競輪の外れ車券は経費になる？税金はバレるのか解説！

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チャリ男

「競輪の外れ車券は経費になる？」

「競輪の税金はバレるのか知りたい」

このように思っていませんか？

この記事では競輪の外れ車券が経費になるのかという事から、競輪の税金について詳しく解説していきます。競輪で高配当を的中させて税金が気になっている人に役立つ記事になっています。ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪の外れ車券は経費になる？

競輪の外れ車券が経費になるのかどうかについてですが、結論を言うと外れ車券が経費になりません。ただし、競輪を職業としているプロの競輪の予想家などは外れ車券を経費にできる場合があります。

競輪の外れ車券は経費にならない
競輪を職業をしている場合は例外

・競輪の外れ車券は経費にならない

競輪の外れ車券は、一般的には経費としては認められないです。車券購入はあくまで個人的な娯楽とみなされて、外れた場合でも、その損失を税務上の経費に計上することはできないのです。そのため、予想が外れすぎてマイナスになっても経費にならず、勝ち車券にのみ税金がかかります。競輪の外れ車券は経費にならないため、トータルで考えると税金分でマイナスになることがあります。

・競輪を職業としてる場合は例外

プロの競輪予想家などの競輪を職業としている場合は、例外があります。収入を得るための活動と認められれば、当たり車券からの利益に対する税金を計算する際に、外れ車券の費用を経費として申告できる可能性があります。しかし、競輪の予想を職業にしているからといって、すべての外れ車券が必ず経費として認められるわけではありません。競輪の税務処理を行う場合には、税務署に相談をするようにしてください。

２．競輪の税金はバレる？

競輪の税金はバレるのかどうかですが、結論を先に言うと競輪の税金はバレます。ただしく申告をするようにしてください。

・競輪の税金はバレる

競輪のインターネット投票などは購入履歴が記録されるため、税務署が調査を行うケースが増えています。オンライン購入の場合、銀行口座や決済履歴を通じて簡単に追跡可能です。競輪場での現金購入は匿名性が高くバレないと思っている人がいますが、高配当の車券は調査が行われることが多く、申告が必要です。競輪の税金を逃れようとすると、後で多額の追徴課税や罰金が課せられるリスクがあります。競輪で得た利益は正しく申告し、税法を守ることが大切です。

・競輪場での車券の購入はバレにくい

競輪場で車券を購入すれば税金はバレにくいです。競輪場での現金取引は匿名性が高く、記録が残りにくい面があります。実際に、細かい車券の購入や払戻の1つ1つを税務署が追うことは難しいです。しかし、税法上は競輪で得た利益は一時所得として申告が必要です。無申告は違法で、調査が入ったり余分に税金を支払わないといけなくなるので、必ず申告をしましょう。特に、高配当の車券を的中させた場合、後で税務調査が行われる可能性があります。競輪場での車券の購入でも無申告は違法なので、申告をするようにしてください。

・バレない方法はない

競輪の当たりを税務署に知られずに済ます方法はありません。競輪での当たり車券による利益は一時所得として課税対象であり、申告をしなければなりません。特に、インターネット投票や銀行振込を通じた取引は履歴が残り、税務署に確認されやすいです。高配当の車券を的中させた場合には、ほぼ確実にバレるため、必ず申告をするようにしてください。現金で車券を購入した場合でも、税務調査で確認されることがあります。競輪の当たりを無申告や脱税を試みると、後で税務署からの調査や追徴課税、さらに罰金が科されるリスクがあるため、必ず申告をするようにしてください。

３．競輪の税金はいくらからかかる？

競輪の利益に対する税金は一時所得として計算されます。一時所得は、年間の利益が50万円を超えると課税対象になります。50万円を超えた部分に対して課税されるため、競輪で少額の当たりであれば税金はかかりません。ただし、競輪の大きな当たりや車券を頻繁に購入して的中させている場合、税務署から調査が入る可能性があるため、注意が必要です。

４．まとめ

競輪の外れ車券は経費にすることはできません。ただし、競輪の予想を職業としている場合は経費にできる場合があるので、税務署等に相談をするようにしてください。また、競輪の税金はバレるため、必ず申告をしましょう。競輪場での購入は匿名性が高いですが、バレる可能性があるため、申告をしないのはリスクが高いです。

競輪では外れ車券が経費にならないため、税金を気にする人はなるべく的中させることが大切です。そのような人におすすめなのはハッチャンの無料メルマガです。競輪の予想や配信を職業としているYouTuberのハッチャンの無料メルマガに登録をすると、ハッチャンの買い目予想メールを受け取れます。ハッチャンの買い目予想メールを参考にして車券を購入してみてください。

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競輪のDokanto!（ドカント）とは？当たらないって本当？当たる確率も解説！

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「競輪のドカントとは？」

「競輪のドカントが当たらないって本当？」

このように思っていませんか？

競輪のドカントの概要や、競輪のドカントの当たる確率を詳しく解説していきます。また、「競輪のドカントは当たらない」という声についても検証していきます。競輪のドカントが気になる人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてみてください。

１．競輪のドカントとは？

まずは競輪のドカントについて詳しく解説していきます。ドカントにはドカント7とドカント4twoの2種類があります。

・複数レースの1着を当てる賭式

競輪のドカントとは、複数の1着を当てる方式です。ドカントにはドカント7とドカント4twoの2種類があります。

ドカント7は後半7レースの1着を当てる方式で、ドカント4twoは後半4レースの1着と2着を当てる方式です。

ただし、ドカント7とドカント4twoのどちらも自分で車番を選ぶことはできません。コンピューターが自動で選択をします。

自動で賭ける車番が決定するため、宝くじのような感覚で購入することになります。また、1口は200円で、選ばれた車番の選びなおしは10回までできます。

ドカント7

ドカント7とは対象の競輪場での1日のレースのうち、後半7レースの1着を的中させる方式です。そのため、1日12レースの場合は第6レースから、1日11レースの場合は第5レースからが対象です。ドカント7では的中がなかった場合、翌日に繰り越されるキャリーオーバー方式が採用されています。最大で12億円が的中する、超高額配当の方式です。

ドカント4two

ドカント4twoとは対象の競輪場の1日のレースの内、後半4レースの1着と2着を的中させる方式です。4レースの1着と2着を的中させる必要があります。1日12レースの場合は第9レースから、1日11レースの場合は第8レースからが対象です。ドカント4twoもドカント7と同様にキャリーオーバーで最大12億円まで払戻金額が繰り越されます。

２．競輪のドカントの当たる確率

ここでは競輪のドカントの当たる確率を詳しく解説していきます。競輪のドカントの当たる確率が気になっている人はぜひ参考にしてみてください。

・競輪のドカントの詳しい当たる確率

競輪のドカントの当たる確率は以下の通りです。

賭式	確率(全レース9車立て)	確率(全レース7車立て)
ドカント7	1/4,782,969	1/823,543
ドカント4two	1/1,679,616	1/194,481

※対象レースの車数によって変動します

ドカント7よりもレース数が少ないドカント4twoの方が当たる確率が高いです。ドカント7に比べて、ドカント4twoは3倍近い確率になっています。競輪のドカントで少しでも当てたい人はドカント4twoを購入するようにして下さい。ドカントの確率は対象レースの車数によって変動するので注意しましょう。

・宝くじよりは当たりやすい

競輪のドカントは宝くじよりも当たる確率が高いです。

例えば、年末ジャンボは1等が1/2000万、サマージャンボは1/1000万です。

競輪のドカントの方が当たりやすいだけではなく、キャリーオーバーするため、配当が高くなることもあります。そのため、宝くじよりも当たりやすい感覚で競輪のドカントを購入するのがおすすめです。

３．競輪のドカントは当たらない？

競輪のドカントは当たらないという声は本当なのでしょうか？実際に当たらないのかを徹底解説していきます。

・競輪のドカントは当たらないというのは本当

競輪のドカントは当たらないというのは本当です。自分で車番を選ぶことができないため、当たるかどうかは運任せになります。もちろん、10回まで抽選しなおしができますが、希望通りの車番になることはまずありません。宝くじの高額当選が当たらないのと同じように、競輪のドカントは当選しません。

・的中させたい人は通常の車券を購入する方が良い

競輪のドカントはかなり当たりにくいため、的中を狙う人は通常の車券を購入する方が良いです。レース展開を予想して、自分で好きな車番や賭式で購入するようにしてください。

競輪に詳しくなく、予想が難しい人は、ハッチャンの無料メルマガを参考にしましょう。競輪YouTuberのハッチャンの無料メルマガでは買い目予想メールを受け取れるため、競輪初心者でも参考にすれば的中させられます。

・運がからみ当たりにくいため初心者でも購入しやすい

競輪のドカントはコンピューターによる抽選で車番が決定するため、競輪初心者でも購入しやすいです。1口200円で気軽に購入でき、高額当選が狙えるため、競輪初心者だけど、車券を購入してみたい人におすすめです。経験がなくても超高額当選の可能性があるため、競輪初心者の人はぜひ競輪のドカントを購入してみてください。

４．まとめ

競輪のドカントについて解説していてきました。競輪のドカントは後半のレースの1着や、1着2着を的中させる方式です。キャリーオーバーするため、配当が超高額になります。競輪のドカントを購入したい人は、ぜひチャリLOTOで購入してみてください。

競輪のドカントは当たる確率が低く、当たらないと言う声が多くあります。競輪で当てたい人は競輪YouTuberハッチャンの買い目予想メールを参考にして、通常の車券を購入するのがおすすめです。

ハッチャンの無料メルマガに登録をすることで、買い目予想メールを受け取れます。競輪ドカントは当たりにくいので、ハッチャンの無料メルマガに登録をして、通常の車券で的中を狙いましょう。

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競輪のもがきとは？選手がするもがき練習って何？

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「競輪のもがきって何？」

「競輪のもがき合いって耳にするけどどういう意味？」

競輪ではもがきという言葉を耳にします。

この記事では競輪のもがきについて詳しく解説していきます。また、もがき合いやもがき練習についても詳しく解説しているので、ぜひ最後まで読んで見てください。

１．競輪のもがきとは？

競輪のもがきとは全力でペダルを回すことです。もがきはレースの終盤で見られます。競輪のもがきについて詳しく解説していきます。

もがきとは全力でペダルを回すこと
レースの終盤でもがきが行われる

・全力でペダルを回すこと

競輪のもがきとは競輪のレース中に選手が全力でペダルを回すことを指します。

競輪選手が最大の力を発揮し、速度を一気に上げるために用いられます。

もがきは選手の体力と技術が試される瞬間です。自分の限界を超えて加速することで、競り合いの中で一歩先に出るための重要なテクニックです。

競輪のレースの終盤のハイライトとして、もがきは非常に見ごたえがあります。

また、もがきのタイミングや力の入れ具合がレースの勝敗を分けます。競輪のレースの勝利を左右する、重要な戦術の1つです。

・レース終盤でもがきが行われる

競輪のもがきのタイミングは、基本的にレース終盤です。

もがきは勝敗を大きく左右する重要な要素で、レースの終盤にかけて選手が全力でスパートをかけてもがきを行います。もがきを仕掛けるタイミングは、他の選手の動きやレース展開によるため、注目をしてみると面白いです。

早すぎると体力を消耗し、逆に遅すぎると他の選手に先を越されてしまいます。

ここでの判断力と瞬発力が、競輪選手の実力や技術が発揮される場面です。ベテランの選手や強い選手は経験が豊富で、最適なタイミングでもがきを行います。

２．競輪のもがき合いとは？

競輪ではもがきだけではなく、もがき合いという言葉も耳にします。ここでは、競輪のもがき合いについて詳しく解説していきます。

もがき合いとは複数の選手がもがきを行う事
もがき合いでは選手の実力差が出る

・複数の選手がもがきを行う事

もがき合いとは競輪のレース中に、複数の選手が全力でペダルを回し合う状況を指します。

もがき合いでは、自分だけでなく、他の選手との激しい競争が展開され、戦術やタイミングが勝敗を分けます。競輪のレースの中で1番の山場であり、迫力満点のドラマティックな展開を楽しめます。

もがき合いに入るまでの、細かな技術や駆け引きが、レースの結果に大きな影響を与えるため、選手たちは緻密な戦略を駆使します。もがき合いは競輪の魅力を引き立てる、重要な要素です。

・もがき合いは選手の実力差が分かりやすく出る

競輪のもがき合いは選手同士の実力差が分かりやすく出る場面です。

全力でペダルを踏み続けるもがき合いの瞬間は、体力や瞬発力、持久力の自転車競技の総合力が試されます。

また、もがき合いでは選手のフィジカル面だけでなく、レース中のタイミングを見極める判断力や戦術も重要です。経験豊富な選手やトップクラスの選手は、この局面で一気に他の選手を引き離すことができ、力量の違いが明確になります。

体力や技術だけでなく、精神力や冷静さも問われるため、もがき合いの場面ではベテラン選手が優位に立つことも多いです。

３．競輪選手が行うもがき練習とは？

競輪選手や自転車競技の選手が行う練習の中に、もがき練習というものがあります。ここでは、もがき練習について詳しく解説していきます。

・全力でペダルを回し続ける練習

競輪選手が行うもがき練習とは、全力でペダルを回し続けることで瞬発力や持久力を鍛えるトレーニングです。この練習では短時間でもがきを行い、レース中に必要なスピードと加速力を高めます。

もがき練習はレース終盤のスパートで重要な力を養うために、競輪選手にとって欠かせないトレーニングです。また、心肺機能や筋持久力の向上にも効果があり、選手のパフォーマンス全体を向上させます。

・競輪選手が行うもがき練習は効率が良い

競輪選手が行うもがき練習は通常の練習よりも高強度で、短時間で行われます。効率的に体力と技術を鍛えることができます。

競輪における勝敗を左右する瞬間に備えるため、選手は日々このもがき練習を取り入れています。

もがき練習は高強度のため疲労が蓄積しやすい一方で、効率的に限界を引き上げる効果があります。選手は短い時間で最大限のトレーニング効果を得ることができるため、もがき練習は競輪選手の必須トレーニングとなっています。

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４．まとめ

競輪のもがきとは、レース終盤で行われる選手たちが全力でペダルを回すことです。

もがきを行うタイミングには駆け引きやテクニックがあり、注目をすると競輪がより面白くなります。

競輪を予想しながら楽しみたい人は、ハッチャンの無料メルマガに登録をするのがおすすめです。ハッチャンの無料メルマガに登録をすると、買い目予想メールを受け取れるので、競輪の予想がしやすくなります。ぜひハッチャンの無料メルマガに登録をして競輪の予想をしてみてください。

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競輪の競走距離は？バンクの距離も解説！

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「競輪の競走距離はどのくらい？」

「競輪のバンク(競走路)の1周の距離は？」

競輪の競走距離について疑問に思っていませんか？

この記事では競輪の競走距離について詳しく解説していきます。競輪のレースを見る際にあと何周するのかが分かると、より競輪を楽しめます。これから競輪の競走距離などを知っていきたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪の競走距離は？

競輪の競走距離は2,000mが基本ですが、レースによって異なります。先にまとめておくと、競輪の競走距離は以下のようになります。

競輪のS級の競走距離は2,000m
G1決勝戦の競走距離は2,400m
競輪グランプリの競走距離は2,800m
A級とガールズの競走距離は1,600m

・競輪のS級の競走距離は約2,000メートル

競輪のS級一般の競走距離は、約2,000メートルです。レースによって若干の違いがありますが、S級戦では高いレベルの競技が求められるため、距離が長めになっています。競輪場によって1周の長さが異なるため、周回数が異なります。400ｍバンクなら5周、500ｍバンクなら4周、333ｍバンクなら6周となっています。また、競輪ではゴールがスタートよりも25ｍ奥にあるため、競走距離は約2,025ｍです。

・G1決勝戦やグランプリは競走距離が長い

競輪のS級の競走距離は2,000mですが、G1決勝戦や競輪グランプリは競走距離が長いです。G1決勝戦は通常より1周長い2,425mで行われます。また、競輪グランプリは通常より2周長い2,825ｍとなっています。競走距離が長いほど総合力が必要になってくるのです。そのため、重要度が高いレースのG1決勝戦や競輪グランプリは競走距離が長くなっています。

・競輪のA級及びガールズの競走距離は1,600m

競輪のA級及びガールズケイリンはS級よりも1周少ない1,600mが競走距離です。400ｍバンクなら4周、500ｍバンクなら3周、333ｍバンクなら5周となっています。ガールズグランプリは競輪グランプリとは違い、競走距離はそのままの1,600mです。ただし、A級戦の中でもS級の特別昇給が行われる、レインボーカップファイナルは2,000mで行われます。

２．競輪のバンク(競走路)の距離は？

競輪のバンク(競走路)の距離は競輪場によって異なります。多くの競輪場のバンクの距離は400mですが、333mや500mといったバンクの競輪場もあります。

競輪のバンクの距離は400mがほとんど
333mや500ｍのバンクもある
競輪場毎にバンクの距離だけではなく形も違う

・競輪のバンクの距離は400mが多い

競輪のバンクの距離は400メートルが多いです。多くの競輪場で採用されている距離ですが、333mや500mのように距離が違うバンクもあります。競輪のバンクの距離は選手の競走ラインやレース展開にも影響を及ぼし、バンクによってレースの戦術や結果が変わることがあるのです。競輪場のバンクの距離や特性を知っておくことで、競輪の予想がしやすくなります。

・333mや500mバンクもある

多くの競輪場のバンクの距離は400ｍですが、333ｍや335m、500mといったバンクの競輪場もあります。競輪場によってバンクの距離が変わるため、レースの展開が大きく変わります。

例えば、500mバンクはみなし直線が長い傾向があり、差しが決まりやすくなっているのです。競輪の予想をする際には、バンクの距離を考えてどのようなレース展開になるのかを考えるとより楽しめます。

・バンクの距離だけではなく形も違う

競輪のバンクは距離だけではなく、形も違います。直線の距離やカント(傾斜)が違い、競輪選手たちの走りに影響します。同じ400mバンクでも特徴が大きく異なり、レースの展開予想が変わることが多いです。

特に、ゴール直前のみなし直線の距離は決まり手に大きく影響してきます。競輪の予想をする際には、バンクの距離だけではなく、バンクの特徴を調べておくようにしてみてください。

各競輪場のバンクデータについてはこちらから↓

全国のバンクデータ/競輪場の特徴・攻略法を徹底調査！車券予想のコツを伝授！

３．まとめ

競輪の競走距離を解説してきました。競輪のS級の競走距離は2,000mで、A級やガールズは1周少ない1,600mです。G1決勝戦や競輪グランプリなどレースによって競走距離が変わる場合があります。また、競輪場のバンクの距離は400mが多いですが、500mや333mのバンクもあります。バンクの特性を知っておくことで競輪の予想の幅が広がります。

競輪のバンクの距離などを考えながら予想をするのにおすすめなのが、ハッチャンの無料メルマガに登録をすることです。

ハッチャンの無料メルマガに登録をすると、買い目予想メールを受け取れます。競輪YouTuberであるハッチャンは、もちろん競輪のバンクの距離や特徴を考えて予想をしています。ハッチャンの無料メルマガに登録をして、買い目予想メールを参考に予想をしてみてください。

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ボートレースと競輪について

公営ギャンブルの【ボートレース】と【競輪】はどちらがオススメ？

様々な視点から検証しました！

ボートレースについて

ボートレースは最大6艇での争いとなるため、三連単の買い目は120通りと他の公営ギャンブルと比べても比較的当たりやすいギャンブルとなります。そしてほぼ毎日開催しており、いつでもできるというのも強みとなります。

競輪について

競輪は7車立てのレースが基本となり、グレード競争になると最大9車での争いとなります。三連単で考えると7車で210通り、9車で504通りとボートレースよりも的中率は下がる分、当たった時の見返りは大きくなります。ボートレースと同じくほぼ毎日開催しているので遊びやすいギャンブルとなります。

ボートレースと競輪の違いについて

還元率はどちらも75％と差はありませんが、ポータルサイトで大きな差が生じます。なぜならばボートレースをネット購入するには【テレポート】という公式のサイトを使う以外に方法はありません。対する【競輪】においては様々な民間ポータルサイトがあり、どのサイトも自分のサイトで購入してもらうために競いあっております。購入のキャッシュバックやキャンペーンなどもあり、単純な回収率以上の付加価値が競輪にはあるといえるでしょう。

他にも事前予想が難しいという点がボートレースにはあります。

スタート展示や展示タイムといったボートレースの予想において重要な目安がレースが始まる前にしか分からないという点です。事前予想もできなくはないですが、回収率を高めるためにはチェックは欠かせないポイントとなります。

競輪においては事前にラインが公表されており、レース前にタイムを計測するということもないので予想をして、事前に車券を購入しておくことも可能となります。

どちらにもメリット・デメリットはありますが、長期的にやるなら競輪の方がオススメだといえるでしょう。

競輪したいけど予想が難しいや、もっと上手くなりたいという方にはプロギャンブラーハッチャンの無料メール予想を推しております。

【ハッチャンの予想メールって何？】

無料メルマガ登録を行うと、毎日モーニングからミッドナイトまでのレースを、ハッチャンが独自のデータ解析から予想し、期待値のある買い目を皆様へメールにてお届けします。特にアツいレースの時は「コメント解説付き」でメールが届きます。競輪を始めたばかりで、買い目が分からない方や、回収率が中々上がらない方の参考になる非常に嬉しいメールマガジンとなっています。メルマガ購読にあたり追加料金など、一切なく無料にて安心して、お使いいただけます。

【何で無料で提供しているの？】

こんな価値のあるメールを、なぜ無料で提供しているのか？と思う方も多いかと思いますが、その理由は至って簡単です。ハッチャンは競輪ポータルサイトとして有名な「チャリロト」がメインスポンサーなので無料にて運営することが出来ているのです。競輪は初心者に一番難しい公営ギャンブルとして有名な反面、他の公営ギャンブルとは異なり、エンジンなどの当たり外れが無く、選手は自力のみで肉体を酷使しながら走り抜くのです。このように選手たちは命を削りながらレースと日々のトレーニングをこなしています。このことから、競輪では日々一緒に練習をしたり、レースではライバルになったりと、ドラマチックな感動が味わうことが出来る、素晴らしい競技なのです。こんな素晴らしい競輪競技を多くの方に触れて、楽しんでもらう為にも、皆様に無料メルマガを発信することが、少しでも競輪に触れてもらう、きっかけになれば嬉しいのです。

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１Rから１２Rまで全てのレースの予想を開催レース毎にお届けします。メールには予想した買い目以外にも、現在行われているキャンペーンのURLなども記載しており、キャッシュバックなどのキャンペーンを使い忘れる心配もなくなります。

２，コメント付きメール

ハッチャンが特にアツい！と思ったレースにはコメント付きで解説が入ったメールが届きます。メールタイトルに「※ハッチャンのコメント付き」と記載があるので一目で解ります。

３，ライブ配信の視聴利用

配信者が毎日リアルタイムでレース予想と解説を行っている特別な配信です。競輪初心者でも競輪が詳しくなれたり、回収率に悩んでいる中級者にも為になる、嬉しい配信となっております。またハッチャン独自のキャンペーンなどもあったりと嬉しいサービス盛りだくさんの内容になっています。下記の画像のハッチャン予想に関してはメール会員様限定でレース前に閲覧可能となります。

ライブ配信はこちらか視聴できます！

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お客様のちょっとした疑問や、不安などの、お問合せをメールにてサポートします。

以前はプロギャンブラーハッチャンの予想メールが届いていたが、すでに予想メールが止まってしまった方や、自ら予想メールを止めた方も下記の問い合わせ窓口から再申請していただければ予想メールが再開できます。

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競輪場は全国に43ヶ所あり、北は函館から、南は熊本まで競輪場があります。現地に行って競輪をするのもいいですが、競輪ではスマホで簡単に購入できるサイトが複数あり、自宅などで簡単に競輪ができる環境が整っております。

そこで悩むのがどの競輪のポータルサイトがお得なの？という疑問です。この記事ではポータルサイトを3つ取り上げて比較しています。

1．競輪投票におすすめのスマホアプリ3選

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チャリロトは競輪投票に1番おすすめのスマホアプリです。チャリロトは決済手数料が全て無料で、最大3%のキャッシュバックがあり、非常にお得に競輪を遊べます。

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また、チャリロトは様々なチャンネルで競輪ライブが配信されています。競輪の魅力や競輪場のグルメ情報など、レース以外でも競輪を楽しめます。

これからスマホアプリで競輪を始めたい人は、ぜひチャリロトに登録、インストールしてみてくださいね。

・WINTICKET

WINTICKETは新規登録で1,000円分無料で競輪に投票できるスマホアプリです。登録をするだけで1,000円分のポイントが貰えるので、とりあえず競輪を始めてみたい時に向いています。

WINTICKETを運営している会社は、AbemaTVを運営しているサイバーエージェントグループです。そのため、少しでも安全にスマホで競輪をしたい人におすすめです。

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オッズパークは競輪だけではなく、競馬やオートレースといった公営競技に興味がある人におすすめのスマホアプリです。オッズパークのアプリ1つで3つの公営競技を楽しめるので、アプリを切り替える必要はありません。

オッズパークでは30年以上競輪の専門誌を発行している人の予想や、AIの予想をチェックできます。自分の予想だけではなく、プロやAIの予想を参考にして車券を買えます。また、オッズパークのアプリでは競輪、競馬、オートレースの全てのライブ映像をチェックできます。

キャンペーンならチャリロト

どのポータルサイトにもいい部分はありますが、競輪のキャンペーンについては断然チャリロトがオススメです。

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競輪選手の人数は？人数の推移や女子競輪選手の動向も徹底解説

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競輪は1948年に日本で誕生し、今や日本の公営競技として多くの人々に支持されています。

さらに、近年では国際競技としてオリンピックにも採用され、女子競輪（ガールズケイリン）の再興や選手層の変化も見られます。

競輪選手の人数の推移、女子競輪選手の現状について詳しく解説します。

また、競輪選手になるための試験や競輪界の選手代謝に関する課題も取り上げます。

競輪選手の人数とその推移について
競輪選手になるための道のりと試験の詳細
競輪選手の代謝と今後の課題

競輪選手数は安定していますが、女子競輪選手の増加は顕著です。

１．競輪選手の人数とその推移について

競輪選手の人数の推移を把握することで、競技全体の成長や変化が見えてきます。

競輪選手数の推移や女子競輪選手の動向を解説します。

競輪選手の人数の推移とは？
女子競輪選手の人数は増加している？過去との比較と今後の展望
競輪学校の卒業人数から見る競輪選手の増減

・競輪選手の人数の推移とは？

競輪が1948年に開始されて以来、選手数は時代とともに増減を繰り返してきました。

特に1960年代から1980年代は競技が最盛期を迎え、多くの新規選手が加入した期間です。

しかし1990年代に入ると、競輪人気が一時的に低迷し、それに伴い選手数も減少していきました。

かつては日本競輪選手会に3000名以上の選手がいましたが、現在は2300名程度です。

ただ、近年は新しいファン層を獲得し始めたことで競輪学校を卒業してプロ選手になる人数は安定した傾向を見せています。

・女子競輪選手の人数は増加している？過去との比較と今後の展望

女子競輪、通称ガールズケイリンは2012年に開始され、多くの注目を集めています。

ガールズケイリンの登場により、女子競輪選手の数は年々増加していて、現在は約150名程度です。

特に2024年時点では、競輪学校の合格者の中に占める女子の割合が増えており、女性選手の層が厚くなっています。

この背景には、女子競輪のレース自体がファンに支持され、興行としての成功を収めていることが挙げられます。

ガールズ競輪とは？ガールズ競輪の特徴などを紹介

・競輪学校の卒業人数から見る競輪選手の増減

競輪選手の人数は2015年から2024年の間ではほとんど変わっていません。

競輪学校の卒業人数と引退選手数がほとんど同じためです。

例えば2021年では、男子70人、女子21人が競輪学校を卒業し新しく選手となりましたが、男子74人、女子7人と同じくらいの人数が引退しています。

競輪選手の卒業人数と引退選手の数が拮抗しているため、全体の選手数はあまり変わっていないのです。

２．競輪選手になるための道のりと試験の詳細

競輪選手になるためには、競輪学校への入学とその後の厳しいトレーニングを経て、試験に合格する必要があります。

道のりや、競輪学校での試験内容、合格率について説明します。

競輪学校の試験と倍率の推移
競輪選手になるには？競輪学校の試験内容
2024年の競輪学校合格者91人の内訳

・競輪学校の試験と倍率の推移

競輪学校の試験は、毎年多くの受験生が挑戦しますが、合格するためには厳しい試験をクリアしなければなりません。

過去の倍率データとして、第127回生（男子）の全体倍率が5.8倍であったことが報告されています。

また、第125回生が5.7倍、第123回生が5.9倍、第121回生が5.6倍と、ここ数年は5.6倍から5.9倍の間で推移しています。

競争率は依然として高い状態です。

特に、近年は女子選手を目指す受験生の増加により、女子枠での競争も激化しています。

・競輪選手になるには？競輪学校の試験内容

競輪選手になるためには、競輪学校での厳しい試験をクリアしなければなりません。

一次試験では筆記試験と体力測定が行われ、二次試験では固定式自転車による各種測定試験が実施されます。

競輪学校の合格率は低く、毎年合格までの道のりは厳しいものとなっています。

・2024年の競輪学校合格者91人の内訳

2024年の競輪学校の合格者91名のうち、男子の合格者は71名、女子は20名です。

特に女子競輪選手の合格者数は増加傾向にあり、男女比のバランスも変化しています。

また、最近では若年層だけでなく、異業種からの転職を目指す選手も増加しており、競輪界の多様性が広がっています。

競輪学校とは？その魅力と入学方法を徹底解説

３．競輪選手の代謝と今後の課題

競輪選手の代謝は、競技の健全な発展に欠かせない要素です。

ここでは、競輪選手の代謝と退職、引退後のキャリアについて触れます。

競輪選手の代謝と退職
競輪選手の定年や引退後のキャリア

・競輪選手の代謝と退職

競輪には、一定以上の成績がとれない場合、強制的に登録抹消となる代謝という制度があります。

成績や体調の問題で早期に競技生活を終えることが少なくありません。

一方で、選手として最後まで活躍し、自ら引退をして競輪選手を退職するケースもあります。

代謝と自己退職をあわせて、毎年約70人の選手が競輪から去っていくのです。

・競輪選手の定年や引退後のキャリア

競輪選手には定年は存在しません。

ただ、基本的には他の職業よりも早く引退するケースが多いため、引退後のキャリアも重要なテーマです。

引退後の競輪選手の多くは、指導者や他のスポーツ関係の仕事に就く一方で、キャリア支援の体制がまだ整っていない部分もあります。

競輪選手には定年はありませんが、他の職業よりも引退が早い分、セカンドキャリアとして他の仕事を始める選手が多いのです。

４．競輪選手の人数は？2024年の推移や女子競輪選手の動向も徹底解説まとめ

競輪選手の人数について紹介しました。

競輪選手の人数の推移は、2000年代はほぼ横ばい
競輪選手になるためには厳しい試験をクリアする必要がある
競輪選手は代謝という強制的な登録抹消制度がある

競輪選手の人数は、少なくとも2015年からはほぼ横ばいですが、毎年安定した人数の新人選手が生まれています。

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新人やベテランが入り乱れた熱いレースをプロの実況つきで見たい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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アツいレースは解説付きで予想が届くことが多いので、参考にしつつ競輪を楽しめます。ハッチャンのメルマガに登録をして買い目予想メールを受け取り、競輪を楽しみましょう。

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競輪のマルチ(裏目)とは？ボックスとの違いも解説！

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競輪のマルチは、車券の当たりやすさを高めるために有効な方法のひとつです。

マルチがどのような方法なのか知りたくないですか？

今回の記事では、

競輪のマルチ(裏目)とは？
マルチとボックスやワイドとの違いは？

について紹介します。

マルチは、着順を入れ換えた組み合わせを流しで購入する方法です。

１．競輪のマルチ(裏目)とは？

競輪のマルチについて、次の通り紹介します。

競輪の流しとは？
競輪のマルチとは？

・競輪の流しとは？

競輪のマルチについて理解を簡単にするために、先に流しについて紹介します。

競輪の流しとは、上位に入る選手を決めて着順に関わらず当たり車券がでるように全通り購入することです。

例えば、車番1,2,3の選手が上位に入ると予想した場合、流しで3連単で購入する組合せは次の3通りになります。

1-2-3
1-3-2
2-1-3
2-3-1
3-1-2
3-2-1

また、2連単で次の6通りを購入するのも流しになります。

車番を決めたら必ず当たるように全通りを購入する方法が流しです。

詳しくはこちらから↓

競輪「流し」とは？初心者でもできる買い方ガイド

・競輪のマルチとは？

競輪におけるマルチは裏目とも呼ばれ、3連単、2連単、2枠単で賭式と同じ数の車番を選んで流しで購入することです。

マルチは通常の買い方よりも当たる確率が高くなりますが、車券を多く買う分だけ掛金が多くなります。

チャリ男

例えば、3着までに1,2,3の車番の選手が入りそうだけど着順がわからない場合、次の6通りの車券を購入することで必ず当たるように車券を買う方法がマルチだよ。

1-2-3
1-3-2
2-1-3
2-3-1
3-1-2
3-2-1

「マルチ」を使うと、予想が難しいレースでも広範囲に的中の可能性を広げられます。

２．マルチとボックスやワイドとの違いは？

マルチと似ていて混乱しやすい購入方法として、ボックスやワイドが挙げられます。

マルチと、ボックスやワイドの違いについて、次の通り紹介します。

マルチとボックスの違い
マルチとワイドの違い

・マルチとボックスの違い

マルチは、3連単なら3車の全通り、2車単なら2車の全通りといったように、賭式の車数は変えずに流しで買う方法です。

一方で、ボックスは賭式の車数よりも多い車数でも当たるように流しで購入する方法になります。

例えば、2車単でマルチをする場合は、1,2のように2つの車番を流しで買うので2通りの車券を購入しますが、ボックスの場合は、2車単でも1,2,3のように2車より多い車数を選択して流しで買います。

具体的に、ボックスで車番1,2,3が当たるように2車単を購入する場合、次の6通りの車券を購入します。

マルチはボックスよりも当たる確率は下がりますが、掛金を少なくできるメリットがあります。

上位に入る選手は絞れるけど順位がわからない場合はマルチ、上位の選手を絞りきれない場合はボックスがおすすめです。

・マルチとワイドの違い

ワイドとは、上位3つの車番のうち、2つを着順に関係なく当てる方法です。

マルチでは、2連単なら上位2つの車番のうち2つを、3連単なら上位3つの車番のうち3つを当てる必要があるため、ワイドの方がマルチよりも当たる確率が高くなります。

ただし、ワイドは当たりやすい分、回収金額が少ないことがデメリットです。

当たりそうな確率とレートから、マルチにするかワイドにするか判断しましょう。

３．競輪のマルチ(裏目)とは？ボックスとの違いも解説！まとめ

競輪のマルチとボックスの違いについて紹介しました。

流しとは、上位に入る選手を決めて全通りを購入すること
マルチは、賭式ごとに全ての順位の組合せが当たるように流しで購入すること
マルチとボックスの違いは、対象とする車数が賭式と同じかどうか
マルチとワイドの違いは、マルチは選択した車番が全て入賞する必要があるが、ワイドは3位までの車番から2つ当たればよい

マルチは順位の組合せに関係なく当たるため的中確率は増えますが、掛金が多くなるデメリットがあります。

当たる確率と回収金額のバランスを見て、マルチを使うべきか判断しましょう。

ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。

マルチを使うこともありますので、マルチの使うタイミングを勉強したい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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競輪のスタート時のルールやけん制を解説！最初から飛ばさない理由は？

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チャリ男

「競輪のスタート時のルールは？」

「競輪選手たちはなんでスタートから飛ばさないの？」

このように思っていませんか？

この記事では、競輪のスタート時のルールや競輪のスタート時のけん制について詳しく解説していきます。また、競輪でスタートから飛ばさない理由も解説しています。競輪のスタート時のルールや動きの理由が気になる人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみて下さい。

１．競輪のスタート時のルール

競輪のスタート時のルールは主に以下の2つです。

後輪が発射機に固定されて、号砲に合わせてスタート
先頭誘導員の後ろを走る

・後輪が固定されて号砲に合わせてスタート

競輪ではスタートの際に、発射機に後輪が固定されます。その後、スタートの合図である号砲で、スタートします。スターターが持っている号砲を鳴らすピストルと、発射機の後輪は連動しているのです。そのため、スタートの号砲がなるまで、先に動き出すことはできません。フライングなどができないようになっていて、公平にスタートできます。

・先頭誘導員の後ろを走る

競輪でスタートした後は、先頭員誘導員の後ろを走ります。先頭の選手が不利にならないように、空気抵抗や風圧から守ってくれます。また、先頭員誘導員は一定のペースで走るため、ペースの調整の役割も担っているのです。選手たちの25m前からスタートをしてレースの途中で退避します。

競輪の先頭誘導員はなぜいる？退避や追い越しのタイミングは？手当てについても紹介！

２．競輪のスタート時のけん制とは？

競輪のスタート時のけん制について解説しています。競輪ではスタート時にすぐに飛ばさずに、ゆっくりと走り始めます。その理由であるけん制について知ると競輪がより楽しくなります。

・スタートした後に周りの様子を見ながらゆっくり走る事

競輪のスタート時のけん制とはスタートした後に周りの様子を見ながらゆっくりと走る事です。有利な位置につくためにお互いをけん制しながらスタートします。位置取りによってその後の展開が変わるため、スタート時のけん制は重要です。レースによってはけん制が長く、誰も前に行かないようなシーンが見られることがあります。ある程度競輪が分かってくると、出走表を見ただけでけん制の予想がつくほどになります。

・過度なけん制はルールで禁止されている

競輪では過度なけん制はルールで禁止されています。スタート時のけん制では、けん制をしすぎてスピードを上げずに、前の選手との距離が大きくあいてしまうと、勝機を逸したと認められてしまいます。

”第11条選手は、暴走、過度の牽制等をしてはならず勝利を得る意志をもって全力を尽くして競走しなければならない。

ケイリンエボリューション”

そのため、他の選手が前に走り始めた場合は、けん制をしすぎずについていく必要があるのです。

３．競輪でスタートから飛ばさない理由

競輪でスタートから飛ばさないのは主に以下の理由です。

けん制をしている
ペース配分をしている
先頭誘導員がいるため

・けん制をしている

競輪で選手たちがスタートから飛ばさない理由は先ほども紹介した通り、けん制をしているためです。自分が有利になる位置取りをするために、周りの選手の様子をうかがいます。そのため、スタートから飛ばさずに、ゆっくりと走り始めます。

・ペース配分をしている

競輪で選手たちがスタートから飛ばさない理由はペース配分をしているためです。競輪では2,000mを走るため、選手たちが最初から最後まで全力で走るのは難しいです。ペースを考えつつ走っています。また、ペース配分を考えて、最後に駆け引きをするための体力を温存しています。

・先頭誘導員がいるため

競輪で選手たちがスタートから飛ばさないのは、先頭誘導員がいるためです。競輪では先頭誘導員を早期に追い抜くことが禁止されています。以下の競技規則によって先頭誘導員を追い抜くことができません。

周回	失格となる基準
500メートル	最終周回前々回のバック・ストレッチ・ラインまでに追い抜くと失格
400メートル	最終周回前々回のバック・ストレッチ・ラインまでに追い抜くと失格
333、335メートル	最終周回前々回に入るホーム・ストレッチ・ライン(決勝線)までに追い抜くと失格

出典：競技規則等の一部改正について

先頭誘導員は一定のペースで走行をするため、先頭誘導員を追い抜いての全力走行はできないのです。

４．まとめ

競輪ではスタート時の号砲に合わせて選手たちが一斉にスタートします。25ｍ先を走る先頭誘導員の後ろを最終周前々回まで走行します。

また、スタート時にはけん制と言って、自分が有利なポジションにつけるように、周りの様子を見ながら走る駆け引きがあるのです。競輪ではスタートから飛ばさずにけん制をしあうので、レースを見る際には最初の駆け引きから楽しみましょう。

そんな競輪をより楽しむには、無料で買い目予想メールを受け取れるハッチャンの無料メルマガに登録をしましょう。競輪YouTuberのハッチャンのメルマガに登録をすると、競輪が開催される毎日買い目予想メールが届きます。ぜひハッチャンの無料メルマガに登録をして競輪をより楽しんでみてください。

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競輪養成所の試験内容や合格率は？学費や記録会についても解説！

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チャリ男

「競輪養成所の試験内容は？」

「競輪養成所の学費はいくらくらい？」

競輪養成所についてこのように思っていませんか？

この記事では競輪選手を目指す候補生を育成する、競輪養成所の試験内容を詳しく解説していきます。また、競輪養成所の学費についても解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。

１．競輪養成所の試験内容

ここでは競輪養成所の試験内容を詳しく解説していきます。また、特別選抜試験や受験資格についても紹介しています。

・適性試験と技能試験の2種類の試験がある

競輪養成所の試験内容には、適性試験と技能試験の2種類の試験があります。適性試験では主に筋力などの純粋な能力を測り、技能試験では自転車に乗って走行をします。自転車競技の経験がある人におすすめなのが技能試験で、自転車競技未経験の人におすすめなのが適性試験です。

適性試験

適性試験の1次試験の詳しい内容は以下の3つです。

垂直跳の跳躍高
背筋力計による背筋力
長座体前屈による柔軟性

さらに2次試験では以下の内容の試験があります。

固定式自転車による6秒間の走行時の最大パワー及び最大回転数
固定式自転車による45秒間の走行時の平均パワー
身体検査
人物交差

ただ身体能力を測るだけではなく、国語力や数学力の基礎学力が必要になります。内容は高等学校卒業程度です。

技能試験

技能試験の1次試験の詳しい内容は以下の2つです。

自転車による1,000メートルの走行時間
自転車による400メートル助走後における200メートルの走行時間

技能試験では1次試験で自転車競技の能力を測るため、2次試験では自転車競技の能力を測る試験はありません。2次試験では適性検査と同じ、以下の2項目を行います。

身体検査
人物交差

・実績がある人は特別選抜試験

自転車競技やその他スポーツ競技で世界規模の大会で優秀な成績を収めた人、もしくは国際自転車競技連合が設置する世界自転車競技センターにおけるトラック競技のトレーニングに6月以上参加して、日本競輪選手養成所が認めた人のみが参加資格があります。

“(1) 自転車競技その他スポーツ競技に関する世界規模の大会又はそれに準ずる大会において、優秀な

成績を収めた者（以下「世界規模の大会における成績優秀者」という）。

(2) 国際自転車競技連合が設置する世界自転車競技センター（以下「センター」という）における

トラック競技のトレーニングに６月以上参加した者であって本財団が認めた者（以下「センター

参加者」という）。

日本競輪選手養成所第１２９回（男子）選手候補生入所試験募集要項”

・受験資格

競輪養成所の入所試験の応募資格は以下の通りです。

満17歳以上で日本国内に居住している
受験回数が5回未満(起算は2019年以降)
初回の受験から8年未満(起算は2019年以降)
その他の条件に該当しない事

▼その他の条件

競輪選手として登録された者（消除者を含む）。
禁錮（こ）以上の刑に処せられた者。
自転車競技法、小型自動車競走法、競馬法、日本中央競馬会法又はモーターボート競走法の規定に違反して罰金以上の刑に処せられた者。
成年被後見人、被保佐人又は破産者で復権を得ない者。
反社会的勢力との関係が疑われる者。
日本競輪選手養成所（旧日本競輪学校も含む）に在籍したことがある者で、退所を命ぜられた者。
業務規程別表第１「身体検査合格基準」又はその他の規定により明らかに試験に合格しないと思われる者。

初回受験の日から８年が経過した者。ただし、２０１８年度以前の試験は初回受験に数えない。
２０１９年度以降に５回受験した者。２０１９年度以降に試験を辞退、欠席した者についても受験回数に数えるものとする。
タトゥー、入れ墨、アートメイクその他の身体に直接施術された物によって医療検査を受けられない可能性のある者。
その他上記に準ずる事実がある者

出典：日本競輪選手養成所第１２９回（男子）選手候補生入所試験募集要項”

応募資格を満たしていないと競輪養成所の入所試験を受けることはできないので注意してください。

２．競輪養成所の学費は？

競輪養成所の学費について先にまとめておくと以下の2つのポイントになります。

学費はかからない
施設利用料や衣服で150万円ほどかかる

競輪養成所では学費はかかりません。しかし、食費や施設利用料、衣服などで150万円程かかります。競輪養成所の費用をおさえるためには、食費をおさえたりする必要があります。また、競輪養成所では費用を選手になってから支払う貸費制度がありますが、無利子の借金なので、利用の際には注意してください。

３．まとめ

競輪養成所では適性試験と技能試験の2種類の試験があります。

また、実績がある人は特別選抜試験を受けられます。

競輪養成所からデビューをした選手のレースを楽しむ際には、ハッチャンのメルマガを参考にしてみてください。競輪YouTuberハッチャンの無料メルマガに登録をすると、毎レースの買い目予想メールを受け取れます。競輪を生業にしているハッチャンの買い目予想を参考にしてみてくださいね。

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