競輪のビタとはどういう意味？ビタ止めやビタ付けなども詳しく解説！

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チャリ男

「競輪のビタってどういう意味？」

「競輪のビタ付けやビタ止めってどういう意味？」

このように思っていませんか？

そこで、この記事では競輪のビタや、ビタ止めなどについて詳しく解説をしていきます。

競輪のビタ止めや、ビタ付けなどの意味を知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪のビタの意味4つを解説

競輪の情報を目にしていると、「ビタ」という言葉を目にすることがあります。そこで、ここでは競輪で使われることが多い、4つのビタの意味を解説していきます。

競輪における「ビタ」という言葉には複数の意味がありますが、その中でも特にファンや予想家の間で使われるビタは、予想がピンポイントで的中する意味で使われます。

例えば、3連単や2車単といった複雑な買い目を完全に読み切って的中させた際に「ビタで的中した」などと表現することがあります。

特に、1レースの車券で、3連単1点や頭固定のフォーメーションなど、点数の少ない車券で的中した時に、ビタという事が多いです。

SNSやYouTubeライブなどで、競輪の予想をしている人が、この言葉を使うことがあります。特に予想配信を行っているインフルエンサーやSNSに競輪の投稿をしている人は、自分の読みが「ビタ」だったことをアピールすることがあるのです。

当たり前ですが、購入点数が多い車券で的中させるのは比較的簡単ですが、点数を絞るほど的中しにくくなります。そのため、完璧に展開を読み切って車券を的中させたときに、ビタという事があります。

競輪における「ビタ」には戦術的な意味もあり、その代表例が「ビタ止め」という表現です。

これは、後方からのまくりを試みる選手に対して、前方を走る選手がタイミングよく進路をふさぐことで、相手の仕掛けを完全に封じる技術を指します。

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例えば、「○○選手が最終3コーナーで、○○選手のまくりをビタ止めした」という様に使われるよ。

ビタ止めは、ブロックという意味で考えておいて、問題ありません。

また、ビタ止めは非常に高い走行技術と判断が要求される行為であり、ルールの範囲内で行われる高度な戦術です。

特にライン後方の選手が後続のまくりに対して行うビタ止めは、全体の勝敗に直結するため、ファンの間でも注目されやすい局面です。

なお、ビタ止めはあくまでフェアなブロックでなければならず、無理な進路妨害や危険走行と判断されると、失格の対象になることもあります。

したがって、選手たちはタイミングと位置取りに細心の注意を払いつつ、このテクニックを駆使して戦っています。

競輪における「ビタ付け」とは、先行する選手の真後ろにぴったりと付き走るテクニックを指します。

これはライン戦を基本とする競輪において、番手や三番手を走る選手にとって極めて重要な技術です。

ビタ付けができていないと、他の選手が入ることがあり、展開が大きく変わってしまいます。逆に、ビタ付けができていると、他の選手が入ることが無く、ラインを組んだまま優位にレースを運べます。

また、競輪では他の選手にピンポイントで突くことを、ビタ付けという場合があるので覚えておいてみてください。

競輪では「ビタで飛びつく」という文脈で、ビタが使われることがあります。

かまし（前方の選手を一気に踏み上げて選考する事）をした選手に対して、ピンポイントで飛びつく際に、ビタという表現がされることがあります。

あまり使われる表現ではありませんが、競輪選手で、実際にインタビューで「ビタで飛びつく」という表現が使われた事があるのです。

直近では、菅田壱道選手が、第79回日本選手権競輪の決勝戦共同インタビューの際に、「ビタで飛び付けたのが自分の持ち味」という表現をしています。あくまで、強調表現として、ビタが使われることがあるのです。

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競輪の「ビタ」という言葉の意味や、使われ方を紹介してきました。競輪では主に4つの使われ方をします。

上記4つのビタの意味を覚えて、競輪をより楽しみましょう。

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