競輪の自転車整備について詳しく解説！競輪選手が整備をしている？

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チャリ男

「競輪の自転車の整備は誰かするの？」

「競輪の自転車の整備について知りたい」

このように思っていませんか？

そこで、この記事では競輪の自転車の整備について詳しく解説していきます。競輪選手の自転車の整備について知りたい人は、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪選手は自分で自転車の整備をする

競輪では、選手が自分で整備をするように定められています。レース前に選手が整備を行い、検車員が検査を行います。また、練習で自転車を使う際には、自分で整備をしたり、プロにメンテナンスを頼んだりするのです。

競輪選手は基本的に、自転車の整備をすべて自分で行う必要があります。競輪のルールでは、当該選手が整備をするように定められていて、自分で整備をしなければいけません。検査時に問題があった後も、選手自身が整備をしなおす必要があります。

また、練習時にも自分で整備をすることが多いです。練習前に自転車の整備をして、安全かつパフォーマンスが出るように、調整をするのです。

基本的に競輪選手は自分で自転車を整備しますが、中にはプロのメカニックにメンテナンスを依頼する選手もいます。特にトップクラスの選手は、より細かい調整や修理など、高度な技術が必要な作業を専門家に任せることもあります。

定期的にプロのメンテナンスを受けることで、選手自身では気づかないような細かな不具合を修正したり、微妙な歪みを調整したりすることができます。また、バランス調整やチェーンの磨き上げなど、細部まで最適化することで、よりスムーズな走行が可能になります。

ただし、レース直前は、自分で整備することが定められています。プロに頼るのは主に練習前やオフシーズンであり、レース前は自らの手で自転車を仕上げることが求められるのです。

競輪では、選手が使用する自転車がルールに適合しているかを確認するために、「検車員」と呼ばれる専門スタッフが検査を行います。検車員は、公正なレースを維持するために、全選手の自転車の安全性をチェックし、問題があれば適切な指導を行います。

具体的には、部品が指定されたものか、ボルトがしっかりと締め付けられているかなどが検査対象となります。選手が意図的に違反することはほとんどありませんが、整備ミスや軽微なトラブルが発生することはあり、それを未然に防ぐのが検車員の役割です。

検査をクリアしないとレースに出場できないため、選手は常に自転車の状態を最良のものに保つ必要があります。

検車員の検査を受けた際に、自転車の状態に問題があると判断された場合、選手は再整備を求められることがあります。細部まで確認されるため、ここで不備が発覚すると、短時間で修正しなければならないこともあります。

選手にとってはプレッシャーとなりますが、公正なレースを行うためには欠かせないプロセスです。問題があった場合には、選手が整備をしなおす必要があります。

検車員が検査や整備の補助を行った後、最終的に自転車を確認するのは選手です。検車員はレース運営の公平性を保つ役割を果たしますが、実際に自転車に乗るのは選手であり、自分の感覚に合った状態になっているかどうかをチェックする責任があります。

競輪のルールで、選手が整備や調整を行うように定められています。必要であれば、検車員が補助をすることができます。ただし、検車員が補助をした後は、選手が確認をする必要があります。

”自転車の整備、部品の交換又は管理中の自転車の使用上の整備、調整は、当該選手に行わせるものとし、必要があれば検車員が補助することができる。

確定後から出走前点検までに事故（故障）が発生したときは、速やかに整備、調整を当該選手に行わせるものとし、必要があれば検車員が補助することができる。ただし、検車員が補助したときは、当該選手に確認させる。

競輪の自転車の整備について詳しく解説していきました。

競輪選手は自分で自転車の整備をする必要があります。レース前は自分で自転車を整備して、検査をしてもらう必要があります。検査で問題があった時は、再度整備をします。また、定期的に自転車の整備のプロにメンテナンスをしてもらい、自転車の状態を保つ選手は少なくないです。

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