2024年12月 – ハッチャンの競輪予想で車券攻略

競輪選手は体重が重い？他の公営競技との違いを紹介！

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競輪選手は他の公営競技選手と比べて、体重が重い傾向にあることをご存知でしょうか。

S級1班の選手の平均体重は約77.8kgと、一般的な成人男性よりも10kg以上重いことが特徴です。

特に下半身の筋肉が発達していることが、この体重差の主な要因となっています。

この記事では、

競輪選手の体重はどれくらい？
競輪選手の代謝はどれくらい？
他の公営競技より競輪選手の体重が重い理由は？
最も重い競輪選手の体重と身長は？
競輪選手に向いてる人は体重管理ができないとダメ？

について紹介します。

結論ですが、競輪選手の体重は筋肉量の多さが主な理由で重くなる傾向にあり、1日4000～5000kcalもの高カロリー摂取が必要とされます。

１．競輪選手の体重はどれくらい？

競輪選手の平均体重は、S級1班選手で約77.8kgもあり、一般成人男性よりも重いのが特徴です。

競輪は非常に体力を使う競技ため、競輪選手は筋肉量が多くなります。

特に自力選手はスピードを長時間維持するためにより多くの筋肉が必要です。

競輪選手の体重は激しいレースで勝つために一般男性の平均と比べて約10kgも重くなっています。

２．競輪選手の代謝はどれくらい？

競輪選手の代謝は1日で4000～5000kcalと言われており一般の人の約2倍となっています。

競輪選手の代謝が高い理由は、競輪が非常にハードな競技であるためです。

また、筋肉量が多いことも代謝が高い理由とされています。

特に下半身の発達した筋肉は、多くのエネルギーが必要です。

消費カロリーが多いため、選手たちは十分なタンパク質とカロリーを摂取し、筋肉の維持と回復を促進する必要があります。

競輪選手の高い基礎代謝は、競技特性と筋肉量の多い体格によって生じているのです。

３．他の公営競技より競輪選手の体重が重い理由は？

競輪選手の体重が他の公営競技選手より重い最大の要因は、競輪は唯一人力で駆動する公営競技だからです。

競馬は馬、競艇は船、オートレースはバイクと、人間以外が推進力を生み出しているため体重が軽い方が有利となります。

一方で、競輪は人間が自転車を漕ぐ力が推進力となるため、スピードを生み出すための筋肉が必要です。

競輪選手は他の公営競技と違い自らの筋肉で進んでいるため、筋肉量が多くなり体重も重くなります。

４．最も重い競輪選手の体重と身長は？

競輪界最大級の体格を持つと言われている選手は黒川茂高選手です。

黒川選手の具体的なデータを紹介します。

身長：183.5cm
体重：約110kg
大腿囲：77～81cm（競輪選手日本一）
胸囲：約130cm

競輪界において、体格の面で最も注目を集めたのが黒川茂高選手です。

元レスリング選手としての経験を持つ黒川選手は、ベンチプレス210kg、デッドリフト310kg、スクワット300kgという卓越した身体能力を持っています。

競輪選手は一般の方よりは大きな体ですが、黒川選手は競輪選手の中でもずば抜けて大きな体を持つ選手でした。

５．競輪選手に向いてる人は体重管理ができないとダメ？

競輪選手は常に最高のパフォーマンスを発揮するために、体重管理もできているほうがよいとされています。

特に競輪は、体重が重すぎても動きにくくなりますが、体重が軽すぎても筋肉が足りずスピードを維持できないため、各選手が自分に合った適正体重を見極めることが重要です。

例えば、先に紹介した黒川選手のように重い選手もいれば体重の軽さを生かして機敏な動きで活躍する選手もいます。

競輪は極端に体重を減らす必要はありませんが、ベストパフォーマンスができる体重を把握して体重管理ができる選手のほうが強いと言われているのです。

６．競輪選手は体重が重い？他の公営競技との違いを紹介！まとめ

今回は、競輪選手の体重について紹介しました。

S級1班選手の平均体重は約77.8kgと一般成人より重い
1日4000～5000kcalの高カロリー摂取が必要
筋肉量の多さが高体重の主な要因
最重量級の選手は体重が120kgを超える
体重制限はないが、適切な管理が重要

競輪選手はトップスピードの向上やスピードの維持のために筋肉が必要なため、他の公営競技より体重が重くなります。

消費カロリーも多く食事もたくさんとるため、重い選手では体重が100kgを超えることもあるほどです。

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マッチョな太ももでイケメン・かわいい競輪選手一覧！

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競輪選手は自分の力で自転車を漕ぐためマッチョな選手が多いです。

マッチョな競輪選手の中で、イケメンな男性選手や、かわいい女性選手についてきになりませんか？

この記事では、

競輪選手に筋肉マッチョが多い理由は？
マッチョでイケメンな競輪選手一覧！
マッチョでかわいい女性競輪選手一覧！

について、ご紹介します。

全身の筋肉を使ってペダルを漕ぐため、競輪選手は男女問わずマッチョな選手が多く、さらにイケメンまたはかわいい選手も多いです。

１．競輪選手に筋肉マッチョが多い理由は？

競輪は選手の筋肉でペダルを漕いで速度を出すため、特に足回りの筋肉がマッチョになります。

また、脚の力を効率よく自転車の速度に変換するためには、体の軸が安定している必要があります。

体の軸を安定させるために、体幹や腕など脚以外もマッチョな選手も多いです。

競輪選手は自分自身が駆動力となっているため、勝つために必要なトレーニングを行うと必然的にマッチョになります。

競輪選手に必要な筋肉とは？トレーニングについても紹介！

２．マッチョでイケメンな競輪選手一覧！

マッチョでイケメンな競輪選手について、次のようにご紹介します。

郡司浩平選手
佐藤慎太郎選手
芦澤大輔選手

・郡司浩平選手

郡司浩平選手は神奈川県所属の競輪選手で、身長167cm、体重80kg、胸囲98cm、太もも62cm、背筋力200kg、肺活量4,500cc、という選手です。

身長が167cmと一般平均より低いものの体重は平均を上回っており、そのほとんどが筋肉だと推測されます。

バランスよく鍛え上げられた筋肉は効率よく力を伝えられ、選手としてはG1優勝を3回達成しています。

鍛え上げられ、バランスの良い体格をした郡司浩平選手は、今後も成績を伸ばしていくと考えられます。

・佐藤慎太郎選手

佐藤慎太郎選手は福島県所属の競輪選手で、身長165cm、体重80kg、胸囲110cm、太もも61cm、背筋力200kg、肺活量4,000cc、という選手です。

競輪選手の中でも大きな胸囲が特徴的な選手となっており、戦略は追い込み型を得意としています。

安定した走りは落車といった失格も少なく、2004年には出場したG1レースすべてで決勝にまで進出しました。

毎朝自身の筋肉と会話をして調子を確かめるという佐藤慎太郎選手は、念入りな計画を立てて筋肉を鍛えている選手です。

・芦澤大輔選手

芦澤大輔選手は茨城県所属の競輪選手で、身長170.8cm、体重82kg、胸囲104cm、太もも68cm、背筋力160kg、肺活量3,400cc、という選手です。

学生時代はラグビー選手だった芦澤大輔選手は、強い体幹が魅力の選手です。

上半身と下半身で異なる鍛え方をすることで、力強い速度を出すことが可能になっています。

しっかりとした体つきから安定した走りをするところが芦澤大輔選手の魅力です。

３．マッチョでかわいい女性競輪選手一覧！

マッチョでかわいい女性競輪選手について、次のようにご紹介します。

神澤瑛菜選手
児玉碧衣選手
高木佑真選手

・神澤瑛菜選手

神澤瑛菜選手は群馬県所属の競輪選手で、身長170cm、体重80kg、太もも68cm、背筋力155kgというガールズ競輪の選手です。

女性の平均身長よりも高く、平均体重よりも重い神澤瑛菜選手は、スポーツ選手として良い体格だと言えます。

元々は100kg近くあった体重を現在の80kgに減らすことで、より安定した走りができるようになりました。

筋肉と体重の適切なバランスを見つけた神澤瑛菜選手の今後に期待が高まります。

・児玉碧衣選手

児玉碧衣選手は福岡県所属の競輪選手で、身長168.6cm、体重66.5kg、太もも66cm、背筋力133kgというガールズ競輪の選手です。

鍛え上げられた筋肉で、ガールズ競輪最高峰であるガールズグランプリ3連覇を達成しています。

他にも数々のガールズ競輪にて優勝を果たしている児玉碧衣選手は、筋肉が競輪に必要であることを体現している選手だと言えます。

競輪に筋肉が必要であることを証明している選手の一人です。

・高木佑真選手

高木佑真選手は神奈川県所属の競輪選手で、身長165.1cm、体重63.1kg、太もも61cm、背筋力114kgというガールズ競輪の選手です。

どちらかといえば小柄な高木佑真選手ですが、引き締まった筋肉をしている選手として知られています。

競輪の養成所時代から、厳しいトレーニングでも声を上げずに付いていくというエピソードがあり、地道な訓練を欠かせないと評価されています。

大きなレースでの勝利はありませんが、今後に期待がかかる選手です。

４．マッチョな太ももでイケメン・かわいい競輪選手一覧！まとめ

マッチョな太ももでイケメン・かわいい競輪選手について、ご紹介しました。

競輪では全身の筋肉が重要である
男子選手では、郡司浩平選手などがイケメンでマッチョな選手
女子選手では、神澤瑛菜選手などがかわいくてマッチョな選手

競輪選手にはマッチョなだけでなく、イケメンな男性選手やかわいい女性選手も多いです。

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競輪選手に必要な筋肉とは？トレーニングについても紹介！

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競輪選手として活躍するためには、特別な筋力トレーニングと適切な食事管理が欠かせません。

この記事では、

競輪選手になるにはどんな筋肉が必要？
競輪が強い選手のトレーニングは？
競輪選手に必要な食事は？

について紹介します。

結論ですが、競輪選手には特に下半身の筋力が重要で、太ももの筋肉を中心とした徹底的なトレーニングと、それを支える体幹の強化、そして適切な栄養管理が必要不可欠です。

１．競輪選手になるにはどんな筋肉が必要？

競輪選手に必要な筋肉について、次の通り紹介します。

太ももの筋肉
体幹
腕の筋肉

・太ももの筋肉

太ももの筋肉は、競輪選手の勝負を決定づける最も重要な部位です。

瞬発力と持久力の両方を兼ね備えた太ももの筋肉がなければ、レースでの激しい駆け引きに対応できないからです。

大腿四頭筋は自転車のペダルを押し込むのに使う筋肉で、速い選手だと最大時速約70km/hまで出すことができます。

また、ペダルを押し込む大腿四頭筋だけでなく、ペダルを引き上げるハムストリングスも重要です。

太ももの筋肉は競輪選手の命とも言える部位であり、太ももの強化なくして勝利はあり得ません。

・体幹

体幹の強化は、競輪選手の基礎となる重要な要素です。

いくら脚力が強くても、その力を効率的に伝えるための体幹がなければ、最大のパフォーマンスを発揮できないためです。

太ももでペダルを押し込んだ際に、体幹がぶれてしまうと力が分散してしまいます。

ぶれない体幹によって太ももの力を最大限発揮することができるのです。

・腕の筋肉

見落としがちですが、実は腕の筋肉も、競輪選手にとって重要な筋肉です。

ペダルを押し込む際に、腕の力を使ってハンドルを強く引く必要があります。

腕の力でハンドルを引かないと、ペダルを押し込んだ際に体が浮き上がってペダルに加わる力が分散してしまうためです。

また、時速60kmを超える速度で正確なハンドル操作を行う際にもある程度の腕力が必要となります。

効率的に力の伝達や正確なハンドル操作に腕力が必要となるのです。

２．競輪が強い選手のトレーニングは？

競輪選手の主なトレーニングは以下の通りです。

公道練習
スクワット
体幹トレーニング

・公道練習

公道練習は、競輪選手が基礎体力と持久力を養うためのトレーニング方法です。

実際のレースに必要な集中力と体力をつけるのに公道での練習は効率的とされています。

トップ選手の中には、1日に8時間、総距離200キロもの走行を行う選手もいるそうです。

体力作りとして公道練習は多くの競輪選手に取り入れられています。

・スクワット

スクワットは、競輪選手の下半身強化に欠かせないトレーニングです。

スクワットは太ももの前面と後面の筋肉をバランスよく鍛えることができ、レースで必要な爆発的なパワーを生み出す基礎となります。

スクワットにも種類があり、よく行われているスクワットの種類にはハーフスクワット、フルスクワット、ブルガリアンスクワットなどがあります。

スクワットを中心とした下半身トレーニングが、競輪選手の力強い脚力を作り上げているのです。

・体幹トレーニング

体幹トレーニングでは、主に腹筋や背筋など体の軸を支える筋肉を鍛えます。

体の軸がしっかりすることで、効率的に自転車へ力を伝えられるようになるためです。

体幹を鍛えるトレーニングの一例として、バランスボールを取り入れた体幹トレーニングがあります。

バランスボールに脚や体をのせてトレーニングをすることで、不安定な状態を体幹で支えようとするため体幹を鍛えることができるのです。

競輪選手は自転車や太もものトレーニング以外に体幹のトレーニングも行っています。

競輪選手の練習メニューを紹介！よく使うトレーニング器具は？

３．競輪選手に必要な食事は？

競輪選手にとって、食事管理は筋力トレーニングと同じくらい重要です。

激しいトレーニングとレースをこなすためには、一般の人の2倍のエネルギー摂取が必要となります。

具体的には、男子選手は1日約4500キロカロリー、女子選手は約3200キロカロリーを目安とした食事が必要です。

この高カロリー摂取に加えて、タンパク質は体重1kgあたり2gという基準での摂取が求められます。

また、長時間の運動を支えるために炭水化物も豊富に摂取する必要があります。

競輪選手の食事管理は、単なる栄養補給ではなく、勝利のための重要なコンディション管理の一つとして位置づけられているのです。

４．競輪選手に必要な筋肉とは？トレーニングについても紹介！まとめ

競輪選手には特に下半身の筋力が重要で、太ももの筋肉を重点的に鍛える必要がある
トレーニングは公道練習、スクワット、体幹トレーニングなどがある
高カロリーでバランスの取れた食事管理をしている

競輪選手にとっては太ももの筋肉が特に必要な筋肉ですが、体幹や腕の筋肉も重要です。

必要な筋肉をつけるために、競輪選手は公道練習やスクワットなどのトレーニング、また高たんぱく高カロリーな食事をしています。

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競輪選手の平均体重を男性と女性に分けて紹介！代謝についても解説！

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過酷な競技を行う競輪選手にとって体のバランスは非常に重要であり、競技を行ったことで消費するエネルギーに耐えられる身体づくりが、勝ちに繋がるとも言えます。

体が資本となる競輪選手の平均体重は男性、女性ともに他の公営競技選手と比べてやや重い傾向にありますが、これは他の公営競技にはない特徴です。

この記事では、

競輪選手の平均体重は？
競輪選手に体重制限はある？
競輪選手の代謝はどれくらい？

について、ご紹介します。

競輪選手の平均体重が重いのは自分の筋肉によって競技を行うことと、体重制限に上限がなく、ある程度体重が重くなければ競技に勝てないからです。

１．競輪選手の平均体重は？

競輪選手の平均体重は次の通りです。

男性選手
女性選手

・男性選手

男子競輪選手の平均体重は70キロから80キロくらいと言われています。

中には100キロを超える体重の選手もいますが、70キロ台の選手が最も多いです。

一般的な男性の平均体重が63.7キロであることから、70キロ台の競輪選手はかなり重いことがわかります。

競輪選手が重いのは自転車を漕ぐために使う筋肉が鍛え上げられているからで、人それぞれにある理想の体重を維持することで最高のパフォーマンスを発揮することができます。

鍛え上げられた筋肉によって体重が重くなっている競輪選手ですが、体重管理はパフォーマンスに直結するため、体重管理は重要です。

・女性選手

女子競輪選手の平均体重は55キロから65キロくらいと言われています

一般的な女性の平均体重は50キロから60キロくらいで、女子選手の場合は一般女性よりもやや重いということがわかります。

競輪選手であっても女性は男性と比べて筋肉が付きづらく、筋トレをしても男性選手と比べると体重に反映されにくいです。

女子競輪選手は一般女性よりやや重い平均体重となっています。

２．競輪選手に体重制限はある？

競輪選手の体重制限について、次のようにご紹介します。

競輪に体重制限はない
競輪に向いてる人の条件に体重はあまり関係ない
他の公営競技選手より体重が重い理由は唯一の人力駆動だから

・競輪に体重制限はない

競輪選手の体重に上限も下限も規定されておらず、競輪選手は自分の身体に合った適正体重を見つけて維持をしていきます。

自転車を人力で漕いで速度を競う競輪は、選手自身が鍛えた筋肉が勝敗を左右する大きな要因の一つです。

最高のパフォーマンスを発揮できる筋肉量、体重は人によって異なるため、体重制限があると制限内の体重が適正体重になる選手しか勝てなくなります。

筋肉が勝敗を左右する競輪は、選手の適正体重で勝負ができるよう、体重の規定はありません。

・競輪に向いてる人の条件に体重はあまり関係ない

競輪に向いている人の条件に体重や身長はあまり関係なく、重さや身長の高低よりも、自転車を漕ぐ力や技術が重視されます。

身長や体重による制限がないのは競輪選手になるための養成所でも同じことで、身長、体重、年齢よりも、体力や厳しい訓練に耐えられる精神力などが必要です。

実際に競輪選手となっている方の身長や体重、競輪選手としてデビューした年齢はバラバラとなっていることからも、体重や身長は向いている人の条件には当てはまらないことがわかります。

競輪選手に向いている人の条件は、身長や体重ではなく、体力や技術だと言えます。

・他の公営競技選手より体重が重い理由は唯一の人力駆動だから

競馬や競艇も競輪と同じく公営競技ですが、競馬は馬に、競艇は船に乗って競い合うのに対し、競輪は選手は筋肉によって競い合います。

自分の筋肉を動力にしているのは競輪のみとなっており、勝つためには筋肉が必要です。

筋肉を鍛えると体重も比例して増えてしまうことから、競輪では体重制限が設けられていないと考えられます。

公営競技で唯一、体のみで競い合う競輪は他の公営競技より平均体重が重いのです。

３．競輪選手の代謝はどれくらい？

自身の体を使用して競い合う競輪選手の、1日当たりの消費カロリーはおよそ4千キロカロリーから5千キロカロリーと言われています。

一般成人男性の1日消費カロリーはおよそ2千キロカロリーと言われていることから、競輪選手は倍以上のカロリーを消費しています。

過酷な筋トレやレースを行えばさらに増えると考えられるため、競輪選手にとって食事も重要なトレーニングです。

大量のカロリーを消費する競輪選手ですが、筋肉を維持するためには必要なカロリーだと言えます。

４．競輪選手の平均体重を男性と女性に分けて紹介！代謝についても解説！まとめ

競輪選手の平均体重を男性と女性に分けてご紹介し、代謝についても解説しました。

平均体重は男性選手70キロから80キロ、女性選手55キロから65キロ
競輪選手に体重制限はない
男子競輪選手の代謝は4,000キロカロリーから5,000キロカロリーと言われている

競輪選手は男性選手、女性選手ともに平均体重が重い傾向にありますが、そのほとんどが筋肉です。

また、トレーニングによる代謝が高く、一般人よりも多くのカロリーを必要とします。

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誘導妨害とは？競輪で誘導員を妨害すると失格や斡旋停止などの罰則がある？

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競輪のルールでは先頭を走る誘導員に対して妨害行為をすることは誘導妨害として禁止されており、出走していたレースを失格、失格が重なればレース斡旋停止処分を受けるなどの罰則があります。

選手が安全に、そして平等な競技を行うために、競輪での誘導妨害は厳しく罰せられる違反行動であることから、選手としても気をつけなければいけないルールの一つです。

この記事では、

競輪の誘導妨害とは？
競輪で誘導妨害にあたる行為とは？
競輪で誘導妨害したときの罰則は？

について紹介します。

誘導妨害となる状況は主に、誘導員との接触や規定場所以外での追い越しなどがあり、違反があれば即刻出走レースを失格、違反点が貯まれば養成所での再教育などを受けます。

１．競輪の誘導妨害とは？

競輪の誘導妨害とは、競輪を安全に、平等な状況で行うために必要なルールの一つで、違反をすると失格という重い罰則が設けられています。

違反になる状況は、出走直後に先頭を走る誘導員、もしくはペースメーカーと呼ばれる選手に対しての接触、進路を妨害するなどの威圧的な行動をすることが違反に当たります。

誘導妨害は誘導員が危険なだけでなく、後を走る選手やそのレース自体も安全性や平等な状況が失われてしまうため、2019年からより厳しい罰則が設けられ、違反者は失格となりました。

安全性や平等な状況を保つため、誘導妨害には重い罰則が設けられています。

競輪の先頭誘導員のルールを徹底解説！役割や意味は？

２．競輪で誘導妨害にあたる行為とは？

競輪で誘導妨害にあたる行為には、次のようなものがあります。

退避前や退避中の誘導員に落車や怪我をさせる
外帯線の内側を走行する先頭員を内側から追い抜く
他の選手に圧力をかけ誘導員の内側に差し込む
他の選手の妨害などやむを得ない理由による誘導員との接触は免責対象

・退避前や退避中の誘導員に落車や怪我をさせる

意図的に落車や接触を行うのは誘導員に対して非常に危険な行動であり、誘導妨害になります。

レースを先導している誘導員は、退避前は選手の先頭を走り、退避時はバンクの内側に入ってレースから離脱するのが競輪の流れです。

先頭を走る誘導員に選手が過度な接近を行うことは、落車や接触といった危険な状況に繋がる可能性があることから、故意の場合は選手が失格となります。

過度な接近は誘導員だけでなく、選手にとっても危険な行動であるため、落車や接近は誘導妨害です。

・外帯線の内側を走行する先頭員を内側から追い抜く

競輪場のバンクには三本の線が書かれており、中央の線である外帯線の内側を走行する先頭員のさらに内側へ入り込み、追い抜くことは誘導妨害となります。

内側から追い抜くことは、相手が誘導員でなくても競輪では禁止されています。

相手の内側から追い抜くという動きは接触の確率が高く、危険な行為であるため、誘導員や選手の安全を守るためにも禁止されている行為です。

どのような状況でも、誘導員や選手をバンクの内側から追い抜く行為は禁止されています。

・他の選手に圧力をかけ誘導員の内側に差し込む

誘導員の内側から追い抜くことと同様に、他の選手を追い立てて内側に入りこませようと圧力を掛ける行動も禁止です。

競輪では落車を防ぐためにもある程度の距離感が重要であり、接近してきた選手に対して距離を取ろうとするのは一般的な行動です。

安全を確保する行動を利用して誘導員の内側に追い込み、失格にしようとする行為は禁止されています。

自分や他の選手を誘導員の内側に押し込むのは危険であり、禁止行為となっています。

・他の選手の妨害などやむを得ない理由による誘導員との接触は免責対象

安全のために仕方なくした行動によって誘導員を落車させてしまった、内側に入ってしまった場合は故意の行為ではないと認められ、免責の対象となります。

たとえば他の選手が異常な接近をしてきて、それから遠ざかるために動いた結果、誘導員に接触してしまった、という状況などが該当します。

この場合、罰則の対象となるのは異常な接近をしてきた選手であり、安全のために動いた選手はその行動が適切であれば罰せられることはありません。

意図的な行為でなかった場合は誘導妨害にはならず、審判団の判断により免責されます。

３．競輪で誘導妨害したときの罰則は？

誘導妨害を行った場合の罰則は、競輪において最も重い罰則である失格です。

失格という判定を受けると、走っていたレースの順位が剥奪され、違反点数が30点加算、違反点数が90点を超えると養成所にて5泊6日の特別指導を自腹で受けます。

また、さらに違反点数が重なると出場停止処分が数ヶ月単位で言い渡され、出場停止処分は競技に出場できなくなるためかなり重い処分です。

罰則を受ける、失格になるということは選手にとって不名誉なことであることから、選手は細心の注意を払って出場しています。

競輪で失格になるとどうなるの？選手のペナルティや違反基準、ファンへの影響を解説！

４．誘導妨害とは？競輪で誘導員を妨害すると失格や斡旋停止などの罰則がある？まとめ

誘導妨害について解説し、競輪で誘導員を妨害すると失格や斡旋停止などの罰則があることをご紹介しました。

誘導員の行動を阻むと誘導妨害
主に誘導員の進路や走行を妨害することが誘導妨害に該当する
誘導妨害をすると失格になる

競輪の中でも重い罰則の失格になる誘導妨害は、主に誘導員に対して危険な行為をすることで判断されます。

失格が重なると違反点数が蓄積され、一定量を超えることでレースに出場できなくなる斡旋停止処分を受けます。

競輪選手たちは誘導妨害などのルールを守り、フェアな精神をもって日々熱いレースを繰り広げているのです。

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競輪選手の昔の活躍は？競輪の歴史や引退した有名選手の活躍について紹介！

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1948年に小倉競輪場で第1回競輪が開催されてから、競輪は日本独自の公営競技として発展してきました。

班級制度の変更、賭式の多様化、設備の近代化など、時代とともに大きく変化を遂げています。

この記事では、

競輪の歴史と昔と今の違い
引退した歴代有名選手の活躍

ついて詳しく解説します。

結論として、競輪は1948年の開始以来、設備や制度、賭式など様々な面で進化を遂げ、多くの伝説的な選手たちが記録を打ち立ててきました。

１．競輪の歴史を紹介！昔と今の違いは？

競輪は時代とともに大きく変化してきました。

主な違いについては以下の4つです。

班級区分が違う
賭式が違う
自転車やヘルメットなどの道具が違う
日中開催しかなかった

一つずつ説明していきます。

・班級区分が違う

競輪開始当初の階級制度は、A級、B級、C級の3つの階級制でした。

1964年にはスター級（S級）が新設され、1967年にB級が廃止されるなど、競技レベルの向上に伴い区分の見直しが行われてきました。

現在の男子選手は、S級とA級の2階級に分かれています。

S級はS班、1班、2班、A級は1班、2班、3班となっており、2017年7月からはガールズケイリン選手用のL級1班も設けられています。

競輪の級班とは？入れ替え時期や仕組みを解説

・賭式が違う

競輪の賭式は1948年11月の第1回小倉競輪開催時から2003年まで、単勝と複勝しかありませんでした。

新規ファン獲得のため分かりやすい賭式として、約55年にわたり親しまれてきました。

2003年10月に3連単と3連複が導入され、単勝と複勝は廃止されました。

現在は2車単、2車複、ワイドなども加わり、全部で7つの賭式となっています。

競輪の当たる確率は？三連単や三連複など賭式ごとに紹介！

・自転車やヘルメットなどの道具が違う

競輪開始当初の自転車は、スチール製フレームを使用し重量は10kg以上ありました。

1970年代にアルミニウム合金フレームが導入され、1990年代後半からはカーボンファイバー素材も採用されるようになりました。

現在の競輪用自転車は総重量7〜8kgまで軽量化され、ヘルメットも1950年代の皮製から、衝撃吸収性能を備えた最新素材へと進化しています。

・日中開催しかなかった

競輪は1948年の開始から約50年間、日中開催のみで実施されてきました。

1998年に函館競輪場で初めてナイター競輪が開催され、夜間でも安全にレースを実施できる照明設備が整備されました。

2011年にはミッドナイト競輪が導入され、現在では早朝のモーニングレース、従来の日中開催、夕方からのナイターレース、深夜のミッドナイトレースと、様々な時間帯での開催が実現しています。

２．引退した歴代有名選手の活躍を紹介！

競輪界には数多くの名選手がいますが、中でも特に大きな記録を残した4人の選手を紹介します。

横田隆雄選手
井上茂徳選手
中野浩一選手
神山雄一郎選手

・横田隆雄選手が第1回日本選手権競輪で優勝

1949年11月、競輪史上初めての日本選手権競輪が大阪の住之江競輪場で開催されました。

全国から集まった選手たちによる熱戦の末、横田隆雄選手が初代王者の座を手にしました。

横田選手は、日本競輪選手養成所が設立される以前の「期前選手」の一人でした。

当時は自転車競技の経験者や陸上競技の選手たちが競輪選手として活動しており、横田選手もその一人として競輪の歴史を作り上げていきました。

・井上茂徳選手が史上初のグランドスラム達成

1988年6月、高松宮杯競輪での優勝により、井上茂徳選手は特別競輪全冠の達成を果たしました。

日本選手権競輪、高松宮杯競輪、オールスター競輪、競輪祭、全日本選抜競輪という5つの特別競輪すべてでの優勝は、競輪界初の記録となりました。

1975年のデビューから13年目でのこの達成は、競輪選手として積み重ねてきた経験と実力の証でもありました。

当時としては想像が難しかった特別競輪全制覇という記録は、後の選手たちにとって新たな目標となっています。

競輪グランドスラムとは？達成条件と歴史を徹底解説！

・中野浩一選手が日本のプロスポーツ選手初の年間賞金獲得額1億円を突破

1980年、中野浩一選手は日本のプロスポーツ選手として初めて年間賞金獲得額1億円を突破しました。

この記録は当時の報道でも大きく取り上げられ、競輪の注目度を高めることになりました。

世界選手権プロスプリントでは1977年から1986年まで10連覇を達成しました。

また通算GI優勝回数は103回、競輪祭では10回の優勝を記録するなど、数々の記録を残しています。

【競輪選手】中野慎詞と中野浩一の関係性を探る

・神山雄一郎選手がGI6レース制初の特別競輪全冠制覇を達成

1988年のプロデビュー以来、実力を着実に積み重ねてきた神山雄一郎選手は、1999年の静岡ダービーで優勝し、GI6レース制では初となる特別競輪全冠制覇を果たしました。

その競技歴には、日本選手権競輪4回、高松宮記念杯競輪3回、KEIRINグランプリ2回、オールスター競輪3回の優勝が記録されています。

90年代から2000年代にかけて、数多くの記録を残した選手の一人です。

神山雄一郎選手プロフィール

３．競輪選手の昔の活躍は？競輪の歴史や引退した有名選手の活躍について紹介！まとめ

競輪の歴史と名選手たちの活躍を紹介しました。

競輪は70年以上の歴史の中で、班級区分や賭式、設備など様々な面で進化を遂げた。
歴代の名選手たちは、数々の記録や偉業を達成し、競輪界の発展に貢献してきた。

競輪は70年以上運営されていますが、時代と共に競輪も少しずつ変化して現在の形となりました。

また、歴代の競輪選手たちの偉業を受け継ぎながら、現在も競輪では熱いレースが繰り広げられています。

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競輪選手の生涯獲得賞金ランキングを10位まで紹介！ガールズ競輪も！

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競輪選手の収入は、プロスポーツ選手の中でもかなり高額です。

特にトップクラスの選手となれば、数十億円という驚異的な賞金を獲得しています。

この記事では、

競輪選手の生涯獲得賞金ランキングトップ10
ガールズケイリン選手の生涯獲得賞金トップ10

についてご紹介します。

結論をですが、男子競輪では神山雄一郎選手が29億1,463万6099円で歴代1位、ガールズケイリンでは石井寛子選手が2億3,018万1,800円で最高額を記録しています。

それぞれの選手の獲得賞金と実績を詳しくご紹介します。

１．競輪選手の生涯獲得賞金ランキングトップ10！

これまでの競輪界で、最も高額な賞金を獲得してきた選手たちをご紹介します。

1位：神山雄一郎選手

生涯獲得賞金29億1,463万6099円。

KEIRINグランプリ16回出場という記録を持ち、2023年6月に通算900勝を達成しています。

また、年間賞金王5回の実績を持つ競輪界のレジェンド選手です。

55歳の現在も現役を続けています。

2位：村上義弘選手

生涯獲得賞金19億3,892万1,789円。

KEIRINグランプリ2度優勝（2012年、2016年）、日本選手権競輪4回優勝など数々の実績を残し、2022年10月に引退しています。

師匠を持たない異色の経歴の持ち主としてしられています。

3位：山田裕仁選手

生涯獲得賞金19億1,782万5,099円。

KEIRINグランプリ3回優勝（1997年、2002年、2003年）。

1997年のグランプリ優勝後、数々のビッグタイトルを量産しています。

2014年に引退し、現在は競輪評論家として活躍しています。

4位：滝澤正光選手

生涯獲得賞金17億5,644万831円。

1979年デビューから2008年引退まで、年間賞金王4回獲得しています。

史上2人目のグランドスラム達成者で、現在は日本競輪選手養成所の所長を務めています。

5位：小橋正義選手

生涯獲得賞金17億1,073万3,488円。

「新・鬼脚」の異名を持ち、1987年デビューから2017年引退まで活躍しました。

1996年KEIRINグランプリ優勝など数々の実績を残しました。

6位：鈴木誠選手

生涯獲得賞金17億853万1,755円。

1987年新人王、2005年日本選手権競輪優勝、通算665勝達成など輝かしい記録を残し、2018年に引退しました。

7位：吉岡稔真選手

生涯獲得賞金16億8,866万4,299円。

「F1先行」の異名を持ち、S級18連勝という記録を打ち立てました。

KEIRINグランプリ2回優勝、年間賞金王3回の実績を持ち、2007年1月に引退しました。

8位：伏見俊昭選手

生涯獲得賞金16億3,289万9,543円。

G1レース20回連続出場の記録を持ち、KEIRINグランプリでは2回優勝しています。

アテネオリンピックでは銀メダルも獲得しています。

9位：井上茂徳選手

生涯獲得賞金15億6,643万4,532円。

競輪史上初のグランドスラム達成者。

G1は9回、G3では110回優勝という驚異的な記録を残しています。

10位：武田豊樹選手

生涯獲得賞金15億5,546万8,058円。

元スピードスケート選手から転向した選手です。

競輪グランプリや日本選手権競輪での優勝経験を持ち、デビューから20年近く第一線で活躍しています。

２．ガールズ競輪選手の生涯獲得賞金ランキングトップ10！

ガールズケイリンにおける獲得賞金額トップ10の選手たちをご紹介します。

1位：石井寛子選手

生涯獲得賞金2億3,018万1,800円。

2022年に通算500勝達成。

2019年に通算賞金1億円を突破。

2021年には通算400勝を達成し、ガールズケイリン界のトップランナーとして活躍しています。

2位：児玉碧衣選手

生涯獲得賞金1億3,227万7,000円。

2018年から2020年まで賞金女王に輝き、ガールズグランプリ3連覇を達成しています。

デビューから約5年で通算獲得賞金1億円を突破しました。

3位：小林莉子選手

生涯獲得賞金1億1,939万1,800円。

2012年に第1回ガールズグランプリで優勝。

ソフトボール選手からガールズケイリンに転向し、デビュー以来安定した成績を残しています。

4位：高木真備選手

生涯獲得賞金1億1,163万3,900円。

2021年にガールズグランプリで優勝し、2021年の獲得賞金ランキング1位に輝きました。

同年のガールズグランプリ後に現役引退を表明。

5位：奥井迪選手

生涯獲得賞金1億479万3,300円。

通算300勝をガールズケイリン史上最短期間で達成した選手です。

先行の名手として知られ、多くの選手に影響を与えています。

6位：梶田舞選手

生涯獲得賞金1億34万2,000円。

ガールズケイリンの創設時から活躍しているレジェンド選手です。

2019年には同期の石井寛子に次いでガールズケイリン2人目の通算獲得賞金1億円を達成しました。

7位：荒牧聖未選手

生涯獲得賞金9,656万7,900円。

アイスホッケー女子日本代表としてバンクーバーオリンピックに出場した経歴を持ち、2021年10月にはガールズケイリン史上8人目の通算300勝を達成しました。

8位：山原さくら選手

生涯獲得賞金9,339万9,800円。

実の父である山原利秀選手を師匠に持ち、デビュー戦で初勝利を収めました。

一時期の病気を乗り越え、復帰後も着実な成績を残しています。

9位：尾崎睦選手

生涯獲得賞金7,714万4,600円。

元ビーチバレー選手から転向した選手です。

2021年11月には、ガールズケイリン史上9人目となる通算300勝を達成しました。

10位：細田愛未選手

生涯獲得賞金6,648万9,700円。

小学一年生からトライアスロンを始め、高校時代から本格的に競輪に転向しました。

2019年には通算勝利数100勝を達成しています。

３．競輪選手の生涯獲得賞金ランキングを10位まで紹介！ガールズ競輪も！まとめ

男子競輪では神山雄一郎選手が約29億円という圧倒的な生涯獲得賞金を記録
ガールズケイリンでは石井寛子選手が2.3億円を超え、女性最高額を更新中

競輪選手はトップクラスになると数十億円もの通算賞金を獲得しています。

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競輪の予想や車券の購入は、インターネットやスマートフォンアプリの普及により、とても手軽にできるようになりました。

しかし、初めて競輪に挑戦する方にとって、どのように予想をして、どんな買い方をすればいいのか悩ましいところです。

この記事では、

競輪予想は簡単？難しい？
競輪初心者向けの買い方や掛け方は？

について解説します。

結論から言うと、競輪の予想をして車券を購入すること自体は簡単ですが、トータルで勝つためには知識と戦略が必要になります。

１．競輪予想は簡単？難しい？

競輪予想について、以下の2つの観点から解説します。

予想して車券を買うのは簡単にできる
トータルで勝つのは知識がないと難しい

・予想して車券を買うのは簡単にできる

現在では、チャリロトなどのオンラインサービスを利用することで、簡単に競輪の予想や車券購入ができます。

また、過去のレース結果や選手の情報も簡単に確認できるため、予想の材料を集めやすくなっています。

さらに、SNSやユーチューブなどでプロの予想情報や過去のレース映像も活用することで、予想の精度を高めることができます。

・トータルで勝つのは知識がないと難しい

競輪は車券の購入は簡単ですが、勝つのは簡単ではありません。

競輪は還元率が75%に設定されているため、運任せに車券を買うと負ける仕組みになっているためです。

長期的に収支をプラスにするためには、選手の情報や戦術、バンクの特徴などの知識が必要です。

さらに、資金管理や冷静な判断力も求められます。

期待値を考慮し、的中率とオッズを掛け合わせた戦略を立てることが重要です。

勝ちやすいレースを選ぶことで、的中率を上げることができます。

２．競輪初心者向けの買い方や掛け方は？

初心者向けの買い方や掛け方について、以下の4つのポイントを紹介します。

競走得点の高い選手に注目
先行選手の強いラインに注目
少額で多くのレースで車券を買う
掛け方はワイドがおすすめ

・競走得点の高い選手に注目

競走得点は選手の実力を示す重要な指標です。

競走得点は選手の成績をもとに、選手の強さを表した数値だからです。

競輪の特徴のひとつでもありますが、平均競走得点が高い選手は過去の成績が良いため、今後のレースでも活躍が期待できます。

競輪の予想をするときは、まず競走得点を確認するのがおすすめです。

競輪の競走得点とは？どうやって付くのか、出走表に載っているアノ数字

・先行選手の強いラインに注目

競走得点の他に、先行選手の強いラインにも注目です。

強い先行選手を中心としたラインは、レース展開を有利に進めることができると言われているためです。

先行選手はラインの先頭を走り、他の選手を風の影響から守りながらライン全体を引っ張るため、先行選手が強いラインは強いとされています。

過去の実績やコンディションを確認して先行選手の強いラインを判断したら、そのラインの選手が車券に絡む可能性が高いです。

競輪におけるラインを徹底解説！

・少額で多くのレースで車券を買う

1レースあたり500円から1000円程度の予算設定がおすすめです。

多くのレースで車券を購入することで、競輪予想の経験値を身に付けることができます。

極端な例ですが、1つレースに全額かけて負けてしまうと、反省して次の予想に活かすことができません。

特に初心者のうちは、少額で多くのレースを経験して競輪を学んでいくのがおすすめです。

ミッドナイト競輪やガールズケイリンは、7車立てで通常の9車立てより参加選手が少なく予想がしやすいので初心者向けです。

・掛け方はワイドがおすすめ

競輪の7つの賭式のうち、初心者の方にはワイドをおすすめします。

ワイドが賭式の中で最も当たりやすい賭式だからです。

ワイドは1着から3着までに入る2名の選手を予想する賭式です。

最初のうちは、上位人気の選手を2名選んでワイドで購入することをおすすめします。

少し慣れてきたら、展開予想をして選手を選んだり、3連単など他の賭式に挑戦してみましょう。

３．競輪予想の簡単な方法は？初心者向けの買い方や掛け方を紹介！まとめ

競輪予想の簡単な方法について紹介しました。

予想と車券購入はオンラインで簡単にできる
トータルで勝つためには選手情報や戦術などの知識が必要
競走得点など、基本的なポイントを押さえるだけで初心者でも簡単に予想ができる

競輪は、車券を買うだけなら簡単ですが勝つのは容易ではありません。

まずは競走得点など基本的なところを学んで結果を予想してみましょう。

さらに競輪予想の精度をあげる方法としておすすめなのが、プロの予想を真似することです。

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元スポーツ選手だった競輪選手を紹介！元プロ野球選手もいる？

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競輪選手となるには養成所に入所する必要がありますが、入所には年齢の上限がないため、元々別競技をしていた元スポーツ選手という経歴を持った競輪選手は多くいます。

元スポーツ選手は前のスポーツで体を鍛えていたり、体の使い方に対するノウハウがあったりするため、競輪選手として転身しても活躍できる可能性が高いです。

この記事では、

競輪選手に元スポーツ選手が多い理由は？
元スポーツ選手だった競輪選手一覧！

について紹介します。

別競技をしていた競輪選手の中には、元プロ野球選手、元サッカー選手、元スピードスケート選手だったという方も多く所属しています。

１．競輪選手に元スポーツ選手が多い理由は？

元スポーツ選手が競輪に多い理由として、別競技にて培った技術や鍛えてきた体をそのまま競輪競技に活かすことができるからだと言われています。

特に同じ自転車を使用した競技である自転車競技出身者であれば、自転車の動かし方という技術は大きなアドバンテージとなり、活躍の可能性は高いです。

また、競輪選手の養成所では入所時にスポーツ経験が重要視されることから、入所しやすいところも理由だと言えます。

これまで培ってきた技術や体をそのまま活かせるため、第二のキャリアとして競輪選手への転身はしやすいと考えられます。

２．元スポーツ選手だった競輪選手一覧！

元スポーツ選手だった競輪選手一覧は、次のとおりです。

松谷秀幸選手:元プロ野球選手
北野良栄選手:元プロ野球選手
伊代野貴照選手:元プロ野球選手
北井佑季選手:元Jリーガー
武田豊樹選手:元スピードスケート選手

・松谷秀幸選手：元プロ野球選手

松谷秀幸選手は、2000年にヤクルトスワローズからドラフト3位で指名を受けた元プロ野球選手で、2006年に引退後、2009年に競輪選手としてデビューしています。

プロ野球選手としては怪我によって思うような成績が残せず、引退後にサラリーマンを経て競輪選手に転身しました。

競輪選手としては2024年のG1レースにて、プロ野球出身者として初めての3着を決めています。

2024年時点では大きな怪我もなく、順調に実力を伸ばしている選手です。

・北野良栄選手：元プロ野球選手

北野良栄選手は、2001年に福岡ソフトバンクホークスからドラフト5位で指名を受けた元プロ野球選手で、2006年に引退後、2009年に競輪選手としてデビューしています。

プロ野球選手としては目立った成績が残せなかったものの、メカゴジラの愛称でファンからは愛され、公式ホームページにブログが載るなど人気のある選手でした。

2006年に引退後は千葉所属の競輪選手としてデビューし、2015年には愛知支部へと移籍しています。

競輪選手としては、安定した成績を残している選手です。

・伊代野貴照選手：元プロ野球選手

伊代野貴照選手は、2002年に阪神タイガースからドラフト10巡目で指名を受けた元プロ野球選手で、2009年に引退後、2012年に競輪選手としてデビューしています。

プロ野球選手としては幸運な形でのプロ初勝利を上げたものの成績を残せず、以降はメジャーリーグ挑戦や台湾リーグ、日本の独立リーグなどを経て引退しました。

競輪選手としてデビュー後は順調に成績を上げ、2016年にはS級への昇格を果たしています。

国を越えた様々な場所で経験を積んだ伊代野貴照選手は、経験豊富な選手だと言えます。

・北井佑季選手：元Jリーガー

北井佑季選手は、2010年にFC町田ゼルビアへと加入した元Jリーガーで、2019年に引退後、2021年に競輪選手としてデビューしています。

大学を中退して入ったサッカーの世界では複数のクラブでのプレーを行い、ミッドフィルダーやフォワードとして活躍しました。

競輪選手として転身後はデビュー戦で完全優勝を決め、2024年はG1初優勝と来季のS級S班入りを確定させています。

実力も人気もある北井佑季選手は、今後のさらなる活躍が期待される選手です。

・武田豊樹選手：元スピードスケート選手

武田豊樹選手は、2000/2001W杯カルガリー大会男子500m優勝の経験がある元スピードスケート選手で、2003年に競輪選手としてデビューしています。

元々はスピードスケートをしていましたが、競輪の養成所に落ちたことでスピードスケートに打ち込み、才能を開花させて優勝しました。

その後、再び受けた競輪養成所の試験に合格したことで競輪選手としてデビューをします。

競輪選手としては数々のG1レースにて優勝するなど、目覚ましい成績を残している選手です。

３．元スポーツ選手だった競輪選手を紹介！元プロ野球選手もいる？まとめ

元スポーツ選手だった競輪選手をご紹介し、元プロ野球選手についても解説しました。

基礎体力などがあるため、競輪選手へ転身しやすい
プロ野球やJリーガーなど、他競技からの転身者は多い

競輪選手には元プロ野球選手など元プロスポーツ選手が多く、競輪に競技を変えたことで成功している選手も多いです。

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元スポーツ選手も多い競輪選手たちのレースが観たい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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競輪選手の練習メニューを紹介！よく使うトレーニング器具は？

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競輪選手にとってレースを走り切る体力や戦略に合わせた脚力は重要であり、体力と脚力を得るには厳しい練習メニューをこなす必要があります。

練習メニューは大きく分けて2つあり、一つは実際に自転車を使用したもの、もう一つがトレーニング器具を使用したもので、どちらも競輪選手には欠かせないトレーニングです。

この記事では、

競輪選手の練習メニューを紹介！
競輪選手がよく使うトレーニング器具は？

について、ご紹介します。

厳しいと言われている競輪選手のトレーニングにはトラック走行や公道・街道走行があり、よく使うトレーニング器具にはローラー台や筋トレ器具があります。

１．競輪選手の練習メニューを紹介！

競輪選手の練習メニューには、次のようなものがあります。

トラック走行
バイク・車誘導
公道・街道走行
ローラー練習
筋力トレーニング

・トラック走行

実際にレースを行う競輪場と同じコースを走り、技術を磨く練習がトラック走行です。

競輪場を走ることで実際のレースと同じ環境での対応力を磨くことができるため、様々なレース展開へ柔軟に対応できるようになります。

様々な戦略を想定して柔軟な対応ができるように訓練することで、実戦に強い選手として成長することができます。

何周も同じ競輪場を走り技術を磨いていくトラック走行は、戦略を身につけるためにも重要なトレーニングです。

・バイク・車誘導

バイク・車誘導は、バイクや車の後ろを自転車で付いていくことでスピード感覚を鍛えるトレーニングです。

前方を走るバイクや車の後ろに付くと強い風圧を受けるため、トップスピードを維持するライバル選手や、選手との位置取りといった、高速走行に慣れることができます。

練習を行うことでレース終盤の追い込みや位置取りなどの経験を積むことができ、実際のレースで有利になります。

バイクや車の後ろに付いて走ることで、実際のレース以上の速度が出ても恐怖心なく走ることができます。

・公道・街道走行

一般的な道路や山道を走り、持久力や心拍機能を向上させる基礎トレーニングが、公道・街道走行です。

長距離を一定の速度を保ったまま走る公道・街道走行は、自然の中を走ることで、持久力や対応力が鍛えられます。

実際のレースよりも過酷な環境で長距離を走るため、自転車競技で必要になる全身の筋力と判断力が鍛えられる練習です。

競輪の基礎的なトレーニングとなることから、公道・街道走行は競輪選手にとって重要なトレーニングです。

・ローラー練習

ローラー練習とは自転車をローラーの上に乗せて走るもので、バランス感覚や脚力を鍛えることができる練習方法です。

不安定なローラーの上でペダルを漕ぐことにより、安定したフォームを得られます。

安定したフォームは効率的にペダルへ力を入れられるため、体力の消費が抑えられます。

天候に関係なく室内で行えるローラー練習は、バランス感覚と脚力を鍛えられる基礎トレーニングの一つです。

・筋力トレーニング

筋力トレーニングは、瞬発力や持久力を鍛えるために重要なトレーニングです。

競輪選手は主に下半身を鍛えるものの、体のバランスが重要であることから、全身をバランスよく鍛えます。

全身のバランスの良い身体は、瞬発力や持久力に繋がります。

筋肉トレーニングはすべてのパフォーマンスを上げるために重要なため、競輪選手によっては毎日行う人も多いです。

２．競輪選手がよく使うトレーニング器具は？

競輪選手がよく使うトレーニング器具は、次の通りです。

ローラー台
筋トレ器具

・ローラー台

ローラー台とは室内で自転車を漕ぐための器具で、自転車の車輪を回転するローラーの上に置いて練習します。

選手は固定されていないローラーの上を走り、バランスと持久力、ペダルの効率的な動かし方を覚えていくといった目的のトレーニング器具です。

トレーニングを繰り返すことで実際のレースでも安定性や体力配分ができるようになるため、効率的に先頭を取りに行く戦略ができるようになります。

室内で行われるローラー練習は、特に技術力が上がる練習法です。

・筋トレ器具

筋トレ器具は、自転車を漕ぐ速度向上や速度を維持する力などを鍛えるために使用されるトレーニング器具です。

下半身の筋トレが競輪では特に重要ではあるものの、持久力には全身をバランスよく鍛える必要があります。

そのため人によって使用する筋トレ器具は異なっており、選手が自分のバランスを整えるために様々な筋トレ器具を使用します。

トレーニング内容は選手によって異なりますが、競輪選手にとって脚だけでなく全身を鍛える筋トレ器具は欠かせないものです。

３．競輪選手の練習メニューを紹介！よく使うトレーニング器具は？まとめ

競輪選手の練習メニューと、よく使うトレーニング器具について紹介しました。

競輪選手の練習メニューには、競輪場内で行うものと、外で行うものがある
競輪選手が使用するトレーニング器具には、ローラー台と筋トレ器具がある

競輪選手が平均時速60kmとなる競輪レースを勝ち抜くには過酷な練習メニューを行う必要があり、使用するトレーニング器具も様々です。

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