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競輪の売り上げは増えているかどうかが気になりますよね。競輪で売り上げが増えているかどうかを知っておけば、競輪がいかに人気であるかが分かります。今回は競輪の売り上げは増えている？現状を紹介します。この記事を読めば競輪の売り上げについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪の売り上げは増えている？

まずは競輪の売り上げが増えているかどうかについて紹介していきます。

・2023年度総車券売上高は1兆円越え

2023年4月1日〜2024年3月31日の総車券売上高は1兆1892億4817万7600円でした。

前年度比109.0%を達成し、2年連続で1兆円の大台を突破しています。

2022年度の総車券売上高は1兆907億7929万200円で、2年連続で売り上げは大幅に増加していることが分かります。

 

・過去10年で売り上げは増え続けている

10年前の売り上げと比べると、2013年は606,310,277,800円、2019年は660,460,555,100円で、2020年は749,990,196,400円、2021年は964,613,447,100円でした。

過去10年で売り上げは増え続けており、2022年に初めて売り上げが1兆円を突破しました。

 

・売り上げは増えているが入場者数は減っている

過去10年の入場者数を比較すると、2013年の入場者数は4,232,840人、2019年は2,192,241人、2020年は1,254,001人、2022年は1,701,129人と、年々競輪場を訪れる入場者数が減っているのが分かります。

入場者数が減っているにもかかわらず、売り上げが増え続けているのには何か原因があるのでしょうか。次の項目でその要因を紹介していきます。

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２．競輪の売り上げはなぜ増えている？

次は競輪の売上は何故増えているかを紹介していきます。

・一時期は売上が減少した

競輪の年度別車券売上額と入場者数を比較すると、入場者数は年々減少を続けていますが、2020年からは新型コロナウイルス感染症予防対策などもあり、さらに減少幅が膨らみました。

売上はインターネット投票の増加により2014年より回復し、2022年は20年ぶりに大台の1兆を超え、2023年は前年比109.0%とさらに上回っています。

 

・コロナ禍でネット購入が増えた

コロナ禍で競輪場に直接訪れて車券を購入する人は減少しましたが、代わりに普及したのがネット投票です。

好きな時間や場所で気軽にスマホで車券を買えるようになったので、入場者数が減っているにもかかわらず、車券の売り上げは増加し続けています。

車券が気軽に購入出来るようになり、売り上げは増えましたが、競輪場を訪れる入場者数は減っているため、現地でレースを観戦する際の盛り上がりは少なくなってしまっています。

 

・売り上げの使い道は払い戻しにあてられる

競輪競技による売り上げは、自転車競技法により使途が明確に定められています。 車券の売り上げの75％は払戻金にあてられ、残りの25％の内、3.3％が出場選手への賞金や財団法人JKA日本自転車競技会への交付金に、1.1％が公営企業融資公庫への納付金にあてられます。 それらを差し引いた金額が、地方自治体の収益となります。

 

・売り上げの一部は社会貢献に役立っている

競輪の売り上げの一部は社会貢献に役立っています。競輪は売上金の一部で、ものづくり・スポーツ・社会福祉の増進など、社会に役立つ様々な活動を支援しています。

競輪補助車両は地域に役立つ福祉車両や検診車で、競輪のシンボルマークが目印です。

スポーツの支援は「日本スポーツマスターズ」「全国障害者スポーツ大会」などの開催を支援しています。

研究補助は「転倒防止のための歩行支援機器の開発」「極小水力発電タービンの開発」など、機械振興に役立つ様々な技術革新の足掛かりとなる研究を支援しています。

非常災害の援護は非常災害の発生後、直ちに救援物資を配布するための備蓄事業をサポートしています。

 

 

 

３．まとめ

今回は競輪の売り上げは増えている？現状を紹介してきました。

競輪で気軽にスマホでいつでも車券を買うことができるため、売り上げは増えていますが、競輪場に訪れる入場者数は減っています。

この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加して実際にスマホを使って車券を購入してみましょう。

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以前の記事でパリ五輪で注目の選手をお伝えしましたが、結果がどうだったのかが気になりますよね。

競輪のオリンピックに注目！プロの競輪選手も出場している？

競輪でパリ五輪の結果を知っておけば、日本の競輪がいかに躍動したか分かります。

今回は競輪のパリ五輪の結果はどうだった？悲願の金メダルは？を紹介します。

この記事を読めばパリ五輪の結果について知れること間違いなしですよ。

１．競輪のパリ五輪出場の選手は？

まずは競輪のパリ五輪に出場した選手について紹介していきます。

・オリンピックに出場する競輪選手は13名

パリ五輪の自転車競技（トラック）に出場する日本代表候補選手は

男子が今村駿介、太田海也、小原佑太、窪木一茂、長迫吉拓、中野慎詞、橋本英也、

女子が池田瑞紀、内野艶和、太田りゆ、垣田真穂、梶原悠未、佐藤水菜です。

 

・開催直前に注目選手は3人

女子短距離の金メダル候補に佐藤水菜選手がいます。パリ大会では、ケイリンとスプリントの２種目に出場する佐藤選手ですが、チームスプリントでは、2023年の世界選手権1位がドイツ、2位がイギリスとヨーロッパ勢が名を連ねており、日本勢の逆転劇が期待されます。

男子短距離で最も金メダルに近いのが、太田海也選手です。出場種目の3種目でメダルに近い実力があります。今年初めのネーションズカップ第1戦でスプリント1位、ケイリン3位、チームスプリント2位の結果を出し、第2戦ではスプリント1位、ケイリン1位、チームスプリント2位の好成績を残しています。

内野艶和選手がパリ大会で出場する種目は、中長距離のチームパシュートとマディソンで、今年のネーションズカップ第２戦では、チームパシュートで３位、マディソンで優勝と結果を残しています。

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２．競輪のパリ五輪の結果はどうだったの？

次は競輪のパリ五輪の結果を紹介していきます。

・団体戦は5位入賞が最高

団体戦は男子チームスプリントに出場した長迫吉拓、小原佑太、太田海也の5位入賞が最高でした。男子チームスプリントは予選を4位で通過し、男子チームスプリント第1ラウンドで5、6位決定戦進出した後、5位入賞を果たしました。

一方で、女子チームパシュートは予選10位で予選敗退となっています。

 

・スプリントは小原佑太6位入賞が最高

男子スプリントは予選を太田海也が8位で予選通過、小原佑太が16位で予選通過し、両者とも敗者復活戦を勝ち上がりながら、最終的に男子スプリント準々決勝まで出場しました。男子スプリント決勝の5-8位決定戦で太田海也が7位入賞、小原佑太が6位入賞となりました。

一方で、女子スプリントは予選を太田りゆが20位で予選通過、佐藤水菜が7位で予選通過し、太田りゆは敗者復活戦敗退、女子スプリント1/8決勝の敗者復活戦で佐藤水菜は敗者復活戦敗退となりました。

 

・ケイリンは中野慎詞が健闘

女子ケイリンの第1ラウンドは太田りゆが5位で敗者復活戦へ進み、佐藤水菜が2位で準々決勝進出しました。女子ケイリン準決勝では太田りゆが6位で順位決定戦へ進み、女子ケイリン決勝の7-12位決定戦で太田りゆが9位入賞を果たしました。

一方で、男子ケイリンの第1ラウンドは太田海也が敗者復活戦へ進み、中野慎詞が準々決勝進出しました。男子ケイリン準決勝は太田海也が降格となり、中野慎詞が決勝進出し、男子ケイリン決勝で中野慎詞が落車・途中棄権しました。

 

・日本競輪史上初の4位入賞

男子ケイリンではオリンピック初出場の中野慎詞選手が日本選手で唯一決勝に進みました。中野選手は決勝で積極的なレース運びを見せ、メダル圏内の3位争いをしていましたが、最後の直線に入るところでほかの選手と接触して転倒し、完走できませんでした。その後、中野選手と接触し4着でフィニッシュした選手が降格されたため、中野選手は4位となりました。

 

・注目選手はあまり活躍できず

注目選手として挙げた佐藤水菜選手は敗者復活戦敗退、太田海也選手は7位入賞が最高、内野艶和選手はチームパシュートでは予選敗退、女子マディソン決勝では12位とあまりいい成績を残せませんでした。

代わりにオリンピック初出場の中野慎詞選手が日本選手で唯一決勝に進み、4位入賞を果たすなど意外な選手が活躍を見せました。次のロサンゼルスオリンピックでは日本代表のますますの活躍を期待しましょう。

 

 

３．まとめ

今回は競輪のパリ五輪の結果はどうだった？悲願の金メダルは？を紹介してきました。

競輪でパリ五輪の結果を知っておけば競輪をスポーツ目線で観戦できますし、より競輪を楽しめていつでも車券を買うことができるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪はスピードと戦略が交差するエキサイティングなスポーツです。

その中でも、初心者が最初に覚えやすい車券の買い方として「流し」があります。

「流し」は、特定の選手を中心に据えて複数の組み合わせを一度に購入できる方法で、的中率を高めやすい賭け方です。

本記事では、「流し」とは何か、その基本的な仕組みと、初心者でも簡単に実践できるコツを詳しく解説します。

競輪をもっと楽しむための第一歩として、ぜひ参考にしてみてください。

１．競輪と「流し」の概要

競輪は、日本で人気のある公営競技のひとつで、7人または9人の選手が自転車でスピードを競い合うレースです。

競輪の楽しみ方の一つに「車券」と呼ばれる勝者予想の投票券を購入し、レースの結果を予想することがあります。

車券には様々な買い方があり、その中でも「流し」という買い方は、初心者でも比較的使いやすい方法として知られています。

・競輪の魅力と楽しみ方

競輪の大きな魅力は、選手同士の駆け引きとスピード感、そして自分の予想が的中したときの達成感です。

レースの展開は一瞬で変わることがあり、どの選手が勝つかを予想するのは簡単ではありませんが、それが競輪の醍醐味です。

競馬やボートレースと同じく、予想の要素と運のバランスが勝敗を左右するため、初心者でも楽しみやすいのが特徴です。

 

・「流し」とは？

「流し」とは、ある特定の選手を中心に据え、その選手と他の選手との組み合わせで複数の車券を購入する方法です。

この方法は、全ての組み合わせを個別に選ぶ必要がないため、特定の選手に自信がある場合に効率的な買い方です。

「流し」を使うことで、的中率を上げつつ、多くの組み合わせに対応できるため、初心者にも理解しやすく、試しやすい賭け方として知られています。

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２．「流し」のメリット・デメリット

競輪の「流し」は、ある特定の選手を軸にして、その選手を含む複数の組み合わせを一度に購入できる車券の買い方です。

この方法は、複数の予想を網羅しつつ、狙いたい選手を中心にした効率的な投票が可能になります。

・「流し」のメリット

「流し」の最大のメリットは、賭けの効率化です。

特定の選手に自信がある場合、その選手を軸として予想を立てることで、他の選手の組み合わせを個別に選ぶ手間を省きつつ、予想の幅を広げることができます。

具体的には、次のようなメリットがあります。

• 的中率の向上：

流しは、特定の選手が好調で上位に食い込む可能性が高いときに効果的です。軸とする選手がしっかり1着または2着に入れば、他の選手の組み合わせを幅広くカバーすることで、的中のチャンスを増やせます。

• リスク分散：

特定の選手に絞って賭ける場合、選手が予想外の結果を出した時点で外れてしまいますが、「流し」を使うことで、複数の組み合わせを選択できるため、リスクを分散できます。これにより、完全に外れる可能性を低減し、賭けの安定性が高まります

• 予算の調整がしやすい：

購入する車券の数は多くなるものの、選手の組み合わせを考えずに流しを使うことで、ある程度予算をコントロールしやすくなります。特に少額で多くの組み合わせを購入したい場合に有効です。

 

・「流し」のデメリット

もちろん「流し」にはデメリットもあります。

複数の組み合わせを購入するため、一度にかかるコストが高くなる場合があります。

また、選手の実力差やコンディションを見誤ると、予想が広がりすぎてしまい、利益が少なくなることもあります。

そのため、「流し」を使う際には、レースごとの予想をしっかり行い、軸にする選手を慎重に選ぶ必要があります。

 

 

３．「流し」を使った競輪予想のコツ

「流し」は、特定の選手を軸に据えることで予想を効率化できる便利な賭け方ですが、より的中率を上げるためには、いくつかのポイントを押さえる必要があります。

ここでは、初心者でも活用できる「流し」を使った競輪予想のコツを紹介します。

・軸選手を慎重に選ぶ

「流し」での最重要ポイントは、軸となる選手の選び方です。

実績や直近の成績、コースの特性に合った選手を選ぶと、的中率が上がります。

安定した成績を持つ選手や、その日のコンディションが良さそうな選手を軸に据えるのが効果的です。

 

・資金配分を工夫

「流し」は複数の組み合わせを買うため、予算内での資金管理が重要です。

自信のある組み合わせには多めに、リスクの高い組み合わせには少なめに賭けると、リスクを抑えつつ高いリターンが狙えます。

予算を超えない範囲での車券購入が賢明です。

 

・レース展開の予想を補強

競輪は先行選手と差し選手の戦略が勝敗を決めます。

レースの展開を予想し、どちらが有利かを見極めることも予想に役立ちます。

また、ラインの強さやチームの連携がどのように作用するかも考慮すると良いでしょう。

競輪展開の読み方を徹底解説！初心者向けガイド

 

 

４．まとめ

今回は競輪の「流し」について話してきました。

競輪の展開を読む力は、競輪ファンとしての楽しみを深めるだけでなく、的確な予想を立てるための重要なスキルです。

 

競輪の面白さをもっと知りたくなった方は、Youtubeで活動している「ハッチャン競輪ライブ」がおすすめです。

こちらのチャンネルでは毎日ライブでその日の競輪予想ライブをしており、登録者も3万人越えで競輪ファンからかなり人気なチャンネルとなっております。

ライブ配信以外にも、競輪予想の考え方や、競輪の面白さを伝える動画もあるので、競輪初心者にもやさしいチャンネルとなっております。

 

また無料メルマガもやっており、会員登録者は1万人を超えています。

ハッチャンの無料メールマガジンに登録することで、毎日のレース予想メールが届いたり、会員限定のライブ配信を視聴することができます。

アツいレースは解説付きで予想が届くことが多いので、参考にしつつ競輪を楽しめます。ハッチャンのメルマガに登録をして買い目予想メールを受け取り、競輪を楽しみましょう。

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競輪の発祥はどこかが気になりますよね。

競輪の発祥はどこかを知っておけば、レースを楽しみやすくなります。

今回は競輪の発祥はどこ？意外な場所で生まれた？

を紹介します。この記事を読めば競輪の発祥について知れること間違いなしですよ。

１．競輪の発祥はどこ？

まずは競輪の発祥はどこかについて紹介していきます。

・競輪が誕生したのは戦後

競輪が誕生したのは戦後すぐ、まだ日本がアメリカの支配下にあったころです。自転車とサイクルスポーツの普及のため、東京の有楽町に国際スポーツ株式会社が設立されました。

競輪設立の当初の目的は戦後の復興資金の調達のためとされていましたが、裏の目的は戦後人気を集めていた競馬に続いて自転車競技を賭けごとの対象として利用することでした。

しかし次第に、国際スポーツ株式会社だけで自転車競技の運営を行なえないと分かり、国の法律として制定してもらおうと国に働きかけたのが始まりです。

 

・初めて開催されたのは小倉

自転車競技法の正式な施行後、初めての競輪競技は1943年11月20日に九州の福岡県小倉市にある小倉競輪場で開催されました。

同年10月には、同じ福岡県で行なわれた国民体育大会でも競輪が開催されています。

競輪場の建設には多くの費用が必要だったため、自治体の大半で競輪が必要だと理解していてもなかなか腰を上げませんでした。

小倉市は自転車競技場の建設にいち早く名乗りを上げ、小倉市で野球の試合を開催することを条件に、競輪場の建設を承諾しました。こう言った経緯で、小倉市で第1回の競輪競走が開催されることになったのです。

 

・最初に販売された車券は単勝・複勝のみだった

第1回の小倉競輪で発売された車券は「単勝式」と「複勝式」の2種類で、車券の収益の25％から必要経費を引いた金額が自治体の利益となりました。

この車券販売で小倉競輪は予想以上の売り上げを稼ぎだしました。

小倉競輪を開催する前は、競輪を運営しても赤字は仕方がないと考えられており、競輪の将来が不安視されていました。しかし、予想以上に小倉競輪で売り上げをとれたことから、財政の打開策として多くの自治体が競輪に参加し始めました。

その後日本各地に競輪場が建設され、1953年には全国に63ヵ所もの競輪場が建設され、競輪は黄金期を迎えました。

 

・競輪は日本発祥

競輪は戦後間もない昭和23年に生まれた日本発祥のプロスポーツです。

世界選手権やオリンピックの正式種目にも採用されており、 「Karaoke」や「Kawaii」と同様に、日本語がそのまま「KEIRIN」として世界で採用されています。

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２．競輪と他のギャンブルの発祥を比較してみました！

次は競輪と他のギャンブルの発祥を比較していきます。

・競馬はイギリスで生まれた

競馬の発祥はイギリスです。 日本が戦国時代だった1539年にはチェスターにイギリスで初めてとなる常設の競馬場が誕生（現在のチェスター競馬場）しています。

その後、ドンカスター、ニューマーケット、ヨークなど各地に同様の施設が作られ、17世紀の初頭には十数か所で競馬が行われていました。

 

・競艇は日本で生まれた

ボートレースの歴史は日本の大村ボート場から始まりました。

大村ボート場は1952年4月6日、全国で初めてモーターボート競走を開催した「ボートレース発祥の地」です。

これ以降、ボートレースは既に半世紀以上の歴史があり、日本で多くのファンに親しまれるギャンブルの一種となりました。

 

・オートレースは競馬場で行われていた

オートレースの始まりは、1950年10月29日に千葉県船橋市にある船橋競馬場のコース内側で開催されたのが最初です。

この日から「オートレース発祥の日」と設定されました。オートレースが開催されたと同時に、1950年9月には（社）全国小型自動車競走会連合会が設立されました。

 

・パチンコの発祥はイギリスだった

パチンコの発祥は意外にもイギリスです。パチンコ台の原型は英国で誕生したとされる縦置きの「ウオールマシン」「マシン・ア・スー」とされ、手打ちのハンドルで球を打ち出す形式と言われています。

『パチンコ歴史事典』（パチンコ必勝ガイド編）によると、日本には大正末期に大阪の輸入業者が米国から欧州製遊技機5台程度を輸入したとの記録が残っています。

 

 

３．まとめ

今回は競輪の発祥はどこ？意外な場所で生まれた？を紹介してきました。

競輪で競輪の発祥を知っておけば競輪をより楽しめますし、いつでも車券を買うことができるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪のちぎりがどんな意味か気になりますよね。

競輪でちぎりの意味を知っておけば、よりレースを楽しめます。

今回は競輪のちぎりとは？意味や役割を紹介します。この記事を読めば競輪のちぎりについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪のちぎりとは？

まずは競輪のちぎりとは何かについて紹介していきます。

・ちぎりはラインを崩すこと

競輪のちぎりとは、ラインを崩すことです。展開を予想するときにまずラインの先頭にいる選手のタイプを過去のレースやデータから、「先行」なのか「捲り」なのか、「先行」ならば「かまし」なのか「つっぱり」なのかを考えます。

⑦の選手が「かまし」先行型だとします。①の選手が「捲り」タイプだとすれば、⑦が来たときに捲りに構えます。打鐘でかましに行くというのはオーソドックスな戦法ですが、2コーナーから一気に加速して打鐘で前に出切るといった奇襲を仕掛けたときに、⑧が踏み遅れて⑦だけ単騎で出切ってしまったり、⑧は付いていったけど、⑨が踏み遅れて最後方に残されることがあります。このような状況を「ラインを結束していた糸を千切った」ようになることから、⑦と⑧が「ちぎれる（千切れる）」、⑧と⑨が「ちぎれる（千切れる）」と言います。逆に⑦が⑧を「ちぎる（千切る）」、⑦と⑧が⑨を「ちぎる（千切る）」とも言います。

 

・ちぎられることもある

2コーナーから一気に加速して打鐘で前に出切るといった奇襲を仕掛けたときに、⑧が踏み遅れて⑦だけ単騎で出切ってしまったり、⑧は付いていったけど、⑨が踏み遅れて最後方に残されることがあると、⑦と⑧が「ちぎれる（千切れられた)」といいます。逆に⑧と⑨は「ちぎった（千切る）」と言います。

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２．ちぎりやすい・ちぎりにくい選手の特徴

ちぎりやすい・ちぎりにくい選手の特徴を紹介していきます。

・ちぎりやすい選手の特徴

ちぎりやすい選手はSを取らずに後ろで構えて「かまし」ていきます。「かまし」が好きな選手は状況によっては「捲り」に構えることも多いです。「かまし」は奇襲ですから、相手を騙すことで、味方も騙されて「ちぎられる」可能性が高まります。新人は「ちぎる」イメージが強く、常に全力で飛ばして番手を「ちぎる」選手もいます。

 

・ちぎりにくい選手の特徴

ちぎりにくい選手は積極的にSを獲りにいくのに捲りの決まり手がほとんどないことから、「つっぱり」先行型といいます。前に構えて後ろから「かまし」に来る選手に合わせて突っ張っていくため、一気に加速するということがありません。突っ張りきった後も自分のペースで走りますから、無理に踏むことがありません。番手の選手は脚を使わなくなり、差せる可能性が高いため、実力差がない限りはちぎりにくいです。

 

・ちぎり率がある

ラインの先頭選手が加速したタイミングで番手・3番手以降の選手を振り切ってしまい、ラインがバラバラになることを「ちぎり」と定義し、ライン先頭で走ったとき後続をちぎってしまう割合を「ちぎり率」として表示しています。

 

・レース名にちぎりがつくレースがある

開設７４周年記念ちぎり賞争奪戦と称して、次回のＧⅠ寛仁親王牌へのデキを占う4日間となっています。選手それぞれの思惑が絡み合い熾烈なⅤ争いが繰り広げられています。2023年のちぎり賞で優勝したのは2回目のGIII制覇を達成した町田太我選手でした。

町田選手はインタビューでちぎり賞を制した感想を以下のように述べています。

4日間、先行してきつかったし疲労困憊。もう決勝は気持ち一本でした。初手で(松本)貴治さんが前を取ってくれたし、もう誰が来ても突っ張りたいと思っていました。後ろが併走になればいいなあと思ったら、その通りになって良かった。ただ、それよりも今日は貴治さんのおかげです。ぜんぶ仕事をして下さったのが分かったし、感謝しかありません。

4角からはもう最後まで諦めずガムシャラに踏んだだけで、絶対に誰かに抜かれたと思っただけに勝てて良かったです。GIII優勝は2回目？ そうですね、前回はトラック支援競輪(2021年6月)だったですので記念優勝は初めてです。(S級S班ら)強い人たちを相手に結果を出せたことは自信になりました。

(初めて走った)豊橋は風も強くてきつかったけど、展開もあって走りやすかったしまた走りたいですね。次の弥彦GI(第32回寬仁親王牌)までに疲れを取って、しっかり練習をして備えたいです。弥彦でも力を出せるように。決勝の1個前のレースくらいを走れればいいですね(笑)。

 

 

３．まとめ

今回は競輪のちぎりとは？意味や役割を紹介してきました。競輪でちぎりの意味を知っておけばレース展開を予想しながら車券を買うことができるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪のかけ方はf1とf2の違いが気になりますよね。

競輪でf1とf2の違いを知っておけば、レースを楽しみやすくなります。

今回は競輪のf1とf2の違いは？徹底検証します！を紹介します。この記事を読めば競輪のグレードレースについて知れること間違いなしですよ。

１．競輪のf1とf2の違いは？

まずは競輪のf1とf2の違いについて紹介していきます。

・競輪にはグレードがある

競輪はGP、G1、G2、G3、f1、f2の6つのグレードに格付けされています。その中で格式が高いGP、G1、G2、G3のレースを「グレードレース」と呼んでいます。

 

・グレードレースとは？

GP(グランプリ)は毎年12月30日におこなわれるグレードレースで、その年に活躍した選手9名が集まり、チャンピオンを決める競輪界最高峰のグレードレースです。

G1はS級上位選手が参加できるグレードレースで、4日制以上のG1レースに優勝した選手はGP出場権が得られます。

G2はG1の次の格付けのグレードレースで、G1・G2開催は選考基準に基づいて選出された選手のみ出場できます。

G3はS級選手による、各競輪場の開設などを記念して開催するグレードレースで、各競輪場が原則年1回（4日制）で開催します。

 

・f1・f2はA級選手が出場するレース

f1、f2は競輪の中で最も低いグレードで、若手やベテランが混ざっているA級選手が出場する競輪レースです。競輪学校を卒業した選手はまずf2からスタートし、S級昇級を目指します。f2のレースは毎日全国で開催されていることもあり、競輪のコアなファンが見ることが多いです。

 

 

２．f1とf2レースを徹底解説！

次はf1・f2のレースを徹底解説していきます。

・1年で1番開催の多いのはf2

f2レースは競輪の中で最もグレードが低く、競輪学校を卒業したばかりの若手選手やベテラン選手が出場しています。1年で最も開催数が多いレースで、毎日全国で開催されています。

通常はA級選手によるレースで、A級3班のチャレンジレース5レースに加え、A級1・2班の選手が出場する7レースの合計12レースで構成されています。

開催期間は3日制となっており、f2グレードに関係なく、トップ選手が集まる大会も開催されていたり、若手選手に注目した大会が多いです。

 

・A級1・2班の選手が出場するのはf1

f1レースはS級選手とA級1・2班の選手が出場するレースですが、級を混ぜて出走することはありません。

開催期間は3日制か4日制となっており、f1の格付けとして、KEIRINグランプリのアンダーカードとして開催されている大会や、5年間限定で開催される大阪・関西万博協賛競輪があります。

f1レースはf2レースと違ってS級選手やA級選手が混ざったグレードであり、様々な階級の選手の白熱したレースが見れます。

 

・f2の賞金は安い

f2の予選の場合は1着で約6万円、7着で約3万円です。

S級になると予選の1着で約16万円、9着でも半分の8万円を受け取れます。

S級は最下位でもA級の1着と同等以上の賞金を得られますが、f2はS級と比べて半額以下しかもらえません。A級選手はA級限定のf2開催が多いため、沢山のレースに出場して収入を得ています。

 

・f1・f2の優勝賞金は違う

f2の優勝賞金は約35万円（A級1・2班）/約15万円（A級3班）で、f1の優勝賞金は約110〜160万円（S級）/約40万円（A級）です。

一方で、G1の優勝賞金は約2,500〜6,000万円、GPの優勝賞金は約1億円です。競輪での最高グレードのレースであるKEIRINグランプリ【GP】は優勝賞金が1億円であり、グレードの低いレースで優勝しても、グランプリのレースとの賞金額は雲泥の差があります。このため、グレードの低いレースに出場している選手はより多くのレースに出場しなければならなくなります。

 

・f1・f2は荒れやすい？

f1・f2は荒れやすいかどうか検証したところ、1R単位の金額だけならF2F1の方が間違いなくでかいという意見や、選手の能力がドングリの背比べのような状況なのでＦ2は強い選手と弱い選手の差が大きく、G1の方が荒れるという意見もありました。初心者にはf1・f2が荒れるかどうかの見極めはかなり難しいことが分かります。

荒れるレースの見極め方についてはこちらから↓

競輪で荒れるレースの見極め方！大穴を狙うには？

 

 

３．まとめ

今回は競輪のf1とf2の違いは？徹底検証します！を紹介してきました。

競輪でf1とf2の違いを知っておけば競輪をより楽しめますし、いつでも車券を買うことができるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪の用語として、「鉄板レース」という言葉を聞いたことはあるでしょうか。

「鉄板ギャグ」などということもありますが、基本的にはこのような場合と同じで、「展開が読めて、予想がしやすいレース」を指しています。

ココでは、競輪の鉄板レースについて、見つけ方から見つけた場合の買い方まで、とことん解説していきます。

 

１．よく言う「鉄板レース」ってどんな意味？狙いがわかりやすいレースのこと

冒頭でも説明した通り、「展開が読めて、予想がしやすい、当てやすいレース」を、「鉄板レース」という言い方をしています。

なぜそのような予想ができるか、という部分は記事の後半で説明しますが、この「鉄板」というのは、「鉄板ギャグ」と同じ使い方で、「定番の」といったような意味ですね。

 

「予想がしやすいなら鉄板レースだけ買っておけばいいじゃん」と思うかもしれませんが、その分オッズが下がってしまうなどのデメリットもあるので、周辺の情報をよく理解して車券を選ぶ必要があるでしょう。

 

 

２．競輪の鉄板レースはどうやって見つける？狙い目のレースはどこにある？

早速、鉄板レースの見つけ方を解説していきます。

１日あたり、１つの競輪場で１１～１２レースは開催されますし、ネットからの投票であれば全国各地のレースに投票できます。

鉄板レースといえる条件を理解して、１つでも多くの鉄板レースを見つけられるようにしましょう。

・見つけ方① グレードが低い、F1、F2のレースに注目する

競輪のレースにはグレードがあり、最高峰のレースはGPと呼ばれ、S級選手が出場するレースとしてG1～G3があります。

しかし、競輪のレースはそれだけでなく、A級の選手が主に出場している、F1やF2というグレードのレースもあります。

こうした「一般選」と呼ばれるレースでは、主に出場するのはA級ですが、なかにはS級の選手が出ているものもあるので、そうした場合には実力の差がはっきりとわかりやすく、鉄板レースとなることが多いです。

 

・見つけ方② ９車立てではなく７車立ての注目

通常であれば９車で行われるのが競輪のレースですが、場合によっては７車立てで行われることもあります。

ラインを組むことを考慮すると、９車立てであれば「３・３・３」など平等なライン構成が組めますが、７車立てであれば、「３・２・２」「３・２・１・１」など不平等なラインを組みざるを得ません。

そのため、７車立てで行われるレースには、特に注目してみましょう。

「競輪の7車立てはつまらない？多くなった理由や勝率を上げる必勝法」

 

・見つけ方③ ラインが存在しないガールズケイリンに注目

競輪には、選手どうしで同盟を組んで作戦を遂行する、ラインという概念があります。

しかし、これは男子選手で行われるレースのみのことで、実はガールズケイリンではラインを組むことが禁止されています。

また、常に７車立てで行われるので、より実力の差がレースの展開にそのまま影響しやすくなっている、と言えるのです。

ガールズ競輪とは？ガールズ競輪の特徴などを紹介

 

 

３．競輪特有の「ライン」でも鉄板レースがわかることがある

ガールズケイリンにはラインが存在しないため鉄板になりやすい、という解説をしましたが、実はラインが存在する男子選手のレースでも、ラインの構成によっては鉄板レースになる可能性があります。

どのような形のラインであれば鉄板レースになりやすいのか、紹介していきます。

・パターン① 「先行一車」のライン構成なら、脚質に注目

基本的には、ラインの数が多いほど展開が読みづらくなるので、ラインが少ないレースを選ぶほうが無難です。

そんななかでも、特に注目したいのが「先行一車」となっているレース。

９車、あるいは７車のなかで、「逃げ」「先行」を脚質としている選手が１人しかいなかった場合、このようなライン構成になりやすくなります。

また、先頭を走る選手の競走得点が高かった場合、より注目度が高まるでしょう。

競輪の先行一車とは？先行一車は黙って買えというのは本当？

 

・パターン② ラインが２つしか存在しない、「二分戦」も見物

もしラインが２つしかできない「二分戦」になった場合、９車立てであっても７車立てであっても、「４・５」「３・４」という構成になり、どちらかが数的有利を得ることになります。

簡単に言えば「強いラインと弱いライン」という言い方ができますし、数が多いラインのほうに実力者が固まっていれば、より狙い目のレースとなるでしょう。

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４．鉄板レースを見つけた！そんな時にはどんな買い方をするのがおすすめ？

ここまでは、鉄板レースとなりやすいレースの条件、鉄板レースの見つけ方といったところを紹介していきました。

では、鉄板レースを見つけたときに、どのような買い方をすればいいのでしょうか。

・競走得点が高い選手が「逃げ」なら、所属するラインを見ろ

競走得点の高さなどから、強そうな選手が分かった場合、その選手の脚質が「逃げ」であれば、その選手が属しているラインに注目しましょう。

そのラインがそのまま逃げて決着と考えることができますので、そのラインを軸に買い目を予想するのがオススメです。

 

・競走得点が高い選手が「捲り」なら、ラインの人数差を見ろ

競走得点が高い選手の脚質は「捲り（まくり）」だった場合、その選手が属しているラインが捲りを決めてくる可能性が高いと予想できます。

また、二分戦となっているレースにて、人数が多いほうに競走得点が高い「捲り」の選手が属していていれば、そのラインを軸にして予想をするのがオススメです。

二分戦のもう片方に所属している「逃げ」の選手の競走得点が低ければ、なお注目したいところです。

それぞれの選手の脚質を知るならこちらから↓

競輪選手名鑑

 

 

５．レースの階級やラインを見れば、競輪の鉄板レースは見分けがつく｜まとめ

グレードが低いレース、出走人数が少ないレースなど、レース展開が読みやすくなる要素はたくさん存在します。

また、「先行一車」や「二分戦」といったライン数の少ないレース、ラインが存在しないガールズケイリンでは、ライン構成の知識を活かした買い方もできます。

さらに、競走得点が高い選手の脚質を見て、その選手がどのラインに所属しているのか、という部分を見ることで、「逃げのラインが勝つのか」「捲りのラインが勝つのか」というところも楽しめますね。

 

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競輪のレース結果を使った宝くじのような賭け式である、チャリロト。

しかし、通常の車券と違うのは、クイックピック方式といって、コンピュータによってランダムに選ばれた数字を用いて行うという点です。

ジャンボ宝くじの抽選を競輪のレースで行うといった感覚で、何レースも跨いで楽しむことができるので、長い時間をかけて楽しめます。

 

１．チャリロトとは？連続した７レースの１着を当てる、クイックピックチケット

早速、チャリロトについて概要を解説していきます。

どのような流れで楽しむものなのか、押さえておくべき知識を見ていきましょう。

・くじ番号はランダムに発行されるため、競輪の知識がなくても大丈夫

通常であれば、出走表などを見ながら予想を立てて、マークシートを使って投票しますよね。

しかしチャリロトの場合は、専用のウェブサイトからネットで購入します。

また、２連複、３連単といったような買い方ではなく、くじの番号はコンピュータがランダムで選択。

そのため、競輪に関して特別な知識がない初心者の方でも、存分にレースを楽しむことができます。

 

・１日に行われるレースのうち、最終から数えて７つのレースが対象

チャリロトでは、７つの数字がランダムで配布され、対象レースの１着になった車番と配布された数字が合致すれば、当選となります。

その対象レースは、その日１日に予定されているレースのうち、最終レースから数えて７レースとなっています。

もし１２レース開催される日なのであれば、１２レースから逆算して６レースからが対象になる、ということです。

 

・最大で１２億円のチャンス！キャリーオーバーがあればより大きな金額に

７つの数字を当てるチャリロトの場合には、最大で１２億円の払い戻しとなります。

また、そこからさらにキャリーオーバーが発生すれば、１２億円以上の金額になることも十分考えられるわけですね。

そのため、もしも当選者が複数人いたとしても、１人あたり数億円の払い戻しが期待できます。

ちなみに、競輪だけでなく競馬やボートレースなども含め、公営競技のなかでキャリーオーバーを導入したのはチャリロトが初なので、他の公営ギャンブルでは味わえないドキドキがあるでしょう。

 

・７レースが対象の場合、的中パターンは4,782,969通り

チャリロトは９車立てのレースが対象となっているので、７つの数字を当てるチャリロトであれば、９を７回かけて、4,782,969通りの的中パターンとなります。

公営ギャンブルの的中パターンとしてここまでの数字が見たことがありませんが、それほど夢のある賭け式であるということでもあります。

ちなみに、ここまで的中パターンが多いチャリロトですが、複数の購入者に同じ７ケタが配布されることもあるので、当選者が複数人出ることもあり得ます。

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２．自分で車番を選べるものも存在！チャリロトには種類がある

実はこのチャリロト、７レースの1着を当てるものだけでなく、より的中パターンを少なくして当たりやすくなっているものなど、いろいろな種類があります。

自分の好みにあうものを選んで、楽しみましょう。

・【チャリロト】イチバン定番で、後半７レースの1着を当てるシステム

９車立てのレースが対象で、1日に開催されるレースのうち、最終レースから数えて7レースが対象となります。

各レースの1着になった車番と配布された数字が合致すれば、当選となります。

1口200円で購入できますし、キャリーオーバーの可能性もありますから、夢のある賭け式です。

 

・【チャリロト５】後半５レースの1着を当てるシステム

９車立てのレースで対象レースの1着を当てていくのはチャリロトと同じです。

しかし、1日に開催されるレースのうち最終レースから数えて５レースが対象になっていて、５つの数字と5レースの1着が合致すれば当選となるので、チャリロトと比較して少しだけ的中パターンが少なくなっています。

とはいえ、1口100円で購入でき、払戻金は最大で６億円なので、十分夢があります。

また、チャリロトと違って５つの数字は自分で選択することが可能。

競輪の知識を活かしながら、チャリロトを楽しめます。

 

・【チャリロト３】後半３レースの1着を当てるシステム

チャリロト５をよりライトにした形のチャリロト３。

最終レースから数えて３レースが対象で、各レースの1着を自分で予想できます。

こちらも1口100円で購入できますが、当選金の上限はないので、キャリーオーバー次第では高額の当選になるでしょう。

 

・【チャリロト セレクト】後半7レースの1着を自分で予想

後半7レースの1着を当てるチャリロトでは、コンピュータがランダムで選択した７つの数字と７レースの1着の車番が合致すれば当選となりました。

しかし、チャリロト セレクトでは、７つの数字を自分で選択できるようになっています。

その分、当選確率が上がると思われますし、1口100円で最大6億円となっているので、より現実味のあるチャリロトを楽しめるでしょう。

 

 

３．Dokanto！（ドカント！）ってなに？チャリロトと何が違うのか

実はチャリロトと似たような賭け式として、Dokanto！というものがあります。

「Dokanto！７」と「Dokanto！４」というものがあり、「Dokanto！７」はほぼチャリロトと同じです。

 

少し毛色が違うのが「Dokanto！４」で、これは最終レースから数えて4レースが対象で、1着と2着を当てるというシステムになっています。

1着と2着の順はどちらでもよいのですが、1着だけでなく2着とセットで当てないといけないので、決して簡単に当たるものではないでしょう。

 

 

４．宝くじのような競輪くじ、チャリロトとは？初心者も楽しめる賭け式｜まとめ

宝くじのように、ランダムに配布された７つの数字と対象の7レースの1着が合致することを目指す、チャリロト。

最大で１２億円の配当になりますし、キャリーオーバーが発生すれば、それ以上の金額も期待できます。

自分で数字を選べるものや、数字の桁数が少ないものなど、好みに合わせて色々な種類がありました。

選手に関しての知識を活かしながら予想をしたい方は、セレクトなどの自分で数字を選べるものがオススメです。

 

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公営ギャンブルというと、競馬やボートレース（競艇）、競輪など、人によって思い浮かべるものは違うでしょう。

しかし、「公営ギャンブルのなかで結局どれが一番オススメなの？」と疑問に思っている方もいるのではないでしょうか。

 

ここでは、各公営ギャンブルはどんな人にオススメなのか、特徴や魅力を解説していきます。

 

１．競馬・ボート・競輪は何が違う？乗り物や出走数で大きな違いがある

まずは、競馬・ボート・競輪の3つを対象に、乗り物や出走する選手の数で比較してみます。

出走数は的中パターン・的中率にも大きく影響するので、予想のしやすさなどで選びたい方は、特に必見の項目です。

・乗り物で比較！競馬は唯一、動物を要素がある公営ギャンブル

各公営ギャンブルでは、乗り物に違いがありますよね。

競輪では自転車、ボートレースではボート、競馬では馬が乗り物となっています。

この３つのうち、競馬だけが動物の要素を含む公営ギャンブルとなっていて、馬と騎手の相性も予想をするときに必要な項目となるでしょう。

 

・出走数で比較！もっとも出走数が多いのは、競馬の１８頭

今度は１レースあたりの出走数で比較してみましょう。

唯一、動物を乗り物としている競馬では、最大で１８頭の馬が走ります。

そして、次に多いのが最大９車立ての競輪で、ボートレースは最大で６艇と少な目。

競馬と比べると、ボートレースは3分の1の出走数なので、だいぶ的中パターンが少なくなり、競馬でいう万馬券にあたる万舟（まんしゅう）が出づらくなっています。

 

２．もっとも時間を問わずに参加できるのは競輪！各公営ギャンブルの開催時間

この章では、日程やレースが開催されている時間帯で比較していきます。

仕事終わりのひと勝負、晩酌のアテとして楽しみたい方は、最終レースの時間が遅いものがオススメです。

・中央競馬は土日の開催だけ！平日に楽しめるのは地方競馬

「競馬」といって多くの人が思い浮かべるのは、中央競馬と言われるもので、これは土日のみの開催です。

そして、中央競馬の最終レースは１６時くらいには終わってしまうので、仕事終わりというのはなかなか難しそうです。

その一方で、地方競馬であれば、平日に開催されていることがあるので、平日でも楽しめます。

地方競馬の場合には、ナイターが開催されていることもあるので、その場合には２０時半ころまで楽しめます。

 

・ボートレースは２２時ころまでやっているミッドナイトがある

ボートレースの場合、毎日ではないようですが、ミッドナイトボートレースというのが開催されています。

このミッドナイトは最終レースが２２時ころまで行われていますので、仕事終わりに趣味の時間を楽しむことも可能でしょう。

しかし、ミッドナイトはネットからの投票が主で、無観客で行われるため、現地観戦をしたい方にはオススメできません。

 

・競輪のミッドナイトは２３時ころまで開催！７車立てで当てやすい

競輪にもミッドナイト競輪というものがありますが、ボートレースのミッドナイトと比べて１時間ほど長く、２３時ころまで楽しめます。

通常よりも１周少なくしたり、通常は９車立てのところを７車立てにしたりと、スピーディーで手軽に楽しめるようにいろいろな工夫がされています。

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３．それぞれの公営ギャンブルは“こんな人”におすすめ！自分に合ったものを選ぼう

乗り物、出走数の違いがあるなかで、開催日時にも違いがあるため、生活のリズムや近所のどの競技の施設があるかで、楽しめる公営ギャンブルは人によって違いがあるでしょう。

ここでは、各公営ギャンブルがどんな人にオススメなのか、解説していきます。

・オッズの高さ、動物の躍動感を楽しみたい方は、競馬がオススメ

乗り物を動物としているのは競馬のみですので、唯一無二の存在です。

競走馬のダイナミックさや、最大で１８頭の出走となることによるオッズの高さを楽しみたい方は、競馬がオススメでしょう。

中央競馬が土日のみの開催となっているのが痛いですが、ネットからの投票を利用すれば、地方競馬も存分に楽しめます。

 

・的中パターンの少なさ、予想のしやすさを楽しみたい方は、ボートレースがオススメ

出走数が競馬の３分の１となっているため、的中パターンが非常に少なく、予想がしやすいのがボートレースです。

その分、配当が上がりづらいというのはありますが、それでも的中のしやすさを優先する場合には、ボートレースがオススメです。

モータースポーツですので頭脳戦の要素もあり、男女が対等に戦えるというのも魅力でしょう。

 

・選手どうしの駆け引き、連携をとることによる作戦があるのは、競輪だけ

競輪では、ラインと呼ばれるシステムがあり、選手どうしが連携を組むことで、より有利にレースを展開できるようにしようとします。

ラインの先頭を走る選手は風よけになり、２番手の選手はスパートに向けて体力を温存、３番手の選手は後方のラインが攻め込んでこないようにブロックする、というように、分担された役割をどこまで全うできるか、という楽しみもあります。

脚質や年齢などもラインの戦い方に影響するので、知識が多ければ多いほど予想が複雑化し、より楽しくなっていくのが競輪でしょう。

このような魅力を持つ公営ギャンブルは、競輪だけです。

「なぜ？競輪レースで選手同士がラインを組むのはなぜなのか」

 

 

４．オッズの高さや的中パターン数の好みで、オススメの公営ギャンブルは違う｜まとめ

出走数や乗り物に違いがあり、出走数の違いからくる的中パターンの差、レースの開催日時の違いなど、各公営ギャンブルではこれほどの違いがあります。

動物の躍動感が好きな方は競馬、当てやすさを優先する方はボートレース、選手どうしの駆け引きや連携を楽しみたい方は競輪がオススメです。

競馬場や競輪場など、生活圏内にどの競技の施設があるのか、という部分も含めて、好みの公営ギャンブルが見つかるといいですね。

 

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競輪をはじめ、競馬やボートレース、オートレースなど、いろいろな公営ギャンブルがあります。

趣味で楽しんでいる方のなかには、仕事終わりの楽しみとして利用している方もいるかと思いますが、公営ギャンブルはあまり夜遅くまでやっているイメージがありませんよね。

ここでは、公営ギャンブルが何時まで遊べるのか、そしてミッドナイト競輪の魅力についても解説していきます。

１．それぞれの公営ギャンブルは何時まで遊べるの？遅くまでできるのは競輪

早速、各公営ギャンブルについて、夜は何時までやっているのか、どんな特徴があるのか、解説していきます。

競輪場や競馬場など、アクセスしやすい公営ギャンブルの施設はどこか、自分の好みとも相談しながら、仕事終わりでも楽しめそうなものを探してみましょう。

・競馬は、地方も合わせればほぼ毎日、２１時ころまでやっている

競馬には中央競馬と地方競馬がありますが、中央競馬は土日の開催で、地方競馬は平日に開催しているところもあります。

中央競馬はそもそも平日に開催されていないですし、土日も夕方までしかやっていません。

その一方、地方競馬ではナイターを開催しているところもあり、その場合には２１時くらいまで楽しめるでしょう。

ネットから投票ができるので、仕事終わりに通勤電車のなかから投票することも可能です。

 

・ボートレースは、ミッドナイトも合わせれば２３時ころまでやっている

ボートレース（競艇）というと、他の公営ギャンブルよりも的中パターンが少ないので、オッズは上がりづらいですが、予想を立てやすいのが特徴。

また、ミッドナイトレースがあるので、遅いと２３時ころまでレースを楽しめます。

しかし、ミッドナイトレースはネットからの投票だけですので、現地で観戦した方は、少し物足りないかもしれません。

現地での観戦をしたい方は、２１時ころまでやっているナイターレースがオススメです。

 

・オートレースは、ミッドナイトも合わせれば２３時半ころまでやっている

オートレースは通常８車立て、場合によって７車立てと、ボートレースよりも少し的中パターンが多いくらいの公営ギャンブル。

オートレースにもミッドナイトレースがあり、２３時くらいまで楽しめます。

しかし、ネットからの投票だけになっているのもボートレースなどと同じなので、現地で観戦したい方は、ナイターの利用がオススメです。

 

・競輪は、ミッドナイトも合わせれば２３時半ごとまでやっている

競輪は、他の公営ギャンブルにはない「ライン」という概念があるので、他の選手との兼ね合いによってレース展開を予想できるという楽しみがあります。

最高でも９車立てなので、競馬と比べるとそこまで的中パターンが多いわけでもありません。

そんな競輪にもミッドナイトレースがあり、２３時半ころまで楽しめますが、こちらもボートレースなどと同じでネットからの投票だけになっています。

次の章では、競輪のミッドナイトレースについて、特徴や楽しみ方をとことん解説。

仕事終わりの楽しみとして、ぜひご検討ください。

 

 

２．夜遅く、自宅で楽しめるのはミッドナイト競輪！２３時まで楽しめる

夜遅くまで仕事を頑張って、そこから趣味の時間を楽しみたいという方も多いはずです。

そんな方には、２３時半ころまでやっているミッドナイト競輪がオススメ。

ネットからの投票のみとなりますので、投票サイトへの登録は必須です。

投票サイトのおすすめと登録の仕方についてはこちらから↓

競輪投票サービスの登録の仕方を解説！公式・民間サービス徹底比較でどれがおすすめかすぐに分かる！

 

しかし、ミッドナイト競輪ならではの特徴がいろいろあります。

まず、よりレースをスピーディーに楽しめるために、通常よりもレースが１周少なく終わります。

また、通常では９車立てのところ、７車立てになることで、予想がしやすくなるというのも特徴。

ネットからの投票のみということは、帰りの電車のなかから投票ができるということですし、自宅でお酒とおつまみを楽しみながら、アテとして競輪を楽しむことも可能です。

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３．【ちなみに】ナイター競輪なら２０時まで遊べる！現地で観戦したい方にオススメ

夜遅くまで遊べる一方で、現地での観戦ができないというのがミッドナイト競輪の弱点。

そんななか、ナイター競輪であれば、競輪場に入場して観戦することが可能です。

お酒を売っている競輪場もありますから、夜風に当たって競輪を楽しみながら晩酌、というのも楽しめます。

 

また、ナイター競輪では７車立てのレースと９車立てのレースがあるので、好みに合わせてレースを選べるというのもポイント。

ラインの構成による不公平さを感じずに楽しみたい方は、９車立てがオススメでしょう。

 

 

４．公営ギャンブルは２３時ぐらいまで遊べる！仕事終わりの夜を有意義に｜まとめ

競馬やボートレース、競輪など、いろいろなギャンブルがあるなかで、特にミッドナイトレースが開催される競技については、夜遅い時間まで楽しめる傾向にあります。

特にオートレースと競輪のミッドナイトレースは２３時半ころまで楽しめるので、自宅に着いてからでも晩酌のアテとして観戦できます。

 

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