カテゴリー: 競輪マガジン

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競輪とロードバイクの違いはどこにあるのか気になりますよね。

競輪とロードバイクの違いを知っておけば、競輪を新たな視点で楽しむことができます。

今回は競輪とロードバイクの違いはどこにある？を紹介します。

この記事を読めば競輪とロードバイクの違いについて知れること間違いなしですよ。

 

１．競輪とロードバイクの違いはどこにある？

まずは競輪とロードバイクの違いについて紹介していきます。

・ロードバイクの特徴

ロードバイクは「舗装してある道での高速走行」を目的として作られた自転車です。

「ロードレーサー」とも呼ばれ、長距離を速く走ることを最優先して設計されています。

ロードバイクは走行に不要な部品は基本的に装備しておらず、スタンドさえついていないので、街中で駐車するにも停める場所を選びます。

タイヤは地面との抵抗を少しでも減らすために、幅がとても狭く、溝も浅く少ないタイヤを使っています。自転車のフレームも軽量化が図られています。なぜなら、ロードバイクの車体が軽いほど、スピードを出すことに必要な労力が減るからです。

素材には軽量なカーボンやアルミが使用され、重さは大体10kg前後です。軽いものだと4.5kgを下回るロードバイクもあります。ロードバイクが出せる速度は大体30km/h程度から、プロの大会などでは100km/h以上出ることもあります。

 

・競輪用自転車の特徴

競輪用自転車はレーサーとも呼ばれ、スピードの追求だけでなく、それぞれの選手に合うように全てのパーツがチューニングされており、オーダーメイドとなっています。

フレームは「ビルダー」と呼ばれる職人の手によってひとつひとつ手作りされています。。

男子は上鉄フレームを使用しますが、女子はカーボン製フレームを使用します。

競輪用自転車にはブレーキがついておらず、後輪ギヤが固定されていて、ペダルが空回りしないのが特徴です。スピードに乗った状態でペダルから足を離すと、競輪用自転車の場合はタイヤが止まるまでペダルも回転し続けます。この特性を使えば足の力だけでスピードをコントロールできます。ただし、急ブレーキは不可能なので、徐々に減速して止まります。

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２．競輪とロードバイクの違いを比較してみました！

次は競輪とロードバイクの違いを比較しました。

・距離

競輪はバンクと言われるトラックの中を約２キロの短距離を走ります。ロードレースは２００キロ前後の長距離を走ります。

 

・使う筋肉

競輪は主に太ももの前側の筋肉を、ロードレースではハムストリングと呼ばれる後側の筋肉を使います。競輪選手は足が太くて女性のウエストほどあり、ロードレーサーはカモシカのような足をしています。

 

・競技人数

競輪は個人なのですが１レース９人で走る中でレース序盤は「ライン」と言われる選手の出身地が近い選手同士が並んで走ってたりします。ロードレースはレースによってチームの人数が多少変わりますが、ツールドフランスの場合１チーム８人で走ります。

 

・車券の有無

競輪は車券を買い「賭け」られますが、ロードレースは賞金や商品が出ても第三者がお金を賭けることはできません。

 

・プロのなりやすさ

ロードレースは長距離種目なのでマラソン選手的な能力が必要で、競輪は短距離種目なので陸上競技でいえば短距離走の選手の様な肉体が必要になるため、なりやすさは人それぞれです。

 

・プロの収入

競輪のトップ選手の年収は数億円と言われていますが、ロードレースの世界的なトップクラスの選手の年収（年俸＋副収入）は10億円を超えるともいわれており、ロードレースのプロ選手の方が稼げます。

 

・プロ選手の人数

ロードレースのプロ選手（プロコンチネンタルチーム以上に所属する選手）は、世界に1,000人弱しかいないのに対し、競輪選手は日本国内だけで約2,500人も登録しています。

 

・選手の寿命

競輪の場合、一定の成績を残していれば年齢制限がないため、40歳代や50歳代になっても一線級で活躍し続ける選手が存在します。近年では、三ツ井勉が64歳まで現役を続けた例もあるくらいです。ロードレースでは、30歳前後がキャリアのピークと言われ、40歳まで第一線で活躍するとなるとレジェンドとなります。日本のレースでトップレベルで走る40歳代の選手は少ないです。

 

 

３．まとめ

今回は競輪とロードバイクの違いはどこにある？を紹介してきました。

ロードバイクは「舗装してある道での高速走行」を目的として作られた自転車で、自転車のフレームさえも軽量化が図られるほど軽いです。一方で、競輪用自転車はレーサーとも呼ばれ、スピードが追求されてオーダーメイドとなっています。競輪用自転車にはブレーキがついていないのも特徴です。

他にも、距離、使う筋肉、競技人数、車券の有無、プロのなりやすさ、収入、人数、選手の寿命などは競輪とロードバイクでそれぞれ異なります。

競輪とロードバイクの違いを知っておけば競輪を新たな視点で楽しめるため、是非競輪とロードバイクの違いを知っておきましょう。競輪を楽しむにはプロの競輪予想師による解説＆買い目予想のライブ配信に参加して車券を選ぶコツを身につけることです。

YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

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豊富な経験に基づいたプロの視点を取り入れることで、買い目の見方に自信を持ち、さらに競輪を楽しめるはずです。

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競輪で番手の意味がどんなものか気になりますよね。

競輪で番手の意味を知っておけば、レースを楽しみやすくなります。

今回は競輪の番手とはどんな意味がある？を紹介します。

この記事を読めば競輪の番手について知れること間違いなしですよ。

 

１．競輪の番手とはどんな意味がある？

まずは競輪の番手とはどんな意味かについて紹介していきます。

・番手の意味

先行選手の後ろの位置のこと。追い込み選手にとってはもっとも有利な位置となります。

2番手、3番手とはラインの前から2番目、3番目のことで、特に2番手のことを番手、ハコと言います。番手選手は先行・捲りタイプの後方を固めて他のラインとの主導権争いをサポートします。

 

・レースの形態

競輪のレースは通常9名の選手によって行われます。ひとつのレースには3人程の逃げ屋がおり、残りの6人は追い込み選手です。追い込み選手は空気抵抗を受けたくありませんので、6人それぞれが自然と逃げ屋をマーク(風圧から身を避けるため、別の選手をピッタリ追走すること)するようになります。逃げ屋の真後ろの位置は番手と呼ばれます。番手選手の後にも別の追い込み選手が一人ずつつき、この選手の位置を3番手と呼びます。

 

・番手の役割

番手選手の役割は先頭選手を風除けとして使わせてもらう代わりに、後続からの追撃をブロックするのが主な役割となります。先頭の選手は風圧がかかるのでスタミナを消耗しますから、誰かが競りかけてくればさらに消耗は大きくなるので、番手選手が上手く後続の追撃をブロックしてくれると、それだけスタミナを温存する事ができます。

 

 

２．競輪の番手は有利になる？

次は競輪の番手が有利になるかどうかについて紹介します。

・番手は有利になる

競輪は番手が有利だと言われています。なぜなら、先頭の選手を風避けに使えて、その選手さえ最後に追い抜いてしまえば自分が１着になれるからです。

 

・番手が有利になる条件

番手が有利になる条件はいくつかあります。それぞれ詳しく見ていきましょう。

周長やみなし直線が長い競輪場

後方から仕掛ける番手選手は、周長やみなし直線の長い競輪場で活躍しやすいです。

大宮競輪場、宇都宮競輪場、武雄競輪場、弥彦競輪場、いわき平競輪場は、後方選手が加速しやすく、捲りや差しが決まりやすい作りになっています。

細切れ戦などライン数が多いレース

細切れ戦とは、ラインが「2車‐2車‐2車‐1車」などに分かれるレースのことで、ライン数が多いことから、風を受ける選手が多く、体力勝負になります。

しかし、番手選手は後ろで足を残すことができるので、レース後半までに足を使った選手が多い中、加速して一気に差すことが出来ます。

競輪の細切れ戦（四分戦）ってどんなレース！？大穴狙いにぴったりな理由と買い方のコツを徹底解説！

風速5m以上でバック側に向かい風が吹く日

競輪は、風速5メートル以上でレースに大きな影響を与えると言われています。

その影響は、風向きによって変化し、バック側に向かい風・ホームに追い風が吹く場合、番手選手がより有利になります。

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３．番手の選手が活躍できるポイント

最後は番手の選手が活躍できるポイントを紹介します。

・先行力の高い選手の番手は車券に絡みやすい

競輪は、先行ラインの番手選手が最も1着を取りやすいです。なぜなら、最後の直線まで、前のポジションで走ることができるからです。番手選手は、脚をためながら有利な位置で走れますし、最後の直線で先行選手さえ抜けば1着を取れます。そのため、車券に絡みやすく軸として選びやすいです。

・番手捲りを仕掛ける選手は勝ちやすい

番手捲りとは、番手選手が残り半周地点より前で捲りを仕掛けることです。番手捲りを狙う選手は脚力やスタミナがある選手が多いです。番手として脚力を残すことが出来るので、早めに仕掛けてもゴールまで脚を残して走ることが出来ます。

 

・3番手選手は車券に絡みにくい

3番手選手は車券に絡みにくく、最後の直線に入り個人戦となったときに、ゴールまで遠い位置にいるからです。1着を取るには最低でも2人抜く必要があり、後方ラインの場合は、4〜5人抜かなければいけません。さらに、後方にいる3番手選手の横は、他のラインが並走していることが多く、動くスペースもないため、車券に絡みにくいです。

 

 

４．まとめ

今回は競輪の番手とはどんな意味がある？を紹介してきました。

番手とは、先行選手の後ろの位置のことで、追い込み選手にとってはもっとも有利な位置となります。役割は先頭選手を風除けとして使わせてもらう代わりに、後続からの追撃をブロックするのが役割です。競輪は番手が有利だと言われており、先頭の選手を風避けに使えて、その選手さえ最後に追い抜いてしまえば自分が１着になれます。

競輪の番手の意味を知っておけば競輪でレースを予想しやすいため、是非競輪の番手の意味を知っておきましょう。

 

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ここからは早速「競輪での勝ち方」について話していきます。

一攫千金を夢見ているあなたへ

いざ予想してみると、なかなか的中しない…そんな経験はありませんか？

実は、競輪で勝つためには、単なる運だけでなく、戦略的な思考と情報収集が重要なんです。

この記事では、競輪初心者からベテランまで、誰でも役立つ勝ち方ガイドを紹介します。

競輪は奥が深く、様々な要素が絡み合います。しかし、基本的な知識を身につけ、適切な戦略を立てることで、的中率を上げることは十分可能です。

この記事では、競輪で勝つための3つのステップ、的中率アップのためのテクニック、そしてメンタル面について詳しく解説していきます。

 

１．競輪で勝つための3つのステップ

競輪で安定して勝ち続けるためには、単なる運だけでなく、戦略的な思考と情報収集が不可欠です。

ここでは、競輪で勝つための3つのステップを詳しく解説していきます。

 

①情報収集：勝利への第一歩

競輪で勝つためには、まず情報収集が重要です。どんなに優れた予想方法を持っていても、正確な情報がなければ、的中率は上がりません。

収集すべき情報

• 過去の成績データ : 各選手の過去の成績、特に直近のレースでの成績や、得意なレース展開などを詳しく分析します。
• 選手の調子 : インタビュー記事や関係者の情報などから、選手の現在の調子や目標などを把握します。
• レースの条件 : 施行日、天候、バンクの特徴、レース距離など、レースに影響を与える様々な条件を把握します。
• ライン分析 : 各選手の連携関係を分析し、有力なラインを特定します。

 

情報収集のツール

• 競輪専門誌 : 月刊競輪など、競輪専門誌には、選手のデータやレース分析記事が豊富に掲載されています。
• 競輪予想サイト : 多くの競輪予想サイトでは、過去の成績データや予想情報が無料で公開されています。
• 競輪場公式サイト : 各競輪場の公式サイトでは、レース結果や出走表などの情報が確認できます。
• SNS : TwitterやInstagramなど、SNSでは、選手やファンがレースに関する情報を発信しています。

情報収集に役立つ競輪マガジンは、こちらです。↓

競輪マガジン(バンク攻略、選手図鑑、ニュース、初心者向け解説など)　

 

②予想戦略：情報をもとに勝利への道筋を立てる

集めた情報をもとに、予想戦略を立てます。予想戦略は、大きく分けて以下の3つに分けられます。

• 本命中心の予想 : 過去の成績や現在の調子から、最も有力と思われる選手を軸に予想する方法です。安定した収益を求める場合に有効です。
• 穴狙いの予想 : 人気薄の選手に高配当を期待して予想する方法です。一攫千金を狙いたい場合に有効ですが、本命と対抗の選手を買い目から外すとリスクは高いです。
• 複合的な予想 : 本命と穴を組み合わせたり、複数のレースを組み合わせたりするなど、より複雑な予想方法です。

 

予想戦略を立てる際のポイントを以下に記載しました。参考にしてください。

• 複数の予想方法を組み合わせる : 一つの予想方法に固執せず、複数の予想方法を組み合わせることで、的中率の向上を図ることができます。
• 柔軟な思考 : 新しい情報や変化に対応できるよう、柔軟な思考を心掛けましょう。
• 資金管理 : 予算を決めて、計画的に賭けを行い、損失を最小限に抑えましょう。

予想戦略に役立つ競輪のデータはこちらです。

競輪マガジン(バンク攻略、選手図鑑、ニュース、初心者向け解説など)　

 

③メンタルコントロール：冷静さを保ち、継続する

競輪はギャンブルであり、必ずしも予想通りにいかないこともあります。そこで重要なのが、メンタルコントロールです。

• 冷静さを保つ : 感情に左右されず、冷静に判断することが大切です。
• 焦らない : 一度に大きな金額を賭けず、少しずつ積み重ねていくことが重要です。
• 負けに学ぶ : 予想が外れた時は、なぜ外れたのかを分析し、次に活かしましょう。

上記のポイントを忘れないようにしましょう。

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２．的中率アップのためのテクニック

的中率アップのためにどうするのかを説明する前に、なぜ、的中率が上がらないのかを考える必要があります。

運が悪いから、当たらないと思っている人は、他のことに責任転嫁して現実逃避しているのです。ですから、原因を探ろうとはしませんよね。

また、生半可な知識で予想して車券を買うと言うのもお金を捨てているようなものです。最低限の知識は身に付けておきましょう。

また、高配当で一攫千金ばかりを狙うと言うのもどうでしょう。

的中すれば高配当を得られる万車券は競輪ファンなら誰しも憧れるものですが、的中率を考えるとそれほど簡単に得られるものではありません。

基本的には、しっかりとした根拠を持った予想をすることです。

 

以上のことを踏まえて、的中率を上げるためにすべきことをまとめました。

• レース分析 : レース映像を繰り返し見て、選手のスタートダッシュ、ペース配分、コーナーワークなどを細かく分析します。
• ライン分析 : ラインの強みや弱みを分析し、どのラインが有力かを見極めます。
• データ分析 : 過去のレースデータから、統計的な傾向を見つけ出し、予想に活かします。
• 天候や風向きなどのコンディション : 天候や風向きはレース展開に大きく影響するため、これらの情報を考慮することも重要です。

ここまでする必要があるのかとお考えの方も居られるでしょう。しかし、ここまですれば的中率アップは間違いないです。

でも、初心者が一度にやるのは難しいでしょう。推しの選手を見つけて、その選手のレースを分析するなどから入れば馴染みやすいのではないでしょうか。

的中率アップに貢献できるサイトはこちらです。↓

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３．的中率だけに頼らない方法

的中率アップのためのテクニックについて説明しましたが、的中率だけにこだわると収支がマイナスになることもあります。

 

ギャンブルでは、そんな馬鹿なことが多々あります。では、どうするかと言うと、回収率を重視した買い方をしてみてはどうでしょう。

 

さっきの例で言えば、1レースで1点300円の10点買いを5レースとします。車券代は15,000円で同じです。

それで5レース中1レースしか的中しなかったら、的中率は20%です。ですが5レース目が71倍の的中でしたので払戻金が21,300円になります。

もう、お分かりでしょう。車券代の合計は15,000円でした。払戻金は21,300円なので、収支は6,300円のプラスなんです。

 

そこで回収率（元の金額がいくらになったのか）を見てみましょう。

1レースで1点100円の30点買いの場合は、車券代15,000円に対して払戻金10,630円なので回収率は71%です。

回収率100%で収支的には0なので良くないのはわかります。

1レースで1点300円の10点買いの場合、車券代15,000円に対して払戻金21,300円なので回収率は142%です。

以上は、一例です。どちらが優れているかを言うつもりは有りませんが、

競輪につぎ込める資金は無限ではありません。

 

回収率を意識しながら的中率をアップさせていくのが良い勝ち方に繋がるでしょう。

 

 

４．まとめ

競輪は奥が深く、楽しみ方は人それぞれです。この記事で紹介した内容を参考に、あなたも自分だけの勝ち方を確立してみてください。

ただし、競輪はギャンブルであり、損をする可能性もゼロではありません。自己責任で楽しみ、健全な競輪ライフを送りましょう。

最後に、競輪を楽しむ上での注意点として、以下の点を心掛けてください。

• 予算を決める : 無理のない範囲で予算を決め、計画的に賭けましょう。
• 依存症に注意する : 競輪にハマりすぎないように注意し、適度に楽しむことが大切です。
• 周りの人に相談する : 困ったことがあれば、周りの人に相談しましょう。

競輪は、戦略的な思考力と情報収集能力を養うことができる、面白いゲームです。この記事が、あなたの競輪ライフの一助となれば幸いです。

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競輪には7つの賭式があり、そのうち枠番の選び方で当たる確率が異なる特殊な賭式のひとつが二枠単です。

二枠単がどんな賭式なのか知りたくないですか？

この記事では、

• 競輪の枠番とは？
• 競輪の二枠単とは？
• 競輪の二枠単が当たる確率は？
• 競輪の二枠単の平均配当や最高配当は？
• 競輪の二枠単の必勝法は？

について紹介します。

二枠単は1着と2着の枠番を当てる賭式です。

 

１．競輪の枠番とは？

競輪の二枠単について理解するためには、枠番を知っておく必要があります。

枠番とは、車番を次のように枠で仕切ったときの各枠に振られる番号のことです。

• 枠番1:車番1
• 枠番2:車番2
• 枠番3:車番3
• 枠番4:車番4,5
• 枠番5:車番6,7
• 枠番6:車番8,9

 

競輪では9つの車番をさらに6つの枠に分けており、枠に付けられた番号を枠番といいます。

【合わせて読みたい】競輪の枠について詳しくはこちらから↓

競輪でよく聞く「枠番」ってなに？車番との関係や枠番を活かした買い方

 

 

２．競輪の二枠単とは？

競輪の二枠単は、1着と2着の枠番を当てる賭式です。

1着と2着を枠を当てるため、二枠単を購入するときは2つの枠番を選びます。

例えば、二枠単で1-4を買った場合、車番だと次の着順が当たりとなります。

• 1-4
• 1-5

 

着順も含めて、1着と2着の枠番を当てる賭式が二枠単です。

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３．競輪の二枠単が当たる確率は？

二枠単が当たる確率について、次の通り紹介します。

• 二枠単の全通りは？
• 二枠単が当たる確率

・二枠単の全通りは？

二枠単の枠番の選び方は全部で33通りとなります。

6つの枠番から、1着と2着の枠番を選ぶ賭式で、かつ枠番の4~6は重複可だからです。

まず重複なしで1~6の枠番から2つを選ぶ方法は、次の通りです。

• 6×5=30

 

枠番4~6は重複可のため、重複なしの全通り数に3を足した33通りが二枠単の選び方となります。

 

・二枠単が当たる確率

二枠単が当たる確率は、枠番の選び方によって変わります。

選び方によって当たる確率が変わる理由は、枠番によって割り振られている車番の数が異なるためです。

枠番の選び方ごとの当たる確率は次の通りです。

• 1~3枠から2つ選ぶ:約4%
• 1~3枠から1つ、4~6枠から1つ選ぶ:約8%
• 4~6枠から同じ枠を2つ選ぶ:約8%
• 4~6枠から違う枠を2つ選ぶ:約6%

 

二枠単では、枠に振られた車番の数が異なるため、枠番の選び方で当たる確率が違うのです。

 

 

４．競輪の二枠単の平均配当や最高配当は？

二枠単の平均配当と最高配当について紹介します。

・平均配当

二枠単の平均配当は約2000円と言われています。

二枠単は二車単などと違い実際の配当と平均配当に大きな差はないと言われています。

大きな差がないと言われる理由は、二車単などはたまに出る高額配当によって平均配当が高く算出されますが、二枠単は高額配当がほとんどでないためです。

高額配当が全くでないわけではありませんが、実際の配当目安は平均配当と同じ約2000円くらいになる場合が多いとされています。

 

・最高配当

二枠単の最高配当は、2024年8月時点では270,470円です。

立川競輪場で2002年5月17日に行われたレースで最高配当が出ました。

買い目は4-3で33通り中32番人気の車券でした。

平均配当が約2000円と言われている二枠単ですが、最高配当は270,470円と高額な配当となりました。

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５．競輪の二枠単の必勝法は？

競輪の二枠単に必勝法はありません。

100%当たるようになる方法が存在しないためです。

ただ、少しでも勝率をあげるようにすることはできます。

例えば、二枠単と二車単のオッズを見比べる方法があります。

仮に1-3と予想する場合、二枠単と二車単で当たる確率は同じですがオッズが違う場合が多いです。

当たる確率が同じなら少しでもオッズが高い方に賭けた方が長期的に見て勝ちやすくなります。

二枠単に必勝法はありませんが、知識と経験から勝ちやすくすることは可能です。

 

 

６．競輪の二枠単とは？当たる確率や配当について紹介！まとめ

競輪の二枠単について紹介しました。

• 競輪の枠番とは、車番を枠に分けたときの枠に付けられた番号
• 競輪の二枠単は1着と2着の枠番を当てる賭式
• 二枠単が当たる確率は枠番の選び方ごとに異なる
• 二枠単の平均配当は約2000円、最高配当は270,470円
• 二枠単に必勝法はないが、勝率をあげる方法はある

 

競輪の二枠単は枠番の選び方で当たる確率が異なる賭式です。

ただ、一番当たる確率の高い選び方でも約5.6%と低いため、当たらないことも多くあります。

競輪で勝ちやすくなるおすすめの方法は、プロの思考を参考にすることです。

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競輪には7つの賭式があり、そのうち当たりやすさと配当額がともに中間の賭式が二車複です。

二車複がどんな賭式なのか知りたくないですか？

この記事では、

• 競輪の二車複とは？
• 競輪の二車複とワイドの違いは？
• 競輪の二車複が当たる確率は？
• 競輪の二車複の平均配当や最高配当は？
• 競輪の二車複の必勝法は？

について紹介します。

二車複は1着から2着までの車番を着順関係なく当てる賭式です。

 

１．競輪の二車複とは？

競輪の二車複は、1着から2着までの車番を着順関係なく当てる賭式です。

1着から2着までを当てるため、二車複を購入するときは2つの車番を選びます。

例えば、二車複で2=5を買った場合、次の2つの着順が当たりとなります。

• 2-5
• 5-2

 

着順を考慮せず、1着から2着までにどの選手が入るかを当てる賭式が二車複です。

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２．競輪の二車複とワイドの違いは？

競輪の二車複とワイドの違いは、当選対象となる着順です。

二車複の場合は2着までに入る2車を当てますが、ワイドは3着までに入る2車を当てます。

対象となる着順が二車複の方が狭いため、ワイドより当たりにくいですが配当は多いです。

 

 

３．競輪の二車複が当たる確率は？

二車複が当たる確率について、次の通り紹介します。

• 二車複が何通りかの計算
• 二車複が当たる確率

・二車複が何通りかの計算

二車複の買い目は全部で36通りとなります。

9つの車番から、1着から2着に入る2つの車番を着順関係なく選ぶ賭式だからです。

計算方法は、次の通りです。

• (9×8)÷(2×1)=36

 

二車複を購入するときの2つの数字の選び方は、36通りあります。

 

・二車複が当たる確率

二車複が当たる確率は、約2.8%です。

確率は全通り数で当たりの買い目数を割ることで計算できるためです。

二車複の買い目は全部で36通りあり、そのうち当たりの買い目は1つですので、1/36が当たる確率です。

1/36をわかりやすくパーセント表示にすると、約2.8%となります。

 競輪ライブ配信はこちらをクリック！

 

 

４．競輪の二車複の平均配当や最高配当は？

二車複の平均配当と最高配当について紹介します。

・平均配当

二車複の平均配当は約2200円と言われています。

ただ、実際には300円から1200円くらいになることが多いです。

平均配当よりも実際の金額が少なくなることが多い理由は、平均配当の金額が稀に出る高額配当によって高く算出されるためです。

二車複の平均配当は約2200円ですが、実際の配当目安は300円~1200円程度になります。

 

・最高配当

二車複の最高配当は、2024年8月時点では294,600円です。

立川競輪場で2014年4月1日に行われたレースで最高配当が出ました。

買い目は8=9で36通り中36番人気の車券でした。

平均配当が約2200円と言われている二車複ですが、最高配当は294,600円と平均の100倍以上の配当となりました。

 

 

５．競輪の二車複の必勝法は？

競輪の二車複に必勝法はありません。

100%当たるようになる方法が存在しないためです。

ただ、少しでも勝率をあげるようにすることはできます。

基本的な競輪の考え方は、事前に情報を集めてレース展開を読み、少しでも当たりそうな買い目を見抜くことです。

当たりそうな買い目を見抜くためには知識や経験が必要なため、特に初心者のうちはプロの予想師による予想を参考にすることをおすすめしています。

プロが予想する買い目を参考にしたい方はこちらをタップ！

 

二車複に必勝法はありませんが、プロの予想を参考にすることにより、勝率を上げることは可能です。

 

 

６．競輪の二車複とは？当たる確率や配当について紹介！まとめ

競輪の二車複について紹介しました。

• 競輪の二車複は1着から2着までを着順関係なく当てる賭式
• 二車複とワイドの違いは当選対象となる着順の範囲
• 二車複が当たる確率は約2.8%
• 二車複の平均配当は約2200円、最高配当は294,600円
• 二車複に必勝法はないが、勝率をあげる方法はある

 

競輪の二車複は当たりやすさも配当額も程よい賭式です。

ただ、当たる確率は約2.8%と低いため、当たらないことも多くあります。

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競輪には7つの賭式があり、そのうち3番目に配当が大きい賭式が二車単です。

二車単がどんな賭式なのか知りたくないですか？

この記事では、

• 競輪の二車単とは？
• 競輪の二車単が当たる確率は？
• 競輪の二車単ボックスは何通り？
• 競輪の二車単の平均配当や最高配当は？
• 競輪の二車単の必勝法は？

について紹介します。

二車単は1着と2着の車番を当てる賭式です。

 

１．競輪の二車単とは？

競輪の二車単は、1着と2着の車番を当てる賭式です。

1着と2着を当てるため、二車単を購入するときは2つの車番を選びます。

例えば、二車単で1-4を買った場合、1-4のみが当たりとなります。

 

着順も含めて、1着と2着の選手を当てる賭式が二車単です。

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２．競輪の二車単が当たる確率は？

二車単が当たる確率について、次の通り紹介します。

• 二車単の全通りは？
• 二車単が当たる確率

 

・二車単の全通りは？

二車単の買い目は全部で72通りとなります。

9つの車番から、1着と2着の車番を選ぶ賭式だからです。

計算方法は、次の通りです。

• 9×8=72

 

二車単を購入するときの買い目の選び方は、72通りあります。

 

・二車単が当たる確率

二車単が当たる確率は、約1.4%です。

確率は全通り数で当たりの買い目数を割ることで計算できるためです。

二車単の買い目は全部で72通りあり、そのうち当たりの買い目は1つですので、1/72が当たる確率です。

1/72をわかりやすくパーセント表示にすると、約1.4%となります。

 

 

３．競輪の二車単ボックスは何通り？

二車単ボックスの通り数は、車数×(車数-1)で計算できます。

二車単ボックスとは、複数の買い目を購入することで、選んだ車数分内であれば必ず当たる買い方のことです。

例えば、二車単を購入するときに候補の選手が1,4,7の3人いて着順も予想できないとき、次の6通りの買い目を購入することで必ず当たります。

• 1-4
• 4-1
• 1-7
• 7-1
• 4-7
• 7-4

 

選んだ車数が3車の場合は6通りでしたが、車数によって買い目の通り数は変わります。

ただ、どの車数の時も車数×(車数-1)通りの買い目を購入することで必ず当たります。

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４．競輪の二車単の平均配当や最高配当は？

二車単の平均配当と最高配当について紹介します。

・平均配当

二車単の平均配当は約4500円と言われています。

ただ、実際には平均よりも少ない配当になることが多いです。

平均配当よりも実際の金額が少なくなることが多い理由は、平均配当の金額が稀に出る高額配当によって高く算出されるためです。

二車単の平均配当は約4500円ですが、実際の配当目安は平均よりも少なくなります。

 

・最高配当

二車単の最高配当は、2024年8月時点では778,050円です。

立川競輪場で2008年10月23日に行われたレースで最高配当が出ました。

買い目は9-6で72通り中70番人気の車券でした。

平均配当が約4500円と言われている二車単ですが、最高配当は778,050円と高額な配当となりました。

 

 

５．競輪の二車単の必勝法は？

競輪の二車単に必勝法はありません。

100%当たるようになる方法が存在しないためです。

ただ、少しでも勝率をあげるようにすることはできます。

基本的な競輪の考え方は、事前に情報を集めてレース展開を読み、少しでも当たりそうな買い目を見抜くことです。

当たりそうな買い目を見抜くためには知識や経験が必要なため、特に初心者のうちはプロの予想師による予想を参考にすることをおすすめしています。

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二車単に必勝法はありませんが、情報を集めて知識と経験からレース展開を読むことで勝ちやすくすることは可能です。

 

 

６．競輪の二車単とは？当たる確率や配当について紹介！まとめ

競輪の二車単について紹介しました。

• 競輪の二車単は1着と2着を当てる賭式
• 二車単が当たる確率は約1.4%
• 二車単ボックスの通り数は車数×(車数-1)
• 二車単の平均配当は約4500円、最高配当は778,050円
• 二車単に必勝法はないが、勝率をあげる方法はある

 

競輪の二車単は当たりやすさと配当のバランスがよい賭式です。

ただ、単純計算で当たる確率は約1.4%と低いため、当たらないことも多くあります。

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豊富な経験に基づいたプロの視点を取り入れることで、買い目の見方に自信を持ち、さらに競輪を楽しめるはずです。

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競輪には7つの賭式があり、そのうち2番目に配当が大きい賭式が三連複です。

三連複がどんな賭式なのか知りたくないですか？

この記事では、

• 競輪の三連複とは？
• 競輪の三連複が当たる確率は？
• 競輪の三連複の平均配当や最高配当は？
• 競輪の三連複の必勝法は？

について紹介します。

三連複は1着から3着までの車番を着順関係なく当てる賭式です。

 

１．競輪の三連複とは？

競輪の三連複は、1着から3着までの車番を着順関係なく当てる賭式です。

1着から3着までを当てるため、三連複を購入するときは3つの車番を選びます。

例えば、三連複で1=4=7を買った場合、次の6つの着順が当たりとなります。

• 1-4-7
• 1-7-4
• 4-1-7
• 4-7-1
• 7-1-4
• 7-4-1

 

着順を考慮せず、1着から3着までにどの選手が入るかを当てる賭式が三連複です。

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２．競輪の三連複が当たる確率は？

三連複が当たる確率について、次の通り紹介します。

• 三連複が何通りかの計算
• 三連複が当たる確率

 

・三連複が何通りかの計算

三連複の買い目は全部で84通りとなります。

9つの車番から、1着から3着に入る3つの車番を着順関係なく選ぶ賭式だからです。

計算方法は、次の通りです。

• (9×8×7)÷(3×2×1)=84

 

三連複を購入するときの3つの数字の選び方は、84通りあります。

 

・三連複が当たる確率

三連複が当たる確率は、約1.2%です。

確率は全通り数で当たりの買い目数を割ることで計算できるためです。

三連複の買い目は全部で84通りあり、そのうち当たりの買い目は1つですので、1/84が当たる確率です。

1/84をわかりやすくパーセント表示にすると、約1.2%となります。

 

 

３．競輪の三連複の平均配当や最高配当は？

三連複の平均配当と最高配当について紹介します。

 

・平均配当

三連複の平均配当は約5000円と言われています。

ただ、実際には500円から3000円くらいになることが多いです。

平均配当よりも実際の金額が少なくなることが多い理由は、平均配当の金額が稀に出る高額配当によって高く算出されるためです。

三連複の平均配当は約5000円ですが、実際の配当目安は500円~3000円程度になります。

 

・最高配当

三連複の最高配当は、2024年8月時点では595,650円です。

松戸競輪場で2016年4月15日に行われたレースで最高配当が出ました。

買い目は6=8=9で84通り中84番人気の車券でした。

平均配当が約5000円と言われている三連複ですが、最高配当は595,650円と高額な配当となりました。

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４．競輪の三連複の必勝法は？4車ボックスとは？

競輪の三連複に必勝法はありません。

100%当たるようになる方法が存在しないためです。

ただ、少しでも勝率をあげるようにすることはできます。

三連複の勝率をあげる方法のひとつが4車ボックス買いです。

4車ボックス買いは、1着から3着に入る選手の候補が4人から絞れない場合に使える方法となります。

例えば、2,4,6,8の車番から絞れない場合は、次の4つの三連複車券を購入することで、2,4,6,8のうち3つが1着から3着に入った場合に必ず当たります。

• 2=4=6
• 2=4=8
• 2=6=8
• 4=6=8

 

4車ボックスの注意点として、オッズによっては当たっても収支がマイナスになることがあるため、当たったときに収支がプラスになることを確認してから4車ボックス買いをしましょう。

三連複の必勝法はありませんが、4車ボックスのように勝率をあげることは可能です。

 

 

５．競輪の三連複とは？当たる確率や配当について紹介！まとめ

競輪の三連複について紹介しました。

• 競輪の三連複は1着から3着までを着順関係なく当てる賭式
• 三連複が当たる確率は約2%
• 三連複の平均配当は約5000円、最高配当は595,650円
• 三連複に必勝法はないが、4車ボックスなど勝率をあげる方法はある

 

競輪の三連複は三連単よりも配当は少ない分、当たりやすい賭式です。

ただ、三連単より当たりやすいといっても当たる確率は約1.2%と低いため、当たらないことも多くあります。

YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

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————————————————————–

そして、より実戦的な買い目やレースごとの狙いどころを知りたい方には、プロギャンブラーハッチャンがnoteで公開している買い目予想が役立ちます。

モーニングからミッドナイトまでの全開催を対象に、プロの独自のデータ解析に基づいて予想をしています。

豊富な経験に基づいたプロの視点を取り入れることで、買い目の見方に自信を持ち、さらに競輪を楽しめるはずです。

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競輪で暗黙のルールがあったら、車券を予想するために是非知っておきたいですよね。

競輪で暗黙のルールを知っておけば、ルールに従って予想することができます。

今回は競輪で暗黙のルールがあるって本当？を紹介します。

この記事を読めば競輪の暗黙のルールについて知れること間違いなしですよ。

 

１．競輪で暗黙のルールがある？

まずは競輪で暗黙のルールがあるのかについて紹介していきます。

・暗黙のルールがあるって本当？

競輪には暗黙のルールが存在します。

この暗黙のルールは、選手間や車券購入者と選手の間にあるモラルやマナーのことです。

ただし、公式には定められていないため、競輪ファンでも知らない人が多いです。

 

・競輪で有名な五つの暗黙のルール

選手が守っている代表的な暗黙のルールを紹介します。

①何の動きもないレースをしてはいけない

選手はレースが終わるまでに1回は必ず仕掛けて展開を作るという暗黙のルールがあります。競輪では全く動きがないレースはありえないので、展開予想をしなければ勝つことは出来ません。

 

②ラインの並びは前日コメントや顔見せ通りにする

予想が難しくなりすぎないように、ファンを裏切らないように、マナーとして一度表明したラインの並びと異なる動きはしてはいけません。

 

③顔見せで競りを表明したら少なくとも1回は競りに行く

顔見せで競りを表明した選手は、必ず1度は競りを狙わなければいけません。

イレギュラーな展開となる競りですが、顔見せの際に表明することで、車券購入者が予想出来るようにしています。

 

④番手選手は後方選手の仕掛けを牽制しなければいけない

先行・番手選手が助け合わなければ勝てないので、ライン内の選手間の信頼を保つために、自分の役割を全うすることがマナーとされています。

 

⑤先行する番手・3番手選手が仕掛けるのは最後の直線から

先行ラインの番手選手は最後の直線で盛り上がりを作れるよう足を残しておかなければいけません。さらに先行する選手が不利にならないようにするためにも、番手選手の仕掛けるタイミングは重要です。番手選手が早めに仕掛けると、先行選手は後方選手の仕掛けをブロック出来ずに抜かされてしまいます。

 

 

２．暗黙のルール一覧

他にも競輪には以下のような暗黙のルールがあります。

①先行争いから脱落した場合、邪魔をしないようにレースから外れる

②ラインの番手には直近の成績が最も良い選手か先輩がつく

③ラインの3番手選手はインを突かれるのが分かる

④先行ラインの番手選手はインで競られた場合、アウトで競り続けなければいけない

⑤2分戦で先行選手同士が並列してマイペースに走ってはいけない

⑥大本命の先行選手が番手選手のためにわざと無理な先行をして着外になってはならない

⑦先行1車の場合は必ず2番手を競りに行く

暗黙のルールを理解した上でレースに臨むと、車券を当てやすくなります。

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３．暗黙のルールを知れば予想しやすい？

次は暗黙のルールを知れば予想しやすいかどうかを紹介していきます。

・繋がりが弱いラインの番手は仕掛けが早い

よくラインを組む関係性が深い選手同士ほど、細かく暗黙のルールを守りますが、繋がりが弱い場合は、頻繁にラインを組むわけではないので、モラルよりも自分の勝利を優先することが多いです。

そのため、即席ラインや違う府県同士のラインの場合、早めにラインを崩し仕掛ける選手も見られます。

 

・引退が近い選手は無視する可能性がある

暗黙のルールは破っても罰則はありませんが、破ると他の選手がラインを組んでくれなかったり八百長を疑われるため、基本的には守る選手が多いです。

ただ、引退が近い選手は暗黙のルールを破ることがあります。

なぜなら、引退前に結果を残したいという思いも強いので、モラルよりも自分の勝利を優先する傾向があるからです。

引退が近くモラルを無視する傾向がある選手が出場するレースは、展開を読むのが難しいです。

 

・顔見せで競りをした選手は高配当が狙える

実力がない選手でも競りが決まれば車券に絡むこともあるため、高配当を狙いたい方は、競りを仕掛ける選手を積極的に買い目に入れましょう。顔見せや選手コメントで競りを表明している選手に注目です。

 

 

４．まとめ

今回は競輪で暗黙のルールがあるって本当？を紹介してきました。

競輪の暗黙のルールは何の動きもないレースをしてはいけない、ラインの並びは前日コメントや顔見せ通りにする、顔見せで競りを表明したら少なくとも1回は競りに行く、番手選手は後方選手の仕掛けを牽制しなければいけない、先行する番手・3番手選手が仕掛けるのは最後の直線からなどの代表的な５つのルールがあります。

ただし、引退危機の選手は暗黙のルールを守らなかったりするなどの例外もありますが、基本的には暗黙のルールを守ってレースが行われます。

暗黙のルールを知っておけば車券を予想しやすくなるため、是非暗黙のルールを頭に入れておいて予想を立てやすくしましょう。

 

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１．はじめに

競輪予想、楽しんでますか？

選手の過去の成績や戦績を参考に、誰に賭けるか悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

実は、プロデビュー前の貴重なデータが、競輪選手の未来を予測するヒントになることがあります。それが、在所成績です。

この記事では、競輪選手養成所での成績である在所成績が、なぜ競輪予想に役立つのか。

その具体的な見方や注目すべきポイント、そして未来のスター選手を予測する方法について解説します。

 

 

２．在所成績とは？

在所成績とは、競輪選手になるための養成所で、候補生がどれほどの成績を収めたかを示す記録です。

タイム、レース回数、勝率など、様々なデータが含まれており、プロデビュー前の選手の能力の一端を垣間見ることができます。

なぜ在所成績が重要なのでしょうか？それは、プロのレースと養成所のレースで求められる能力が似ているからです。

プロが予想する買い目を参考にしたい方はこちらをタップ！

 

 

３．在所成績の見方

在所成績を見る上で、注目すべきポイントはいくつかあります。

・タイム

単純に速い選手が強いとは限りません。タイムの安定性も重要です。常に上位のタイムを出せる選手は、レース中の状況に対応できる能力が高いと言えるでしょう。

 

・レース回数 

レース経験が豊富であることは、プロのレースで有利に働く可能性が高いです。しかし、レース回数が少ない選手でも、伸びしろが大きい場合があります。

・勝率

勝率が高いことは、基本的な能力が高いことを示しています。しかし、勝率だけではその選手の全てを評価することはできません。

 

・その他

ゴールデンキャップ獲得や卒業記念レースでの成績なども、注目すべきポイントです。ゴールデンキャップは、養成所における最も栄誉ある賞であり、獲得した選手は高い能力を持っていると評価されます。

 

 

４．在所成績から読み解く、未来のスター選手

在所成績が優秀な選手は、プロデビュー後も活躍する可能性が高いです。では、どのような選手が将来性があると言えるのでしょうか。

・高成績の選手の特徴

当然ですが、タイムが速く、レースに安定感がある選手は、プロデビュー後もすぐに活躍できる可能性が高いです。

 

・伸びしろのある選手の特徴

 たとえタイムは普通でも、レースセンスが良い選手は、経験を積むにつれて大きく成長する可能性があります。

 

・過去の例

過去には、在所成績が優秀だった選手が、プロデビュー後にS級に昇級したり、GIレースで優勝したりするなど、数多くの活躍例があります。

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５．具体的な選手の例

未来のスター選手と言えるのは、Ｓ級に10人も昇格している117期の面々ではないでしょうか。

・養成所を早期卒業した寺崎浩平選手

京王閣ダービーでも奮闘してトップ戦線で躍動しています。

在所成績は、26回出走して21回優勝、平均点81.73、第1回トーナメントで優勝、成績1位です。

 

・ルーキーチャンピオンに輝いた山口拳矢選手

今年Ｓ級シリーズで４勝と大暴れしました。

在所成績は、62回出走して32回優勝、平均点80.11、第2回トーナメントで2位、成績3位です。

 

町田太我や、石原颯は記念で優勝を果たすなど大舞台で能力の高さを証明しています。

町田大我は、58回出走して21回優勝、平均点77.55で在所成績は13位でした。

石原楓は、60回出走して10回優勝、平均点75.53で在所成績は30位でした。

 

寺崎浩平や山口拳矢は高成績の選手の特徴を備えており、町田大我や石原楓は、伸びしろのある選手といえます。

 

では、最近のデビュー選手の例を挙げながら、在所成績を分析してみましょう。

・犬伏湧也選手（徳島県）：119期

• 在所成績 : 出走48回のレース中32勝。
• 分析 : 48レース中、1着が32回、2着が7回で勝率は66.6%、連対率は81.2%、1着32回のうちまくりが22回。
• 今後の活躍予想 : プロデビュー後も抜群の脚力を武器に活躍が期待される。

養成所では200㍍の記録会で在所トップの10秒51を計測しており、数字が示すようにダッシュ力は天賦の才があり、出脚鋭い仕掛けを武器に32勝を挙げて在所成績は１位になりました。

2021年5月静岡F1でデビューし、圧巻の走りで3日間とも1着で初優勝（完全優勝）した。間違いなく大物の器であり、今後の競輪界を背負っていく楽しみな逸材になることは間違いないでしょう。

 

 

６．まとめ

在所成績は、競輪選手の未来を予測する上で非常に重要な情報です。この記事で紹介した内容を参考に、ぜひ、在所成績を参考に予想を楽しんでください。

 

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競輪はスリリングな個人競技として知られていますが、近年注目を集めているのが「チーム戦」です。

チームごとの戦略や選手間の連携が重要なこの形式は、観戦者にとっても新たな楽しみ方を提供します。

本記事では、競輪チーム戦の基本ルールや観戦時に注目すべきポイントを解説し、初心者でも楽しめる観戦のコツを紹介します。

競輪の新たな魅力を発見して、レース観戦をさらに楽しみましょう。

 

１．競輪チーム戦の基本ルールと特徴

競輪は一般的に個人戦が主流ですが、チーム戦はその中で特別な魅力を持つ形式です。

チーム戦では、各チームが連携しながらレースを展開し、個々の選手の強さだけでなく、チーム全体の戦略が勝敗を決定します。

ここでは、競輪チーム戦の基本ルールと特徴について詳しく解説します。

・チーム戦の仕組み

競輪のチーム戦では、複数の選手が一つのチームを組んでレースに参加します。

各チームは、チームの総合得点やリーダーの勝利を目指して戦略を組み立てます。

チームメンバーは、リーダー（エース）を勝たせるためにサポートすることが主な役割となり、レース中に相手チームの妨害や風よけなどの役割分担が行われます。

 

・個人戦との違い

個人戦では、各選手が自分自身の力で勝利を目指しますが、チーム戦ではチーム全体の勝利が最優先されます。

このため、リーダーを支えるアシスト選手が重要な役割を果たします。

アシスト選手は、相手チームの選手を牽制したり、風の抵抗を減らすために前を走ったりと、チーム戦略に沿った行動を取ります。

 

・チームの連携

チーム戦では、選手同士の連携が勝利に直結します。

チームメイト同士がどれだけ密に連携できるか、どのタイミングでリーダーを前に出すかなどがレースの流れを決定します。

選手間の信頼関係やコミュニケーションも非常に重要です。

 

 

２．観戦時に注目すべきポイント

競輪チーム戦を観戦する際、レースをより楽しむためにはいくつかのポイントに注目すると良いでしょう。

チーム戦ならではの戦略や駆け引きがレースの醍醐味を増してくれます。

ここでは、観戦時に特に注目すべきポイントを紹介します。

・チーム戦略と選手の役割

チーム戦の最大の見どころは、各チームがどのような戦略を採用しているかです。

チームには通常、リーダー（エース）とアシスト役の選手が存在し、アシスト選手がいかにリーダーをサポートするかが勝敗を大きく左右します。

レース序盤ではアシスト選手が集団のペースをコントロールし、相手チームの動きを封じ込めたり、風よけとしてリーダーを守ったりする場面に注目しましょう。

リーダーが勝負を仕掛けるための絶好のタイミングをいかに作り出すか、各チームの作戦を見るのは非常に面白いポイントです。

 

・勝負の分かれ目：レース展開の見どころ

チーム戦では、レース中にいくつかの重要な局面が現れます。

中でも注目すべきは、スパートがかかる瞬間とラストスパートの局面です。

ここで各チームがどのように動くかによって、レースの流れが大きく変わります。

リーダーが最後の勝負をかけるタイミング、アシスト選手が前に出て風を受け止める動き、相手チームの妨害など、見逃せないシーンが次々に展開されます。

 

・選手間の駆け引きと連携

チーム戦では、選手同士の駆け引きが随所に見られます。

リーダーとアシスト選手がどれだけ息を合わせて動けるか、相手チームの動きをどうやって封じ込めるかといった、細かな駆け引きが勝敗を分けます。

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３．競輪チーム戦をより楽しむためのコツ

競輪チーム戦を観戦する際、単にレースを眺めるだけではなく、いくつかのポイントを押さえておくと、観戦の楽しさが格段にアップします。

ここでは、競輪チーム戦をより深く楽しむためのコツを紹介します。

・戦術的な駆け引きに注目する

競輪チーム戦では、チームごとの戦術や選手間の駆け引きが大きな見どころです。

レースの展開を読みながら、各チームがどのように戦略を組み立て、どのタイミングで動くのかを考えるのも楽しみ方の一つです。

 

・現地観戦ならではの楽しみ方を満喫する

もし競輪場で現地観戦をする機会があるなら、その場の雰囲気を最大限に楽しみましょう。

競輪場には、観客同士の一体感や、レースの迫力を肌で感じられる独特の魅力があります。

また、競輪場では地元のグルメや限定のグッズ販売など、観戦以外の楽しみも充実しています。

例えば、レースの合間に地元の名物料理を味わったり、チームグッズを手に入れることで、現地観戦ならではの思い出を作ることができます。

 

 

 

４．まとめ

今回は競輪のチーム選について話してきました。

競輪チーム戦は、個人戦とは異なる魅力と戦略性を持つ、非常に奥深い競技です。

 

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