ハッチャン – ページ 74 – ハッチャンの競輪予想で車券攻略

競輪におけるラインを徹底解説!

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この記事では、競輪をするうえで必ず知っておきたい「ライン」について詳しく、解説していきます。

【競輪でよく聞くラインって何?】

ラインとは選手がチームを組んで走ることを指します。
レース展開では、このラインが非常に重要になりますのでラインの仕組みを覚えましょう。

競輪ではラインを組んで戦います

競輪では各選手が個々の脚質に応じて、全力を発揮し勝利するために、他の選手と連携してレースを走ります。

一列に並んで連携して戦う姿が1本線に見えることから「ライン」と名付けられたらしいです。

序盤はチーム戦で最後は個人戦!

どんなに強い1人の選手でも、複数の選手で組んだラインを抜き去るのは非常に難しいことから、競輪ではラインを組みチームとして走ります。強い選手にも勝てる可能性が充分にあります。
またラインを組むもう1つの理由は、他のラインに対抗するためでもあります。競輪では、レースの終盤まではライン同士による壮絶なポジション取りの戦いが繰り広げられます。そして、最後は一斉に1着を取るため、個人対個人の壮絶な戦いに発展します。競輪は、このラインがあるからこそ奥が深く、最初から最後までレースを楽しむことが出来るのです。

【ラインの組み方】

普段から一緒に走ることの多い選手とタッグを組めば、お互いのクセやタイプを理解し、サポートし合えるので強固なラインを築くことができます。そのため、ラインは登録地の近い身近な選手と組むのが基本ですが、同県地区の選手が居ても、自力選手が居ない場合やレース展開を考え、あえてラインを組まず単騎でレースに臨む場合もあります。

選手名鑑では、その選手の練習仲間などを確認することが出来ます。選手名鑑はこちらからご覧いただけます。

【ラインの基本パターン】

ラインには色々な構成がありますが、基本は、自ら風を受けて先を走る [ 先行/捲り(自力型)] の後に、少ない空気抵抗で走って最後に追込む [ 追込み(他力型)] が続くパターンが一般的です。

3分戦

選手たちが3つのラインに分かれるレースが3分戦と呼ばれます。
上の図、以外にも「4人・3人・2人」のような構成もあります。

4分戦

選手たちが4つのラインに分かれるレースが4分戦と呼ばれます。

短いラインが多くなるので、「細切れ戦」とも呼ばれます。

先行1車

各ラインの先頭に先行(捲り)選手が1人しかいない時に、先行1車というレースになることがあります。一般的に先行一車のレースでは、先行選手が圧倒的に有利で車券に絡めるべきだと言われている程です。

【先行選手の役割】

先行選手の役割は、後ろの選手たちを引っ張っていき、レースを組み立てて行くことです。レース展開次第で、「前で逃げるか」「中段を取り捲りに構える」など、先行選手の位置取り次第で展開が大きく変わってきます。

【番手選手の役割】

番手選手とは、ラインの2番手を走る選手のことを指します。この番手選手の役割は、かなり重要となります。自身のライン後ろを固め、他のラインとの主導権争いをサポートします。

ブロック

後方の選手が捲り上げてきたら、番手選手がブロックして止めます。

車間をあける

先行・捲り選手との車間をあけることにより、他の選手が追い上げてくる距離をのばします。

切り替え

他のラインに先行されたり、捲られたりした場合に、2番手以降の選手がそのラインに鞍替えし、追走することを言います。

競り

強い先行選手の後ろの位置をめぐって、選手が位置を取り合うこと。 違反と隣合わせになるほど、激しいぶつかり合うことも多々あります。

【3番手選手の役割】

内側の進路を塞ぐ

3番手選手とは、ラインの3番手を走る選手のことを指します。この3番手選手の役割は、自身のライン後ろを固める役割があり、他の選手が内側から抜けないように進路を塞ぎ、ラインをサポートします。※4車ラインの場合の、3番手選手は2番手選手と同じくブロックをするなどの役割になります。

【ラインから車券予想をする方法】

競輪で車券を買うための予想方法は多岐にわたり、初心者に一番厳しい公営ギャンブルと言われていますが、まず初心者が車券選びをする時は、このラインから予想する方法が一番良いとされています。では実際にラインから予想するための方法を詳しく解説していきます。

まずは次の出走表の画像を参考に見てみましょう。

出走表のこの部分に記載されているのが「ライン情報」となります。

このレースの場合は、「3車、2車、2車、2車」の四分戦だという情報が得られます。「9番先行/1番自在/4番自在」の3車立てのラインと、「2番先行/6番自在」、「7番先行/3番自在」、「8番先行/5番自在」の2車立てラインの4つのラインに分かれています。ラインは人数が多いほうが、抜くのが難しくなるので、このレースでは「9-1-4」の3車立てラインが有利で、その他の2車立てラインが不利ということになります。

「19-19-34678」の10点で勝負だ!

このように、「ラインのボリューム」から有利なラインを予想して、車券選びをしていくことが、初心者には分かりやすい予想方法だと言われています。

レースの仕組みなどを詳しく解説した記事はこちら

【まとめ】

ここまで競輪における「ライン」とは何か?「ラインの見方」、「ラインから予想する方法」を解説してきました。

ここまで記事をお読みいただきありがとうございます。この記事を読むことで、競輪について少し理解が深まったことだと思います。このブログでは様々な競輪に関する知識や情報を発信しておりますので、是非他の記事もお読みいただき、もっと競輪が好きになり、また楽しい競輪ライフを送れることを願っております。

では、また別の記事でお会いしましょう!

松浦悠士選手プロフィール

松浦選手って

どんな選手??

↑↑上記をクリック↑↑

 S級S班  中四国  広島 

ホームバンク 広島 脚質
身長 168.0㌢ 体重 73㌔
生年月日 1990/11/21 年齢 33
卒業期 98期 血液型 O
関係選手 脇田 良雄(師匠) 池川 瑠威(弟子) 大川龍二(練習)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 9 9 4 12 34 1 26.5% 52.9% 64.7%
2023 18 24 16 28 86 4 20.9% 48.8% 67.4%
2022 38 28 9 28 103 6 36.9% 64.1% 72.8%
2021 38 22 13 27 100 9 38.0% 60.0% 73.0%
2020 36 17 18 15 86 5 41.9% 61.6% 82.6%

※2024年7月1日現在

※広島バンク特性はこちら

守澤太志選手プロフィール

守澤選手についてもっと知りたい方はこちら↓

守澤太志の強さと魅力:競輪界のトップ選手が持つ驚異のスキル

 

 S級1班  北日本  秋田 

ホームバンク 脚質
身長 170.7㌢ 体重 75㌔
生年月日 1985/7/20 年齢 38
卒業期 96期 血液型 B
関係選手 高橋里志(師匠) 高橋大輝(弟子) 竹村勇祐(練習)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 6 9 7 19 41 0 14.6% 36.6% 53.7%
2023 22 8 14 36 80 1 27.5% 37.5% 55.0%
2022 19 10 10 30 69 1 27.5% 42.0% 56.5%
2021 21 9 17 29 76 1 27.6% 39.5% 61.8%
2020 19 18 10 27 74 5 25.7% 50.0% 63.5%

※2024年7月1日現在

※バンク特性はこちら

新田祐大選手プロフィール

新田選手ってどんな選手??

↑↑上記をクリック↑↑

 S級1班  北日本  福島 

ホームバンク いわき平 脚質
身長 172㌢ 体重 76㌔
生年月日 1986/1/25 年齢 38
卒業期 90期 血液型 O
関係選手 班目秀雄(師匠)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 10 3 1 6 20 1 50.0% 65.0% 70.0%
2023 30 21 8 37 96 3 31.3% 53.1% 61.5%
2022 26 11 6 21 64 4 40.6% 57.8% 67.2%
2021 15 6 4 14 39 1 38.5% 53.8% 64.1%
2020 15 3 1 10 29 1 51.7% 51.7% 65.5%

※2024年7月1日現在

※いわき平競輪場バンク特性はこちら

佐世保競輪場 バンクデータと車券攻略

★佐世保競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、佐世保競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・佐世保競輪場のバンクの特徴
・佐世保競輪場の決まり手の割合グラフ
・佐世保競輪場の攻略 ・選手情報やアクセス

 

 

 

【佐世保競輪場のバンクの特徴】

佐世保(させぼ)競輪場の特徴は、みなし直線が最も短い400mバンク

現在、建替工事中のためメインスタンド棟は閉鎖中です。

ナイター競輪やミッドナイト競輪も開催されるので、夜でもレースを楽しめます。

また、特徴として1,2着共に「捲り」が決まりやすく予想するときは捲りラインを重視しましょう

改修工事で生まれ変わる佐世保競輪場を早く見たいですね

では、ここからは実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで佐世保競輪場を攻略しましょう!

【佐世保競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

佐世保競輪場の1着の決まり手データを見ると、捲りの出現率が高いという結果が出ました。そのため車券を選ぶ際は、捲り選手を重視することをオススメします!

※データの見方を間違えると見当違いの予想になってしまいます。

詳しく分析すると、特にS級9車に関しては、「捲り」の出現率が高くなっていました。

また逆に、L級の場合は「逃げ」の出現率が高いというデータが取れました。

佐世保競輪場では、捲りの1着を重視!

2着の決まり手を調べると、これまた捲りの出現率が高いことがわかります。

捲りの1着が出やすいことから、捲り選手が車券に絡みやすい傾向にあると考えられます。

例えで言うと、捲り選手が1着の場合、

決まり手は「捲り-マーク」

一方、捲り選手が同じラインの選手に差された場合、

決まり手は「差し-捲り」

どちらの場合も、捲りを狙う選手は1着か2着なので車券に絡めるのがおすすめです。

的中率とオッズのバランスを考え、稼ぎやすそうな買い目を狙いましょう!

 

ラインの詳しい記事はこちらより確認できます

競輪ライブ佐世保にて配信者による詳しい予想解説も行っています

佐世保競輪場では、2着は捲り選手を重視!

 

【佐世保競輪場の攻略】

 

佐世保競輪場では次の3つ攻略ポイントを抑えましょう!

1つ目は、「捲り選手の1、2着」を重視することです!

2つ目は、地元選手やベテラン選手を重視することです。

3つ目は、風向きによって狙い目を変えることです。

 ポイント1「捲り選手の1、2着」を重視 

競輪場のレースの傾向を知るためには、決まり手を分析するのがおすすめです。

みなし直線などのバンクの特徴は、決まり手に反映されることが理由です。

そして、佐世保競輪場では、1・2着とも捲りの出現率が高くなっていました。

 ポイント2「地元選手やベテラン選手」を重視 

佐世保競輪場は最も多い400バンクですが、みなし直線が短いという特徴があります。

同じ400バンクでも、仕掛けるタイミングが他の競輪場とは異なり、走り慣れていない選手は苦戦する可能性があります。

その点、地元選手は走り慣れており、ミスをすることは少ないでしょう。

そのことから、佐世保競輪場がホームバンクの選手や数をこなしているベテラン選手を重視するのがおすすめです。

佐世保競輪場みなし直線距離40.2m   直線が短いので、先行選手が若干有利になりやすいバンクとなっています。

地元、山崎賢人選手は、日本強化指定選手(ナショナルチーム)にも代表で選ばれており2024年パリ・オリンピックに出場する予定となっております。

 ポイント3「風向きによって狙いを変える」 

佐世保湾が近くにあり、レースが海風の影響を受けやすくなっています。

佐世保湾は1コーナー側にあるので、海風はバック追い風になります。

バック追い風のレースでは、逃げラインが少し有利になります。

海に向かって風が吹く、バック向かい風のレースでは捲りラインが少し有利になります。

西風がバック追い風、東風がバック向かい風となります

 

ラインについて詳しく解説した記事は、こちらから

 

 

●佐世保競輪場バンクレコード

2022.7.24   中川誠一郎選手(熊本) 記録タイム 10.6

 

佐世保競輪場がホームの代表選手

ガールズ選手 山口伊吹 出口倫子 高尾貴美歌

山崎賢人(S級) 新井崇博(S級) 佐藤幸次(S級) 瀬戸栄作(S級)

平尾一晃(S級) 山口幸太郎(A級) 山口龍也(A級)

アクセス

佐世保競輪場

長崎県佐世保市干尽町2-5

●佐世保駅、西九州道みなとインターチェンジよりアクセス可能。

●佐世保駅バスターミナルより、ファンバス(無料シャトル)で5分で到着します。

 

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函館競輪場 バンクデータと車券攻略法

★函館競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、函館競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・函館競輪場のバンクの特徴
・函館競輪場の決まり手の割合グラフ
・函館競輪場の攻略

 

 

 

【函館競輪場のバンクの特徴】

函館(はこだて)競輪場の特徴は、みなし直線が400mバンクでは短めです。

直線が短いと「逃げ」や「捲り」が決まりやすいのですが、

函館競輪ではバランスよく決まり手が出ていることから、

選手やラインの強さ等から予想することが大切です。

また,カントも緩めでバンクに目立ったクセは無いようです。

函館競輪場は、どの戦法でも戦いやすいバンクですね♪

では、ここからは実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで函館競輪場を攻略しましょう!

【函館競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

函館競輪場の1着の決まり手データを見ると、どの決まり手も

全国平均に近く、突出した決まり手はないようです。

レースの予想を立てる際は、選手やラインの強さから組み立てていきましょう。

函館競輪場では、どの戦法でも戦えますね!

また、2着の決まり手の傾向も、全国平均並みのようです。

上の表ではマークの出現率が高いですが、これは追込み選手が

多いことが理由です。

例えると、7車立では、追込み選手が4~5名いるので、マークの

出現率は必然的に多くなります。

S級戦や9車立では、「逃げ」や「マーク」の2着が出にくくなり

「差し」や「捲り」の2着が出やすくなっていました

2着の決まり手も全国平均並

 

【函館競輪場の攻略】

 

函館競輪場では次の3つ攻略ポイントを抑えましょう!

1つ目は、選手やラインの強さを重視することです!

2つ目は、スジ違い決着を狙うことです。

3つ目は、風向きによって狙い目を変えることです。

 ポイント1 選手やラインの強さを重視 

函館競輪場では、選手の競走得点やラインの強さを重視しましょう。

競走得点の高い選手や強いラインを確認して、車券に入れてみると良いでしょう。

※ライン予想についてはこちらの記事をお読みください。

また、函館競輪場ではスジ違い決着が出やすい傾向があり、

別ラインの1・2着を狙うことも重要です。

 ポイント2 スジ違い決着を狙う 

函館競輪場ではスジ違い決着も出やすい傾向にあり、

レース予想をする際は、荒れそうなレースでの

スジ違い決着を狙うのもオススメです。

選手の「競走得点が高い=実力が高い」ので、車券に絡みやすくなります。

 ポイント3「風向きによって狙いを変える」 

函館競輪場は、風向きや風速によって狙い目を変えるのもオススメです。

バック追い風なら逃げラインが有利、

バック向かい風なら捲りラインが有利となります。

ライブ中継を確認して、レースの主導権を握るラインを予想しましょう。

また、風速が強ければ差しの1着、風速が弱ければ逃げや捲りの1着が狙い目です。

風向きからレースの主導権を握るラインを見極めたら、風速から活躍する選手を考えましょう。

函館競輪場は海に近いバンクなので、強い風が吹きやすい

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岐阜競輪場 バンクデータと車券攻略

★岐阜競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、岐阜競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・岐阜競輪場のバンクの特徴
・岐阜競輪場の決まり手の割合グラフ
・岐阜競輪場の攻略

 

 

 

【岐阜競輪場のバンクの特徴】

岐阜(ぎふ)競輪場の特徴は、風の機嫌が変わりやすい400mバンク

みなし直線距離は長め、カントもきつめですが、

目立つクセは特になく、どんな戦法でも戦いやすいバンクです。

風向きが複雑になりやすく自力型選手にとっては、

風を計算した走りが重要になってきます。

岐阜競輪場では風向きが変わりやすいのがポイント

では、ここからは実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで岐阜競輪場を攻略しましょう!

【岐阜競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

岐阜競輪場の1着の決まり手データを見ると、「差し」や「捲り」が出やすいように

見えますが、これは差しを狙う選手が多い為です。

9車立で三分戦レースの場合で例えると、

逃げ選手は1名、捲り選手は2名。

追込み選手はラインごとに2名なので合計6名になります。

このように見ると、逃げや捲りよりも、差しのほうが

数値が高くなる理由が分かるかと思います。

実際に、偏差値で見てみるとバランスよく決まり手が

出現しています。

※データの見方を間違えると見当違いの予想になってしまいます。

上記の理由から、岐阜競輪では、どの戦法の選手にも

チャンスがあるということになります。

風に慣れている地元選手やベテラン選手の評価を高める必要がありそうですね

 

【岐阜競輪場の攻略】

 

岐阜競輪場では次の3つ攻略ポイントを抑えましょう!

1つ目は、「選手の実力」を重視することです!

2つ目は、風向きによって狙いを変えることです。

3つ目は、地元選手やベテラン選手の評価を上げることです。

 ポイント1「選手の実力」を重視 

まずは基本に忠実に、選手の実力を重視して展開を予想することが大切です。

各ラインの先頭選手の競走得点を比べるとレース展開を予想しやすくなります。

これは、競走得点の高い選手がラインの主導権を握るという考え方です。

ラインについて詳しく解説した記事は、こちらから

 ポイント2「風向きで狙いを変える」 

岐阜競輪場は、ホーム側に正面スタンドがあり、風向きが複雑になりやすい

構造になっています。

ホーム追い風やバックからホームへの横風では、逃げラインが有利になります。

逆に、ホーム向かい風やホームからバックへの横風では、捲りラインが有利になり

ます。

 ポイント3「地元選手の評価をUP」 

風向きの変化が特徴である岐阜競輪場では、

走り慣れている選手にとっては有利な特徴とも言えます。

そのため、地元の選手のほうが、他の都道府県の選手よりも

活躍しやすいでしょう。

予想するときは、出走表で府県を確認して、岐阜県の選手を狙ってみてください。

 

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向日町競輪場 バンクデータと車券攻略

★向日町競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、向日町競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・向日町競輪場のバンクの特徴
・向日町競輪場の決まり手の割合グラフ
・向日町競輪場の攻略

 

 

 

【向日町競輪場のバンクの特徴】

向日町(むこうまち)競輪場の特徴は、マークの2着が出やすい400mバンク

みなし直線距離は短め、カントは緩めですが、

向日町競輪では突出た1着の決まり手はなく、

どの決まり手もバランスよく出ています。

実際に車券を予想する時は、選手やラインの強さを重視する必要があります。

直線は短いですが、決まり手への影響は少ないです

では、ここからは実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで向日町競輪場を攻略しましょう!

【向日町競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

向日町競輪場の1着の決まり手データを見ると、「差し」や「捲り」が

出やすいように見えますが、これは差しを狙う選手が多い為です。

9車立で三分戦レースの場合で例えると、

逃げ選手は1名、捲り選手は2名。

追込み選手はラインごとに2名なので合計6名になります。

このように見ると、逃げや捲りよりも、差しのほうが

数値が高くなる理由が分かるかと思います。

実際に、偏差値で見てみるとバランスよく決まり手が出現しています。

※データの見方を間違えると見当違いの予想になってしまいます。

1着はどの戦法の選手もチャンスがあるんですね♪

2着の決まり手に関しては、「マーク」の出現率が高くなっています。

逆に、「捲り」の2着は出にくい為、「逃げ-捲り」「差し-捲り」「捲り-捲り」は

買わない方が無難でしょう。

【向日町競輪場の攻略】

 

向日町競輪場では次の3つ攻略ポイントを抑えましょう!

1つ目は、「選手の実力」を重視することです!

2つ目は、2着は「マーク」を狙うことです。

3つ目は、風の情報を確認することです。

 ポイント1「選手の実力」を重視 

まずは基本に忠実に、選手の実力を重視して展開を予想することが大切です。

各ラインの先頭選手の競走得点を比べるとレース展開を予想しやすくなります。

これは、競走得点の高い選手がラインの主導権を握るという考え方です。

ラインについて詳しく解説した記事は、こちらから

 ポイント2「マーク」の2着を狙う 

向日町競輪場での2着については、追込み選手のマークを狙うのがおすすめです。

例えば、「123が逃げライン」、「456と789が捲りライン」の

三分戦があるとします。

「逃げ-マーク」なら「1-23」、

「捲り-マーク」なら「4-56」「7-89」が狙い目となります。

番手選手が強い場合は「差し-マーク」の「2-3」「5-6」「8-9」が狙い目です。

鉄板狙いなら「逃げ-マーク」「捲り-マーク」、

穴狙いなら「差し-マーク」を狙ってみると良いでしょう。

逃げラインを狙うか、捲りラインを狙うかは、選手やラインの強さ、

風の影響を考えて決めましょう。

 ポイント3「風の情報を確認」する 

向日町競輪場は、バック向かい風のレースが多いと言われています。

バック向かい風のレースでは、最終バックで逃げ選手が普段よりも

体力を消耗し不利になる場合が多いです。

そうなると、捲り選手が3コーナー前に捲り切れる展開が生まれます。

逆に、バック追い風は逃げラインに有利に働き、逃げの選手が

そのまま逃げ切れるようになります。

バック向かい風なら捲り有利、バック追い風なら逃げ有利です。

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青森競輪場 バンクデータと車券攻略法

★青森競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、青森競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・青森競輪場のバンクの特徴
・青森競輪場の決まり手の割合グラフ
・青森競輪場の攻略

 

 

 

【青森競輪場のバンクの特徴】

青森(あおもり)競輪場の特徴は、みなし直線が少し長めの400mバンクです。

バンク特徴から1着は「差し」が出やすくなっています。

またレースは風の影響を受けやすい特徴もあります。

青森競輪場は4月~10月の間でしかレースが開催されません

では、ここからは実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで青森競輪場を攻略しましょう!

【青森競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

青森競輪場の1着の決まり手を見てみると、差しが出やすくなっていました。

そのため、1着を予想する際は、追込み選手の「差し」を重視するのがおすすめです。

基本的には、三番手選手は1着をとりにくい為、番手選手の1着を狙うと良いでしょう。

また、9車立の方が、7車立より「差し」が出やすく、

S級のほうがA級より「差し」が出やすい結果になっていました。

青森競輪では、「番手の差し」が狙い所ですね♪

2着の決まり手を詳しく分析すると、バランスよく決まり手が出ていることが分かりました。

階級別に見てみると、「捲り」の出現率は、A級9車とL級は高いですが、

S級9車とA級7車は「捲り」の出現率は低くなっていました。

同じ決まり手でも高い数値と低い数値があると、明確な傾向とは言えないので、

2着を予想する際は、選手の競走得点や2着率を重視することをオススメします。

また、明らかに強いラインがあるレースでは「スジ決着」を、

混戦になりそうなレースなら「スジ違い決着」を狙ってみましょう。

2着は選手やラインの強さを重視しましょう!

【青森競輪場の攻略】

 

青森競輪場では次の3つ攻略ポイントを抑えましょう!

1つ目は、「追込選手の差し」を重視することです!

2つ目は、2着は選手の競走得点や2連対率を重視することです。

3つ目は、風向きによって狙い目を変えることです。

 ポイント1 「追込選手の差し」を重視 

青森競輪場では、追込選手の差しを重視しましょう。

バンク特徴からも差しが出やすい傾向にあるので、

番手選手の差しを狙ってみましょう。

 ポイント2 2着は競走得点や2連対率を重視 

青森競輪場のポイント2つ目、2着は競走得点や2連対率を重視することです。

青森競輪場では、2着はどの決まり手もバランスよく出ているので、

出走表からデータを確認しましょう。

選手の実力から2着予想を立てることで、スジ決着なのか、

スジ違い決着なのかの判断もし易いですよ!

混戦になりそうなレースでは、スジ違いを狙ってみましょう!

 ポイント3「風向きによって狙いを変える」 

青森競輪場のポイント3つ目は、風向きによって狙い目を変えることです。

青森競輪場では、近くに陸奥湾があり、海風の影響を受けやすくなっています。

陸奥湾は、青森競輪場の3コーナー方向にあり、

海風が吹く時はバック向かい風となります。

バック向かい風のレースは、捲りラインが少し有利

逆に、海に向かって風が吹いているバック追い風は、逃げラインが少し有利です。

 

北風なら「捲りライン」を重視
南風なら「逃げライン」を重視

 

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西武園競輪場 バンクデータと車券攻略

★西武園競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、西武園競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・西武園競輪場のバンクの特徴
・西武園競輪場の決まり手の割合グラフ
・西武園競輪場の攻略

 

 

【西武園競輪場のバンクの特徴】

西武園(せいぶえん)競輪場の特徴は、

みなし直線距離が400mバンクで3番目に短い

みなし直線距離が短いと逃げ選手が有利になります。

また、カントは全国で最も緩くなっており、勾配を利用することも出来ないことも

あり、総合的に逃げ選手が有利なバンク仕様であるといえます。

400mバンクは多く存在しますが、西武園はクセのあるバンクなので、走り慣れた

地元選手やベテラン選手の評価を上げるのがオススメです。

カントが緩く、ゆっくりとしたレース展開になりやすいです。

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、

ぜひ最後まで読んで西武園競輪場を攻略しましょう!

【西武園競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

西武園競輪場では、1着は「逃げ」が出やすいことがわかります。

また、2着では「逃げ」、「マーク」の出現率が高くなっていました。

この傾向から予想する際は、逃げ選手を重視することをオススメします。

脚質が「逃」で、逃げの決まり手が多い選手に注目してみてください。

実際に車券を買う際は、「逃げ-マーク」のスジ決着が狙い目です。

また、逃げた選手は1着を逃しても2着に残りやすいので

「差し-逃げ」や「捲り-逃げ」もオススメです。

西武園競輪では「逃げ」が出やすいんですね

 

【西武園競輪場の攻略】

 

西武園競輪場の攻略ポイントは、

「逃げライン」をいつもより重視することです!

また、西武園競輪場は他の400mバンクと比べ、クセがあります。

なので、走り慣れている地元選手やベテラン選手は有利

若手で力のある選手でも、仕掛けるタイミングをミスをすれば勝つことは

非常に難しくなります。

このことから地元選手、ベテラン選手の評価をしっかりと上げて

予想していきましょう。

西武園競輪場といえば平原康多選手が有名ですね

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