S級1班 関東 茨城県
ホームバンク | 取手 | 脚質 | 追 |
身長 | 174.0㌢ | 体重 | 80.0㌔ |
生年月日 | 1986/3/12 | 年齢 | 38 |
卒業期 | 96期 | 血液型 | A |
関係選手 | 木村貴宏(師匠) | 木村泰丈(練習) | 石渡正也(練習) |
ハッチャンの競輪予想ライブ動画や競輪場のバンク特性データを伝授します。
ホームバンク | 取手 | 脚質 | 追 |
身長 | 174.0㌢ | 体重 | 80.0㌔ |
生年月日 | 1986/3/12 | 年齢 | 38 |
卒業期 | 96期 | 血液型 | A |
関係選手 | 木村貴宏(師匠) | 木村泰丈(練習) | 石渡正也(練習) |
ホームバンク | 平塚 | 脚質 | 追 |
身長 | 175.0㌢ | 体重 | 79.0㌔ |
生年月日 | 1986/3/19 | 年齢 | 38 |
卒業期 | 103期 | 血液型 | A |
関係選手 | 近藤俊明(師匠) | 植木和広(練習) | 吉岡貴紀(練習) |
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競輪の用語として使われる「カント」という単語ですが、競輪以外の現場では使われることがほぼないため、どんな意味かイマイチ理解できていない方もいるはず。
結論からすれば、バンクのなかについている角度のことを「カント」と呼びます。
このカントは競輪場によって違いがあり、その違いがレースの展開に影響を及ぼすことも多々あるのです。
競輪場で選手が走行するコースのことを「バンク」と呼びますが、このバンクについている傾斜のことを「カント」と呼んでいます。
コーナーの部分では30度前後の角度がついているので、外から見ているとあまり傾斜を感じることができませんが、実際にはかなりの傾斜になっているのです。
また、傾斜はコーナー部分だけでなく、直線の部分でも数度の角度がついています。
選手には「逃げ」や「追い込み」などの脚質がありますが、この脚質とカントの相性のようなものがあるので、カントの具合がレースや選手に大きな影響を及ぼします。
バンクのなかについているカントですが、なぜこのような設計がされているのでしょうか。
実は、選手の危険を防止するための意味があり、レースを円滑に進めるための工夫でもあります。
カーブを走るときには遠心力がかかるので、外側に逃げるようにチカラが働いてしまいます。
すると、転ばないように速度を落としてカーブを走ることが必要ですが、速度を落とすことなく走ることができるように、カントが設計されているのです。
速度を落とさずに走ることで、より疾走感があってスピードを感じるようなレースになりますよね。
上記で説明したように、速度を落としてコーナリングをしなくてもよいように、カントが設計されています。
これは、ただ疾走感のあるレースを演出するためだけではなく、選手の落車を防ぐためという意味もあるのです。
コーナー部で遠心力がかかれば、いくら速度を落として走っていても、落車の危険性が出てきます。
カントをつけることで、速度を落とさなくても自転車を立てて走ることができるので、落車の危険を減らすことに繋がります。
全国の各地に競輪場がありますが、バンク1周あたりの長さやカントの角度には、違いがあるのです。
そのため、選手によって「あの競輪場は得意だけど、あっちの競輪場は苦手」などの得手不得手がでてきますし、相性があります。
バンクの周長は大きく分けて、333m・400m・500mの3種類となっています。
335mの競輪場もありますが、誤差範囲の距離ということもあり、333mにまとめられることが多いです。
カントの角度には明確な種類はありませんが、コーナー部の傾斜が30度以上ついているところもあれば、30度未満のところも存在。
周長とカントの角度に応じて、有利になる脚質が異なるのも、競輪の楽しいところです。
バンクの違いがどのような有利不利を生むのか、次の章で解説していきます。
カントがゆるい場合ときつい場合、それぞれで有利になる選手が異なります。
予想したいレースが開催される競輪場について、バンクの特徴まで調べてみると、これまでとは全く違う予想の仕方になるかもしれませんね。
カントがきついと、「捲り」や「追い」の脚質になっている選手が有利になります。
それは、こうした脚質の選手が仕掛けるときの動きを、カントの角度のきつさが後押ししてくれるためです。
というのも、「捲り」や「追い」の選手は、終盤になると外側から一気に前を走っている選手を追い抜こうとします。
外側から抜こうとするので、この時の動きは傾斜を下る動きになります。
カントの傾斜が強ければ強いほど、外側から追い抜くときに早くスピードに乗れるので、「捲り」や「追い」の選手が有利と言えるのです。
カントがきつい競輪場とは逆で、外側から追い抜こうとするときに後押ししてくれる傾斜が弱くなるので、カントがゆるい競輪場では「捲り」や「追い」が決まりづらい特徴があります。
「逃げ」「先行」の選手がそのまま逃げ切りやすいといえるのです。
しかし、500mバンクであると最後の直線が長くなるので、「逃げ」「先行」の選手は脚力が持たない可能性も出てきます。
そのため、500mバンクでは「捲り」「追い」にも勝機があるでしょう。
速度を落とすことなくコーナリングができるため、落車を防ぐためという理由で、バンク内には傾斜がつけられています。
その傾斜こそ「カント」と呼ばれるもので、バンクの周長と同じく、各競輪場によってつけられている角度は違っています。
一般的に、カントがきつい競輪場では「捲り」「追い」が有利で、カントがゆるい競輪場では「逃げ」「先行」がそのまま逃げ切りやすいのが特徴です。
脚質による有利不利も頭におけば、これまでとは一味違った競輪の予想を楽しめるでしょう。
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ホームバンク | 小倉 | 脚質 | 追 |
身長 | 168.3㌢ | 体重 | 74.6㌔ |
生年月日 | 1992/9/24 | 年齢 | 32 |
卒業期 | 109期 | 血液型 | A |
関係選手 | 嶋田誠(父41期) | 永田隼一(師匠) | 園田匠(練習) |
ホームバンク | 取手 | 脚質 | 追 |
身長 | 172.0㌢ | 体重 | 75.0㌔ |
生年月日 | 1991/7/31 | 年齢 | 33 |
卒業期 | 115期 | 血液型 | O |
関係選手 | 土屋仁(師匠) |
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「競輪がつまらないと言われる理由は?」
「競輪がつまらないと感じる時の対処法を知りたい」
「競輪がつまらないと感じる時の対処法を知りたい」
このように思っていませんか?
そこで、競輪がつまらないと言われる理由を紹介していきます。また、競輪がつまらないと感じる時の対処法も解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。
競輪がつまらないと言われる3つの理由は以下の通りです。
それぞれを詳しく解説していきます。
競輪がつまらないと言われる理由は、競輪自体が難しいためです。競輪は競馬や競艇などとは違い、予想が難しいです。ラインの概念や競輪場毎の特徴など、考える要素が多くあります。また、単勝、複勝がないため、最低でもワイドを的中させなければいけません。競輪を始めたけど、難しくてなかなか的中しないため、競輪がつまらないと感じてしまう人は一定数います。
競輪がつまらないと言われる理由はラインが分かりにくいためです。競輪では他の選手とラインと呼ばれる連携を組みながら走ります。ラインを知らないと競輪では思うように予想が的中しません。競輪を始めたての人はラインが分かりにくく、競輪をつまらないと感じやすいです。
逆に言うと、競輪ではラインについて分かるようになると、予想をしていて面白くなってきます。選手同士の連携やレース展開の予想などが分かるようになります。競輪がつまらないと感じる人は、ラインについて学ぶのがおすすめです。
ラインについては以下の記事で解説していますので、気になる方は参考にしてみてください。
競輪は競技性があるため、つまらないと感じる人がいます。他の公営競技とは違い、自分の体と自転車のみでレースを行います。そのため、選手の力量が100%発揮されるのが競輪です。例えば、競馬では競走馬の状態や機嫌などでレースが荒れることがあります。しかし、競輪では、そのような荒れ方をすることはなく、選手同士の駆け引きや力量次第です。ギャンブルという観点でみると、競輪は競技性があるため、運の要素が少なくなっています。そのため、競輪がつまらないと感じてしまう人がいます。
競輪がつまらないと感じる時の対処法を3つ紹介します。
競輪で車券を購入していても、なかなか楽しめないという人はぜひ参考にしてみてください。
競輪がつまらないと感じる時の対処法は、ハッチャンの買い目予想を参考にすることです。競輪YouTuberのハッチャンの無料メルマガに登録をすることで、買い目予想メールを受け取れます。競輪で車券が的中しなくてつまらない人や、競輪がよく分からなくてつまらない人は、ハッチャンの買い目予想を参考にしてみてください。ハッチャンの無料メルマガは追加料金などがなく、完全無料で予想を受け取れるので安心です。ハッチャンの無料メルマガに登録をして、買い目予想メールを受け取りましょう。
競輪がつまらないと感じる時の対処法は、競輪についての理解を深めることです。競輪がつまらないという人は、ラインやバンクの特徴などを理解していないケースが少なくありません。選手の力量だけではなく、他の要素がレース展開に大きく影響するのが競輪です。まずは、競輪についての理解を深めていきましょう。競輪場毎の傾向や、勝ち上がり条件などを考えながら予想をすると、的中しやすくなっていきます。競輪についての理解を深めていくと、自然と競輪が楽しくなってきます。
競輪がつまらないと感じる時の対処法は、予想をして経験を積んでいくことです。今までに競輪をしたことが無い人が、競輪の予想をいきなり的中させるのは簡単ではありません。始めてすぐに的中しなくて、競輪がつまらないと感じてしまうのはもったいないです。競輪がつまらないと感じる人は、気になるレースで展開を予想していき、経験を積んでいきましょう。車券を購入せずにレースの展開だけ予想をしていくことで、無理なく経験を積めます。予想が当たるようになってきたら、実際に競輪の車券を購入しましょう。
競輪がつまらないと感じている理由は以下の3つでした。
競輪がつまらないと感じている人は、まずはハッチャンの買い目予想を参考にするのがおすすめです。競輪YouTuberハッチャンの無料メルマガに登録をすると、買い目予想メールが届きます。ハッチャンの買い目予想を参考にして、車券を購入して的中させましょう。少しでも気になる方はハッチャンの無料メルマガに登録をしてみてください。
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公営ギャンブルで税金がかかるか気になるあなたへ。
具体的にどのくらいの税金がかかるのか、払わないとどうなるのか知りたくないですか?
この記事では、
について解説していきます。
結論から言うと、公営ギャンブルで稼いだお金には基本的に税金がかかります。
公営ギャンブルの税金について、次の通り紹介します。
公営ギャンブルで稼いだお金には税金がかかります。
競輪や競馬などの公営ギャンブルで得た払戻金は、税法上「一時所得」として扱われます。
一時所得は、決められた金額を超えると確定申告をして税金を納める必要があるのです。
競輪などの公営ギャンブルで稼いだお金は一時所得扱いのため、基本的には税金の支払義務があります。
基本的には税金がかかる公営ギャンブルの払戻金ですが、50万円以下であれば対象外となります。
一時所得の控除額が50万円に設定されているためです。
ただし、公営ギャンブル以外の一時所得がある場合は、全ての一時所得の合計が50万円を超えると税金の対象となります。
一時所得が公営ギャンブルのみであれば、払戻金が50万円を超えたときに税金の支払義務が生じるのです。
公営ギャンブルの税金について、一部ではおかしいという声があります。
公営ギャンブルの税金は二重課税にあたると考えられるためです。
例えば競輪の場合、車券を買うときに既に約10%の国庫納付金を払っています。
国庫納付金を実質的な税金ととらえると、払戻金の税金とあわせて二重課税と考えられるのです。
また、宝くじの当選金は非課税なのに、なぜ公営ギャンブルだけなのかという不公平感も指摘されています。
二重課税や宝くじとの仕組みの違いで、おかしいという声があるのも不思議ではありません。
公営ギャンブルの税金は払わないとバレます。
払戻金を受け取った場合、受け取った情報は税務署に報告されているためです。
未申告が発覚した場合、追徴課税はもちろん、場合によっては罰則まで科されることもあります。
公営ギャンブルの税金未申告はバレますので、税金対象となった場合は確定申告を忘れないようにしましょう。
公営ギャンブルの税金計算方法について、次の通り紹介します。
税金の計算は複雑なため、ツールを使うことをおすすめします。
一時所得の基本的な式は次のとおりです。
課税所得 : (収入金額 – 必要経費 – 特別控除) × 1/2
※収入金額:払戻金の合計
※必要経費:当たり券の購入費用のみ
※特別控除:最大50万円
自分で計算するのは大変ですが、ネットで調べれば条件を入力するだけで税金が計算できるツールがあります。
計算ミスを防ぐためにも、ツールを使った税金の計算がおすすめです。
具体例として、公営ギャンブルで100万円勝ったときの税金を紹介します。
年収が上がるほど税率も上がるので要注意です。
公営ギャンブルの税金について紹介しました。
公営ギャンブルは50万円を超えると税金の支払義務が生じます。
きちんと納税すれば問題ありませんので、ルールを守って競輪などの公営ギャンブルを楽しみましょう。
ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。
競輪に少しでも興味のある方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。
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日本では運営可能なギャンブルが法的に決められています。
競輪などの公営競技について、ネットでギャンブルできるのか気になりませんか?
この記事では、
について紹介します。
結論ですが、公営ギャンブルならネットでも合法で、スマホでも楽しめます。ただし、依存症には注意が必要です。
ネットギャンブルが合法かについて、次の通り紹介します。
競輪、競馬、競艇などの公営ギャンブルは、ネット上でも合法に楽しむことができます。
公営ギャンブルは国や自治体が運営しているため、厳格な管理下にあります。
例えば、競輪のネット投票サイト「チャリロト」は完全合法です。
公営ギャンブルがネットで楽しめるようになったのは、実は比較的最近です。
2000年代に入ってから、順次オンライン化が進められてきました。
オンライン化により、場外車券場や競輪場に足を運ばなくても、自宅から気軽に投票できるようになりました。
競輪などの公営競技はネットで楽しむことが法律で認められています。
一方で、海外では合法なオンラインカジノも、日本からアクセスして遊ぶのは違法となります。
日本の賭博法に抵触してしまうからです。
海外のオンラインカジノで遊ばないよう注意しましょう。
スマホでのネットギャンブルについて、次の通り紹介します。
ネットギャンブルはパソコンだけでなくスマホでも可能です。
スマホでのネットギャンブルは、単に場所を選ばないだけでなく、さまざまな利点があります。
さらに、顔認証や指紋認証でログインできるサイトも増えてきていて、セキュリティ面でも安心です。
競輪のスマホ投票は、チャリロトがおすすめです。
チャリロトのネット投票は、次の通りです。
チャリロトを使えば、スマホ1台で競輪場に行かなくても簡単に競輪を楽しめます。
また、チャリロトの魅力は使いやすさだけではありません。
競輪初心者の方にも嬉しい機能が満載です。
例えば、「ビギナーズナビ」という機能があります。
ビギナーズナビを使えば、競輪の基本ルールから車券の買い方まで学べます。
また、「AI予想」機能も人気です。
AI予想は、過去のデータを基にAIが勝率の高い車券を提案してくれる機能です。
もちろん、最終的な判断は自分で行う必要がありますが、予想の参考にはとても役立ちます。
さらに、チャリロトでは定期的にキャンペーンも実施されています。新規会員向けのボーナスポイントや、特定のレースでの払戻金上乗せなど、お得に楽しめる機会が多いです。
ネットギャンブルの依存症について、次の通り紹介します。
ネットギャンブルは24時間いつでもアクセスできるため、歯止めが効きにくいという特徴があります。
気づかないうちにお金を使いすぎてしまったり、生活に支障をきたしたりする可能性があるのです。
ネットギャンブルは楽しくて便利な反面、依存症になるリスクがあります。
依存症を防ぐためには、次のようなポイントを意識することが大切です。
これらを心がけることで、健全にネットギャンブルを楽しむことができます。
具体的な対策をいくつか紹介します。
まず、ギャンブル用の専用口座を作るのがおすすめです。
月の予算を決めて、その分だけを専用口座に入金することでお金を使いすぎるリスクをが減らせます。
また、ギャンブルの結果を記録するのも良い方法です。
勝敗や使った金額を記録することで、自分のギャンブル傾向が可視化できます。
早めの対応が、依存症の深刻化を防ぐ鍵となります。
ネットギャンブルについて、紹介しました。
ネットギャンブルは便利で楽しいものですが、正しい知識と自己管理が大切です。
この記事を参考に、ネットでのギャンブルを安全に楽しんでください。
ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。
パソコンやスマホなど、ネット環境があれば楽しめますので、ネットでの競輪観戦を楽しみたい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。
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アツいレースは解説付きで予想が届くことが多いので、参考にしつつ競輪を楽しめます。ハッチャンのメルマガに登録をして買い目予想メールを受け取り、競輪を楽しみましょう。
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競輪のメインレースは、多くの競輪ファンにとって最も興奮する瞬間です。メインレースでは、実力が拮抗したトップ選手たちが激突し、その一瞬の判断や技術が勝敗を分けます。
競輪初心者からベテランまで、メインレースを理解し、その戦略を知ることで、競輪の魅力をさらに深く楽しめるのです。
本記事では、競輪メインレースの基本的な仕組みから、有利な展開に持ち込むためのポイント、さらには注目選手や予想法までを徹底的に解説します。
この記事を読むことで、競輪メインレースでの戦略が明確になり、より楽しみながら的中率を高めることができるでしょう。
競輪メインレースは、一日の競輪開催のクライマックスとして位置づけられる最重要レースです。
メインレースには、その日の中でも特に注目される実力者や注目選手が登場し、レース展開は他のレースよりも激しく、スリリングなものが多くなります。
競輪ファンが集中的に注目するレースであり、そのため、車券の売上や注目度も非常に高くなります。
競輪のプログラムの中で、メインレースは主にその日の最終レースや、準決勝・決勝戦に設定されることが多いです。
これらのレースでは、他のレースに比べてよりレベルの高い選手が揃うため、見応えのあるレース展開が期待されます。
競輪場の観客も、メインレースを楽しみにしており、他のレースと比較して観戦者が増える傾向があります。
メインレースに出場するためには、選手が一定の成績を残していることが条件となります。
選手の格付けは、成績に基づいて大きくS級、A級といった階級に分けられますが、メインレースに出場するのは主にS級選手です。
彼らは高い実力を誇るトップ選手であり、そのため、レースはより高度な技術と戦術が求められます。
一般的なレースと比べ、メインレースでは選手同士の駆け引きがより重要となります。
また、注目度が高いため、選手たちもプレッシャーを感じることが多く、心理戦が繰り広げられます。
さらに、メインレースでは賞金額も大きいため、選手たちのモチベーションも一段と高まります。
競輪においてスタート位置は非常に重要です。メインレースでは、スタートダッシュが成功するかどうかが勝敗に大きく影響を及ぼすことがあります。
スタート位置が後ろすぎると、前にいる選手たちを追い抜くのが難しくなるため、早い段階で好位置を取ることが重要です。
競輪では、選手同士が連携して走る「ライン戦略」が鍵となります。
メインレースでもライン戦略が重要で、チームプレーのように選手同士が協力し合ってレースを進めることが勝利への近道です。
強力なラインを形成することができれば、有利にレースを展開できます。
メインレースでは、ただ速さだけでなく、持久力も試されます。
終盤に差し掛かると、選手の体力や精神力が試される場面が多く、いかにスタミナを温存しつつ最終的にスパートをかけるかが重要です。
メインレースでは、数々の名選手がその名を残してきました。特に、オリンピック経験者やG1タイトルホルダーなど、実力派選手がメインレースで注目されることが多いです。
過去のレースを振り返り、名勝負を繰り広げた選手たちを振り返りましょう。
2021年の「KEIRINグランプリ2021」では、古性優作選手がメインレースで見事な走りを見せて優勝しました。
このレースでは、古性選手が最終周回で圧倒的な捲りを見せて、他の強豪選手たちを振り切る姿が大きな話題となりました。
このようなレースは、選手の技術と戦略、そしてその瞬間の判断が勝敗を決する典型的なメインレースの例です。
競輪界では、次世代を担う若手選手たちが続々と登場しています。
彼らの成長とともに、メインレースでもその活躍が期待されており、注目選手を追うことが競輪予想において重要な要素となります。
これからの競輪界を牽引していくであろう新星たちを紹介します。
元サッカー選手という経歴の持ち主で、2021年にデビューしました。サッカー選手を引退してから、競輪養成所に入所したこともあり、年齢はこの時29歳です。
2022年5月には、A級で3場所連続で完全優勝(9連勝)を果たしたことにより、S級2班に特別昇級しました。
2024年の高松宮杯では、最終2コーナーからの番手捲りで押し切ってGIに初優勝して、初のKEIRINグランプリへの出場並びに2025年のS級S班入りが確定しています。
大学1年までボート競技の選手でしたが挫折、養成所には2021年に入所して、2回の記録会でゴールデンキャップを獲得し、才能が評価されて早期卒業しました。
2022年1月にデビュー、3場所連続優勝してA級2班に特別昇級、その後も優勝を重ねて、8月にはS級2班に特別昇級し、2023年にヤンググランプリで優勝するなど着実に成績を上げている選手です。
上記の二人は将来の競輪界を引っ張っていってくれると期待されているのは間違いないでしょう。
競輪予想を行う際、メインレースの展開を予測するためには、過去のレースデータや選手のコンディション、ラインの強さなどを総合的に判断することが必要になります。
初心者でもこれらのポイントを押さえておくことで、予想の精度を高めることができるのです。
競輪では、車番の配置も重要な要素です。なので特定の車番が有利になる場合や、不利になる場合もあります。
その日のレースコンディションやバンクの特徴によって、車番がレース展開に与える影響を考慮すること。それが予想の鍵となるのです。
車券を購入する際は、欲張りすぎず、リスクを考えながら適切な予算内で購入することが大切です。
初心者は、特に無理をせずに少額から始め、経験を積むことが勝利への第一歩となります。
競輪のメインレースは、その日の中で最も注目されるレースであり、選手の実力が試される場でもあります。
スタート位置やライン戦略など、レースの流れを読むためにはさまざまな要素を考慮する必要がありますが、これらを理解することで競輪の面白さをさらに深く感じることができるでしょう。
また、注目選手やレース展開を予測するための知識を増やすことで、車券の購入もより楽しく、的中率も高まるでしょう。
競輪メインレースをより深く知り、楽しむための参考にしていただければ幸いです。
ところで、競輪ファンとしては、車券を買って予想するのも楽しみの一つです。
しかし、根拠もなく車券を買う人はいないでしょう。その根拠になるのがデータです。それは選手の成績や最近のコンディション、バンクのデータなどになります。
そんなデータを提供してくれるサイトをご紹介します。こ
こちらです。⇨https://xn--keirin-9e3p660k.jp/
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ホームバンク | 川崎 | 脚質 | 両 |
身長 | 169.5㌢ | 体重 | 73.5㌔ |
生年月日 | 1994/8/9 | 年齢 | 30 |
卒業期 | 117期 | 血液型 | B |
関係選手 | 佐々木龍也(父57期) | 佐々木龍(兄109期) | 佐々木和紀(弟117期) |