目次
- ～紹介キャンペーン実施中～
- １．競輪のレースの種類はグレードによって格付けされている
- ２．競輪最高峰のレース「グランプリ」
- ・出場条件と選考基準
- ・レースの特徴
- ３．S級上位選手のみの「G1」
- ・出場条件
- ・主なG1レース
- ４．G1に次ぐ格式「G2」
- 主なG2レースと出場条件
- ５．S級選手になれば挑戦できる「G3」
- ・出場条件
- ・主なG3レース
- ６．主にA級選手が出走する一般競争「F1」「F2」
- ・F1レース
- ・F2レース
- ７．ガールズ競輪にもG1レースが新設された
- ・パールカップ（G1）
- ・オールガールズクラシック（G1）
- ・競輪祭女子王座戦（G1）
- ８．一般競争の予想のコツ！
- ９．グレードレースの予想のコツ！
- １０．ガールズ競輪の予想のコツ！
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「グランプリ」や「G1」と聞くと、競輪をやったことがない人でもなんとなく「すごいレースなんだな」といったイメージが湧くのではないでしょうか。
事実、そういったレースには一流の選手が揃いますが、他のグレードやレースになると種類がどのように分かれているのか、誰が出られるのかなど初心者には少し分かりづらいと感じることもあるでしょう。
そこでこの記事では、競輪の全グレードからレースの種類、出走できる条件について解説していきます。それぞれのレースの種類によって違ったアプローチをしていく予想方法まで紹介するので、競輪に興味がある人はぜひ参考にご覧ください。
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１．競輪のレースの種類はグレードによって格付けされている
日本の競輪では、すべてのレースに2001年よりグレード制が採用され、6段階のピラミッド構造で格付けされています。一番格式が高いグレードから順番に、
1. GP「グランプリ」
2. G1
3. G2
4. G3
5. F1
6. F2
という形でレースの種類が分かれています。中でも、GP、G1、G2、G3は格式の高い「グレードレース」と呼ばれ、実力者揃いのトップ選手が争うレースです。一方で、F1、F2は「平開催」とも呼ばれ日常的に開催されている一般的なレースとなっています。
それでは、レースの種類別にどのようなもので誰が出走できるのかについてそれぞれ詳しく見ていきましょう。
２．競輪最高峰のレース「グランプリ」
競輪の最高峰と称されるレース「グランプリ」。正式名称は「KEIRINグランプリ」で、毎年12月30日に開催されます。年間を通じて最も優れた成績を収めた選手だけが出場できる、競輪界の頂点を決めるレースです。
・出場条件と選考基準
KEIRINグランプリは、年間の獲得賞金ランキング上位9名が出場します。一年を通して各レースで好成績を収め獲得賞金を積み上げた、競輪界で最も実力のあるトップ選手のみが出走します。
・レースの特徴
KEIRINグランプリは、出場選手全員がトップクラスの実力を持つため、レース展開はかなり戦術的で、選手同士の駆け引きが熾烈です。そのため、予想が難しく見応えのあるレースが展開されます。
賞金額にしてもかなりの高額で、優勝賞金になると1億円超え。そのため、選手たちはグランプリでの出走・優勝を目指して一年間全力を尽くします。
ちなみに、KEIRINグランプリは1985年から始まっています。それ以来、多くの名勝負が繰り広げられ、競輪ファンにとっては一年で最も注目されるレースです。優勝者はその年の王者と称され、競輪界に名を残します。
KEIRINグランプリについて詳しくはこちら↓
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３．S級上位選手のみの「G1」
競輪の「G1」は、S級上位選手のみが出場できるレースで、グレードレースの中では最高ランクに位置します。G1レースは年間を通じて複数回開催され、高額な賞金でも知られています。
・出場条件
G1レースへの出場は厳しい選考基準が設けられ、以下の条件を満たした選手のみが参加できます。
獲得賞金額：選考期間中の獲得賞金額が上位の選手が優先されます。年間を通じて多くのレースで好成績を収めなければなりません。
競走得点：過去のレース成績に基づく平均競走得点も重要な基準です。安定して高い成績を維持している選手が選ばれます。
特別競輪の優勝者：主要なG1レースで優勝した選手は、他G1レースへの出場資格も得られます。
・主なG1レース
日本選手権競輪（ダービー）
高松宮記念杯競輪
オールスター競輪
競輪祭
各G1レースの優勝賞金は数千万円に上るため、選手にとって実力の証明になると共に、金銭的にも絶対に勝ち取りたいレースです。
また、レースの模様は全国的にテレビ中継されるため、さまざまな人から大きな注目を集めます。
４．G1に次ぐ格式「G2」
「G2」は、G1に次ぐ格式を持つグレードレースです。もちろん、出走基準を満たすことが前提ですがG2には将来のスター選手候補となる若手選手も多く出場します。そのため、ベテランと若手の激しい駆け引きが見られるのも魅力です。
主なG2レースと出場条件
・共同通信社杯
開催時期： 9月
日数：4日間
出場条件：デビュー9年目までの選手の競走得点上位25名、FI開催決勝の3着以内の回数が多い選手が出場。
特徴：若手選手の登竜門と言えるレースで、ベテランから未来のスター選手までが選ばれます。
・ウィナーズカップ
開催時期:：3月
日数：4日間
出場条件：1着回数上位30名、FI開催決勝の3着以内の回数が多い選手が出場。
特徴：成績優秀者が集まるため、ハイレベルな競争が繰り広げられます。
・サマーナイトフェスティバル
開催時期：7月
日数：3日間
出場条件：G1・G2優勝者、およびFI優勝回数上位者が出場。
特徴：ナイター形式で開催される夏の大イベント。
・ヤンググランプリ
開催時期：12月
日数：1日
出場条件：デビュー3年目までの若手選手の中から競走得点上位9名が出場。
特徴：若手選手限定のレースで、将来有望な新人選手が競い合います。
G2はG1に次ぐ格式を持ち、トップ選手たちが集う舞台。特に若手選手にとっては競輪界でのキャリアを築く重要なステップとなります。G2に優勝することでG1、さらにはKEIRINグランプリへの道が開かれていくことになるのです。
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５．S級選手になれば挑戦できる「G3」
競輪の「G3」は、S級選手のみが出場できるG2の次に格式のあるレースです。各競輪場の開設記念として行われ、全国各地で年間を通じて開催されます。
・出場条件
S級選手のみ：G3レースはS級選手が対象であり、A級選手など他選手は出場できません。
・主なG3レース
高知競輪「よさこい賞争覇戦」
松戸競輪「燦燦ダイヤモンド滝澤正光杯」
福井競輪「開設記念競輪」
G3は他のグレードレース（G1、G2）と比べると賞金額は低いですが、それでも一般レースよりは高額です。
ちなみに、競輪場主催で開催されるため選手の選抜方法は各競輪場に一任されています。そのため、地元選手が多く選抜される特徴があり、慣れている地元選手が勝利することが多い傾向にあります。
６．主にA級選手が出走する一般競争「F1」「F2」
競輪の「F1」と「F2」レースは、主にA級選手が出走する平開催とも呼ばれる一般競争です。
・F1レース
出場条件：主にA級1班とA級2班の選手が出場しますが、S級2班の選手も参加することがあります。
特徴：S級選手とA級選手がレースを行うため、さまざまな階級の選手の走りが見られます。ただし、S級とA級が同じレースに走ることはできません。開催期間は3日制、4日制が一般的です。
・F2レース
出場条件:：A級2班とA級3班の選手が主に出場します。新人選手がデビュー後にまず目指すのがこの級班です。
特徴：F2はA級3班の選手が多く出場します。F1レースに比べて賞金額は低いですが、これから活躍していく選手たちが経験を積む場でもあります。
F1・F2レースの結果は、選手の昇級や降級に直結します。成績上位の選手はS級への昇級が可能となりますが、下位の選手は降級するリスクと隣り合わせです。
７．ガールズ競輪にもG1レースが新設された
近年、人気が右肩上がりのガールズ競輪。推しの女子選手がいるファンも多いのではないでしょうか。そんなガールズ競輪にも2023年度から新たに3つのG1レースが新設されました。
これにより、ガールズ競輪でも新設されたG1がもっとも格式の高いレースの種類となりますが、男子同様その先には「ガールズグランプリ」が控えています。G1はグランプリへの出走権を得るための重要なステップとなっています。
新たに新設されたガールズ競輪のG1レースは下記の通り。
・パールカップ（G1）
開催時期：6月
特徴: 高松宮記念杯競輪内で実施。東西の平均競走得点上位者を基本とした計28人（東西各14人）を選抜し、東西対抗戦型のレースが行われます。
・オールガールズクラシック（G1）
開催時期：4月（2024年以降）
特徴：獲得賞金上位者を基本とした42人が出場します。ガールズケイリン10周年記念として新設されました。
・競輪祭女子王座戦（G1）
開催時期:：11月
特徴：競輪祭内で実施されるこのレースは、決勝1〜3位回数上位者を基本とした28人が選抜されます。競輪祭の歴史と伝統を受け継ぐ形で開催されます。
ガールズ競輪のG1新設によって、ますます競輪自体の人気も上がっていくことでしょう。
【合わせて読みたい】ガールズケイリンについて↓
８．一般競争の予想のコツ！
ここからは、レースの種類別に分けて予想のポイントをお伝えしていきます。
A級選手が多く出場する一般競争（F1・F2）では、選手の実力に加え、ラインを理解することが大切です。
まず、一般戦では競走得点や班級から選手の実力を把握することから始めましょう。基本的に、選手同士を比較して競走得点に10点以上の差があれば格上の実力があると判断ができます。これくらいの実力差がある場合、不確定要素がない限りはまず負けません。
また、競輪は個人競技ではあるものの、ラインというチーム戦の概念もあります。このラインは同じ地区や隣接した地区・同じ競輪場で練習している仲間など信頼関係がある選手同士でよく組まれます。
信頼関係がある選手同士でラインを組む理由としては、お互いの戦略や得意な脚質などをよく分かっているため有利にレースを進めやすくなるためです。競走得点が高く、信頼関係が強い選手が揃ったラインであれば予想の軸にするべきだと言えます。
【合わせて読みたい】ラインについて↓
９．グレードレースの予想のコツ！
グレードレース（G1、G2、G3）では一流揃いのS級選手が多く出場し、実力差が近いため競走得点だけでの予想は難しいです。個人の実力ももちろん大切になりますが、一般戦以上にラインの強さを考えて予想をしてみましょう。
具体的な考え方としてはラインの総合力を判断すること。単純に得点が高い選手が揃ったラインが強いのはもちろんです。ですが、仮に100点、120点、90点のようなバランスが取れていないラインでは高得点の選手に低い選手がついていけずラインが崩壊してしまうことも考えられます。
このようなラインが人気であるにも関わらず、不発に終わった場合には中穴や大穴配当が出やすくなってきます。
また、グレードレースでは実力以外の要素として、天候の影響も無視できません。強い選手であっても大雨や強風の日には怪我のリスクを避けるために実力を発揮できず終わってしまうといったことも考えられます。
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１０．ガールズ競輪の予想のコツ！
ガールズ競輪は男子競輪とは違った視点での予想が必要です。一番大きな違いとしてはライン自体がない点でしょう。ラインがないと、選手個々の実力がそのまま結果に結びつくことが多くなるため、実力のある選手から中心に予想を組み立てるのが基本です。
忘れてはいけないポイントとしては、個人戦の要素が強いため選手本人の調子を見極めて予想に反映させること。実力がある選手であっても連敗が続いているときは評価を下げ、逆にイマイチな選手でも好成績を出してきている時には評価を上げるなど、臨機応変な予想が大切です。
上記のような予想方法は、基本でもありますが意外と見落としがちな方法でもあります。例えば、実力が一歩抜けたような選手がいる場合にはセオリー関係なく名前だけでも人気になってしまうもの。
そのような時でも、上記のようなポイントを忘れずにしておけば、思わぬ配当を手にすることができるかもしれません。
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