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競輪の競走得点の計算方法は?各級班ごとの目安も紹介!

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競輪選手は級班別に順位付けされていて、級班を分ける方法は各競輪選手の競走得点で決まります。

この記事では、

  • 競輪の競走得点とは?
  • 競輪の競走得点の計算方法は?
  • レースに勝つともらえる競走得点のグレード別一覧!
  • 各級班に属する選手の競走得点の目安は?

について解説します。

結論ですが、競走得点は直近4ヶ月の成績を基に算出され、級班の昇降格の条件やレース戦略に影響する指標です。

この仕組みがあることで、競輪選手間の競争が促され、競輪のレベルが維持されています。

 

1.競輪の競走得点とは?

競輪の競走得点は、選手の実力を数値化し、レースの予想に役立つ重要な指標です。

この得点は、直近4か月間の成績をもとに算出され、選手の強さや安定感を示します

出走表に記載される競走得点は、特別な注意書きがない限り、過去4ヶ月の成績を反映しており、計算方法は総獲得得点を出走回数で割った平均値です。

この得点は、単なる過去の成績ではなく、選手の実力を客観的に評価する数値でもあります。

特にS級の選手は高得点を保持しており、トップレベルの競争力を持つ実力者揃いです。

さらに、競走得点は出走表での並び順やレースでの位置取りにも影響を与えるため、高得点の選手ほど有利なポジションで戦うことが可能になり、戦略面でも優位性を持ちやすくなります。

競輪の競走得点とは?どうやって付くのか、出走表に載っているアノ数字

 

 

2.競輪の競走得点の計算方法は?

競輪の競争得点の計算方法を紹介します。

  • 直近4ヶ月の競走得点の合計を出走数で割る
  • 競走得点の獲得条件

・直近4ヶ月の競走得点の合計を出走数で割る

競輪の競走得点は、選手が過去4ヶ月間で獲得した得点の合計を、その期間の出走回数で割った数値です。

この計算によって、選手の直近の成績や調子が数値化され、安定した実力を持つ選手ほど高得点を維持できる仕組みとなっています。

4ヶ月という短期間での評価により、選手の最新のコンディションを正確に把握できるため、レースの予想にも役立ちます。

もし単一のレース成績だけで評価すると、一時的な勝ち負けに左右されやすくなるため、平均値を取ることで、実力をより公平に測ることが可能です。

 

・競走得点の獲得条件

競走得点は、レースに出場することで獲得できます。

獲得できる競走得点の高さはレースのグレードや着順によっても変動し、上位に入るほど多くの得点を獲得できます。

敗者戦でも一定の得点が加算されるため、どのレースでも得点の積み重ねが重要です。

獲得できる競走得点の基準は、公益財団法人JKAの規定に基づき、レースごとのグレードごとに細かく設定されています

 

 

3.レースに勝つともらえる競走得点のグレード別一覧!

競輪のレースは、G1・G2・G3・F1・F2といった異なるグレードに分類され、レースのランクと順位に応じて競走得点が決定されます。

特に、高グレードのレース(G1やG2など)は、獲得できる得点が大きいため、選手にとって重要な指標となります。

また、上位グレードのレースには実力者が集まり、競争のレベルが高くなるため、得点の価値も上がる仕組みです。

競輪では、「S級」「A級」などの級班が存在し、競走得点が昇降格の基準として活用されています。

高グレードのレースで安定した成績を残すことで、選手はS級昇格に近づき、さらに高いステージで戦うチャンスを得られるのです。

競走得点を伸ばすために、多くの選手が上位レースでの勝利を目標に競い合っており、これが競輪全体の競技レベル向上につながっています。

なお、競輪を統括する公益財団法人JKAの基準に基づき、各グレードごとに獲得できる競走得点の目安が定められています。

レースグレード 優勝 2着 3着
G1(最高峰) 120点 115点 110点
G2(ハイレベル) 115点 110点 105点
G3(中級) 110点 105点 100点
F1(一般戦) 100点 95点 90点
F2(下位クラス) 95点 90点 85点

この表の通り、G1レースで優勝すると120点以上の競走得点を獲得できるのに対し、F2レースでは最大でも95点程度となります。

競輪昇級降級の点数ボーダーを徹底解説!

 

 

4.各級班に属する選手の競走得点の目安は?

競輪の選手は、S級(上位クラス)とA級(下位クラス)の2つに分けられ、さらに詳細な班分けがされています。

選手の所属する級班は競走得点によって決定され、実力を数値化し比較するための指標として活用されます。

競走得点は直近4ヶ月間の成績をもとに計算され、それを基準に昇降格が行われる仕組みです。

級班 競走得点の目安 級班 競走得点の目安
S級S班(トップ選手) 115点以上 A級1班 85~95点
S級1班 105~114点 A級2班 74~84点
S級2班 96~104点 A級3班(最下層) 65~73点

競走得点は、級班ごとやレースレベルによって求められる成績が異なるため、基準も変わります。

ここでは、各級班の特徴を紹介します。

S級S班(115点以上)

競輪界の超一流選手のみが入ることを許される特別な班で、KEIRINグランプリやG1レースといった最高峰の大会に出場可能な班です。

オリンピック代表クラスの選手がいることもあり、国内外で活躍する選手が多数在籍しています。

競輪のSS級とは?S級S班の条件や年収を解説!

 

S級1班(105~114点)

S級S班には届かないものの、全国的にトップレベルの選手が集まる班です。

主にG2やG3のレースに多く出場し、レース展開をリードすることや、ライン戦の中核を担うことも多い選手層です。

 

S級2班(96~104点)

S級の中では下位に属しますが、それでも実力者が揃っており、F1レースに出場する機会が多い班です。

安定した成績を維持しないと、A級へ降格してしまう可能性もないとは言えません。

 

A級1班(85~95点)

A級の中で最も上位の選手が集まり、ここから上へと昇格し、S級で活躍することを目標にしている選手が集まっている班です。

A級内の決勝戦で活躍できるレベルですが、100点以上にならないとS級へ昇格するのは難しいのが現実です。

 

A級2班(74~84点)

A級の中堅クラスに位置し、競輪界の土台を支える選手層がいる班です。

S級を目指す選手と、A級での生き残りをかける選手が混在しており、レースごとに戦略の違いが出やすくなっています。

 

A級3班(65~73点)

競輪選手の中で最も低いクラスに属し、新人や成績が伸び悩んでいる選手が多い班です。

ここから成績を上げて昇格しないと、プロとして競輪を続けるのが厳しくなることもあります。

競走得点はレース結果によって増減し、選手の昇格や降格が頻繁に行われる仕組みです。これにより、常に競争が促され、競輪全体のレベルが維持されています。

競輪の級班とは?入れ替え時期や仕組みを解説

 

 

5.競輪の競走得点の計算方法は?各級班ごとの目安も紹介!まとめ

競輪の競走得点と目安について紹介しました。

  • 競走得点は直近4か月の成績を基に算出され、級班の昇降格や出走順、レース戦略に影響する選手の実力指標
  • 競走得点はレースに出場することで獲得できる
  • 高グレードなレースほど競走得点が高い
  • 競輪選手の競走得点に基づいて各級班の昇降格が決まる

競走得点は直近4ヶ月の成績を基に算出され、級班の昇降格の条件やレース展開に影響を与える評価基準です。

この仕組みにより、選手間の競争が促され、競輪のレベルが維持されています。

 

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競輪のラインの種類を紹介!ライン数によってレースも種類分けできる!

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競輪で的中率を上げるためには、ラインの種類やライン数によるレース展開を予想する力が必要です。

競輪のラインの種類やライン数の違いによるレースの種類ついて気になりませんか?

この記事では、

  • 競輪のラインの種類一覧!
  • 競輪のライン数によるレースの種類一覧!

について紹介します。

競輪のラインは選手が登録している地区ごとで組まれることが多く、ライン数によってレース展開が大きく変わるでしょう。

 

1.競輪のラインの種類一覧!

競輪のラインの種類を一覧で紹介します。

  • 北日本ライン
  • 関東ライン
  • 南関東ライン
  • 中部ライン
  • 近畿ライン
  • 中国ライン
  • 四国ライン
  • 九州ライン

・北日本ライン

北日本ラインは、北海道・青森・秋田・岩手・山形・宮城・福島に登録している選手が組むラインのことです。

北海道と東北地方が一緒になった地区と覚えるのが良いでしょう。

 

・関東ライン

関東ラインは、茨城・栃木・群馬・埼玉・東京・山梨・長野・新潟に登録している選手が組むラインです。

日本の8つの地方区分では、山梨・長野・新潟は関東地方には入っていないため覚えるときは注意しましょう。

 

・南関東ライン

南関東ラインは、千葉・神奈川・静岡に登録している選手が組むラインです。

静岡は中部地方ですが、競輪では南関東ラインになりますので間違えないようにしましょう。

 

・中部ライン

中部ラインは、石川・富山・三重・岐阜・愛知に登録している選手が組むラインです。

日本の8つの地方区分では、三重は近畿地方になりますので覚えるときは注意しましょう。

 

・近畿ライン

近畿ラインは、滋賀・京都・奈良・大阪・和歌山・福井・兵庫に登録している選手が組むラインです。

福井県は中部地方になりますので、間違えないように気をつけましょう。

 

・中国ライン

中国ラインは、鳥取・島根・広島・山口・岡山に登録している選手が組むラインです。

日本の8つの地方区分と一緒なので、覚えやすいと思います。

 

・四国ライン

四国ラインは、香川・高知・愛媛・徳島に登録している選手が組むラインです。

四国も中国ラインと同じく8つの地方区分と同じなので、間違えることは少ないと考えられます。

 

・九州ライン

九州ラインは、佐賀・長崎・大分・熊本・宮崎・福岡・鹿児島・沖縄に登録している選手が組むラインです。

九州地方と沖縄を組み合わせているため、比較的覚えやすいと思います。

競輪におけるラインを徹底解説!

 

 

2.競輪のライン数によるレースの種類一覧!

競輪のライン数によるレースの種類一覧を紹介します。

  • 先行一車
  • 二分戦
  • 三分戦
  • 四分戦

・先行一車

先行一車は、先行の選手が1名しか参加しておらず、他の選手の脚質が追い込みだけの1つしかラインがないレースです。

先行一車は、逃げの選手にとても有利で「先行一車は黙って買え」と言われるほどレース展開が予想しやすいです。

先行選手が一人しかいないため、ラインの位置取りやペースなどを他の逃げの選手と競うことがないためと考えられます。

先行一車のレースを見かけたときは、逃げの脚質の選手を絡めた予想をするのがおすすめです。

競輪の先行一車とは?先行一車は黙って買えというのは本当?

 

・二分戦

二分戦とは、ラインが2つだけのレースになります。

7者立のレースで多く見られ、ラインの強さで予想しやすいため初心者でも当てやすいです。

ラインを組む選手の成績など、出走表を見ることでラインの強さの判断がつきやすいからです。

初心者の方は予想を的中させる自信をつけるために、二分戦が多い7車立のレースを狙うのをおすすめします。

競輪の二分戦とは?・パターンや単騎選手がいる場合の戦い方について紹介!

 

・三分戦

三分戦は、ラインが3本になり競輪のレース展開で一番多いラインです。

2分戦と同じでラインの強さで予想がしやすく、混戦になりにくいのが特徴です。

ただし、番手の選手の実力によってもレース展開がかわるため、ラインの強さを見抜く力が重要になります。

競輪の三分戦とは?展開パターンやラインから予想するコツを紹介!

 

・四分戦

四分戦は、4つのラインでレースが展開され予想が立てづらいです。

4つのラインがあるため混戦になりやすく、ラインの強さで判断するのが難しいからです。

四分戦を予想するときは、ラインの強さとあわせて選手の競走得点を重視して判断するのもひとつの予想方法です。

レース展開が複雑になりやすい分、高配当が出ることもあるため、展開を予想する力に自信のある方は、挑戦してみてください。

競輪の細切れ戦(四分戦)ってどんなレース!?大穴狙いにぴったりな理由と買い方のコツを徹底解説!

 

 

3.競輪のラインの種類を紹介!ライン数によってレースも種類分けできる!まとめ

競輪のラインの種類とライン数の違いによるレースの種類について紹介しました。

  • 競輪のラインの種類は「北日本ライン」「関東ライン」「南関東ライン」「中部ライン」「近畿ライン」「中国ライン」「四国ライン」「九州ライン」
  • 競輪のライン数によるレースの種類は「先行一車」「二分戦」「三分戦」「四分戦」

競輪で予想を的中させるには、ラインの強さを見抜き予想する力が大切です。

ラインを理解するには、基礎からライン展開などさまざまな知識が必要になります。

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負けた時に実践すべきギャンブルの心得とは

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はじめに

ギャンブルにおいて「負け」は避けて通れないものです。

競輪をはじめとするギャンブルでは、運だけでなく知識や経験も影響を与えますが、それでも常に勝ち続けることはできません。

負けた時に冷静でいられるかどうかが、長期的にギャンブルを楽しむための鍵となります。

負けを引きずってしまうと、さらに深みにはまり、大きな損失につながることも少なくありません。

本記事では、負けた時に実践すべき心得について詳しく解説していきます。負けを受け入れ、健全にギャンブルと向き合うための考え方を身につけましょう。

 

心得その1:負けを認め、冷静になる

ギャンブルで負けた際、最も重要なのは感情に流されないことです

多くの人が負けた悔しさから冷静さを失い、すぐに取り返そうと焦ります。しかし、この衝動的な行動がさらなる損失を生む原因となります。負けを認めることは決して簡単ではありませんが、まずは冷静さを取り戻すことが大切です。

例えば、競輪のレースで本命選手が予想外の展開で負けたとします。この場合、すぐに次のレースで取り返そうとするのではなく、一旦レースの展開を振り返り、何が原因で負けたのかを分析することが重要です。

天候や展開の変化、他の選手の動きなどを見直し、次のレースに活かすことが大切です。

冷静さを取り戻すための具体的な方法として、ギャンブルを一時中断し、深呼吸をする、別のことに意識を向ける、負けた原因をメモに書き出すなどが効果的です。

特に、負けた直後は熱くなりやすいため、時間を空けて考えることで冷静な判断ができるようになります。

短期的な損失を受け入れることが、長期的なプラスにつながることを理解しましょう。

 

 

心得その2:負けた原因を振り返る

負けた時にやるべきことは、感情的になることではなく、冷静に振り返ることです。

負けを無駄にしないためには、そこから何かを学ぶことが大切です。負けの原因を分析し、次に活かすことで、同じ失敗を繰り返さないようにすることができます。

例えば、競輪での負けを振り返る際には、選手のコンディションや展開の読み違いがなかったかを確認することが大切です。過去のレースデータを振り返り、自分の予想がどこでズレていたのかを見極めることが重要です。

また、他の予想家の意見や、オッズの動きなどもチェックすることで、自分の見落としていたポイントに気付けるかもしれません。

さらにベットの仕方にも注目する必要があります。掛け金の配分は適切だったのか、一点集中しすぎていなかったか、資金管理の面で問題はなかったかを振り返りましょう。

ギャンブルにおいては、勝率だけでなく資金の運用も勝ち続けるための重要な要素です。

負けた経験を活かし、今後の戦略を改善することで、より堅実な勝負ができるようになります。

 

 

心得その3:無理な追い上げをしない

負けた時に最も避けるべき行動の一つが「無理な追い上げ」です「次こそは勝てるはず」と考えて、さらに大きな金額を賭けると、逆に損失を拡大する可能性が高まります。

特に、短時間で負けを取り返そうとすることは危険です。

競輪の場合、一度の負けで焦ってしまい、次のレースで通常より大きな金額を賭けることがあります。しかし、レースごとに選手の調子やコンディションは変わるため、無計画な追い上げは非常にリスクが高いです。

前レースの負けにとらわれず、慎重に情報を集めてから次のレースに臨むことが大切です。

追い上げを防ぐためには、あらかじめ「負けた場合のルール」を決めておくことが重要です。

チャリ男
チャリ男
例えば、「一日に使う資金は○○円まで」「連敗したらその日はギャンブルをやめる」といったルールを設定し、それを厳守することで冷静な判断を維持できるよ。

感情に流されて賭け金を増やすことがないよう、自分のルールを明確にしておきましょう。

 

 

心得その4:ギャンブルとの向き合い方を見直す

ギャンブルは楽しむためのものであり、生活を破綻させるものではありません。負けた時こそ、自分がギャンブルとどのように向き合っているのかを振り返る良い機会です。

競輪を含むギャンブルを長く楽しむためには、自分に合ったスタイルを確立することが重要です。

チャリ男
チャリ男
例えば、勝負するレースを厳選し、無理のない資金管理を徹底することで、負けを最小限に抑えつつ楽しむことができるよ。

また、ギャンブル仲間と情報を共有することで、新しい視点を得ることも可能です。

 

 

おわりに

ギャンブルで負けることは避けられません。しかし、その負けをどのように受け止め、どう行動するかが、ギャンブルを長く楽しむための鍵となります。

負けた時こそ冷静になり、原因を振り返り、無理な追い上げをしないことが大切です。

そして、ギャンブルとの向き合い方を見直し、健全なスタイルを確立することで、より長く楽しめるようになります。

負けを受け入れ、次に活かす姿勢を持つことで、競輪をはじめとするギャンブルの本当の楽しさを感じられるようになるでしょう。

さらに、競輪の予想や戦略を深く学びたい方は「ハッチャン競輪」を参考にしてみてください。豊富な情報と分析で、より充実した競輪ライフを楽しむことができます。

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競輪における落車の影響と返金の実態について

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はじめに

競輪はスピードと戦略が重要な競技ですが、レース中には「落車」というアクシデントが発生することがあります。

落車はレースの結果に大きな影響を与えるだけでなく、時には車券の返金にも関わる重要な要素です。

特に初心者の方は「落車したら車券はどうなるのか?」と疑問を持つことが多いでしょう。

本記事では、競輪における落車の主な原因、レースへの影響、審議の流れ、そして車券の返金ルールについて詳しく解説していきます。

競輪を楽しむためにも、落車のリスクとその後の対応について理解を深めておきましょう。

 

1. 落車の主な原因と影響

競輪における落車は、選手同士の激しい駆け引きや接触、または外的要因によって発生します。主な原因としては、以下のようなものが挙げられます。

主な落車の原因

  1. 選手同士の接触:競輪は集団での走行が基本となるため、選手同士が密集する状況が生まれます。カーブやスプリントの際にハンドルやタイヤが接触し、バランスを崩して転倒することがあります。

  2. 斜行やブロックの影響:選手が他の選手の進路を妨害する「斜行」や、強引なブロックが原因で落車が発生することもあります。意図的な場合は失格処分となることもあります。

  3. コース取りのミス:インコースを無理に攻めたり、外側に膨らみすぎることでバランスを崩し、落車することがあります。

  4. 天候や路面状況:雨の日のレースでは路面が滑りやすくなり、通常よりも落車のリスクが高まります。

 

落車が与える影響

落車が発生すると、該当の選手だけでなくレース全体にも影響を与えます。

例えば、

落車によって有力選手がリタイアし、レース展開が大きく変わることがあります。

他の選手が落車を回避するために減速し、予定していた作戦が崩れることもあります。

落車が原因で再レースとなる場合もあり、レース結果そのものが変わる可能性があります。

このように、落車は競輪の結果に大きな影響を与えるため、観戦や車券購入の際には考慮しておく必要があります。

競輪で落車したらどうなる?車券の取り扱いは?

 

 

2. 落車時の競輪ルールと審議の流れ

競輪では落車が発生すると、審判がレース映像を確認し、競技規則に基づいた判断を下します。審議の流れは以下のようになります。

審議の基本的な流れ

  1. 落車発生:レース中に選手が転倒した場合、審判が直ちに状況を確認します。

  2. 審議開始:審判団が落車の原因を検証し、誰に責任があるのかを判断します。

  3. 失格または降格の判定

   – 明らかに意図的な進路妨害があった場合、その選手は失格となります。

   – 斜行などで他の選手に影響を与えた場合、着順が降格されることがあります。

   – 不可抗力による落車の場合は、特別な処分が下されないこともあります。

  1. 競争不成立の判断:落車によって複数の選手が走行不能となった場合、レース自体が「競争不成立」となり、車券の返金対象となることがあります。

審議が入った場合、場内アナウンスや競輪場のモニターで結果が通知されるため、観戦時には注意して確認しましょう。

 

 

3. 車券の返金ルールと適用条件

競輪では、落車によって一部のケースで車券が返金されることがあります。返金ルールについて詳しく見ていきましょう。

返金の適用条件

  1. 競争不成立

   – 落車により複数の選手が走行不能になり、レースの公平性が損なわれた場合、競争不成立として全ての車券が返金されます。

  1. 失格選手が含まれる場合

   – 購入した車券に失格となった選手が含まれていた場合、その車券は無効となり返金対象になります。

  1. 成立したレースでの払戻し

   – レース自体は成立しても、着順降格によって払戻しの対象となることがあります。

競輪の返金ルールを理解しておくことで、落車が発生した際にも適切に対応できるようになります。

 

 

4. 落車を考慮した車券購入のポイント

落車は競輪の予想を難しくする要因の一つですが、ある程度リスクを考慮することで対策を立てることができます。

予想の際に考慮すべきポイント

  1. 落車率の高い選手を避ける

   過去のデータを確認し、落車が多い選手をチェックする。

  1. 悪天候時のリスクを把握する

   雨の日は落車のリスクが高まるため、無理な仕掛けをする選手には注意。

  1. 返金ルールを念頭に置いた資金管理

   落車リスクを踏まえ、一度のレースに資金を集中させすぎないようにする。

 

 

おわりに

競輪における落車は、選手だけでなくレース結果や車券の払戻しにも影響を与える重要な要素です。

落車が発生した場合のルールや、返金の仕組みを理解することで、より冷静に競輪を楽しむことができます。

落車リスクを考慮して予想するのは難しいですが、より慎重に車券を購入することが大切です。

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競輪のレースは毎日さまざまな競輪場で開催されていますが、休みの日はあるのでしょうか?

また、レースが中止になった場合の対応について気になりませんか?

この記事では、

  • 競輪に休みはある?毎日実施されてる?
  • 競輪が中止となるケースは?
  • 競輪が中止の場合どうなる?
  • 競輪選手は休みに何をしている?

について紹介します。

競輪はほぼ毎日実施されておりレースが中止になった場合、賭け金は全額返還されます。

 

1.競輪に休みはある?毎日実施されてる?

競輪のレースはほぼ毎日開催されていますが、稀にやっていない日もあります。

競輪は競輪場が43会場あり、さまざまな場所で開催されているためほぼ毎日楽しめる公営競技です。

競輪を楽しんでもらうために、年末年始などの休日はレースの開催が多く、平日も中止する理由がなければ予定通り開催されます。

競輪のレース自体はほぼ毎日開催されているので、毎日予想して楽しむことができるでしょう。

 

 

2.競輪が中止となるケースは?

競輪のレースが中止となるケースを紹介します。

  • 天候不良
  • 出走選手不足

・天候不良

レースが中止になる最も多い理由が、天候不良になります。

大雨や台風などによって、選手を危険にさらさないためと競輪場にきた観客の安全を確保するためです。

競輪場は郊外に建てられていることが多く、アクセスがあまり良くありません。

天候不良によって移動手段がなくなる可能性を考慮して、レースを中止にするときもあります。

レースを予想するときは、競輪場周辺の天候を確認するようにしましょう。

 

・出走選手不足

レースに参加する選手が不足した場合でも、レースは中止になることがあります。

出走選手が少ないとレースとして成立しなくなるためです。

出走選手不足になるのは怪我や身内の不幸などによって、どうしても出場できない理由があるためです。

急遽中止になる可能性が高いため、予想する側としての対策は難しいでしょう。

競輪でレースが中止になる理由は?順延はある?

 

 

3.競輪が中止の場合どうなる?

競輪のレースが中止になった場合の対応について紹介します。

  • 順延またはレース不成立
  • 中止の場合の賭け金は全額返還

・順延またはレース不成立

レースが中止になった場合は、順延もしくは不成立になります。

順延になるときは4中順延であり、第5レースが出走する前に競輪が中止になった場合、翌日に再度レースを開催することです。

トーナメント方式のレースが不成立になったときは、競走ごとに抽選が行われ順位が決まり勝ち上がりの選手を決めています

翌日のレースに参加する選手を決めることで、レースに支障がない対策がとられています。

 

・中止の場合の賭け金は全額返還

競輪が中止になった場合は、賭け金は全額返還されます。

レースが開催されていないため、着番がなく競輪としてギャンブルが成立していないからです。

賭け金の全額返還が、競輪を楽しむ人の対応として最適だと考えられます。

レースが中止になり賭け金が返還されたら、次のレースの軍資金にまわすのが良いかもしれません。

 

 

4.競輪選手は休みに何をしている?

競輪選手の休日の行動について紹介します。

  • トレーニング
  • プライベートな時間を過ごす

・トレーニング

レースに出場しない休みの日は、トレーニングをしている選手が多いです。

レースで良い成績を出すためには、体の調子などを最高の状態にすることが大切だからです。

競輪選手の収入はレースの成績によって決まり、競輪はほぼ毎日開催されています。

常にレースに参加できる状態を作り上げることで、勝てる確率を上げる努力が必要だと選手は知っているからでしょう。

自分なりの練習メニューを作り、体を鍛え上げています。

競輪選手のウエイトトレーニングを紹介!メニューや頻度は?

 

・プライベートな時間を過ごす

休みの日にプライベートな時間を過ごす選手も多いです。

競輪はほぼ毎日開催されているため、家族との時間がとりにくいからです。

特に子供のいる選手は、学校の休みが土日のため競輪のレース開催が多い日と重なっています。

家族と過ごせる時間がある場合は、プライベートな時間を優先する選手も多いでしょう。

競輪選手の休日の過ごし方は?意外な選手の素顔が見られる?

 

 

5.競輪に休みはある?中止の場合はどうなる?まとめ

競輪のレース開催の休日や中止の場合の対処について紹介しました。

  • 競輪はほぼ毎日開催されている
  • 競輪が中止となるケースは天候不良や出走選手不足などがある
  • 競輪が中止の場合は順延もしくは不成立となり賭け金額は全額返還される
  • 競輪選手の休みはトレーニングもしくはプライベートな時間を過ごしている

競輪のレースは中止になることもありますがほぼ毎日開催されています。

ただ、会場が全国にあるため、全てのレースを現地で観戦するのは大変です。

 

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競輪や自転車競技には、トップクラスのレースや大会があります。

競輪で最高峰のGPレースが開催される場所や自転車競技のオリンピック会場について、どんな場所なのか気になりませんか?

この記事では、

  • 過去の競輪グランプリ開催場所一覧!
  • 過去の競輪オリンピック会場一覧!

について紹介します。

競輪グランプリの開催場所は、2022年は平塚競輪場、2023年は立川競輪場、2024年は静岡競輪場で開催されました。

 

1.過去の競輪グランプリ開催場所一覧!

過去3年間の競輪グランプリが開催された場所を紹介します。

  • 2024年:静岡競輪場
  • 2023年:立川競輪場
  • 2022年:平塚競輪場

2024年:静岡競輪場

2024年の競輪グランプリが開催されたのは、静岡競輪場です。

400mのバンクでみなしの直線が56.4mと平均的な距離で、選手の実力がはっきり出やすいのが特徴です。

集客力が高く2018年に開催された競輪グランプリでは、2万人以上の観客が来場しました。

静岡競輪場 バンクデータと車券攻略

 

2023年:立川競輪場

2023年の競輪グランプリが開催されたのが、東京都にある立川競輪場です。

特徴として、見なし直線が58mと平均より長い距離とコーナーのカーブが急なため外側へふくれる可能性があります。

競輪グランプリ発祥の地であり、過去の競輪グランプリの中で一番開催されている場所でもあります。

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2022年:平塚競輪場

2022年の競輪グランプリが開催されたのは、神奈川県にある平塚競輪場です。

1周400mのバンクで見なし直線は54.2mと平均的な距離のため、脚質によって有利不利が出にくいと考えられます。

また、立地が海に近いため風の影響を受けやすいのが特徴です。

場内は飲食する場所が充実しており、観客に楽しんでもらえるように工夫されています。

平塚競輪場 バンクデータと車券攻略

 

 

2.過去の競輪オリンピック会場一覧!

過去に開催された競輪オリンピックの会場を紹介します。

  • パリ2024:ヴェロドローム・ド・サン・カンタン・アン・イヴリーヌ
  • 東京2020:伊豆ベロドローム

パリ2024:ヴェロドローム・ド・サン・カンタン・アン・イヴリーヌ

2024年に開催されたパリオリンピックの自転車競技の会場は、ヴェロドローム・ド・サン・カンタン・アン・イヴリーヌです。

首都のパリからおよそ25kmの離れた場所にある、世界最高峰の設備が備わる競輪競技場です。

過去にはトラック世界選手権も同会場で開催され、数多くの国際大会の場所に選ばれています。

 

東京2020:伊豆ベロドローム

東京オリンピックで自転車競技の開催場所は、伊豆ベロドロームです。

静岡県伊豆市にあり、室内の木製走路の自転車競技場では日本初の会場です。

競輪選手の養成所が隣接されているため、選手候補生の記録会などで使われることもあります。

自転車競技の練習を見学できるため、どんな練習をしているのか気になる方は足を運んでみるのもいいかもしれません。

 

 

3.競輪の代表的な会場を紹介!競輪グランプリの開催場所やオリンピック会場は?まとめ

競輪グランプリが開催された競輪場とオリンピックの自転車競技で開催された会場について紹介しました。

  • 競輪グランプリが開催されたのは、2024年:静岡競輪場、2023年:立川競輪場、2022年:平塚競輪場
  • オリンピックの自転車競技会場はパリ2024:ヴェロドローム・ド・サン・カンタン・アン・イヴリーヌ、東京2020:伊豆ベロドローム

競輪のGPレースである競輪グランプリが開催される会場は毎年変わります

競輪場の特徴を把握することは的中率を上げられるうえで重要です。

ただ、競輪場の特徴などを実際の予想に反映させるのは特に初心者のうちは難しいと思います。

予想の精度を効率的に上げる方法としておすすめしているのが、プロの思考を真似することです。

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競輪で全員失格となったレースがある?賭け金は払い戻しされた?

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競輪では選手が失格なっても車券の払い戻しは行われず、ハズレ車券になることが大半です。

しかし、選手全員が失格になったレースの場合はどうなるのか気になりませんか?

この記事では、

  • 競輪で全員が失格となったレースとは?
  • 全員失格となったレースの失格理由は?
  • 全員失格したら賭け金は払い戻しされる?

について紹介します。

結論として、選手が全員失格になったレースは、車券は全額払い戻しになり当たり車券は無効になりました。

 

1.競輪で全員が失格となったレースとは?

競輪で選手全員が失格したレースは、2008年のいわき平競輪場で開催されたレインボーカップの第10レースで起こりました。

9名全員が失格となり、その内8名の選手が同じ理由で失格になった稀有なレースです。

競輪で全員が失格となったレースは、2025年2月現在本レースのみです。

 

 

2.全員失格となったレースの失格理由は?

選手全員が失格となった理由は以下の2つです。

  • 4番車:イエローライン踏切
  • その他:敢闘精神の欠如

・4番車:イエローライン踏切

4番車の選手が失格したのは、イエローライン踏切の禁止に抵触したためです。

競輪のルールでは競輪場の1周の距離によって、先頭走者はイエローラインの外側を走行してはいけない周回と区間が決まっています

いわき平競輪場は1周400mのため、最終周回前々回のバックストレッチラインから最終周回のバックストレッチラインの間は、先頭の選手はイエローラインを越えての2秒程度以上の走行は違反です。

しかし、4番車の選手は残り1周半のときに先頭になり、イエローラインの外側を2秒程度以上走行してしまいました。

イエローライン踏切の禁止を破ってしまったために失格になりました。

 

・その他:敢闘精神の欠如

4番車以外の選手が失格になった理由は、敢闘精神が欠如していると判断されたためです。

競輪のルール第11条に、選手は勝利を得る意志をもって全力を尽くして競走しなければならないと明記されています。

具体的には、4番車の選手が先頭になり走行しているにもかかわらず、他の選手が全力で追走しなかったためと考えられます。

競輪ではレースが終了してから失格と判断されるため、レース中は他の選手の失格行為を見かけても全力で走らなければいけません。

 

 

3.全員失格したら賭け金は払い戻しされる?

選手全員が失格したときの賭け金について紹介します。

  • レース不成立となり全額払い戻しされる
  • 当たり車券は無効になる

・レース不成立となり全額払い戻しされる

選手が全員失格となったため、レースが不成立となり全額払い戻しになりました。

通常は選手が失格になった場合は、ハズレ車券で払い戻しはありません

ですが、選手全員が失格の場合は着番がないため、ギャンブルとして成り立っていません

異例ではありますが、車券購入金額は全て払い戻しになりました。

 

・当たり車券は無効になる

選手が全員失格のため着番がなく、当たり車券は無効になりました。

レースの車券購入分が全額払い戻しになったため、配当金がないためです。

競輪はレースの車券購入分の総額75%が的中者に分配されますが、そもそもの車券購入金がなければ、配当金を用意できません。

車券購入金額が全額払い戻されたため、当たり車券は無効になりました。

 

 

4.競輪で全員失格となったレースがある?賭け金は払い戻しされた?まとめ

競輪で全員が失格となったレースと賭け金について紹介しました。

  • 競輪で全員が失格となったレースは2008年にいわき平競輪場のレースで起こりました
  • 全員失格となったレースの失格理由は4番車の選手はイエローラインの踏切その他の選手は敢闘精神の欠如
  • 全員失格したら賭け金は払い戻しされ当たり車券は無効になりました

競輪は、数人の選手が失格行為をしてもレースを中断することはほとんどありません。

ただ、全員が失格となった場合はレースが不成立となります。

 

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競輪選手の事件一覧!有名人が起こしたパワハラなどの不祥事や事故死・怪我を紹介!

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競輪界でも過去に不祥事や事故死・怪我などの事件が発生しています。

その中には競輪界の有名人が関係した事件も存在しています。

この記事では、

  • 競輪選手のパワハラなどの不祥事に関する事件一覧!
  • 競輪選手の事故死に関する事件一覧!
  • 競輪選手の怪我に関する事件一覧!

について紹介します。

結論ですが、競輪界の不祥事としては2024年にハラスメント問題が告発され、また過去には有名人の事故死や怪我も発生しています。

1.競輪選手のパワハラなどの不祥事に関する事件一覧!

競輪選手の不祥事について解説します。

  • 2024年9月20日に4選手がハラスメントの訴えを起こす
  • 2021年10月に女性選手が先輩選手から性被害を受ける

・2024年9月20日に4選手がハラスメントの訴えを起こす

競輪界では、2024年9月20日に現役の男女4選手がセクシャルハラスメントやパワーハラスメントの被害を訴え、日本競輪選手会に調査を申し入れました。

被害を訴えたのは、関東や近畿などの選手会支部に所属する20〜40代の男女各2人の選手です。

そのうち1人の女性選手は、元師匠から「彼氏とセックスばかりして集中できていない」などの性的な発言を受けたとされています。

 

・2021年10月に女性選手が先輩選手から性被害を受ける

2021年10月、30代の女性競輪選手が先輩の男性選手から性的被害を受けたとして、2024年10月30日に神戸地裁に提訴しました。

訴状によれば、女性は2021年10月、先輩の男性選手から無理やりキスをされ、性的行為を強要されたとされています。

被害を受けた女性選手は、その後PTSD(心的外傷後ストレス障害)を発症し、レースを長期間欠場せざるを得ない状況となり、最終的に選手を引退しました。

 

 

2.競輪選手の事故死に関する事件一覧!

競輪選手の事故死について解説します。

  • 2012年7月:坂本照雄選手
  • 2012年9月:内田慶選手

・2012年7月7日: 坂本照雄選手

坂本照雄選手は1994年にプロデビューし、デビュー戦で2着を獲得しました。

その後も「ルーキーチャンピオンレース」で2着となり、将来を嘱望される選手でした。

しかし、2012年7月7日、小田原競輪場でのレース中に落車事故に巻き込まれ、外傷性心不全により40歳で亡くなりました

坂本選手はレース終盤、スピードに乗っている状態で、前方の選手の落車を避けようと内側へ進路変更するも、勢いがついたまま写真判定用の緩衝マットに激突してしまいました。

意識不明のまま小田原市立病院に搬送されたものの、事故から1時間ほどで息を引き取りました。この事故は競輪界に大きな衝撃を与え、10年以上経った今でも語り継がれています。

 

・2012年9月11日: 内田慶選手

内田慶選手は2002年にプロデビューし、「ルーキーチャンピオンシップ」で優勝しました。

さらに全日本プロ選手権自転車競技大会の4km個人追い抜きで6連覇を達成するなど、輝かしい実績を持っていました。

しかし、2012年9月11日に一宮競輪場で開催された「第51回オールスター競輪」の最中に落車事故に巻き込まれ、クモ膜下出血で亡くなりました

内田慶選手は最終周の3コーナー付近で他の選手に挟まれ、接触し顔から地面に落ちる形で転倒、すぐに救急搬送されました。しかし、クモ膜下出血のため、その日のうちに亡くなりました。

この事故の影響もあり、一宮競輪場は2019年に閉鎖されましたが、日本競輪選手会愛知支部の選手たちによって、現在も追悼が続けられています。

 

 

3.競輪選手の怪我に関する事件一覧!

重傷から復帰を遂げた競輪選手について解説します。

  • 2024年8月に小笠原一真選手が練習中の落車で骨折と肺気胸
  • 2024年8月に渡邉栞奈選手が練習中の事故で一時意識不明の重体

・2024年8月に小笠原一真選手が練習中の落車で骨折と肺気胸

2024年8月15日、競輪選手の小笠原一真選手がバンクでの練習中に落車し、右鎖骨・肋骨の骨折、さらに肺気胸という重傷を負いました。

約2か月間のリハビリを経て、10月24日に熊本競輪でA級予選で実戦復帰を果たしました。

競輪選手には最低出走本数(A級は年間23走)が義務付けられており、これをクリアするための早期復帰となりました。

 

・2024年8月に渡邉栞奈選手が練習中の事故で一時意識不明の重体

2024年8月、ガールズケイリンの渡邉栞奈選手が練習中の事故で11か所を骨折し、一時は意識不明の重体に陥りました。

この事故後、渡邉選手は日常生活もままならず、膝の曲げ伸ばしすら難しい状態になってしまいました。

長期欠場を余儀なくされましたが、懸命なリハビリの末、約4か月後の12月12日から地元静岡で開催される「オッズパーク杯(FI)」で見事復帰を果たしました。

渡邉選手は「今できる精一杯の走りを頑張ります」とファンへ感謝の言葉を伝えました。

 

 

4.競輪選手の事件一覧!有名人が起こしたパワハラなどの不祥事や事故死・怪我を紹介!まとめ

競輪選手の事件一覧について紹介しました。

  • 2024年、4選手がセクハラ・パワハラを訴え、2021年には女性選手が性被害を受け提訴し引退。
  • 2012年、坂本照雄選手は小田原競輪場で落車し外傷性心不全で死亡、内田慶選手は一宮競輪場で落車しクモ膜下出血で亡くなった。
  • 2024年8月、小笠原一真選手と渡邉栞奈選手が練習中の事故で重傷を負うも、それぞれ2か月・4か月後に復帰。

競輪界の不祥事としては2024年にハラスメント問題が告発され、また過去には有名人の事故死や怪我も発生しました。

しかしながら、競輪選手たちは幾多の事件を乗り越えて走り続けています。

 

ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。

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数々の苦難を乗り越えて走り続ける選手たちのレースが観たい方は、ぜひハッチャン競輪ライブと合わせて無料メルマガもチェックしてみてください。

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競輪選手のスポンサーはどんな企業?スポンサー獲得方法は?

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競輪選手のスポンサーがどんな企業かについて気になりますよね。

競輪選手のスポンサーについて知っておけば、選手のイメージ戦略を把握した上でレースを予想することができます。

今回は競輪選手のスポンサーはどんな企業?スポンサー獲得方法は?を紹介していきます。この記事を読めば、競輪選手のスポンサーについて知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪選手のスポンサーはどんな企業?

まずは競輪選手のスポンサーはどんな企業かについて紹介していきます。

・スポンサーにはオッズパークやホテル会社が居る

株式会社オッズパークは競輪投票サイトを運営する企業で、ガールズケイリンの公式スポンサーとなっています。

株式会社農健北海道は北海道米の販売会社で、競輪選手とスポンサー契約を結び、食生活面からサポートしています。スポンサー契約を結んでいるのは、日本競輪選手会奈良支部所属 田村 風起選手(107期 A級2班)です。

KEIRIN HOTEL 10 by 温故知新はホテル運営会社で、競輪選手とスポンサーシップ契約を結び、選手の活動をサポートしています。スポンサー契約を結んだのは岩津裕介選手であり、2023年3月26日〜29日開催のG III 玉野競輪場開設72周年記念瀬戸の王子杯争奪戦から2023年12月までの間に締結しました。

他にも、食品関連企業で健康食品や飲料メーカーなどが、選手の栄養サポートやパフォーマンス向上を目的としてスポンサーになったり、自転車関連企業では、自転車メーカーやパーツメーカーなどが選手の機材提供や技術サポートを目的としてスポンサーになることがあります。

 

・スポンサーは企業のイメージアップにつながる

スポンサー契約の内容は企業と選手の間で個別に定められますが、選手の活動資金の提供としての金銭的支援、自転車やパーツ、ユニフォームなどの物品提供、トレーニング指導やデータ分析などの技術的サポート、スポンサー企業の広告塔としての活動があります。

企業が競輪選手のスポンサーになることで、スポーツ選手を応援する企業としてのイメージアップや競輪ファンへの認知度向上、従業員のモチベーション向上し、社員の一体感や士気高揚につながります

 

 

2.スポンサー獲得方法は?

次にスポンサー獲得方法を紹介していきます。

・競輪選手としての実績が必要となる

競輪選手としての実力はスポンサー獲得において、非常に重要です。レースで優勝したり、上位に入賞したりすることで注目が集まり、スポンサーの目に留まる可能性が高くなります

また、多くのレースに出走して安定した成績を収めることも、スポンサーからの信頼を得る上で重要です。S級の選手はより注目度が高く、スポンサーを獲得しやすいです。

 

・競輪選手としての魅力も必要

競輪選手としての実力だけでなく、個性やキャラクターもスポンサーにとって魅力的なポイントとなります。親しみやすさや明るさ、真面目さなど、自分の個性をうまくアピールできる選手がスポンサーを獲得しやすいです。

また、TwitterやInstagramなどのSNSを活用し、積極的に情報を発信することで、ファンとの交流を深め、スポンサーの目に留まる機会を増やすことができます。

競輪選手としての実力と魅力を兼ね備えていれば、よりスポンサーを獲得しやすく、企業のイメージアップをしてくれると期待されやすいです。

 

・営業活動も必須となる

選手としての実力や魅力だけではなく、スポンサーに対して、どのようなメリットを提供できるかを具体的に提示することもスポンサー獲得に繋がります。

例えば、ユニフォームやヘルメットにロゴを掲載したり、イベントに招待したり、SNSでPRすることが有効な手段として活用されています。

時にはスポンサーに対して、自分自身の魅力や強み、スポンサーシップに対する熱意などを伝えるプレゼンテーションを行うことも必要となってきます。

普段から積極的に企業や団体に営業活動を行い、スポンサーになってもらうよう働きかけたり、競輪関係者からスポンサーを紹介してもらうこと、スポンサーを探している企業とスポンサーを求めている競輪選手をマッチングするサイトを利用することでも、スポンサーを獲得するチャンスが得られます。

 

 

3.まとめ

今回は競輪選手のスポンサーはどんな企業?スポンサー獲得方法は?を紹介してきました。

競輪選手のスポンサーについて知っておくと、競輪選手のイメージ戦略についてもっと把握した上でレースを予想し、車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

特におすすめなのが「ハッチャンの競輪ライブ」です。こちらのYouTubeチャンネルはチャリロト公認のもと完全無料で運営されており、毎日欠かさず生配信をしています。

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競輪選手のレーサーパンツはどんな役割がある?メーカーによって違うの?

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競輪選手のレーサーパンツはどんな役割があるか気になりますよね。

競輪選手のレーサーパンツについて知っておけば、選手の着用品について把握した上でレースを予想することができます。

今回は競輪選手のレーサーパンツはどんな役割がある?メーカーによって違うの?を紹介していきます。

この記事を読めば、競輪選手のレーサーパンツについて知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪選手のレーサーパンツはどんな役割がある?

まずは競輪選手のレーサーパンツはどんな役割があるかについて紹介していきます。

・素材と機能性は非常に優れている

伸縮性に優れた素材が使用されており、体にぴったりと沿うことで空気抵抗を減らし、高速走行をサポートします。

また、吸汗速乾性にも優れており、汗をかいても快適な状態を保ちます。中には、パッド付きのレーサーパンツもあり、長距離走行時の疲労を軽減する役割も果たします。

 

・ランク・色によって区別できる

競輪選手のランクはS級とA級に分かれており、レーサーパンツのラインの色で区別することができます。

S級選手のパンツは黒地に赤のライン、A級選手のパンツは黒地に緑のラインが入っています。また、S級の中でも特に優れたSS選手は、赤地に黒のラインが入った特別なパンツを着用することができます。

また、カラフルなパンツは、観客や他の選手にとって、選手を視覚的に識別するのに役立ちます。特にレース中継などでは、どの選手がどの位置にいるのかを把握しやすくなります。

 

・選手としての意識を高める

競輪選手にとって、パンツは単なる服装ではなく、自身のランクや実力を示す象徴でもあります。良い成績を収め、より上位のランクのパンツを着用することは選手としてのモチベーションにもつながります。

 

 

2.メーカーによって違うの?

次にメーカーによって違うかを紹介していきます。

・オンヨネ製レーサーパンツ

オンヨネ製レーサーパンツの開発には秘話があります。オンヨネが自転車競技用ウェアの開発のきっかけとなったのは、アテネオリンピックにありました。当時、オンヨネはスキーの高速種目で使用するダウンヒルスーツが日本を始め、多くのナショナルスキーチームに採用されました。独自開発の空力素材や、運動時のパフォーマンスを整える素地などを使用し、記録更新を狙う日本チームの手助けを行うプロジェクトに参加したことで、プロトタイプの開発から始動したそうです。

オンヨネ製レーサーパンツはその時のノウハウをベースに、オンヨネが独自に競輪用レーサーウェアを開発したことがきっかけで誕生しました。自転車競技の為に独自開発した生地カッティングにより縫製された製品は、抜群のフィット感と運動性能が得られます

 

・WAVE ONE 競輪レーサーパンツ

WAVE ONEの競輪レーサーパンツも選手の間でよく使用されています。

素材は吸汗速乾性、伸縮性に優れた素材を使用し、選手のパフォーマンスを最大限に引き出します。

形状は空気抵抗を軽減するため、身体にフィットするよう立体裁断が施されています。

競輪特有の前傾姿勢に対応したパッドが内蔵され、長時間のレースでも快適さを保ちます。各競輪選手が所属する地区やチームのカラー、ロゴなどを入れたオリジナルデザインが可能となっています。

 

・Cramer Japan (クレーマージャパン)のレーサーパンツ

Cramer Japanは競輪選手向けのレーサーパンツをはじめ、様々なサイクルウェアや用品を手掛けています。Cramer Japanのレーサーパンツは、競輪競走で使用されることを想定したレーサーパンツです。決戦レーサーパンツも展開しており、試合でのパフォーマンスを最大限に引き出すことを目的に開発されたレーサーパンツです。

Cramer Japanのレーサーパンツの特徴はフィット感に優れており、身体にぴったりとフィットし、空気抵抗を軽減してくれます。吸汗速乾性も素晴らしく、汗を素早く吸収して乾かすため、快適な状態を保ちます。

繰り返しの使用にも耐えられる丈夫な素材を使用しており、シンプルでスタイリッシュなデザインが特徴です。

 

 

3.まとめ

今回は競輪選手のパンツはどんな役割がある?メーカーによって違うの?を紹介してきました。

競輪選手のレーサーパンツについて知っておくと、競輪選手の着用品についてもっと把握した上でレースを予想し、車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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