競輪で「勝てる理由」と「負ける理由」を解説!

この記事では競輪で勝つ為のコツを伝授します!

チャリ男
今月も負けた。。。

負けが続くと、ついつい無茶な買い方をしてしまったり、負の連鎖に陥ってしまいますよね…

でも、このページにたどり着いた貴方はラッキーです!

この記事を読めば、今まで「なぜ勝てなかったのか?」「勝てる車券の選び方」しっかりと理解できることでしょう!

では、これから解説をしていきますので最後まで読んで素敵な競輪ライフを送りましょう!


まず勝てない方が陥りやすいのが、勝ちを大きくしようとしたり、負けを取り返そうと必死になりすぎて「経験値のたまらない買い方をする」ことが挙げられます。

たとえば、3連単で予想した場合の組み合わせ数は210通りあります。

一口100円で買うと総額21.000円になりますね。

十万車券が出れば勝てますが、そんなに甘くないのが現実ですよね。

じゃあどうしたら良いんだよ
チャリ男
チャリ男

まぁまぁ!安心してください!ここではオカルト必勝法のような怪しいことではなく、当たり前のことを再認識していくことで、この記事を読み終えることで、勝率は格段に上がります。

では、本題の「競輪で勝つためのコツ」を説明していきます。

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競輪の予想が当たらない原因とは

はっきり言います!それは単純に車券予想に必要な情報が足りていないからです。

「選手の強さ」「ラインの強さ」「バンク特性」など

これらの要素は車券予想を立てる上で欠かせない情報です。

出走表などの見方が解らない方はこちらの記事をお読みください。

そういえば適当に見てたかも…

 

 

では的中率が上がる方法とは?

その1.ラインを理解する

ラインが競輪で重要な要素であることは、多くの方が知っていると思います。

※ラインを知らない方はこちらの記事を参照してください

 

しかし「地元」や「競走得点」や「階級」など情報量が多く、上手くライン情報を活用出来ていない人が多いのも事実として挙げられます。

では、簡潔にラインを活用するためのポイントをお伝えします!

競走得点からラインの総合力を把握する!

次の図のようなレースでのラインの場合。

この3つのライン内での個人競争得点が最も高いのは「ライン2」の先頭選手ですが、ライン合計では「ライン1」と「ライン3」が強いと判断できます。

おお!なるほど!

※確立的にはライン1のように競争得点に差がなくバランスの取れたラインの方が強い!

その2.バンクの特徴を理解する

全国各地にある競輪場はそれぞれ「距離」や「形状」が異なり、選手にとって得意不得意があります。

それぞれの競輪場のバンクの特徴や攻略はこちらの記事に掲載

 

バンクには3種類の距離があり、それぞれの特性が存在します。

333mバンク

このバンクは直線距離が他と比べ短くなっており、「逃げ」選手が有利になることが多い。

400mバンク

全国の競輪場で最も多い種類のバンクであり、その為、各競輪場によって癖が異なります

500mバンク

1周あたりの距離が長く、最終直線も長い傾向のバンク。「捲り追い込み」が決まりやすい

バンク攻略情報はこちらの記事をチェックしましょう!

 

 

競輪が上手くなる車券の選び方

 

同じ車券を買うならば、しっかりと経験値を積み上げて勝率を上げていく買い方の方が良いですよね!

では、経験値を積み上げるとは、どんな買い方なのか見ていきましょう!

まずは1着がどの選手が来そうなのかを予想していきます。

「展開」「ライン、競争得点」を吟味して多くても2車に絞りましょう

1着の予想が立てば、2着はラインから比較的かんたんに予想を立てることが出来ます。

このように3連単の予想は、しっかりと1着、2着の予想を立てることが非常に重要になってきます。

車券の口数こそ多くなるも、その分得られる配当も多くなるのが3連単です。

何度も言いますが1着、2着の予想をしっかりと立てることが大切で、レース展開を意識した予想が立てれるようになっていきます

なんか出来る気がしてきたわ!

では、最後に!

ここまで競輪に勝つためのコツお伝えしてきましたが、実践に移すとなると、まだ不安な方もいるかと思います。そこで、皆様へ

オススメの競輪上達を何倍にも効率良く上げれる方法を伝授します!

それはプロの予想師たちによる競輪レースの実況生配信を視聴する!です。

ここで紹介するYouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」は、登録者4万人超の人気チャンネルです!

この配信を視聴すれば、実際に車券を買わなくても経験値を積むことが可能ですよね!

また、実際に車券を買うときにも回収率の高い配信者の買い目を参考にすれば勝率も上がり、一石二鳥ですね♪

みんなで競輪予想の実力を積み上げて、素敵な競輪ライフを送りましょう!

脱!競輪初心者!競輪の仕組みから車券予想の仕方までを徹底解説!

 

競輪初心者向けにルールやレースの仕組みを徹底解説!

「競輪を始めてみたけど当たらない」「初心者には難しい」と不安を抱えている方は多いでしょう。

しかし実際は競輪(けいりん)は競馬(けいば)など他の公営競技よりも比較的予想がしやすく、初心者でも楽しめることが魅力です。競輪には7種類の賭式があり、自分に合った遊び方を選べます。

この記事では、競輪を知りたい方のために、予想の仕方からレースの仕組みまで徹底紹介します。

 


競輪はただのギャンブルではなく公営競技


競輪はボートレース(競艇)、オートレース、競馬と同じ公営競技の1つで、
7〜9人の選手が自転車でバンクを周回して1位を競い合う競技です。

バンクを4〜6周するので単純なスピード勝負ではなく、相手との駆け引きの要素が強いのが醍醐味。これは競輪は「心理戦」と言われていることが理由で、「展開7割:実力3割」のハラハラ・ドキドキのレース展開になることが所以である。

ギャンブルに対して良いイメージを持っていない方も多いですが、競輪は1948年に誕生し、売上金の一部を社会福祉の増進など、社会に役立つ活動を支援しています。

競輪と他の公営競技の違いは「自力と戦略」!

競輪には心理戦が大きく関係し「運ではない」という特徴があります。

競輪はチーム戦と個人戦の二つの展開があり、レースの序盤から中盤は仲間同士で「ライン」を形成しお互いを助け合いながらコースを周回します。レース終盤になると、誰でも1位を目指せるポジションを編成します。

レース終盤に差し掛かったところでライン内でも1位を目指していくので、「ラインの強さ」「ラインの中で誰が1位になるのか?」という2つの要素で予想するのも競輪の面白いポイントの一つです。

 


競輪の開催時間と種類について


ここでは、競輪の開催時間や種類の違いについて解説していきます。

競輪は毎日開催しているけど時間帯によって種類がある!

競輪は「モーニング開催」「日中開催(デイ開催)」「ナイター開催」「ミッドナイト開催」の4種類があり、時間帯やレース数が変わります。

【モーニング開催】
朝一から競輪を楽しみたい方のために開催されています。

  • 開催時間/9:00頃〜14:30頃まで
  • 開催場:宇都宮競輪、豊橋競輪、岸和田競輪、広島競輪など

【日中開催(デイ開催)】
競輪のレースの大半は日中開催で行われます。

  • 開催時間/10:30頃〜17:00頃まで
  • 開催場/全競輪場

【ナイター開催】
ナイター設備のある競輪場で開催されており、仕事終わりの方も楽しめます。

  • 開催時間/15:30頃〜20:30頃まで
  • 開催場/函館競輪、青森競輪、いわき平競輪、前橋競輪、松戸競輪、川崎競輪など

【ミッドナイト開催】
夜遅い時間帯のレースで、無観客で開催される。テレビやインターネットのみでの配信となり、周回数も1周少ないことが特徴。

  • 開催時間/21:00頃〜23:30頃まで
  • 開催場:青森競輪、前橋競輪、西武園競輪、奈良競輪、高知競輪など

競輪は毎日、全国各地、朝から夜まで開催されるので、自分のライフスタイルに合わせて楽しめることも魅力です。

 


全国の競輪場一覧!

競輪場は全国43ヶ所に点在します。他の公営競技に比べて圧倒的な数です。

全国各地に競輪場にある競輪場をご紹介します。

[全国各地方 競輪場]
北日本: 函館、青森、いわき平
関東:弥彦、前橋、取手、宇都宮、大宮、西武園、京王閣、立川
南関東:松戸、千葉、川崎、平塚、小田原、伊東、静岡
中部:名古屋、岐阜、大垣、豊橋、富山、松坂、四日市
近畿: 福井、奈良、向日町、和歌山、岸和田
中国 :玉野、広島、防府
四国:高松、小松島、高知、松山
九州 :小倉、久留米、武雄、佐世保、別府、熊本

各競輪場の特徴や攻略などを知りたい方は「競輪バンク攻略」をご覧ください。

 


競輪レースの流れ


競輪は「選手紹介」「スタート」「周回」「打鐘」「ゴール」の5つから構成されます。では、それぞれの内容を確認しましょう。

[選手紹介]
レースに出場する選手がバンクと呼ばれる競争路にて周回します。「脚見せ」などとも言います。選手の状態などが見える場面です。

[スタート]
車券の投票が締め切られると、発送機に選手の自転車の後輪が固定されます。号砲とともに選手が一斉にスタートし、まずは先導員の後を走ります。

先導員より後ろの位置で選手達は自分やライバルのレベル、風向き、風速、バンクの長さ等をもとに、自分が有利になる位置を取ります。スタート時点から始まる選手同士の心理戦も見所です。

[周回]
競輪では風による体力消耗の影響が強く、そのため先導員が風除けとなって規定の位置まで先頭を走ります。

[打鐘]
ゴールまで残り1.5周の「バック・ストレッチ・ライン」を先頭の選手が通過すると打鐘が鳴ります。この打鐘とともに風除けの役割を担っていた先導員が退場します。打鐘の合図から場面は変わり、レースのピッチが上がっていきます。

[ゴール]
ラストスパートに差しかかると、団体戦から個人戦へ。選手たちは猛スピードでゴールを目指し、その時のスピードは時速70km近くまで上がります。

競輪は途中までは団体戦、最後は個人戦になる!

ラインとは、2〜5人の選手がチームを組んで走る団体戦。競輪では選手が勝利を得るために他の選手と連携してレースを進めます。序盤から中盤まではラインを組み、自分が有利になるポジションを取ります。

競輪は前半7割が団体戦、後半3割が個人戦といわれており、ラインは風の抵抗を少なくし体力を温存できることや、ライバルのラインをブロックして自分が有利になる戦術を立てられるというメリットがあります。

ラストスパートになると、各選手が1位を目指して動き出します。先頭で逃げ切ろうとする選手や最後に追い抜く選手、後方で体力を温存して、終盤で一気に捲る選手など、人それぞれ得意な戦術が異なります。心理戦と言われているように、レース展開を予想するのも競輪の魅力です。

選手は脚質のほかに、年齢や性格、経験年数などからラインを形成を考えます。ラインはただ固まって走行するのではなく、「先行」「追い込み」「捲り」と呼ばれる戦術があります。

ラインについての解説記事はこちらをお読みください

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それぞれの戦術タイプの詳細


[先行タイプ]

レースの先頭を走る戦法。先頭集団で風を受けながら走るので負担も大きく、ラストスパートを仕掛けるタイミングが重要なタイプ。

先行タイプは「抑え先行」「つっぱり先行」「かまし先行」の三種類。

・抑え先行

自分より前の先行タイプのラインまで上がり、ゴールまで逃げ切れるタイミングでラストスパートをかける作戦。

・つっぱり先行

他のラインの選手が後ろから追い越してきても、それを許さず内側から強引に先行する作戦。

・かまし先行

前方にいる他のラインの選手がスピードをあげないうちに後ろから一気にスピードアップをして先行状態を保つ戦法。

[追い込みタイプ]

追い込みタイプは、先行型の選手の後方について周回し、最終の直線で一気に抜き去る戦法。追い込みタイプは「後続を牽制」「差し」と呼ばれる戦法がある。

・後続を牽制

対戦相手を警戒してスタート時はお互い前に出ない様子を指し、後方から仕掛けてくる選手を前でブロックする意味があります。

・差し

ゴール寸前で後方からスピードを上げて先行にいる選手を追い抜く戦法。土壇場で順位が変わるので、全く予想ができないレース展開になります。

[捲りタイプ]

捲りタイプは、レース終盤に別ラインの先行選手を後方から一気に追い抜く戦法。スピードとタイミングが重要なので、経験豊富かつレベルの高い選手が揃ったレースで多く見られる。

 


車券を買う前に抑える3つのポイント!


競輪を始めた人が、最初に思うことは「車券を買うときの判断基準がわからない」下記で紹介する「競争得点」「ライン」「オッズ」を読めば、その悩みを解消できます!

競走得点とは

選手の強さを得点化したもの。点数の高い選手はレースで好成績を残すことに期待されているので、予想が大幅に外れる可能性は低く、初心者の方でも簡単に見極めることができる。

直近4ヶ月の成績から算出され、一番高い選手の得点は赤色で表示されているので必ずチェックしましょう。競走得点は競輪ポータルサイトの出走表もしくは、競輪場や場外車券場で配布されている出走表で確認可能。

ラインとは

強いラインを組んでいるチームは1〜3着になる可能性が高いと予想ができ、普段から一緒に走ることの多い選手とラインを組めば、お互いのクセやタイプを理解しており、より強固なラインを作れる。また、競走得点の高い選手同士が組むラインや選手同士の相性が良いラインは高順位になる可能性が高いので必ずチェックしましょう。

ラインは同郷やホーム競輪場の仲間と組むことが一般的なので、選手のパーソナリティも把握しておくことが大切です。出走表では選手の基本情報も一目で確認できます。

オッズとは

車券の購入金額が何倍の払戻金になるのかを数値化したもの。オッズが低いほど人気があり、高いと人気がありません。安定した成績を残す選手に賭けると人気が集中して、予想が当たっても大きく稼げない為、オッズを絞るなど期待値を考慮して車券を選ぶ方法も有効です。

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車券の種類


※的中確率は9車立レースの場合の確率です。

※2枠単、2枠連は9者立のレースの場合にのみ選択できます。

※賭け式ワイドの投票可能額は、1レース¥49,900円までになります。

 


まとめ


ここまで記事を読んでくれた、あなたはもう競輪初心者を脱出しています!

この「まとめ」ではこれからの競輪ライフをより豊かにする為の方法をご紹介します。

まず始めに脱!競輪初心者をした方にオススメなのが、プロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加して車券を選ぶコツを身につけることです。

中でもオススメなのが「ハッチャン競輪ライブ」です。こちらのYouTubeチャンネルは完全無料で運営されており、毎日欠かさず生配信をしています。

現在、総勢12名の配信者が在籍しており、公開配信と会員限定配信の二つ番組を運営しています。

会員限定の配信では回収率の高い配信者が独自の買い目予想と有名なプロギャンブラー、ハッチャンの買い目予想をリアルタイムで見れるので、賭けたつもりでレースを見るだけでも、かなりの経験値がつきます!

前橋競輪場 バンクデータと車券攻略法

★前橋競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、前橋競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・前橋競輪場のバンクの特徴
・前橋競輪場の決まり手の割合グラフ
・前橋競輪場の攻略

 

【前橋競輪場のバンクの特徴】

 

前橋(まえばし)競輪場の特徴はみなし直線距離が短い335mバンク

みなし直線距離が短いことで超高速バンクとなっているぞ!

またコーナーカントが日本一きつく先行選手が失速しにくいことから

逃げが決まりやすいバンクなんだ!

 

【前橋競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

逃げ、先行選手が非常に有利であることから逃げ、捲りの1,2着が出やすくなっているぞ!

また2着マークについて、7車立てのレースでは出現率が高くなっている。

 

 

【前橋競輪場の攻略】

 

前橋競輪場では逃げ先行がポイント!

2着では逃げラインの番手や逃げ遅れを重視する。

また前橋競輪場はドーム型のバンクになっており

屋内レースだから風の影響は皆無だぜ!

 

 


リアルタイムでレース予想を配信!

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多数いる配信者は回収率上位のメンバーが限定配信を担当しています!

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富山競輪場 バンクデータと車券攻略

★富山競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、富山競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・富山競輪場のバンクの特徴
・富山競輪場の決まり手の割合グラフ
・富山競輪場の攻略

 

【富山競輪場のバンクの特徴】

 

富山(とやま)競輪場の特徴はセンター幅員が全国で最も狭く後方ラインが活躍しにくい333mバンク

333mバンクでみなし直線が短く捲りやマークが出やすいぞ!

また富山競輪場では、スジ車券が48%、スジ違い車券が52%となっており

別ラインの1.2着に注目してみよう!

 

【富山競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

富山競輪場では捲りの出現率が高く、逃げの出現率が低いぞ!

捲りが得意な選手をチェックしよう!

2着は捲り、マークの出現率が高いぞ!

333mバンクの中でも捲りの出現率が高いので重視しよう!

 

【富山競輪場の攻略】

富山競輪場では1着に捲り、2着は捲りとマークを重視!

スジ違いを重視!

また強風の時は逃げ選手が有利の為、風の情報もチェックしよう!

 


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武雄競輪場 バンクデータと車券攻略

★武雄競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、武雄競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・武雄競輪場のバンクの特徴
・武雄競輪場の決まり手の割合グラフ
・武雄競輪場の攻略

             ・選手紹介・アクセス

 

 

 

【武雄競輪場のバンクの特徴】

武雄(たけお)競輪場の特徴は、みなし直線距離が長い400mバンク

みなし直線距離が長いと差しの1着が多くなりますが、

武雄競輪場にはその傾向はないようです。

バンク特徴から直線部路面の傾斜がゆるく、ホーム幅員が狭いことが原因だと

推測することができます。

直線部路面の傾斜がゆるいと、外側から抜こうとする選手がスピードを出しにくく

なり、ホーム幅員が狭いと選手と選手の隙間を抜くのが難しくなるという、

いくつかの要因が、差しの出現率を下げている可能性が高いのです。

 武雄バンク みなし直線64.4mあり、400mバンクでは最も長い直線距離の競輪     場となっています。

みなし直線距離が長いからといって差しを狙うのは危ないですね

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで武雄競輪場を攻略しましょう!

 

【武雄競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

武雄競輪場では、1着2着ともに「捲り」が出やすいことがわかります。

2着が捲りの場合

スジ決着「差し-捲り」

スジ違い決着「逃げ-捲り」「捲り-捲り」「差し-捲り」のパターンがあります。

スジ決着になるのは、逃げラインが他ラインより強いときにおき、

スジ違い決着は、逃げラインと捲りラインの強さが同等のときが多くみられます。

ラインの強さを比べながら、スジ決着かスジ違い決着かを考えてみてください。

 

ラインに関しての記事はこちらからも確認できます。

⭐️競輪ライブ武雄でも配信者が詳しく予想解説を行っています。

武雄競輪場では、捲りラインが有利です!

【武雄競輪場の攻略】

 

武雄競輪場の攻略ポイントは、

「捲りライン」をいつもより重視することです!

また1着を予想する際は、ラインの強さを重視しましょう

例えば、このようなレースの場合で考えてみます。

このレース、3つのラインの強さが同等ならば、スジ決着がおすすめです。

買い目にすると、

「逃げラインが強い」=「12-47」

「捲りラインが強い」=「47-47」

となりますね!

「1-47」は「逃げ-捲り」、「2-47」は「差し-捲り」、「47-47」は「捲り-捲り」になります!

一方、456ラインが強い場合だと、スジ決着「5-4」が狙い目となります。

 

 

●武雄競輪場バンクレコード

2017.07.15  テオ・ボス選手(オランダ)記録タイム10.5

※テオボス選手▶日本の競輪には短期登録選手制度で出場しておりました。

2019年12月に引退しております。

 

武雄競輪場がホームの代表選手

ガールズ選手 田中月菜

金ヶ江勇気(S級) 青柳靖起(S級) 立部楓真(S級)

中野真吾(A級) 橋本宇宙(A級) 山田庸平(S級)

他35名の登録あり

 

 

アクセス

武雄競輪場

佐賀県武雄市武雄町大字武雄4439

●佐賀方面から
国道34号線「天神崎交差点」より、ゆめタウン方面へ左折3分

●佐世保方面から
国道34号線「武雄高校前」交差点右折、「競輪場北」交差点右折

●無料直行バス(佐賀祐徳バス)あり

 

 


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久留米競輪場 バンクデータと車券攻略

★久留米競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、久留米競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・久留米競輪場のバンクの特徴
・久留米競輪場の決まり手の割合グラフ
・久留米競輪場の攻略

             ・選手紹介・アクセス

 

 

【久留米競輪場のバンクの特徴】

久留米(くるめ)競輪場の特徴は、センター幅員が広い400mバンク

    みなし直線距離は50.7mと平均的な400mバンクです。

センター幅員が広いと外から捲りやすくなり、

捲りラインが活躍しやすくなります。

さらに、大外からでも捲ることが可能なので、

最後の直線が混戦になりやすい特徴があります。

そのため、捲りの2着が出やすい傾向

そのため、車券を買う際は「逃げ-捲り」「捲り-捲り」「差し-捲り」を狙うのがおすすめです。

競輪ライブでも場の解説を行っています。

「逃げ-捲り」「捲り-捲り」はスジ違い、「差し-捲り」はスジ決着に多いですね

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで久留米競輪場を攻略しましょう!

 

 

【久留米競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

久留米競輪場では、1着2着ともに「捲り」が出やすいことがわかります。

2着が捲りの場合

スジ決着「差し-捲り」

スジ違い決着「逃げ-捲り」「捲り-捲り」「差し-捲り」のパターンがあります。

スジ決着になるのは、逃げラインが他ラインより強いときにおき、

スジ違い決着は、逃げラインと捲りラインの強さが同等のときが多くみられます。

ラインの強さを比べながら、スジ決着かスジ違い決着かを考えてみてください。

久留米競輪場では、捲りラインが有利です!

【久留米競輪場の攻略】

 

久留米競輪場の攻略ポイントは、

「捲りライン」をいつもより重視することです!

また1着を予想する際は、ラインの強さを重視しましょう

例えば、このようなレースの場合で考えてみます。

このレース、3つのラインの強さが同等ならば、スジ決着がおすすめです。

買い目にすると、

「逃げラインが強い」=「12-47」

「捲りラインが強い」=「47-47」

となりますね!

「1-47」は「逃げ-捲り」、「2-47」は「差し-捲り」、「47-47」は「捲り-捲り」になります!

一方、456ラインが強い場合だと、スジ決着「5-4」が狙い目となります。

競輪ライブ久留米でも場の解説を行い攻略を行っています。

 

●久留米競輪場バンクレコード

2019.5.22   マシューグレーツァー選手(オーストラリア)記録タイム 10.4

※マシューグレーツァー 日本競輪では短期登録制度で出場、2019年に引退しております。

 

久留米競輪場は、中野浩一がホームバンクとしていた事でも有名ではありますが、熊本競輪場がバンク改修の為使用できない事もあり、ホームバンクとして練習をする選手も多数います。

久留米競輪場がホームの代表選手

ガールズ選手 児玉碧衣 小林優香 尾方真生 廣木まこ 大久保花梨 内野艶和

坂本亮馬(S級) 田中誠(S級) 稲吉悠大(S級) 坂本健太郎(S級)

野田源一(S級) 藤田剣次(A級) 島村匠(A級)他70名以上登録あり

 

アクセス

福岡県久留米市野中町2

JR久留米駅より、堀川バス(無料ファンバス)があります。

無料駐車場完備

1,700台
子どもソフトボール場、フットベースボール場、ゲートボール場などとして市民に解放している。

 

 


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期待値史上主義。競輪での投資額はおそらく日本一。
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独自の予想で次々に高額配当を当て続けている。
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小倉競輪場 バンクデータと車券攻略

★小倉競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、小倉競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・小倉競輪場のバンクの特徴
・小倉競輪場の決まり手の割合グラフ
・小倉競輪場の攻略

             ・選手紹介 ・アクセス

 

 

 

【小倉競輪場のバンクの特徴】

小倉(こくら)競輪場の特徴は、全国で3ヶ所しかないドーム型400mバンク

 1週400mの屋根付き自転車走路としては世界最大級のバンクとなります。

ドーム型バンクのため天気や風の影響を受けないので、

好調な選手がコンディションを維持しやすく、成績を重視した予想が立てれますね。

また、コーナーカントも平均よりもキツくスピード戦になりやすいバンクです。

その他の特徴として、「逃げ」が決まりやすいので、逃げ選手に注目すると良いでしょう!

 ⭐️競輪ライブ小倉でも配信者が詳しく予想解説を行っています!

小倉競輪場は日本最初の競輪場で「競輪発祥の地」でも有名なのです

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで小倉

競輪場を攻略しましょう!

 

 

【小倉競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

上の2つの表を見ると差しや捲りの1着が出やすいように見えるかもしれませんが

これは捲りや差しを狙う選手が多いことが原因なので、注意してください!

※データの見方を間違えると見当違いの予想になってしまいます。

詳しく分析すると、S級、A級9車に関しては、「逃げ」の出現率が高くなっていました。

小倉競輪場では、逃げの1着を重視!

2着の決まり手には目立った決まり手はなくバランスが良い、

そのため、2着を決めるときは選手やラインの強さを重視しましょう。

強いラインが1つしかないレースは、同じラインの選手の1・2着を狙ってみましょう。

反対に、混戦になりそうなレースは、別ラインの選手の1・2着を狙ってみましょう。

的中率とオッズのバランスを考え、稼ぎやすそうな買い目を狙いましょう!

小倉競輪場では、2着は選手やラインを重視!

ラインについて

・ドーム型競輪場について紹介

全天候型の競輪場のことで、前橋競輪場(関東) 小倉競輪場(北九州)がレースで使用されています。

千葉県には国際基準の周長250mドーム型競輪場(千葉JPFドーム)もあります。

こちらでは、競輪より派生した自転車レース競技、PIST6が開催されています。

【小倉競輪場の攻略】

 

小倉競輪場の攻略ポイントは、

「逃げの1着」をいつもより重視することです!

またドーム型のバンクで天候の影響を受けないため、選手の実力を重視しましょう

全国3ヶ所しかないドームバンクなので覚えておきましょう。

2つ目は、スジ狙いとスジ違い狙いをレースごとに変えることです。

二分戦はスジ決着になりやすいので、2着は同じラインの選手を選びましょう。

逆に、四分戦はスジ違い決着になりやすいので狙い目を変えてみてください。

出走表から何分戦なのか確認しましょう!

 

■小倉競輪場コースレコード

2006年7月6日 ホセ・アントニオ・エスクレド選手 タイム10.5

※エスクレド選手は、2007年に引退しています。

 

 

●小倉競輪場がホームバンクの代表選手

北都留翼(S級) 園田匠(S級) 小川勇介(S級) 大坪功一(S級)

林大吾(S級) 岩谷拓磨(S級)

林昴(A級) 中川聖大(A級) 他53名

 

 

 

アクセス

・小倉競輪場(北九州メディアドーム)

福岡県北九州市小倉北区三萩野3-1-1

JR小倉駅より北九州モノレールに乗継ぎ香春口三萩野で下車徒歩7分

近くに小倉競馬場などもあり、アクセス環境は整備されています。

施設内駐車場完備

 

 

 


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公営ギャンブルを投資として生計を立てている人。
期待値史上主義。競輪での投資額はおそらく日本一。
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独自の予想で次々に高額配当を当て続けている。
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松山競輪場 バンクデータと車券攻略

★松山競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、松山競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・松山競輪場のバンクの特徴
・松山競輪場の決まり手の割合グラフ
・松山競輪場の攻略

          ・選手紹介 ・アクセス

 

 

 

【松山競輪場のバンクの特徴】

松山(まつやま)競輪場の特徴は、みなし直線距離が少し長く、カントのきつい400mバンク

みなし直線は少し長いですが、決まり手への影響は少ないので要注意です。

またカントがキツいのでスピード感のあるレース展開になりやすいバンク仕様になっています。

スピード感のあるレースは見ていて楽しいですよね

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで高知

競輪場を攻略しましょう!

【松山競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

決まり手を詳しく調査すると、どの決まり手の出現率も全国平均並みということです。

上の表では「捲り」「差し」の出現率が高いですが、これは狙っている選手が多いからとなります。

例えば、7車立では、差し狙いの選手が4~5名いるので、差しの出現率は必然的に高くなります。

表面上のデータだけ見て騙せれないよう注意しましょう!

逆を言えば、スジ決着とスジ違い決着がバランスよく決まるということになります。

つまり、ライン内の選手同士の実力差によって、狙いを変えていけば良いということです!

実力差が小さければスジ決着」、「実力差が大きければスジ違い決着」を狙います。

松山競輪場では、レース展開を考えることが重要です!

 

【松山競輪場の攻略】

 

松山競輪場の攻略ポイントは、

選手やラインの強さを比べて、基本に忠実な予想をすることです!

他の競輪場と違い「〇〇狙い」という買い目が無いことを覚えておきましょう。

選手の実力は、競走得点や勝率からリサーチしましょう

2つ目は、選手が風の影響を受けやすいことです。

松山競輪場はバック側に建物がなく、重信川が近くの立地にあることや、バンク周りに透明版が設置されていることが原因です。

覚えておきたい風の影響は

  • ホーム向かい風(バック追い風):逃げラインが少し有利
  • ホーム追い風(バック向かい風):捲りラインが少し有利
  • ホームからバックへの横風:捲りラインが少し有利
  • バックからホームへの横風:逃げラインが少し有利
競輪ライブ中継で確認して、予想に活かしてみてください。風速も把握しておくことがベスト!レース展開も変わってくるから要注意だね

 

ラインについて詳しく解説した記事は、こちらから

競輪ライブ松山では配信者が詳しい予想解説を行っています。

 

■松山競輪場レコードタイム 2013年5月15日 フランソワ ペルビス選手

タイム10.5

※フランソワペルビス選手は2017年に引退しております。

 

■松山競輪場がホームバンクの代表選手

ガールズ 松尾智佳 日野友葵 佐伯智恵 三谷尚子 渡部遥

渡部哲男(S級1) 橋本強(S級1)佐々木豪(S級1) 門田凌(S級1)

上田学(S級2) 濱田浩司(S級2) 溪飛雄馬(S級2)大崎飛雄馬(S級2)

薦田将吾(S級2)林昌幸(S級2) 吉岡伸太郎(A級) 芳野匠(A級)

板崎佑矢(A級) 火島裕輝(A級) 他63名登録あり

 

 

アクセス

松山競輪場 愛媛県松山市坪西町796-6

車 松山自動車道 松山ICより12分

公共交通機関 JR予讃線 市坪駅より徒歩8分

 

 

 


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高知競輪場 バンクデータと車券攻略

★高知競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、高知競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・高知競輪場のバンクの特徴
・高知競輪場の決まり手の割合グラフ
・高知競輪場の攻略

 

 

【高知競輪場のバンクの特徴】

高知(こうち)競輪場の特徴は、全国で3ヶ所しかない500mバンク

みなし直線は500mバンクの中では短いですが、それでも差しの1着が出やすい傾向があります。

2着は「捲り」と「差し」が出やすい傾向なので、捲りや差しを狙う選手を重視しましょう。

また、風向きが変わりやすいことも特徴の一つとして挙げられます。

午前は捲り、午後は逃げが決まりやすいなど、一日の中でも傾向の変化があります。

高知競輪場は追込み選手を重視するのが良さそうですね 風速も予想する際見ておいたほうがいいね

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで高知

競輪場を攻略しましょう!

【高知競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

1着の決まり手は、「差し」が出やすく、「逃げ」が出にくい傾向が一目瞭然ですね。

このデータは他の500バンクと比べても、逃げの出現率が低いので、しっかりと特徴を覚えておきたいところです!

また、そのため高知競輪場のレースを予想する際は、追込み選手の1着を重視する必要があります。

さらにS級戦では、より捲りが出やすくなっていました

2着の決まり手には、「捲り」「差し」が出やすく「逃げ」が出にくい傾向があります。

また、他の500バンクと比べると、「捲り」の出現率が高くなっていました。

そのため、レースを予想する際は、「捲り」「差し」の2着を重視しましょう。

S級戦や9車立では、逃げやマークの出現率が下がって、差しや捲りの出現率が上がります

【高知競輪場の攻略】

 

高知競輪場の攻略ポイントは、

「差しの1着」、「捲り・差しの2着」をいつもより重視することです!

逆に、逃げは出にくいので、自力選手の評価は下げましょう

分かりやすい特徴なので覚えておきましょう。

2つ目は、スジ違い決着になりやすいため、1着2着は別ラインで予想をすることです。

高知競輪場ではスジ違い決着になりやすい傾向があるため、スジ違いの穴狙いもオススメです!

3つ目は、風の影響から時間帯によって狙い目を変えることです。

午前中は3コーナーから1センターに風が吹き込み、バック向かい風になります。

逃げている選手が体力を消耗しやすいので、午前中は捲りを狙う選手が狙い目になるでしょう。

午後は2コーナーから2センターに風が吹き込み、バック追い風になります。

逃げている選手がバック側で体力を温存できるので、午後は逃げを狙う選手が狙い目です。

午前中は捲り選手、午後は逃げ選手が狙い目です!
ライブ中継で確認して、予想に活かしてみてください。

ラインについて詳しく解説した記事は、こちらから

 

 

・高知競輪場レコード13.1 2021年7月31日 島川将貴選手(徳島)

 

■高知競輪場がホームバンクの代表選手

ガールズ 山原さくら 横山愛海

佐々木則幸(S1) 山中貴雄(S1) 田尾駿介(S1) 篠原龍馬(S2)

吉松直人(S2) 野本翔太(S2) 掛水泰範(S2) 小原周佑(S2)

宗崎世連(S2) 林明宏(A1) 坂田章(A1) 今村麟太郎(A1)

他40名登録あり

 

アクセス

高知県高知市大原町45

車 高知IC▶約15分

交通機関▶高知駅で約15分グランド通り電停下車▶徒歩約10分

飛行機 高知龍馬空港より約25分

 

 

 


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小松島競輪場 バンクデータと車券攻略

★小松島競輪場のハッチャン車券攻略情報★

この記事では、小松島競輪場についての特徴や解説をしていきます。

目次

・小松島競輪場のバンクの特徴
・小松島競輪場の決まり手の割合グラフ
・小松島競輪場の攻略

            ・選手紹介・アクセス

 

 

【小松島競輪場のバンクの特徴】

小松島(こまつしま)競輪場の特徴は、バック側のすぐ後ろが海で風の影響を受けやすい400mバンク

また、比較的カントが緩いのは500mバンクの名残が残っているということです。

みなし直線は普通ですが、差しの1着が出やすい特徴があります!差し予想をするのがオススメ

では、実際にデータを見ながら詳しく解説していくので、ぜひ最後まで読んで高松

競輪場を攻略しましょう!

【小松島競輪場の決まり手の割合グラフ】

 

*上記に載っている最高上がりタイムは更新されている可能性がございます。

1着の決まり手を分析すると、差しの出現率が高いことがわかりました。

このことから1着を選ぶ際は、追込み選手を重視するのがおすすめです。

特に、S級7車では差しの1着の出現率が60.7%となっています。

どの選手が差しを狙うのかは、脚見せや並び予想を参考にリサーチしましょう。

ラインの番手や三番手になっている選手は、基本的には差しを狙うことになりま

す。

小松島競輪場は、差しの1着が狙い目です

また、2着の決まり手を分析すると「逃げ・捲り」の出現率が高い結果が見えま

した。

差しの1着が出やすい傾向から、最後の直線で差されることが多いと予測し、

逃げラインのスジ決着なら「差し-逃げ」捲りラインのスジ決着なら「差し-捲

り」が狙い目です。

ただし、「差し-逃げ」「差し-捲り」は、スジ違い決着でも出ます。

そのため、予想するときは、選手やラインの強さを中心にリサーチしましょう。

ライン先頭の選手は2着狙いが良さそうということですね

 

ラインについて詳しく解説した記事は、こちらから

【小松島競輪場の攻略】

 

小松島競輪場のバンクの特徴や結果の傾向から、予想のコツをまとめていきます。

まず、地元選手やベテラン選手を重視するということが挙げられます。

海風の状況で戦法を変えないといけなかったり、コーナーカントが緩いなどの特徴

が有り走り慣れていない選手は不利になります。出走表からリサーチして判断しま

しょう。

地元である徳島県の選手の評価を上げましょう。

2つ目は、風向きによって狙い目を判断していく。

  • バックからホームへの横風(北東の風)・・・逃げライン
  • ホームからバックへの横風(南西の風)・・・捲りライン
  • バック追い風、ホーム向かい風(南東の風)・・・捲りライン
  • バック向かい風、ホーム追い風(北西の風)・・・逃げライン

と覚えておくと良いでしょう!

競輪ライブ小松島でも配信者が詳しい予想、解説も行っています。

ライブ中継で確認して、予想に活かしてみてください。

 

 

■小松島競輪場バンクレコード2004年7月5日

吉村和之選手 タイム 10.5

 

 

 

■小松島競輪場がホームバンク選手

ガールズ

藤原春陽 豊田美香

堤洋(S1) 小倉竜二(S1) 湊聖二(S1) 阿武智史(S1)

木村隆弘(S1) 久米良(S1) 山形一気(S1)原田研太朗(S1)

久米康平(S1) 小川真太郎(S1)太田竜馬(S1)島川将貴(S1)

久田裕也(S1) 犬伏湧也(S1)

室井健一(S2) 室井蓮太朗(S2) 久樹克門(S2) 川口雄太(S2)

松本卓也(A1) 吉岡篤志(A1) 二條祐也(A1) 他61名登録

 

 

アクセス

徳島県小松島市横須町5-57

JR牟岐線・南小松島駅より約10分

徳島ICより約20分

駐車場あり

 

 


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