競輪の暴動について徹底解説!暴動が起きたレースを紹介!

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チャリ男
チャリ男
「競輪の暴動とは?」

「競輪の暴動事件が知りたい」

このように思っていませんか?

そこで、この記事では、競輪の暴動について詳しく解説をしていきます。また、競輪の暴動事件も紹介していきます。

競輪の暴動について知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

 

1.競輪の暴動とは?

競輪の暴動とは、レースの結果や審判の判定に不満を持った観客が集団で暴力的な行動を起こす事態を指します。

競輪は公営競技であり、車券購入者は的中すれば払戻金を得られますが、判定によっては思わぬ失格やトラブルが生じることがあります。その際、納得できないファンが怒りを爆発させ、暴動に発展することがありました。

暴動事件は、1900年代半ばに起きていることが多く、まだ競輪の仕組みが整っていないのも影響しています。

暴動では、競走路内に侵入をしたり、警察官と押し問答をしたりすることがありました。さらに、暴行、機材の損壊など、深刻な被害が発生する場合もあります。

暴動が起きる背景には、誤審や判定ミスが多かった時代の事情も関係しています。現在のようにルールや設備が整っておらず、トラブルが起こり、暴動が起きています。

しかし、近年は競輪場の運営体制が強化され、暴動はほとんど見られなくなりました。インターネット投票の普及による観客数の減少や、判定精度の向上、観客の心持ちの変化により、暴動に発展することはなくなっています。

 

 

2.競輪の暴動事件を紹介

競輪の大規模な暴動事件を紹介していきます。

・成尾事件

成尾事件は1950年に、成尾競輪場で起こった暴動事件です。

1950年9月9日の第11レースで、本命視された選手より、クランクピンがゆるんだため、レースをやり直したいという申し出が行われました。しかし、レースは中断されずに、成立したため、大荒れのレースになったのです。

この結果、観客の不満が爆発して、暴動事件が起きてしまいました。一部のファンが競走路に侵入をしたり、警察と押し問答になったりしています。

また、クランクピンのゆるみを申告した選手に責任を押し付けるようなアナウンスがあり、暴動はさらに過激化してきました。なんと、数百名以上のファンが競走路に侵入をしたのです。

また、一部のファンは、放火や投石など悪質な暴行を行って、警察官とのトラブルがあり、さらに暴動が過激化しました。競輪史における最大の暴動事件です。

 

・松戸事件

松戸事件は1959年6月23日に、松戸競輪場第5レースで、着順判定を巡って、八百長騒動が起きています。なんと、自転車協議会幹部個人が一部の観客に対して、車代と称して1人あたり1,000円を渡していたことが発覚してます。現在の競輪では考えられないような暴動事件です。

 

・川崎事件

1968年3月8日第7レースで、6台が落車し、暴動が起きました。レースが不成立になり、約19,000人の観客が、騒ぎ出してしまいました。この影響で8レース以降は中止になりましたが、数百人がそのまま騒ぎ続け、逮捕者が出ています

 

3.2000年以降競輪の暴動は起きていない

2000年以降、競輪場での暴動は一度も発生していません。これは、競輪場の運営体制やセキュリティ対策が大幅に強化されたことが大きな要因です。

また、インターネット投票の普及により、現地に訪れる観客数が減少したことも暴動が起きなくなった要因です。現在は自宅から手軽に投票できるため、場内でのトラブル自体が少なくなっています。

さらに、判定技術の精度向上やルールの明確化などによって、ファンの不満が暴動に発展することはありません。

2000年代以降は、競輪場でのトラブルは観客同士の小競り合いや軽度のクレーム程度であり、大規模な暴動には至っていません。また、競輪ファンの気持ちの変化も大きいです。現在は特に、暴動などが起きないような世論で、競輪も例外ではありません。

そのため、今後も暴動が発生する可能性は極めて低いでしょう。競輪場では引き続きセキュリティ対策が強化されており、観客数の減少とオンライン投票の普及や世論の変化により、現地での騒動はほとんどなくなっています

 

 

まとめ:競輪の暴動

競輪の暴動について詳しく解説をしてきました。

競輪ではファンが不満を持ち、暴動に発展した事件があります。しかし、2000年以降に大きな暴動は起きておらず、安心して競輪を楽しめる環境になっています。

時代の変化とともに、暴動が起きないような時代に変化していることも大きいです。

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