競輪グランプリ2025の出場確定選手は？出場資格や賞金、場所も紹介！

競輪グランプリは競輪の頂上決戦とも言えるレースで、1月から11月までのグランプリレース優勝者やオリンピック出場者、賞金獲得額上位者といった出場資格を得た人のみが出場できます。

毎年12月末頃に開催する競輪グランプリが行われる場所は、神奈川県にある平塚競輪場となっており、9名が出場確定選手として決定済みです。

この記事では、

競輪グランプリ2025出場確定選手一覧
競輪グランプリ2025の出場資格は？
競輪グランプリ2025の開催場所は？
競輪グランプリ2025の賞金は？

についてご紹介します。

１．競輪グランプリ2025出場確定選手一覧

競輪グランプリ2025に出場が確定している選手は、次の通りです。

脇本雄太選手（94期）

脇本雄太選手プロフィール

吉田拓矢選手（107期）

吉田拓矢選手プロフィール

寺崎浩平選手（117期）

寺崎浩平選手プロフィール

嘉永泰斗選手（113期）

嘉永泰斗選手プロフィール

阿部拓真選手（107期）

阿部拓真選手プロフィール

古性優作選手（100期）

古性優作選手プロフィール

眞杉匠選手（113期）

眞杉匠選手プロフィール

郡司浩平選手（99期）

郡司浩平選手プロフィール

南修二選手（88期）

南修二選手プロフィール

補欠：松本貴治選手（88期）

松本貴治選手プロフィール

２．競輪グランプリ2025の出場資格は？

競輪グランプリ2025の出場資格を得るには主に3つの方法があり、1月から11月まで行われるグランプリ優勝者、オリンピック金メダル獲得者、選考用賞金獲得額上位者です。

また、上記3つのいずれかを満たすことに加え、レースが開催されたときにS級として在籍しておく必要があります。

出場資格を得られるグランプリは、全日本選抜競輪、日本選手権競輪、高松宮記念杯競輪、オールスター競輪、寛仁親王牌・世界選手権記念トーナメント、朝日新聞社杯競輪祭の6グランプリです。

競輪グランプリとはどんなレース？どうすれば競輪グランプリに出られるのかも解説！

３．競輪グランプリ2025の開催場所は？

競輪グランプリ2025の開催場所は神奈川県にある平塚競輪場です。

また、開催日予定日は2025年12月30日です。

平塚競輪場が競輪グランプリの会場となったのは10回目です。

次回はいわき平競輪場で行われる予定です。

４．競輪グランプリ2025の賞金は？

競輪グランプリ2025を優勝することで得られる賞金は1億4,600万円（副賞含む）となっています

競輪グランプリは出場選手の選考も厳しいことから、競輪最高峰のレースと言われています。

優勝賞金も高額なことに加え、厳しい選考を勝ち抜いた選手のさらに上を行くこととなるため、真の競輪王者決定戦優勝者という名誉も得られます。

競輪グランプリ(KEIRINグランプリ)の賞金は？詳しい内容を解説！

５．競輪グランプリ2025の出場確定選手は？出場資格や賞金、場所も紹介！まとめ

競輪グランプリ2025の出場確定選手をご紹介し、出場資格や賞金、開催される場所についてもご紹介しました。

競輪グランプリ2025に出場確定している選手が決定
グランプリ優勝者、オリンピック金メダリスト、最多勝金獲得者が出場資格
開催場所は神奈川県にある平塚競輪場、12月30日に開催
優勝賞金は1億4千万円

競輪グランプリ2025は例年12月30日に開催され、近年は発走時刻が16時30分頃であることが多いです。

1年間の集大成、最高峰のレースであることから、熱いレースが期待できます。

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【2025年版】競輪の代謝候補（後期）は？対象条件・注目選手を解説

競輪の代謝候補（後期）が発表される時期は、ファンにとっては寂しさと期待が入り混じる特別な季節です。

長年活躍してきた選手の名前が並ぶ一方で、若手選手たちの台頭や世代交代の兆しも見え隠れします。

「代謝」という制度は、ただの成績評価ではなく、競輪界のこれからを左右する重要な指標です。

本記事では、以下について解説します。

代謝制度のしくみや対象条件
2025年後期の代謝候補の選手
代謝した選手のその後

競輪ファンなら見逃せない最新情報についても解説します。ぜひ最後までご覧ください。

１．そもそも「代謝」とは？競輪選手の登録審査のしくみを解説

「代謝」とは、成績などに応じて競輪選手が登録を続けられるかを判断する制度です。

条件に満たないと強制引退をさせられます。

競輪ファンが注目する代謝について、以下のポイントを解説します。

・競輪の登録審査制度（代謝）のしくみと目的

目的は、競輪界の競技レベルを保ち、ファンにとって見ごたえのあるレースを実現するためです。

具体的には、日本選手権などで過去1年間の勝ち上がり回数や出場レース数以外にも、重大なルール違反の有無などが審査対象になっていると言われています。

このしくみのおかげで、真剣に努力している選手が正当に評価され、2025年以降も競輪全体の質が保たれます。

・なぜ代謝される？出走数・成績・年齢などのボーダー解説

2025年の競輪で選手が代謝されるのは、出走数や成績が一定の基準を下回った場合や、年齢による引退のタイミングが関係しています。

年間の出走回数が極端に少なかったり、勝ち星が少なくて勝率が低かったりすると、成績不良と判断され、代謝の対象になるのです。

また、病気やケガで長期間レースに出られず、斡旋停止（あっせんていし）状態が続いている選手も注意が必要です。

さらに、年齢が高くなってくると、体力の面から代謝となるケースもあります。

・ガールズ競輪も対象？男子との制度の違いとは

ガールズ競輪も男子と同じように代謝の対象になります。

しかし、女子の競輪選手は評価基準が男子と完全に同じではありません。

女子選手は、男子と異なり「ランク制度」がありません。

また、年間の出走機会が男子よりも少なく、平均年齢やキャリア年数も男子より短いことも関係しています。

競輪の代謝とは？競走得点のボーダーはどれくらい？

２．競輪2025年後期の代謝候補リストと注目ポイント

2025年後期の競輪代謝候補には、123期などの若い期の選手も含まれていることが注目ポイントです。

以下の3つのポイントから、最新の競輪情報をチェックしましょう。

・代謝候補者一覧｜男子選手・ガールズ選手の注目対象

2025年後期の競輪代謝候補者は、以下のとおりです。

男子選手

三田村謙祐選手（96期）
下田和美選手（72期）
林邦彦選手（73期）
木村健司選手（85期）
中村秀幸選手（60期）
長谷俊昭選手（56期）
村上清隆選手（53期）
倉田紘希選手（117期）
佐々木浩三選手（50期）
西島貢司選手（64期）
秋永共之選手（90期）
赤石聡選手（69期）
河元茂選手（78期）
長谷隆志選手（64期）
神田宏行選手（62期）
升澤祥晃選手（71期）
木谷凉選手（78期）
田島高志選手（79期）
舟元権造選手（92期）
片山大輔選手（96期）
玉木英典選手（95期）
阿部博之選手（82期）
保科圭太選手（94期）
永井隆一選手（83期）
柴田健選手（71期）
角口聖也選手（94期）
荘田竜斗選手（97期）
對馬太陽選手（85期）
松岡慶彦選手（74期）
乙川高德選手（65期）
長谷川辰德選手（89期）
廣川貞治選手（61期）
長澤和光選手（74期）
竹田慎一選手（94期）
伊藤嘉浩選手（79期）
藤光健一選手（63期）
岡田大門選手（87期）
明星晴道選手（82期）
市川博章選手（80期）
田中智也選手（74期）
宮原貴之選手（67期）
小林宽弥選手（101期）
岡田哲夫選手（92期）
小林高志選手（79期）
赤松誠一選手（61期）
山口直樹選手（123期）
浦山一栄選手（72期）
松本一成選手（77期）
相良勝美選手（70期）
尾崎勝弘選手（66期）

ガールズ選手

小林諒選手（126期）
中瀬由真選手（124期）
齊藤由紀選手（110期）
木下宙選手（124期）
中原恭惠選手（126期）
日野友葵選手（108期）
松尾智佳選手（102期）
渡辺ゆかり選手（102期）
岡村育子選手（102期）
萩原瑞生選手（122期）

競輪は、デビューからの年数に関係なく、出走回数や勝率などの客観的な成績で公平に評価されます。

つまり、競輪の代謝制度はベテランだけでなく、若手選手にも関係する、厳しくも公正な仕組みです。

・代謝ランキング・ボーダーはどう決まる？2025年後期の傾向

2025年後期の競輪における代謝ランキングやボーダーは、「出走回数」と「競走成績」の2つが大きく関係しています。

代謝とは、成績が一定の基準に達しない競輪選手が登録を外れる制度のことです。

日本自転車競技連盟では、毎年前期・後期ごとに審査を行います。

条件に満たないとランキングの下位に入り代謝候補になる仕組みです。

2025年後期の傾向としては、ケガや病気による長期欠場者や、勝ち星が少ない若手選手の代謝候補入りが目立ちます。

出場して勝ち進むことが、競輪選手として生き残るための大切な条件です。

３．代謝された後はどうなる？引退後の進路とセカンドキャリア

代謝された後は、セカンドキャリアとしてトレーナーや解説者など多彩な進路を歩む選手が多いです。

2025年以前の代謝ランキングで更新できなかった元選手はレース経験に基づく指導力や専門知識が評価されています。

代謝された後の、選手はどうなるのか、以下の点で解説します。

・引退後の生活は？元競輪選手の転身先まとめ

ガールズ競輪を含む元競輪選手が“クビ”になった後は、どのようなセカンドキャリアを築くのでしょうか。

元競輪選手の転出先には、以下のようなものがあります。

競輪場の運営スタッフ
競輪のテレビ番組やYouTubeの解説者
競輪選手の育成に関わる
競輪関連以外の職につく

解説者として活躍できる選手はごく一部と言われており、基本的には裏方で競輪選手を支えたり、競輪関連以外の職につく選手が多いようです。

・代謝＝終わりじゃない？再チャレンジ検定制度とは？

代謝になったとはいえ、競輪選手として終わったとは言い切れません。

2024年からスタートした再チャレンジ検定制度は、代謝により一度登録を失ったとしても、その後、日本自転車競技連盟の公式規程に基づいた基準に合格をすると、再び選手として復帰できるためです。

合格者はすぐに競輪選手として、復帰することができます。

４．【2025年版】競輪の代謝候補（後期）は？対象条件・注目選手を解説まとめ

競輪選手の代謝制度の仕組みと審査基準や、2025年後期の競輪代謝一覧を踏まえて以下のポイントを解説しました。

代謝候補は成績や出走回数もとに判断されている。
代謝候補には経験豊富なベテランから若手まで幅広い顔ぶれが並んでいる。
代謝後は、競輪に関する仕事への再就職や再チャレンジ検定制度で選手への復帰も望める

競輪選手は代謝の候補にならないよう、少しでも成績がよくなるように奮闘しています。

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競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かる？時間が掛かる場合はいつ？

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競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かるか気になりますよね。

競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かるかについて知っておけば、待ち時間を考慮しながら払い戻しを手にすることができます。

今回は競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かる？時間が掛かる場合はいつ？を紹介していきます。この記事を読めば、競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かるかについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かる？

まず競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かるかについて紹介していきます。

実際には、競輪の車券の払い戻し金が実際に手元に届くまでの時間は、車券を購入した場所や方法によって大きく異なります。ここでは、主な購入方法である場内・場外車券売場、インターネット投票、電話投票の3つに分けて説明します。

・場内・場外車券売場での購入

競輪場や場外車券売場で車券を購入した場合、払い戻しは基本的にレース確定後、すぐに行われます。

自動払い戻し機の場合はレース結果が確定し、払い戻し処理が開始されると、自動機に的中車券を入れるだけで、その場で現金を受け取ることができます。非常にスピーディーで、待ち時間はほとんどありません。

有人窓口の場合は窓口の係員に的中車券を渡すと、その場で現金で払い戻しが行われます。こちらも自動機と同様に、レース確定後すぐに精算が可能です。

・インターネット投票（ネット投票）

インターネット投票サービスを利用して車券を購入した場合、払い戻し金の精算時間はサービスによって異なりますが、基本的にはレース確定後、数分以内に投票した口座に払い戻し金が反映されます。

多くのインターネット投票サービスでは、レース結果が確定すると、自動的に購入金額と払い戻し金が計算され、口座残高に加算されます。この処理は非常に迅速で、的中したレースの次のレースの車券を、払い戻し金を使って購入することも可能です。

払戻金は投票用の口座に一時的に入金されます。このお金を自分の銀行口座に引き出すには、各サービスのウェブサイトで「精算」や「出金」の手続きを行う必要があります。

・電話投票

電話投票サービスもインターネット投票と同様に、レース確定後、数分以内に払い戻し金が口座に反映されます。

レース結果が確定すると、電話投票に紐づけられた銀行口座や専用口座に自動的に払い戻し金が入金されます。入金されたお金を現金として引き出すには、インターネット投票と同様に、各サービスが定める精算手続きを行う必要があります。

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２．払い戻し精算の時間が掛かる場合はいつ？

払い戻し精算の時間が掛かる場合はいつかについて紹介していきます。

・高額払い戻しの場合

最も時間がかかる可能性が高いのが、高額な払い戻しです。

具体的には、払い戻し金額が10万円を超える場合がこれに該当します。この金額を超えると、自動払い戻し機では精算できず、有人の払い戻し窓口に行く必要があります。

窓口では、精算手続きに加えて、身分証明書の提示を求められることがあります。これはマネーロンダリング防止や税務上の観点から、高額な現金のやり取りを管理するためです。

また、窓口での手続きは担当者が手作業で確認を行うため、混雑状況によっては順番待ちが生じ、時間がかかります。

・不成立やレースの中止の場合

レースが不成立となったり、天候不良などで開催が中止になったりした場合も、払い戻しに時間がかかることがあります。レースが不成立になった場合、そのレースで購入された全ての車券は返還（払い戻し）となります。

この時、返還処理は主催者側で行われますが、対象となる車券が大量にあるため、処理に時間を要することがあります。

特に場外車券売場や電話・インターネット投票の場合、システムを通じて一斉に処理が行われるため、一時的にアクセスが集中し、精算手続きが遅れることがあります。

３．まとめ

今回は競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かる？時間が掛かる場合はいつ？を紹介してきました。

競輪で車券の払い戻しの精算反映はどれくらい時間が掛かるかについて知っておくと、精算時間を考慮しつつ、レースを予想し車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなもの？違反するとどうなるの？

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競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなものか気になりますよね。

競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなものかについて知っておけば、レースや車券への影響を把握しつつ車券を予想することができます。

今回は競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなもの？違反するとどうなるの？を紹介していきます。この記事を読めば、競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなものかについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなもの？

まず競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなものかについて紹介していきます。

・外帯線内側立ち上がりとは？

競輪における「外帯線内側立ち上がり」は、レースの最終周回で勝敗を大きく左右する重要な駆け引きの一つです。これは選手が最終コーナーを回り、ホームストレッチへと向かう際に、コース上に引かれた「外帯線」の内側を通って加速する技術や戦術を指します。

・外帯線の役割

競輪場には、選手が走る走路の最も外側に「内帯線」と「外帯線」という2本の白い線が引かれています。内帯線は走路の最も内側にある線で、この内側に入って走ることは原則として禁止されています。

一方、外帯線は内帯線から75cm離れた場所に引かれている線です。

この外帯線は「失格線」とも呼ばれ、最終周回のバックストレッチ以降、つまり最終コーナーを回る直前からゴールまでの間で、選手がこの外帯線の内側を走ることが許可されています。

ただし、この内側に入ることができるのは、追い抜きをかけたり、進路を確保したりする際に限られ、意図的に外帯線内を走って走行距離を短くするような行為は禁止されています。

・外帯線内側立ち上がりの意味

外帯線内側立ち上がりとは、最終コーナーを回る際に、外帯線の内側ぎりぎりを走って加速していく技術を指します。これは、大きく分けて2つの意図があります。

一つ目は走行距離の短縮です。自転車競技の基本的な物理原則として、カーブを曲がる際は、カーブの内側を通るほど走行距離が短くなります。競輪の最終コーナーは非常にR（カーブの半径）が大きく、外側を大きく回る選手と内側を小さく回る選手では、走行距離に大きな差が生まれます。

外帯線の内側はカーブを回る上で最も内側のラインであり、このラインを通ることで、他の選手よりも圧倒的に短い距離で最終コーナーを抜けることができます。これは、選手が最後のスパートをかける上で非常に有利な位置取りとなります。

二つ目は加速の効率化です。カーブを回る際、選手は遠心力に耐えながらペダルを漕ぐ必要があります。この時、外側のラインを走る選手は遠心力の影響を大きく受けやすいため、車体を大きく傾けてバランスを取る必要があり、効率的にペダルに力を伝えるのが難しくなります。

一方、外帯線の内側を走る選手は、カーブの曲がりが緩やかな部分を走ることができ、比較的車体を立てた状態で加速することが可能です。これにより、より効率的にペダルに力を伝え、加速することができます。この技術は、特に脚力に自信のある選手が、最終直線で一気に加速してライバルを置き去りにするために使われることが多いです。

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２．違反するとどうなるの？

違反するとどうなるのかについて紹介していきます。

・失格となる

外帯線内側立ち上がりの反則が認められた場合、当該選手は失格となります。失格とは、そのレースでの着順がすべて無効となり、賞金やポイントを獲得できなくなることを意味します。

また、失格は選手自身の評価や、今後のレースへの出場資格にも影響を及ぼす可能性があります。

・衝突・落車の危険性が高い

外帯線の内側は他の選手が並走してくることが多く、立ち上がりの際にわずかな接触でもバランスを崩しやすくなります。特に、密集した状態で内側から加速しようとすると、他の選手の車輪や体と接触し、落車につながる可能性が非常に高まります。

落車は選手の怪我だけでなく、他の選手を巻き込む大事故に発展することもあり、選手生命を脅かす深刻なリスクと言えます。

３．まとめ

今回は競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなもの？違反するとどうなるの？を紹介してきました。

競輪で外帯線内側立ち上がりってどんなものかについて知っておくと、レースや車券への影響を把握しつつ、レースを予想し車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪場の交通手段は何がある？どの手段がスムーズにアクセスできるの？

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競輪場の交通手段は何があるか気になりますよね。

競輪場の交通手段は何があるかについて知っておけば、混まずにスムーズに競輪場にアクセス出来ます。

今回は競輪場の交通手段は何がある？どの手段がスムーズにアクセスできるの？を紹介していきます。この記事を読めば、競輪場の交通手段は何があるかについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪場の交通手段は何がある？

まず競輪場の交通手段は何があるかについて紹介していきます。

・電車・バス

多くの競輪場は、最寄りの駅やバス停からアクセスしやすい場所にあります。駅からの距離が離れている場合でも、無料の送迎バスを運行している競輪場が多いです。

電車・バスのメリットは渋滞の心配がないため、到着時間が読みやすいことです。競輪観戦後にお酒を飲んでも、運転の心配がありませんし、駐車場代がかかりません。

一方で、デメリットは乗り換えが必要になる場合があったり、終電・終バスの時間を気にする必要があることです。開催日によっては、電車やバスが非常に混雑することがあります。

・自家用車

「自分のペースで移動したい」「荷物が多い」という方には、自家用車が便利です。多くの競輪場には、専用の駐車場が完備されています。

自家用車のメリットは家族や友人と乗り合わせて行くことができることです。

また、帰り道に寄り道をするなど、自由にスケジュールを組めますし、公共交通機関の時間を気にする必要がありません。

一方で、デメリットとして開催日によっては、競輪場周辺や駐車場の出入り口が非常に渋滞します。

また、駐車場が満車になる可能性があり、駐車スペースを探すのに時間がかかることがありますし、有料の駐車場がほとんどです。さらに車の運転があるため、競輪場内でお酒を飲めません。

駐車場の状況は、競輪場の公式サイトや公式SNSで事前に確認しておくことをおすすめします。特に大きなレースが開催される日は、早めの到着を心がけると良いでしょう。

・自転車・バイク

自宅や最寄りの駅から競輪場までが近い場合は、自転車やバイクも有効な手段です。多くの競輪場には、駐輪場も整備されています。

メリットは渋滞を避けてスムーズに移動できることや、駐車料金がかからない点です。

一方で、デメリットは天候に左右されたり、長距離の移動には不向きです。

・徒歩

最寄りの駅から徒歩圏内にある競輪場もあります。特に天気の良い日や、駅から競輪場までの道のりに商店街などがある場合は、散策しながら向かうのも楽しいでしょう。

徒歩のメリットは交通費がかかりません。また、自分のペースで移動できます。

一方で、デメリットとして駅からの距離によっては、時間がかかります。さらに荷物が多いと疲れてしまいます。

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２．どの交通手段がスムーズにアクセスできるの？

どの交通手段がスムーズにアクセスできるかについて紹介していきます。

・公共交通機関がおすすめ

最も混まずにスムーズにアクセスできる可能性が高いのは「公共交通機関」です。特に、競輪場が用意している「無料送迎バス」や、最寄り駅から運行している「路線バス」がおすすめです。

競輪開催日、特にG1やG2といったグレードの高いレースが開催される日や、決勝戦が行われる日などは、多くのファンが詰めかけ、競輪場周辺の道路は大変混雑します。

自家用車で来場した場合、競輪場に隣接する駐車場は満車になりやすく、周辺道路も渋滞に巻き込まれる可能性が高まります。せっかく早く到着しても、駐車場を探すのに時間を取られたり、渋滞にハマってレースに間に合わなかったりといった事態も起こり得ます。

一方、公共交通機関を利用すれば、こうした渋滞を気にすることなく、確実に競輪場までたどり着くことができます。多くの競輪場では、主要な鉄道駅などから無料の送迎バスを運行しています。

このバスは競輪場の入場門近くまで直行してくれるため、乗り換えの手間も少なく、非常に便利です。運行スケジュールや乗り場は各競輪場の公式サイトで確認できますので、来場前に必ずチェックしておきましょう。

３．まとめ

今回は競輪場の交通手段は何がある？どの手段がスムーズにアクセスできるの？を紹介してきました。

競輪場の交通手段は何があるかについて知っておくと、スムーズに競輪場にアクセス出来て、レースを予想し車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪で踏み合いってどんなもの？レースにどう影響するの？

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競輪で踏み合いってどんなものか気になりますよね。

競輪で踏み合いってどんなものかについて知っておけば、レースや選手への影響を把握しつつ、レースを予想することができます。

今回は競輪で踏み合いってどんなもの？レースにどう影響するの？を紹介していきます。この記事を読めば、競輪で踏み合いってどんなものかについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪で踏み合いってどんなもの？

まず競輪で踏み合いってどんなものかについて紹介していきます。

・踏み合いの意味

競輪における「踏み合い」とは、簡単に言うと、選手同士が駆け引きの中でお互いに力を出し渋り、睨み合って牽制し合う状態のことです。特にレースの終盤、残り1周半から1周あたりで発生することが多い現象です。

・踏み合いの発生メカニズム

通常、競輪のレースでは、残り2周のホームストレッチあたりから先行選手がスパートを開始し、一気にトップスピードまで加速します。しかし、何らかの理由でこの加速が遅れたり、誰も先頭に出たくないという状況が生まれると、踏み合いが発生します。

競輪は、レース終盤の短い区間で爆発的な力を出すスポーツです。早めにスパートをかけると、ゴールまでもたずにスタミナが尽きてしまうリスクがあります。そのため、他の選手が先に動いてくれるのを待ち、できるだけ脚を温存したいという心理が働きます。

先行選手の番手（2番手）は、風の抵抗を避けることができ、最も有利なポジションとされています。他の選手が前に出てくれるのを待ち、その番手に入り込むチャンスをうかがうことで、勝利に大きく近づきます。

競輪は、選手が連携して「ライン」を組んで戦うのが基本です。他のラインの選手が先に動くのを待って、自分たちのラインが有利な展開になるように仕向けようとする、高度な心理戦が繰り広げられます。

・踏み合いのメリットとデメリット

踏み合いのメリットはレース途中でペースが落ちるため、それまでに消耗した体力を少し回復させることができます。

また、ベテラン選手や追い込みを得意とする選手にとって、スローペースからの一気の加速は得意な展開であり、勝利のチャンスが生まれます。

踏み合いのデメリットは踏み合いが続いた後、誰かが突然スパートをかけると、それに反応しきれずに置き去りにされてしまうことがあります。

また、選手同士が密集して走るため、急な減速や進路変更によって接触や落車事故が起こりやすくなります。

観客からすると、迫力あるスパート合戦が見られず、レースが単調に感じられることがあります。

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２．レースにどう影響するの？

レースにどう影響するかについて紹介していきます。

・レース展開の加速

踏み合いが起きるとペースが落ち、スローペースになることが一般的です。ただし、踏み合いが解消され、誰かがスパートをかけた瞬間に急激なペースアップが起こるため、これにより、先行を狙っていた選手だけでなく、追走する選手や後方にいる選手も、いつも以上のスピードで走ることを強いられます。

この急激なペースアップは、選手たちの脚力を急激に消耗させます。

・脚力の消耗と番手の選手への影響

踏み合いで最も大きな影響を受けるのは、ペースを上げて競り合う選手たちです。彼らは、通常よりも早く、より多くの脚力を使わなければなりません。その結果、ゴール前で余力がなくなり、失速してしまうケースがよく見られます。

また、先行選手の後ろについている「番手」の選手も、この影響を強く受けます。先行選手が全速力で踏み合うことで、番手の選手は通常よりも高いスピードで追走することになります。そのため、ゴール前の追い込みで力を発揮できず、共倒れになることも珍しくありません。

・「捲り」や「追い込み」の選手に有利な展開

踏み合いは、先行選手にとっては厳しい状況ですが、後方に位置する選手、特に「捲り」や「追い込み」を得意とする選手にとっては、絶好のチャンスとなります。

先行選手たちが互いに消耗し、ゴール前で脚が止まった隙を狙って、後方から一気に抜き去る「捲り」が決まりやすくなります。

同様に、中団や後方に位置していた「追い込み」の選手も、ゴール前で先行選手たちが失速するのを待って、冷静に差を狙うことができます。

３．まとめ

今回は競輪で踏み合いってどんなもの？レースにどう影響するの？を紹介してきました。

競輪で踏み合いってどんなものかについて知っておくと、レースや選手への影響を把握しつつ、レースを予想し車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪選手に女性ファンは多い？黄色い声援は嬉しいの？

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競輪選手に女性ファンは多いか気になりますよね。

競輪選手に女性ファンは多いかについて知っておけば、競輪の女性人気を把握することができます。

今回は競輪選手に女性ファンは多い？黄色い声援は嬉しいの？を紹介していきます。この記事を読めば、競輪選手に女性ファンは多いかについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪選手に女性ファンは多い？

まず競輪選手に女性ファンは多いかについて紹介していきます。

・女性ファンは増えている

近年競輪選手には女性ファンが増加傾向にあり、その背景にはさまざまな要因があります。

以前は男性中心のギャンブルというイメージが強かった競輪ですが、今では老若男女問わず多くの人々が楽しむエンターテインメントへと変化しつつあります。

・女性ファン増加の背景

女性ファンが増えた主な理由として、まず挙げられるのが、選手たちのメディア露出の増加です。テレビや雑誌、SNSなどで、選手の素顔やトレーニング風景、プライベートな一面が紹介される機会が増えました。

これにより、従来の「レースで走る選手」という側面だけでなく、「一人の人間」としての魅力が伝わりやすくなりました。特にSNSは、ファンと選手が直接コミュニケーションを取る場にもなっており、選手の人柄や考え方に触れることで、より深い親近感を覚える女性ファンが多いです。

また、競輪の競技としての魅力が再認識されていることも大きな要因です。競輪選手は時速70km近いスピードで走るため、徹底した肉体管理と厳しいトレーニングを行っています。その鍛え上げられた肉体と、ゴールラインを目指して全力を尽くす真剣な姿は、性別を問わず多くの人々を魅了します。特に限界に挑戦し続けるアスリートとしての姿に心を打たれる女性ファンは少なくありません。

さらに、スポーツ観戦としての楽しみ方が多様化したことも見逃せません。インターネット投票システムの普及により、自宅にいながら手軽にレースを観戦・投票できるようになったことも、気軽に競輪を楽しむ女性が増えた一因です。

加えて、多くの競輪場がフードコートやイベントスペースを併設するなど、レジャー施設としての側面を強化しており、女性同士やカップルでも訪れやすい環境が整備されてきています。