競輪マガジン – ページ 4 – ハッチャンの競輪予想で車券攻略

競輪で車券が当たりやすい時間帯は?どの時間帯にやるべき?

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競輪で車券が当たりやすい時間帯があるかについて気になりますよね。

競輪で車券が当たりやすい時間帯について知っておけば、当たりやすい時間帯にレースを予想して車券を的中させやすくなります。

今回は競輪で車券が当たりやすい時間帯は?どの時間帯にやるべき?を紹介していきます。この記事を読めば、競輪で車券が当たりやすい時間帯について知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪で車券が当たりやすい時間帯は?

まずは競輪で車券が当たりやすい時間帯はあるかについて紹介していきます。

・当たりやすい時間帯はミッドナイト競輪

当てやすい時間帯はミッドナイト競輪です。チャレンジは代謝候補の選手から将来トップレーサーになる選手までいるので、予選は当てやすいのが特徴です。

A級1、2班戦では2班の選手は予選スタートであり、2班の中には優勝候補もいるので、こちらも当てやすいです。準決勝は初日特選組と予選組が混じるので、こちらも当てやすいです。他にも、負け戦で5車立てや先行一車は当てやすいです。グレードレースはGⅢなら一次予選から二次予選で堅いレースがあることが多いです。

 

・ミッドナイト競輪は堅いレースが多い

21時〜23時過ぎの2時間で7レースを実施する「ミッドナイト競輪」は、レース間隔が20分と短く、レースの距離も1周短いために展開がスピーディーになりやすいです。

また、「ミッドナイト競輪」は7車立てで行なわれるために、堅め決着となりやすく3番人気以内で決まることが多いです。確かに当てやすい時間帯ではありますが、高配当が期待できない時間帯ですので、買い目を少なくして掛け金を多めにかけると、払い戻しが大きくもらえるようになります。

ミッドナイト競輪で勝つための車券購入ガイド

 

・モーニング競輪は荒れやすい

モーニング競輪は朝8時台から10時台に開始されるレースです。

モーニング競輪で行われるレースはF2だけで、出走数が日中開催の9車立と比べて7車立と少ないです。

モーニング競輪は経験の少ない新人や、調子を崩しているベテランが多く出場するため、レースが荒れることが多いですが、同時に出走数が7車立と少ないために日中開催と比べて初心者でも当てやすいのが特徴です。

競輪のモーニングは荒れる?入場形態や傾向、時間が何時までかを紹介!

 

 

2.どの時間帯にやるべき?

次にどの時間帯にやるべきかについて紹介していきます。

・仕事終わりにやりたいならナイター競輪

仕事終わりに息抜きとして競輪をやりたいなら、ナイター競輪がおすすめです。

ナイター競輪は、15時30分頃から20時30分頃に行われ、ちょうど仕事終わりの時間帯にメインのレースが開催されているからです。仕事終わりにレース展開に集中することで、仕事中のストレスから解放され、リフレッシュすることができます。

仕事終わりにそのまま競輪場に足を運んで、現地で生でレースを観戦するのも楽しいですし、自宅でゆっくりとライブ中継を見て、酒やつまみを片手にレースを楽しむのも良いでしょう。翌日仕事が無ければ、ナイター競輪終わりに次のミッドナイト競輪まで見るのもおすすめです。

ナイター競輪とミッドナイト競輪の違いと楽しみ方

 

・昼休憩にやりたいならデイ競輪

仕事の昼休憩に競輪をやるなら、デイ競輪がおすすめです。

デイ競輪は比較的短い時間で複数のレースを楽しむことができますし、昼休憩時間という限られた時間を有効活用したい場合にぴったりです。仕事の合間にちょっとした小遣い稼ぎができますし、なにより高額配当が当たったらその後の仕事のモチベーションに繋がるので、昼休憩にやるならゆっくりとライブ中継でレースを観戦できるデイ競輪が丁度いいです。

 

・通勤時間にやりたいならモーニング競輪

朝の通勤時間帯に競輪をやりたいなら、モーニング競輪がおすすめです。

モーニング競輪は朝からレースが観戦できるため、一日の始まりから活気が出ます。競輪好きであれば、朝から好きな競輪のレース予想をすることで、通勤時間がより楽しくなりますし、モーニング競輪は、荒れるレースも多いために高配当が期待できます。

仕事に行きたくない憂鬱な朝をレース観戦や予想・車券的中で盛り上げてくれますし、朝のちょっとした隙間時間に競輪を楽しむのに、モーニング競輪はぴったりです。

 

 

3.まとめ

今回は競輪で車券が当たりやすい時間帯は?どの時間帯にやるべき?を紹介してきました。

競輪で当たりやすい時間帯について知っておくと、競輪の当たりやすい時間帯を把握した上でレースを予想し、車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

特におすすめなのが「ハッチャンの競輪ライブ」です。こちらのYouTubeチャンネルはチャリロト公認のもと完全無料で運営されており、毎日欠かさず生配信をしています。

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岩本俊介選手が競輪にもたらすもの

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日本の競輪界には、多くの才能ある選手が存在しています。

千葉支部の岩本俊介選手もその一人です。彼の存在は、競輪の持つスリルと戦略性を一層輝かせています。

この記事では、岩本選手の魅力を深掘りし、彼を通して競輪の奥深さや面白さを紹介します。

 

1.岩本俊介選手と競輪

学生時代は陸上競技に打ち込んでいました。そのおかげで関東インカレで2度の優勝経験があります。

しかし、将来を考える上でプロの陸上選手としての道が現実的でないことを理解し、大学卒業後の進路に悩んでいたのです。その進路を考え直すきっかけがありました。

それは競輪学校へ進学した友人がいたことです。友人は高校卒業後に適正試験を受けて入学したので未経験でも挑戦できることを彼は知っていました。

それから競輪の世界に魅力を感じた彼は挑戦することを決意し、見事に競輪学校94期生として入学し、プロ選手への第一歩を踏み出したのです。

岩本俊介選手の詳しいプロフィールはこちら↓

岩本 俊介選手プロフィール

 

 

2.競輪界での活躍

岩本選手は40歳、競輪界ではベテランの域にあります。彼は通算400勝を達成していますが、それは、その卓越したスキルと努力の賜物なのです。

2009年9月にオールスター競輪でG1初出場しますが、それ以降、特別競輪に出場するものの決勝に進出したのは、G2の3レースのみでG1でファイナリストにはなれませんでした。

ところが2024年の日本選手権競輪(競輪ダービー)でG1の決勝に初進出し、堂々の2位に入ったのです。この成績により、彼の名は全国の競輪ファンに轟きました。

また、G3の伊東温泉競輪では完全優勝を果たし、全レースでトップに立つという快挙を成し遂げたのです。

そして、2024年暮れには初出場となるKEIRINグランプリに参加し、彼のキャリアに新たな1ページを加えました。

こうした実績は、岩本選手の競技に対する真摯な取り組みと、彼の持つ素晴らしい競技センスを物語っているのです。

 

 

3.岩本俊介選手の競技スタイル

岩本俊介選手の競技スタイルは「自在型」として知られ、その卓越した戦略性と柔軟性が特徴です。

自在型とは、レース展開によってさまざまな戦術を駆使できることで、相手や状況に応じて最適なアプローチを選択する能力を指します。

岩本選手は、この自在性を武器に、予測不能なレース展開を得意としています。

彼のレース運びは、まず序盤で冷静に全体の流れを見極め、中盤から終盤にかけて、その瞬発力を活かしたカウンターアタックを仕掛ける方法が多いです。

特に中段からの一気のスパートは、他の選手が予想しにくいタイミングで仕掛けるため、相手のエース選手に強烈なプレッシャーを与えることができます。

また、岩本選手は、ライン形成においても優れたリーダーシップを発揮します。彼は仲間たちとの連携を重視し、チーム全体での勝利も視野に入れてレースを組み立てます。

最後に、彼の戦略の中でも特筆すべきは、バックストレートでの粘り強さです。

スピードとパワーに加え、高い持久力を併せ持つ岩本選手は、最後の直線に入るまでの長い距離を維持し続けられます。

なので味方のアシストとしても、あるいは自力でのラストスパートとしても、見る者を魅了するフィニッシュを演出します。

このような多彩で状況に応じた対応力こそが岩本俊介選手の大きな強みであり、数多くの競輪ファンを惹きつけてやまない理由の一つです。

彼のレースでは、どんな展開においても目の離せない白熱の駆け引きが楽しめます。

競輪の自在とは?自力との違いやコメントのポイントについて紹介!

 

 

4.岩本俊介選手と競輪の魅力

競輪は、その戦略性とエネルギッシュな展開が多くのファンを魅了するスポーツですが、その中で岩本俊介選手の存在は一際際立っています。

彼の競技スタイルと哲学は、競輪界に新たな視点を提供し、その未来に大きな影響を与えています。

まず、岩本選手の最大の魅力は、その卓越した自在型の戦法です。彼はレース展開に応じて瞬時に最適な戦略を選び、予測不能な動きを見せます。

これにより、競輪観戦は常に緊張感と興奮を伴い、観客を引き込みます。彼の柔軟性と戦略性は、後輩選手たちにも大きな刺激を与え、競輪そのものの戦術的進化を促しています。

また、岩本選手はその競技に対する情熱とプロフェッショナリズムによって、多くの競輪ファンを魅了しています。

彼のレースにかける熱意は、ファンだけでなく、若手選手や競輪に新たに興味を持つ人々にとっても大きなモチベーションとなります。

彼のような選手がいることで、競輪の魅力はさらに強固なものとなり、その未来の可能性を広げているのです。

さらに、岩本選手はコミュニティへの貢献という面でも、競輪の未来を支えています。地域イベントやファン交流などの活動にも積極的に参加し、競輪の普及に努めています。これにより、地域社会や若年層への競技の認知が進み、未来の競輪選手やファンの育成へとつながっています。

このように、岩本俊介選手はその競技スタイル、情熱、そして地域社会への貢献を通じて、競輪の魅力を高め、その未来に影響を与えています

彼の取り組みは、競輪がさらに多くの人々に愛され、より一層成長していくための重要な礎となるでしょう。

40歳とはいえ、競輪界に新たな風を吹き込む存在である彼は、まさしく競輪の未来を担う中心人物の一人と言えるでしょう。

競輪は単なる自転車競技ではなく、選手たちの戦略、体力、精神力、そしてチームワークが試される総合的なスポーツです。

選手一人ひとりの個性が際立ち、特に岩本俊介選手のような逸材が登場することにより、さらに注目を浴びています。

 

 

5.まとめ

岩本俊介選手のキャリアや輝かしい功績は、競輪というスポーツの可能性と魅力を象徴しています。

彼のレースは、多くの人々に感動と興奮を与え、競輪ファンにとっても新たな魅力の扉を開いてくれることでしょう。

競輪の未来を支える選手として、岩本俊介選手のさらなる活躍に、ファンとして大いに期待しましょう。

 

詳細な情報や最新のニュースについては「ハッチャン競輪」のサイトを訪れることで、さらに深い競輪の世界を体験してください。

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競輪の脇本兄弟を紹介!現在は引退してる?父親は?結婚して妻はいる?

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競輪の脇本兄弟は共に競輪選手として活躍を続けています。

彼らが選手になるまでの経緯や、現在の状況はどのようなものでしょうか。

この記事では、

  • 競輪の脇本兄弟とは?経歴を紹介!
  • 脇本兄弟の父親は?
  • 脇本兄弟の現在の級班や賞金ランキングは?引退してる?
  • 脇本兄弟は結婚してる?妻は誰?
  • 脇本雄太選手は愛車がすごい?

について解説します。

結論ですが、脇本兄弟は兄の雄太選手がS級S班で賞金王の実績を持ち、弟の勇希選手もS級2班で実力を伸ばしながら活躍を続けています。

 

1.競輪の脇本兄弟とは?経歴を紹介!

脇本兄弟の経歴を紹介します。

  • 脇本雄太選手
  • 脇本勇希選手

・脇本雄太選手

脇本雄太(わきもと ゆうた)選手は、1989年3月21日生まれの福井県福井市出身の競輪選手であり、元自転車競技選手でもあります。

福井県立科学技術高等学校在学中に自転車競技を始め、2005年と2006年の国民体育大会で少年1kmタイムトライアルを連覇するなど、早くから才能を発揮しました。

高校卒業後、日本競輪学校(現:日本競輪選手養成所)第94期生として入学し、在校成績11位で卒業2008年7月12日に福井競輪場でデビューし、初勝利を挙げました。

その後、国内外の大会で数々の実績を積み上げて、出場した2016年のリオデジャネイロオリンピックでしたがケイリン種目では13位という成績でした。

そして挑んだ2021年の東京オリンピックでは、男子ケイリンで7位入賞を果たしています。

競輪選手としても、2018年のオールスター競輪で初のGIタイトルを獲得し、以降も日本選手権競輪や高松宮記念杯競輪などで優勝を重ねています。

2022年にはKEIRINグランプリで優勝し、年間獲得賞金3億円を突破するなど、公営競技史上初の快挙を達成しました。

脇本雄太選手プロフィール

 

・脇本勇希選手

脇本勇希(わきもと ゆうき)選手は、1998年11月16日生まれの福井県出身の競輪選手であり、脇本雄太選手の実弟です。

高校時代はサッカー部に所属していましたが、兄の影響で自転車競技に転向し、ジュニア世界選手権チームスプリントで7位、国体ケイリンで2位の成績を収めました。

日本競輪学校第115期生として入学し、2019年7月18日に高松競輪場でデビュー

デビュー戦では完全優勝を果たし、順調なスタートを切りました。その後も着実に実績を積み上げ、2024年7月にはS級1班に昇格しています。

2023年8月13日には通算100勝を達成し、今後のさらなる活躍が期待されています。

 

 

2.脇本兄弟の父親は?

脇本雄太選手と脇本勇希選手の父親についての情報は、公に詳しく公開されていません。

しかし、いくつかの報道によれば、脇本家は母子家庭であり、母親の幸子さんが女手一つで子供たちを育ててこられたとのことです。しかし幸子さんは2011年に51歳の若さで他界されています。

このような背景から、脇本兄弟の父親に関する詳細な情報は見つかりませんでした。

家族構成としては、兄、姉、弟2人の5人兄弟であり、弟の勇希選手は、兄の雄太選手と同じく競輪選手として活躍しています。母親の幸子さんは、脇本雄太選手が高校2年生の時に国体で全国制覇した際、「日本一になったら次は世界一になりなさい」と激励されたそうです。母の言葉が脇本雄太選手の競技人生にとって大きな影響を与え、世界を目指す原動力となりました。

また、幸子さんは高校時代の脇本雄太選手に約40万円の競技用自転車をプレゼントするなど、競技生活を全力でサポートしていました。母親の支えが、脇本兄弟の現在の活躍につながっていると考えられます。

以上のことから、脇本兄弟の父親に関する情報は限られていますが、母親の幸子さんの深い愛情とサポートが、兄弟の競技人生に大きな影響を与えたことが分かります。

 

 

3.脇本兄弟の現在の級班や賞金ランキングは?引退してる?

脇本雄太選手は、2025年1月現在、競輪の最高ランクであるS級S班に在籍しています。

S級S班は、年間でわずか9人しか選出されないトップクラスの選手たちが所属する階級です。

雄太選手は、2022年のKEIRINグランプリで優勝し、年間獲得賞金が3億円を超えるなど、公営競技史上初の快挙を達成しました。これにより、2022年の賞金ランキングで1位となり、賞金王の座を獲得しました。

また、2024年では、年間賞金ランキングで2位にランクインしており、トップ選手としての地位を維持しています。

2021年の東京オリンピックを最後に自転車競技からは引退しましたが、競輪選手としては現役を続けています。

2025年1月現在もS級S班に在籍し、トップ選手として活躍中です。

次に勇希選手は、2025年1月現在、S級2班に在籍しています。兄である雄太選手と同じく、競輪界で着実に実績を積み上げており、将来的なさらなる飛躍が期待されています。勇希選手も引退の情報はなく、現役の競輪選手として活動中です。

 

 

4.脇本兄弟は結婚してる?妻は誰?

脇本雄太選手は、2017年に元レースクイーンの柏木まりなさんと結婚されました。
柏木まりなさんは、モデルやレースクイーンを200名以上抱える芸能事務所「MiiPR(ミープロ)」の代表取締役社長を務めており、業界での経験と知識を活かして活躍されています。お二人の出会いは知人の紹介で、交際を経て結婚に至ったとのことです。現在も夫婦仲良く、公私ともに支え合いながら生活されています。

脇本勇希選手については、結婚に関する公的な情報が見当たりません。そのため、現時点で結婚されているかどうかは確認できません。

 

 

5.脇本雄太選手は愛車がすごい?

脇本雄太選手は、その卓越した競技成績とともに、所有する高級車でも注目を集めています。脇本雄太選手がイギリスの高級スポーツカーメーカーであるマクラーレンの「600LTスパイダー」を愛車として所有していることは有名です。

この車は、マクラーレンの中でも高性能モデルとして知られ、価格は新車で約3,000万円です。高級車を所有できる背景には、脇本選手の競輪選手としての高い収入があるからです。

競輪選手の平均年収は約1,200万円とされていますが、脇本選手のようなトップ選手になると、年収は数千万円から1億円を超えることもあります。実際、脇本選手は2022年のKEIRINグランプリで優勝し、年間獲得賞金が3億円を超えるなど、公営競技史上初の快挙を達成しました。

このように、脇本雄太選手は競技での成功とそれに見合った高級車を所有することで、そのライフスタイルも注目されています。彼の愛車は、努力と成功の象徴とも言えるでしょう。

 

 

6.競輪の脇本兄弟を紹介!現在は引退してる?父親は?結婚して妻はいる?まとめ

  • 兄の雄太選手は国内外で輝かしい成績を収め、弟の勇希選手も着実に実力を伸ばし活躍している
  • 脇本兄弟の父親に関する情報は公表されていません。
  • 現在、脇本雄太選手はS級S班、脇本勇希選手はS級2班に在籍し、共に引退せずに現役の競輪選手として活躍を続けている
  • 脇本雄太選手は2017年に妻の柏木まりなさんと結婚し、脇本勇希選手の結婚情報は公表されていない
  • 脇本雄太選手は、愛車の高級車マクラーレン600LTスパイダーを所有している

競輪の脇本兄弟は共に競輪選手として活躍中です。

兄の雄太選手はS級S班で、2022年の賞金ランキングで1位となり、賞金王の座を獲得するなど卓越した競技成績を有しています。

弟の勇希選手はS級2班に在籍し、着実に実力を伸ばし活躍中です。

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競輪のL級とは?S級やA級との違いや創設がいつなのかを徹底解説!

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チャリ男
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「競輪のL級とは?」

「競輪のL級はS級やA級とどう違う?」

このように思っていませんか?

そこで、この記事では競輪のL級について詳しく解説をしていきます。また、競輪のL級がいつからあるのか、競輪のL級とS級やA級との違いなども解説をしていきます。

競輪のL級について詳しく知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ参考にしてみてください。

 

1.競輪のL級とは?

まずは、競輪のL級が何なのかを詳しく解説していきます。

  • ガールズケイリンの級班のこと
  • 全員がL級1班の格付け

・ガールズケイリンの級班のこと

競輪のL級とはガールズケイリンの選手の級班の名称です。

男子競輪ではS級やA級といった複数のランクがありますが、ガールズケイリンにはL級という1つの級班しか存在しません。このL級は、ガールズケイリン専用の制度として設けられたもので、男子競輪にはL級はありません

L級のLはLadyの頭文字から取られています。また、L級のガールズケイリンは女性選手限定の競技であり、男子競輪とは違ったルールや運営方法で行われています。ガールズケイリンの普及に伴い、L級という名称も徐々に浸透し、ファンの間で親しまれています。

 

・全員がL級1班の格付け

ガールズケイリンの選手たちは全員がL級1班に格付けされます。男子競輪のように複数の級班で競技者を分けるのではなく、ガールズケイリンでは平等にL級1班というランクで競技を行います。そのため、男子競輪のような昇格や降格の仕組みはなく、競技者全員が同じ条件でレースに挑む形となっています。

そのため、ガールズケイリンでは最上位の選手と下位の選手が同じレースに出ることがめずらしくありません。

ガールズ競輪とは?ガールズ競輪の特徴などを紹介

 

 

2.競輪のL級はいつからある?

競輪のL級は2017年7月に新設され、ガールズケイリン専用の級班として独立しました。それ以前は、ガールズケイリンの選手たちは男子競輪と同じA級2班に格付けされていました。そもそも、ガールズケイリンという呼び方になったのは2012年7月で、女子競輪として1949年から15年間開催されていました。

この制度変更により、ガールズケイリンが男子競輪とは異なる独自の体系を持つことになり、競技の明確な差別化が図られました。昨今では、レース体系が整えられたり、2023年にはガールズケイリンG1が新設されたりしています。

 

 

3.競輪のL級と男子競輪のS級やA級との違い

ここでは、競輪のL級と男子競輪のS級やA級との違いを詳しく解説していきます。

  • 競輪のL級には昇格や降格がない
  • レース内の実力差が出やすい

・競輪L級には昇格や降格がない

男子競輪ではS級やA級のように複数の級班があり、選手の成績に応じて昇格や降格があります。しかし、競輪L級にはこのようなランクの変動がありません

L級としてガールズケイリンの選手全員が同じ級班に属するため、成績によって昇格や降格がないのです。ガールズケイリンでは上位の選手と下位の選手が同じレースに出場します。

ただし、男子競輪と同様に、競輪のL級でも代謝制度が導入されています。

競輪のL級、つまりガールズケイリンの登録審査制度(代謝制度)を簡単に説明すると、3期連続で競走得点が47点未満で下位の1から3番目の場合、登録が抹消されます。2014年後期からガールズケイリンに代謝制度が導入されたため、2015年後期以降、半年ごとに数名が強制的に引退させられています。

 

・レース内の実力差が出やすい

競輪L級は男子競輪のようにレースの細かなグレード分けが少ないため、レース内で実力差が明確に現れることがあります。ガールズケイリンではL級1班という1つの級班しかないため、実力のある選手とデビューしたばかりの選手が同じレースで競い合う必要があるのです。

このため、ガールズケイリンは初心者でも選手の特徴を把握しやすく、予想がしやすいとも言われています。逆に、実力差が大きいレースでは、勝負が一方的になることもあり、その点をどう予想に反映させるかがポイントになってきます。レース内で実力差が出やすく予想はしやすいですが、回収率を考えて車券を購入しようとすると難しくなります。

ガールズ競輪予想の成功法則とは何か

 

 

まとめ:競輪のL級はガールズケイリンの級班

競輪のL級とはガールズケイリンの級班のことです。2017年からはガールズケイリンの選手全員が、新設されたL級1班に所属しています。そのため、実力のある選手とプロになって間もない選手が同じレースに出場することがあるのが、ガールズケイリンです。ぜひ競輪のL級に注目して車券を購入してみてください。

競輪のL級、つまりガールズケイリンの競輪を予想するのにおすすめなのは、ハッチャンの買い目予想を参考にする方法です。

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また、ハッチャンのYouTubeライブで予想を参考にしたり、レース映像を楽しんだりするのもおすすめです。

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競輪は不人気って本当?不人気の理由は?競馬や競艇と人気を比較!

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「競輪は不人気って本当?」

「競輪が不人気な理由は何?」

このように思っていませんか?

そこで、この記事では競輪が不人気なのかどうかを詳しく解説していきます。また、競輪が不人気な理由についても紹介しているので、ぜひ参考にしてみてください。

 

1.競輪は不人気って本当?

競輪は不人気という声は本当なのでしょうか?ここでは、本当に競輪が不人気なのかどうかを徹底調査していきます。

  • 競馬や競輪に比べて売り上げが低い
  • 近年は競艇の売り上げに迫っている

・競馬や競艇に比べて売り上げが低い

競輪は公営競技の中でも、競馬や競艇に比べて売り上げが低い傾向にあります。

例えば、2023年の売り上げを比較すると、競輪は約1兆1890億円、競馬が約3兆2750億円、競艇が約2兆4220億円です。売り上げを比較してみると、競輪が1番低くなっています。売り上げを基準に判断すると、競輪は公営競技の中で人気がありません。

近年は競輪の売り上げが増加していますが、その分競馬や競輪の売り上げも増加しています。そのため、相対的にみると、競輪は他の公営競技に比べて不人気です。

また、以下で競輪の売り上げの増加について詳しく解説していきます。

 

・近年競輪の売り上げは増加している

競輪は不人気というイメージがありますが、近年、競輪の売り上げは着実に増加しています。

ネット投票の普及や、競輪の知名度の向上などにより、競輪の売り上げが増加しているのです。スマートフォンからの投票が可能になり、若年層を含む幅広い層が投票をしやすくなり、車券を購入する人が増えてきています。

2015年の売り上げを参考にすると、競輪の売り上げは約6160億円です。2023年の売り上げはさきほど紹介した通り、競輪は約1兆1890億円と2倍近くに増えています。2013年までは競輪の売り上げは減少傾向にありましたが、2013年から2024年までは増加しています。

また、以下の記事で競輪の売り上げについて詳しく解説しているので、ぜひあわせてご覧ください。

競輪の売り上げは減少している?競輪選手の数が減っているのかも詳しく解説!

 

 

2.競輪が不人気な理由

競輪が不人気な理由を解説していきます。競輪が不人気な理由を3つ紹介します。

  • 競輪が他の公営競技に比べて難しいため
  • 若者の競輪好きが少ないため
  • 競輪がメディアであまり取り上げられないため

・他の公営競技に比べて難しいため

競輪は他の公営競技と比べて予想が難しいと感じる人が多く、不人気の理由の1つです。競輪はラインや選手同士の戦術、展開の読みが複雑で初心者はハードルが高いと感じやすいです。

さらに、競輪特有の展開の理解が必要なため、初めて競輪を楽しむ人にとってはとっつきにくい印象があります。この難しさが、初心者や若年層のファン獲得を阻む要因となっています。

また、競輪には単勝や複勝がなく、競輪の知識が無い人は始めにくいです。そのため、他の公営競技に比べて競輪が難しく不人気になっています。

 

・若者の競輪好きが少ないため

競輪は競馬に比べて若年層の支持が少ないことが、不人気とされる理由の1つです。競馬はゲームやSNSへの露出で、若者からの知名度が高いです。

しかし、競輪は若者向けのコンテンツに露出することはそこまでありません。そのため、若者で競輪が好きという人は少なく、競輪の不人気につながっています。

また、競輪を楽しんでいる人は年齢層が高いイメージがあります。そのため、若者が始めにくい印象が少なからずあります。ただし、近年はSNSや若者を対象とした広告などの発信に力を入れ、若者への普及を図る取り組みが進められています。

 

・メディアで取り上げられることが少ない

競輪は競馬に比べて、テレビや雑誌、インターネットなどのメディアで取り上げられる機会が少ないことが不人気の一因とされています。

競馬は有馬記念や日本ダービーなどの大きなレースが多く、注目を集めやすい傾向にあるのです。また、競馬の重賞は多くのYouTuberやストリーマーなどが予想をしたり、動画を投稿したりします。

しかし、競輪のG1やGPはメディアで取り上げられることは少ないです。SNSやメディアで取り上げることが少ないことが競輪の不人気の理由の一端です。

 

 

3.まとめ:競輪の不人気から人気になりつつある

競輪は競馬や競艇に比べて売り上げが少なく、不人気という声があります。しかし、2013年からは競輪の売り上げが増えて来て、人気になりつつあります。ネット投票の台頭やSNSなどでの知名度の向上が競輪の人気を底上げしているのです。

今後も競輪を楽しみながら、人気が出ていくように応援しましょう。

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ガールズ競輪界で活躍していた亀川史華(かめかわ ふみか)選手は、モデルとしてのキャリアを経て競輪選手に転身し、その経歴や個性的なストーリーが多くのファンを魅了しています。

本記事では

  • 元モデルの競輪選手「亀川史華」選手はどんな選手?
  • 亀川史華選手のモデル時代の業績は?
  • 亀川史華選手は結婚してる?澤田義和選手との関係は?

について紹介します。

亀川史華はモデルとして活動していましたが、父親とのサイクリングをきっかけに競輪選手へ転身しました。

 

1.元モデルの競輪選手「亀川史華」選手はどんな選手?

元モデルという異色の経歴を持つ亀川史華選手について、以下ポイントを押さえながら魅力に迫ります。

  • モデルから競輪選手に転身したきっかけ
  • デビューから現在までの成績
  • 師匠は奥谷広巳選手
  • 兵庫から長野への移籍理由

・モデルから競輪選手に転身したきっかけ

大阪美容専門学校に進学し、卒業後はサロンで美容師として働いていました

20歳のときにスカウトされ、モデルの仕事も兼業するようになります。

しかし、美容師とモデルともに仕事で行き詰まりを感じていた23歳の頃、競輪選手だった父親に相談すると、気分転換にサイクリングに誘われました。

自転車を漕ぐ父の背中が驚くほど格好良く見えたこと、そして風を切る爽快感に魅了されたことをきっかけに、競輪選手を目指すようになりました。

 

・デビューから現在までの成績

2016年7月18日、名古屋競輪場でデビューし7着となりました。

同年11月11日、久留米競輪場で初勝利を挙げ、翌年8月4日には岸和田競輪場で初優勝を果たしました。

2017年6月1日、福岡市に本社を置く「九州テン」とスポンサー契約を締結

しかし、選手生活では病気や酷い腰痛に悩まされ、度々長期欠場を余儀なくされました。直近では2022年6月から2023年4月まで10か月間欠場し、同年5月にレース復帰

2023年7月7日付で、日本競輪選手会新潟支部(登録地は長野県)に移籍しましたが、成績低迷が続きました。

2024年6月21日、弥彦競輪場でのFIIシリーズ最終日の第5レース(5着)を最後に再び長期欠場に入り、10月31日付で現役引退を表明しました。

 

・師匠は奥谷広巳選手

亀川選手の師匠は、ベテラン競輪選手の奥谷広巳選手です。

奥谷選手は、競輪界でも高い実力を誇り、長年にわたる経験と深い知識を持っています。亀川選手は、奥谷選手からその豊富な経験を活かした指導を受け、特にレース展開の読み方や、瞬発力を駆使した走りを磨いてきました

 

・兵庫から長野への移籍理由

亀川選手はもともと兵庫県で登録していましたが、後に長野県に移籍しました。

移籍の理由としては、トレーニング環境の向上や、移籍先に同期の黒河内由実選手が在籍していたことが影響した可能性があると考えられます。

新たな環境での挑戦が彼女の成長に繋がると期待されましたが、長期にわたる病気や腰痛、成績の低迷が影響し、最終的には引退を決断することとなりました。

 

2.亀川史華選手のモデル時代の業績は?

最初はモデルとしての仕事がなかなか決まりませんでしたが、ウォーキングレッスンを重ねるごとに技術を磨き、徐々に仕事の依頼が増えていきました。

特に「ウエディングドレス」のモデルとしての活躍が目立ち、その持ち前のスタイルと優雅な立ち居振る舞いが高く評価され、多くの人々の注目を集めました。

 

 

3.亀川史華選手は結婚してる?澤田義和選手との関係は?

亀川選手の私生活にはファンの関心が高いですが、現在結婚しているかどうかは公表されていません

さまざまな憶測が飛び交っていますが、澤田義和選手とは同じチームに所属していたものの、特に親しい関係ではないようです。

プライベートを大切にしつつ競技に集中する姿勢が、ファンの間で高く評価されていました。

 

 

4.元モデルのガールズ競輪選手「亀川史華」選手を紹介! 師匠や移籍理由は?まとめ

今回は、元モデルのガールズ競輪選手「亀川史華」選手を紹介しました。

  • 亀山史華選手は父親の影響で競輪選手を目指すようになった
  • モデル時代は「ウエディングドレス」モデルなどを中心に活躍
  • 亀山史華選手は現在結婚しているか公表されていない

亀川史華選手は、そのユニークな経歴と競技への情熱でガールズ競輪界を盛り上げた存在でした。

師匠の指導を受け、新たな環境で挑戦を続けた彼女は、競技を引退することとなりました。元モデルならではの華やかさと競輪選手としての力強さを兼ね備えた走りは、多くのファンに深い印象を残しました。

引退後も、彼女の功績と姿勢は競輪界に大きな影響を与え続けることでしょう。

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競輪の穴狙いは、高い配当を得ることができるのが魅力です。しかし穴狙いは、非常に難しく予想を外すリスクも高い狙い方です。

この記事では、

  • 競輪予想の穴とは?
  • 競輪予想の穴の狙い方は?
  • 穴狙いの予想を当てる方法は?

について解説します。

結論ですが、競輪の穴の狙い方とは、人気薄の選手や展開を分析し、高配当を狙う予想方法です。

予想が当たるためには、天候やライン、決勝戦の波乱を予想し、無理のない投資で戦略的に狙うことが重要です。

 

1.競輪予想の穴とは?

競輪予想における「穴」とは、人気のない選手や予想外の展開を狙った予想方法のことです。

競輪は、天候やレース展開、選手同士の連携(ライン)などが結果に大きく影響します。そのため、予想が外れる可能性が高い選手や状況を狙うことで、高い配当を得ることができるのが「穴狙い」の魅力です。

「穴予想」の最大の魅力は、高配当を狙える点です。

チャリ男
チャリ男
例えば、人気選手が上位に来ると配当は少なくなるけど、少し外れた選手に賭けることで、大きなリターンを得ることができるよ。

特に、3連単など難易度の高い賭け方では、予想が当たると高額な払い戻しが期待できます。ただし、穴狙いは非常に難しく、予想を外すリスクも高いため、しっかりとした情報分析が必要です。

過去の成績や選手の調子をよく観察し、予想外の展開を見極めることが成功へのカギとなります。

 

 

2.競輪予想の穴の狙い方は?

ここでは、穴を狙うために注目すべき条件や状況を紹介します。

  • 天候の悪い日を狙う
  • ラインが多いレースを狙う
  • 決勝戦を狙う

・天候の悪い日を狙う

天候が悪い日には、普段安定した成績を残している選手でも、予想外の展開になることがあります。

特に雨の日は、バンクのコンディションが悪くなり、選手の走行に影響を与えるため、普段のパフォーマンスが発揮できなくなることが多いです。こうした悪条件下では、普段は人気がない選手が意外な活躍を見せることがあります。

チャリ男
チャリ男
例えば、風が強い日や雨の日は、スピードを保つのが難しくなるから、持久力や耐久性のある選手が強みを発揮する場合があるよ。

こうした選手に注目することで、穴狙いの予想が成功する確率が高まります。

天候に合わせた選手選びが、穴を狙うコツです。

 

・ラインが多いレースを狙う

競輪は、選手が「ライン」と呼ばれるグループを組んで走ることが多い競技です。このラインによってレースの展開が大きく左右されます。

ラインが多いレースでは、レース展開が複雑になりやすいため、波乱が起きやすくなります。特に、ラインの中で競り合いが激しくなると、人気選手以外の選手が浮上することがあります。

多くの選手がラインを組んでいるレースでは、競り合いの中でのバランスを崩すことがあるため、穴を狙うチャンスです。

特に、ラインが分かれた瞬間に飛び出す選手に注目すると、思わぬ高配当を得られることが期待できるでしょう。

競輪の細切れ戦(四分戦)ってどんなレース!?大穴狙いにぴったりな理由と買い方のコツを徹底解説!

 

・決勝戦を狙う

競輪の決勝戦では、他の予選レースとは異なり、全ての選手がトップを狙って必死に走ります。

予選で目立たなかった選手が決勝戦で力を発揮することもあり、予想を外した高配当を狙うチャンスです。

特に、決勝戦ではすべての選手が自分の力を最大限に発揮するため、普段とは違うレース展開が起きることがあります。

決勝戦の特性を理解し、どの選手が裏で活躍する可能性があるかを予測することが、穴狙いの予想を成功に導くポイントです。状況によっては、人気の選手以外の選手が大きな逆転を見せることもあります。

 

 

3.穴狙いの予想を当てる方法は?

ここでは、穴狙いの予想を当てるために必要なポイントを紹介します。

  • 穴予想は通常より当たりにくいことを理解しておく
  • 情報分析や展開予想をきちんと行う
  • 人気が極端に高い選手は車券からはずす
  • 地元選手の絡む高オッズ車券に注目

・穴予想は通常より当たりにくいことを理解しておく

穴予想を行う際に最も重要なことは、通常の予想よりも当たりにくいことをしっかりと理解しておくことです。

競輪のようなレースにおいて人気選手が上位に来る可能性は高いため、穴を狙う予想は基本的にリスクが伴います。

つまり、予想が外れる確率が高いため、無理に多額の投資を避け、少額での予想から始めるのが賢明です。

実際に、競輪のレース結果を見ても、大波乱が起きるのはごくまれで、人気選手が予想通りに上位に来るケースが大多数です。

上記を踏まえて、穴を狙う場合は確実な情報収集と分析を行い、予想が当たる確率を少しでも高めるよう心掛けましょう。

 

・情報分析や展開予想をきちんと行う

穴予想を当てるためには、情報分析と展開予想が欠かせません。

競輪のレースは、選手のコンディションや過去の成績、レース展開に大きく左右されます。

チャリ男
チャリ男
例えば、選手がどのような戦法を得意としているかや、ライン戦術、過去に似たような天候やバンクの状況で良い成績を残しているかなどを調べることが重要だよ。

また、展開予想を行う際には、他の選手との位置取りやレース中の動きに注目することが求められます。

例えば、前方にいる選手が疲れてペースが落ちてきたタイミングで、後ろにいる選手が急に追い上げる展開があるかもしれません。

このような展開を予想することで、穴予想が成功する確率を上げることができます。

 

・人気が極端に高い選手は車券からはずす

人気が極端に高い選手は、しばしば他の選手とのバランスを崩す要因となります。

予想が外れるリスクを減らすためには、人気選手を車券から外すことも戦略の一つです。

人気選手が上位に来る確率が高いことは事実ですが、その分配当金が少なくなり、予想が当たったとしても大きなリターンを得ることは難しいです。

一方で、人気が低い選手を車券に組み合わせることで、万が一その選手が予想外に上位に食い込んだ場合に、高配当を得るチャンスがあります。

人気選手だけに注目するのではなく、穴を狙うために少し冒険してみることが、成功への鍵となります。

 

・地元選手の絡む高オッズ車券に注目

地元選手は、地元のバンクでの戦績が良く、ホームレースでは特に強いパフォーマンスを見せることが多いです。そのため、地元選手が絡む高オッズ車券には、思わぬ高配当を得られる可能性があります。

特に、地元選手が他の選手とラインを組んだ際や、レース展開に合わせた戦法で強さを発揮した場合には、外れた予想が一気に当たることもあります。

また、地元選手のレースにおいては、地元ファンの応援を受けて気合の入った走りを見せることが多いです。そうした選手に注目することで、予想の精度が上がり、高オッズの車券を見逃すことなく狙うことが可能になります。

地元選手に注目することで、思いがけない結果を得ることができるかもしれません。

 

 

4.競輪予想の穴の狙い方は?当たる予想方法も紹介!まとめ

競輪予想の穴の狙い方について解説しました。

  • 競輪の「穴」とは、人気薄の選手や展開を狙い高配当を狙う予想方法です。
  • 競輪の穴の狙い方は、天候の影響やラインの競り合い、決勝戦の波乱を予想することで、高配当のチャンスを狙います。
  • 競輪の穴狙いは、無理な投資を避けつつ、選手のデータ分析や展開予想を行い、高配当のチャンスを狙う戦略が重要です。

競輪の穴の狙い方としては、人気薄の選手や展開を予想し、高配当を狙います。

予想が当たるためには、天候やライン、決勝戦の波乱を分析し、無理のない投資で戦略的に狙う予想方法が重要です。

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競輪選手に陸上競技から転身した例を紹介!

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競輪選手の中には、陸上競技から転向した方が数多くいらっしゃいます。

陸上競技から転向した選手はどういった方達なのか気になりませんか?

この記事では、

  • 陸上選手から競輪選手になった選手一覧!
  • 陸上選手から競輪選手を目指している選手一覧!

について紹介します。

結論として、陸上競技で優秀な成績を残した方で、怪我での引退や人との出会いなどによって競輪選手になる方が多いです。

 

1.陸上選手から競輪選手になった選手一覧!

陸上選手から競輪選手になった選手を紹介します。

  • 中野浩一選手
  • 日吉克実選手
  • 山口真未選手
  • 井上昌己選手
  • 久田朔選手

・中野浩一選手

中野浩一選手は、陸上競技でリレー走者としてインターハイで優勝した経験を持つ選手です。

高校3年生のときに、怪我を理由に陸上での大学進学を断念し、競輪選手だった父親に勧められ競輪の試験を受け合格しました。

1975年に競輪学校を卒業後、デビュー戦から18戦無敗や賞金王6回などの記録を残し1992年に引退します。

獲得賞金総額は13億円を超え、引退後はスポーツコメンテーターなど幅広く活躍されています。

 

・日吉克実選手

日吉克実選手は、小学生から陸上競技をはじめ、100mと200mの短距離走が専門でした。

中学生のときに、当時の100mと200mの中学記録を塗り替えた実績があります。

大学生時代にアキレス腱を断裂する大怪我を負いましたが、陸上競技を続けていました。

参加したトライアウトで自転車競技の適性があることがわかり、競輪の道へ進むことを決意します。

日本競輪選手養成所の技能試験を2回不合格でしたが2022年に合格し、競輪選手として活躍しています。

 

・山口真未選手

中学生から陸上競技を始め、四種競技で全国中学校体育大会6位に入賞し、大学生のときに七種競技で8位になる実績を出しました。

アキレス腱断裂の怪我をきっかけに、自転車競技への転向を決断しました。

2020年に養成所の試験に合格し、2021年にデビューし勝利を収めます。

2024年に競輪選手を引退すると発表し、理由は養成所の受験をするときには競輪選手は2024年までと決めていたようです。

引退後は大学院でスポーツの研究をするそうです。

 

・井上昌己選手

中学から高校にかけて陸上競技で活躍しており、高校生のときに八種競技でインターハイ優勝を成し遂げました。

高校卒業後は、父である元競輪選手の井上日出男の影響もあり競輪選手を見据えて行動しています。

2008年には年間賞金王になり、競輪選手のTOPであるS級S班で活躍していました。

2025年1月現在、S級1班で活躍しています。

井上昌己選手プロフィール

 

・久田朔選手

高校から陸上競技を始め、800m走でインターハイや日本選手権で活躍しました。

陸上のインターハイのインタビューで、競輪選手を目指すことを公言します。

2023年5月に養成所へ入所し記録会では39位だったものの、2025年1月はA級3班として活躍しています。

 

 

2.陸上選手から競輪選手を目指している選手一覧!

陸上選手を引退し、競輪選手を目指している方を紹介します。

  • ウォルシュ・ジュリアン選手
  • 半田水晶選手

・ウォルシュ・ジュリアン選手

高校2年生から400m走を始めインターハイに出場し、400mリレーで世界ジュニア選手権の日本代表に選ばれました。

世界陸上、東京オリンピックで陸上男子400m走に出場しました。

2024年の7月に陸上競技の引退を発表し、競輪選手への転向することが発表されます。

 

・半田水晶選手

陸上の円盤投げの選手であり、学生・社会人時代どちらも好成績を収めています。

競輪選手である小坂丈さんとの出会いから、ガールズケイリンの存在を知り競輪選手を目指そうと考えたそうです。

2024年5月に養成所へ入所し、苦手としている長時間漕ぐことを克服するためのトレーニングを重点的にしているそうです。

 

 

3.競輪選手に陸上競技から転身した例を紹介!まとめ

陸上選手から競輪選手へ転向した方と目指している方を紹介しました。

  • 陸上選手から競輪選手になった選手は「中野浩一選手」「日吉克実選手」「山口真未選手」「井上昌己選手」「久田朔選手」などがいる
  • 陸上選手から競輪選手を目指している選手は「ウォルシュ・ジュリアン選手」「半田水晶選手」などがいる

陸上競技の世界で好成績を収めている方は、競輪選手としても素晴らしい選手になることがあります。

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競輪の名言一覧!競輪選手の名言の意味は?

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白熱したレースを展開する競輪では、度々選手による名言が生まれています。

生まれている名言は競輪だけでなく、普段の生活でも刺さるような言葉があり、ファンの中で語り継がれている言葉です。

この記事では競輪の名言一覧について紹介します。

普段から継続した努力をしている競輪選手だからこそ生まれる名言は、人々に勇気を与えます。

 

1.競輪の名言一覧!

競輪選手の名言を一覧にして、ご紹介します。

  • 脚が三角に回っちゃった
  • 白鳥は悲しからずや
  • 仕事は練習、レースは集金
  • 自転車に乗れなくても競輪選手に成れる!
  • 金よりも先に考えるべきものがある
  • 我慢する木に花は咲く
  • 反省はしても後悔はしない
  • 無駄な練習は無駄にならない

・脚が三角に回っちゃった

「脚が三角に回っちゃった」は、1978年第31回日本選手権競輪の決勝を走り終えた山口国男氏が、レース後に話した言葉です。

当時調子の良かった山口国男氏は出場したレースにて2番手についていたものの、そのまま2着でゴールしています。

その際、山口国男氏は心と体がずれてしまったことを、脚が三角に回るという表現をしました。

珍しい表現でしたが、現在でも気持ちと体が乖離するという意味で使われています。

 

・白鳥は悲しからずや

「白鳥は悲しからずや」は、1963年第16回日本選手権競輪の決勝にて勝利するも、その後失格となった白鳥伸雄氏を指して寺内大吉氏が送った言葉です。

レース自体は1着でゴールした白鳥伸雄氏でしたが、後に内線突破と判定されて失格となっています。

その際、観戦していた寺内大吉氏が「白鳥の歌」をもじって詠みました。

なお、その後も白鳥伸雄氏は日本選手権競輪にて優勝していません。

 

・仕事は練習、レースは集金

「仕事は練習、レースは集金」は、1979年から2008年まで現役で活躍していた滝澤正光氏の言葉です。

滝澤正光氏は17億5千万円以上の賞金を獲得し、生涯獲得賞金は歴代4位という選手でした。

また、S級レースの年間最多勝利数は64勝と、現在も破られない記録を保有しています。

厳しい練習を行った分だけ結果が付いてくるという、自信からの名言だと言えます。

 

・自転車に乗れなくても競輪選手に成れる!

「自転車に乗れなくても競輪選手に成れる!」は、1970年ごろ、新聞に掲載された広告のキャッチフレーズです。

キャッチフレーズは多くの競輪選手を集め、特に滝澤正光氏は影響を受けた一人です。

新聞広告をきっかけに競輪選手を目指した滝澤正光氏は、数々の功績を残しています。

他選手も競輪へ興味持つきっかけとなったことから、大きな影響力のあるキャッチフレーズとなりました。

 

・金よりも先に考えるべきものがある

「金よりも先に考えるべきものがある」は、紫綬褒章を授与した中野浩一氏が話した言葉です。

中野浩一氏は歴代最多となる6回の賞金王に輝くなど、選手として数々の功績を残しています。

一生懸命に打ち込めるものがあることが幸福であり、賞金は後から付いてくるという意味です。

努力して勝ち取ったからこその言葉だと言えます。

 

・我慢する木に花は咲く

「我慢する木に花は咲く」は、加藤慎平氏が北京オリンピックに出場する永井清史氏へ掛けた言葉です。

似たような言葉は多数あり、辛抱する木に花は咲く、埋れ木に花が咲く、なども同じ意味です。

どの言葉も我慢強く耐え続ければ、いつか光が当たり幸運が訪れるという意味として使われます。

努力を続ける競輪選手にとって、いつかのために努力を怠らないという意味ともとれます。

 

・反省はしても後悔はしない

「反省はしても後悔はしない」は、2015年まで競輪選手登録されていた児玉広志氏の言葉です。

身長が166cmと小柄ながら、KEIRINグランプリ優勝を含めて数々の功績を残した選手ですが、小柄さをカバーするために自在な戦略をとっていました。

自在な戦略は落車も多く、攻めた戦略から上記の言葉が生まれたと考えられます。

不利な状況でも勝とうとする競輪選手の執念とも言える言葉です。

 

・無駄な練習は無駄にならない

「無駄な練習は無駄にならない」は、2024年まで選手として活躍していた神山雄一郎氏の言葉です。

神山雄一郎氏は国内競輪のほか、国際大会でも高い成績を残しました。

数々の功績を残し続けていた神山雄一郎氏であっても、努力は怠らないという意味だと言われています。

なお、神山雄一郎氏は2025年4月より、競輪学校所長に就任します。

神山雄一郎選手プロフィール

 

 

2.競輪の名言一覧!競輪選手の名言の意味は?まとめ

競輪の名言を一覧にしてご紹介し、競輪選手の名言の意味について解説しました。

競輪選手の名言は努力をしている人たちだからこそ出てくるものがあり、名言が注目される理由でもあります。

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競輪の情報サイトはチャリロトをはじめとして数多くあります。

また、さまざまな個人のサイトもあり、選ぶのには時間がかかります。

おすすめの競輪情報オフィシャルサイトと個人サイトについて気になりませんか?

この記事では、

  • おすすめの競輪情報オフィシャルサイト「チャリロト」を紹介!
  • おすすめの競輪情報個人サイト「ハッチャンの競輪予想で車券攻略」を紹介!

について紹介します。

結論として、オフィシャルサイトは「チャリロト」を個人サイトは「ハッチャンの競輪予想で車券攻略」がおすすめです。

 

1.おすすめの競輪情報オフィシャルサイト「チャリロト」を紹介!

競輪情報オフィシャルサイト「チャリロト」の特徴を5つ紹介します。

  • 株式会社チャリ・ロトが運営する車券購入サイト
  • 初心者向けの競輪解説がわかりやすい
  • 競輪場情報が詳しくまとまっている
  • チャリロト公式ユーチューブやチャリロトよしもとなどの動画視聴が可能
  • 独自のAI予想「AI競輪」が使える

・株式会社チャリ・ロトが運営する車券購入サイト

競輪情報オフィシャルサイト「チャリロト」は、株式会社チャリ・ロトが運営するインターネットで車券を購入するサイトです。

入会費・年会費は無料で、全国の競輪場の車券を購入できます。

キャンペーンも開催されていますので、お得に車券を買うこともできます。

 

・初心者向けの競輪解説がわかりやすい

競輪を始めたばかりの初心者の方に向けて「はじめての方へ」のタブがあり情報がまとめられています。

出走表の見方やライン・選手のランクについて表示されているので、探す手間が少ないです。

図解と数字を用いて説明することで、わかりやすく編集されています。

初心者の方の知識を増やすことで、より一層競輪を楽しめるように工夫されています。

 

・競輪場情報が詳しくまとまっている

競輪場の特徴やバンクの情報はもちろんですが、地元の選手の紹介や1着と2着の決まり手の割合を表で公開しています。

バンクの特性に合った選手を選ぶときに、参考になると思われます。

競輪場の情報が欲しいときに活用するのがおすすめです。

 

・チャリロト公式ユーチューブやチャリロトよしもとなどの動画視聴が可能

チャリロトのトップページには、チャリロト公式のユーチューブやチャリロトよしもとなど様々な動画が配置されています。

チャリロトよしもとは、22時から配信されるためミッドナイトレースの予想する際に参考になります。

開催中のライブ配信も観られるため、チャリロトサイトだけで車券の購入と観戦をすることができます。

サイト間を行き来することがなくなるため、操作量を少なく競輪を観戦することが可能です。

 

・独自のAI予想「AI競輪」が使える

北海道大学と共同で開発しており、回収率を重視したAI予想が特徴です。

3連単と2車単の予想をしており、過去の回収率も公開しているため実績がわかりやすく信頼できると考えられます。

予想した理由を一言添えているので、3連単と2車単の予想をしている方には参考になります。

会員登録をせずに誰でも利用できるため、自身の予想とAIの予想を比べて競輪を観戦することもできます。

回収率を上げたい方はAI競輪を使ってみてください。

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2.おすすめの競輪情報個人サイト「ハッチャンの競輪予想で車券攻略」を紹介!

競輪情報個人サイトの「ハッチャンの競輪予想で車券攻略」を紹介します。

  • 初心者向けの基本情報から経験者向けの情報まで豊富にある
  • 選手やバンクの情報がまとまっている
  • 無料メルマガに登録するとプロの予想を受け取れる

・初心者向けの基本情報から経験者向けの情報まで豊富にある

初心者の方に向けて、競輪の仕組みから予想の仕方まで解説しています。

順序立てて説明していますので、理解が深まるでしょう。

経験者の方には、全国のバンクの特徴や選手のデータを紹介しています。

初心者の方は競輪の基礎知識を、経験者の方はバンクや選手の情報を集めるために使うと効果的でしょう。

競輪マガジン

 

・選手やバンクの情報がまとまっている

競輪選手にはランクがあり、SS選手からS1選手の情報や地区ごとにわけて選手の情報を公開しています。

各選手の戦歴を表にまとめているので、現在のコンディションなどを予想するなどの使い方が可能です。

全国の競輪場の特徴を表にまとめつつ、各競輪場のバンクについても解説しています。

予想のコツや過去の決まり手の割合なども紹介しているので、バンクの特徴を知りたいときに利用してみてください。

競輪選手名鑑

全国のバンクデータ/競輪場の特徴・攻略法を徹底調査!車券予想のコツを伝授!

 

・無料メルマガに登録するとプロの予想を受け取れる

無料メルマガに登録することで、独自のデータ分析の結果から買い目をメールでお知らせをします。

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競輪初心者の方や予想に悩んでいる方は、無料で登録ができますので参考にしてみてください。

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3.おすすめの競輪情報オフィシャルサイトと個人サイトを紹介!まとめ

おすすめの競輪情報オフィシャルサイトと個人サイトについて解説しました。

  • 「チャリロト」はさまざまな方の動画やAI予想など利用者の方に楽しんでもらえるように配慮したサイト
  • 「ハッチャンの競輪予想で車券攻略」は初心者の方から経験者の方まで必要な情報をプロの予想師が解説したサイト

「チャリロト」と「ハッチャンの競輪予想で車券攻略」を両方活用することで、競輪をより楽しむことができるでしょう。

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