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競輪は日本のスポーツ文化の一翼を担い、多くのファンに愛されてきました。
中でも、G1レースは競輪の中でも最も栄誉ある大会であり、選手にとっては、出場するだけでも名誉ですが、優勝すれば手にできる賞金額は大きな魅力です。
この記事では、競輪G1レースの概要や賞金の仕組み、2023年の主要G1レースの賞金額を解説し、競輪選手たちがどのようなモチベーションで戦いに挑んでいるのかに迫ります。
1. 競輪G1レースとは？
1-1. G1レースの定義と重要性
競輪は、2001年度からグレード制が採用になったため、開催レースにランク付けがされることになりました。
グレードなどは、以下のとおりです。
| グレード | 出場選手ランク | 開催期間 | 備考 |
| GP（グランプリ） | S級上位選手 | 1レースのみ | |
| GⅠ（G1） | S級選手 | 4日間又は6日間 | ガールズ競輪は3日間 |
| GⅡ（G2） | S級選手 | 3日間又は4日間 | |
| GⅢ（G3） | S級選手 | 3日間又は4日間 | |
| FⅠ （F1） | S級選手、A級選手 | 3日間 | |
| FⅡ （F2） | A級選手のみ | 3日間 |
競輪におけるG1レースは、通常開催されるレースでは最も権威のある大会で、年間を通じて男子は6回、女子は3回開催されます。
選手たちは、このレースで優勝を目指し、賞金や名誉を手にするために激しい争いを繰り広げるのです。
そんなG1レースに出場できるのは、限られたエリート選手（S級選手）のみであり、優勝するためには予選を勝ち抜く必要があります。
また、優勝すれば年末に行われる競輪の最高峰であるKEIRINグランプリに出場する資格を得ることができるのです。
1-2. 一般レースとの違い
一般の競輪レースでは、賞金額や参加選手のレベルがG1と比べると低く、G1レースではトップクラスの選手が集結します。
そのため、レースの質や注目度も大きく異なり、競輪ファンの関心が高まるのがG1レースです。
1-3. 競輪G1レースの歴史的背景
競輪のG1レースは、長い歴史を持ち、その間に数々の名勝負が繰り広げられてきました。
そのG1レースは、年6回開催されることは既に申し上げましたが、ここではG1の各レースについて少し掘り下げます。
全日本選抜競輪
1985年から行われていて特別競輪としては5番目に創設されました。毎年、2月下旬に開催されます。
もともとビッグレースのなかった夏季に主として避暑地の地方都市での開催を目指して発足したのですが、諮らずも現在は冬季に行われています。
日本選手権競輪
1949年に全国争覇競輪（17回からは現在の名称）として始まりました。G1レースの中でも歴史は古く、内閣総理大臣杯やその他の各賞及び賞金額において競輪界で最高の格式を誇るレースです。
高松宮記念杯競輪
1950年初開催、2010年（61回大会）まで、大津びわ湖競輪場で開催されていましたが、同競輪場の廃止に伴い2011年から持ち回りとなりました。
この特徴的な名前は、競輪場が大津神宮の外苑にあたり、同神宮に縁のある高松宮宣仁親王に賜杯の下賜を請願し、承諾を得たことが由来です。
ファンや選手の間では、親しみをこめて「宮杯」と呼ばれています。
オールスター競輪
初開催は1956年、出場選手の選考方法は、プロ野球のオールスター戦を参考にしていて、S級S班あるいは1班の中からファン投票で選出されます。
寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント
初開催は1992年で前橋競輪場、大会タイトルの寬仁親王杯の名称は、1990年に日本で開催された世界選手権自転車競技大会の名誉総裁であった寬仁親王の名前に由来しています。
朝日新聞社杯競輪祭
初開催は1951年、競輪祭及び競輪祭女子王座戦は、毎回、小倉競輪場での開催です。これは、小倉が競輪発祥の地であることを記念して行われるためです。
2. 競輪G1レースの賞金システムの仕組み
2-1. 各G1レースの賞金体系
競輪G1レースの賞金は、そのレースの規模や重要度に応じて異なります。
KEIRINグランプリや日本選手権競輪など、特別な位置づけのレースでは、通常のG1レースよりもさらに高額な賞金が設定されています。
例えばKEIRINグランプリでは、2023年も例年どおり優勝賞金は1億円を超えていますし、日本選手権競輪では8000万円を超えました。
ただ、通常のG1レースでは、1位の賞金は約3000万〜5000万円です。それでも高額な賞金には違いありません。
こうした巨額の賞金が、多くの選手をG1レースに引き寄せ、彼らのモチベーションを支えているのです。
以下にG1決勝戦での3着までの賞金額をまとめました。
| レース名称 | 1着 | 2着 | 3着 |
| 読売新聞社杯全日本選抜競輪 | 3800万円 | 1969万円 | 1270万円 |
| 日本選手権競輪 | 8200万円 | 4010万円 | 2744万円 |
| 高松宮記念杯競輪 | 4700万円 | 2372万円 | 1550万円 |
| オールスター競輪 | 5900万円 | 3195万円 | 2130万円 |
| 寬仁親王牌・世界選手権記念 | 3800万円 | 1969万円 | 1270万円 |
| 朝日新聞社杯競輪祭 | 4500万円 | 2280万円 | 1490万円 |
このような高額賞金が設定されていることで、選手たちのモチベーションが高まり、激しいレース展開が期待されます。
2-2. 賞金ランキングと選手の地位への影響
G1レースで獲得した賞金は、その年の賞金ランキングにも大きく影響を与えます。
選手たちは賞金ランキングの上位に立つことで、翌年のレースへのシード権やスポンサー契約など、さまざまなメリットを享受することができるのです。
そのため、G1レースは単なる勝敗だけでなく、選手の将来に直結する重要な戦いとなっています。
だから、選手たちはこれらのレース出場を目指して、1年間を通して厳しいトレーニングを積み重ねていくのです。
3. G1レースの賞金と選手のモチベーション
3-1. 賞金が選手に与える心理的影響
高額な賞金がかかっているG1レースでは、選手たちの心理的なプレッシャーも非常に大きくなります。
賞金を手にすることで、次年度のレースへの出場が確約されるだけでなく、家族の生活や将来設計にも大きな影響を与えるため、選手たちは必死に戦うのです。
3-2. 選手たちがG1に懸ける想い
G1レースに出場する選手たちは、賞金を目指して戦うだけではありません。それは、自分のキャリアやプライドのためでもあります。
特にトップ選手たちは、G1での優勝がキャリアのハイライトとなり、ファンや関係者からの評価も一段と高まります。
4. 歴代の競輪G1賞金獲得記録
4-1. 歴代の賞金記録を振り返る
2023年の競輪G1レースでも、トップ選手たちは巨額の賞金を手にしました。特にKEIRINグランプリでの優勝賞金は話題となり、その年の賞金王が誰になるのか注目されます。
この年の賞金王は、松浦悠士選手で獲得賞金は、252,707,900 円でした。2億円を超えるなんて凄いことなのですが、2022年の賞金王脇本雄太選手は305,842,300 円で3億円を超えています。
4-2. 歴代選手の賞金記録
競輪の歴史の中で、最も賞金を獲得した選手たちは賞金王と呼ばれ、競輪界でも伝説的な存在になります。
彼らの賞金獲得額は、億を超えることも珍しくなく、多くのファンに感動を与えてきました。以下に2023年まで10年間の獲得賞金1位の選手をまとめてみました。
| 年 | 名前 | 期別 | 級班 | 獲得賞金 |
| 2023年 | 松浦 悠士 | 98 | ＳＳ | 252,707,900 円 |
| 2022年 | 脇本 雄太 | 94 | ＳＳ | 305,842,300 円 |
| 2021年 | 古性 優作 | 100 | ＳＳ | 210,561,000 円 |
| 2020年 | 和田 健太郎 | 87 | ＳＳ | 163,064,800 円 |
| 2019年 | 佐藤 慎太郎 | 78 | ＳＳ | 188,733,400 円 |
| 2018年 | 三谷 竜生 | 101 | ＳＳ | 255,313,000 円 |
| 2017年 | 浅井 康太 | 90 | ＳＳ | 182,787,400 円 |
| 2016年 | 村上 義弘 | 73 | ＳＳ | 229,204,000 円 |
| 2015年 | 浅井 康太 | 90 | ＳＳ | 189,633,600 円 |
| 2014年 | 武田 豊樹 | 88 | ＳＳ | 220,921,000 円 |
近年、若手選手の台頭が目立ち、彼らが将来どのような賞金を獲得していくかにも注目が集まっています。
今後の競輪界では、新たなスター選手が登場し、さらに高額な賞金がかけられるG1レースが展開されることでしょう。
5. まとめ
競輪G1レースは、賞金の高さや選手たちのモチベーションによって、他のレースとは一線を画す特別な存在です。
高額な賞金がかかっているからこそ、選手たちは優勝を目指してレースに全力を注ぎます。また、その姿は競輪ファンを魅了しています。
この記事で紹介したように、競輪のG1レースは歴史的な背景や賞金体系においても特別であり、今後も多くの注目を集めることは間違いありません。
さて、今回の記事でG1レースについての興味や関心が、さらに高まったのではないでしょうか。そんな方々にぜひ見て頂きたいのがハッチャン競輪です。
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