ハッチャンの競輪予想ライブ動画や競輪場のバンク特性データを伝授します。
| ホームバンク | いわき平 | 脚質 | 追 |
| 身長 | 167.0㌢ | 体重 | 75.0㌔ |
| 生年月日 | 1983/6/25 | 年齢 | 41 |
| 卒業期 | 89期 | 血液型 | O |
| 関係選手 | 谷津田陽一(師匠) | 谷津田将吾(練習) | 渡邉一成(練習) |
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| ホームバンク | 福井 | 脚質 | 追 |
| 身長 | 167.0㌢ | 体重 | 65.0㌔ |
| 生年月日 | 1980/7/5 | 年齢 | 44 |
| 卒業期 | 85期 | 血液型 | A |
| 関係選手 | 渡辺航平(兄79期) | 松山勝久(師匠) |
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| ホームバンク | 久留米 | 脚質 | 両 |
| 身長 | 176.2㌢ | 体重 | 87.0㌔ |
| 生年月日 | 1983/12/12 | 年齢 | 40 |
| 卒業期 | 89期 | 血液型 | B |
| 関係選手 | 高比良覚(師匠) | 島村匠(弟子) | 吉良勝信(練習) |
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| ホームバンク | 岐阜 | 脚質 | 両 |
| 身長 | 176.7㌢ | 体重 | 72.5㌔ |
| 生年月日 | 1988/5/2 | 年齢 | 36 |
| 卒業期 | 99期 | 血液型 | O |
| 関係選手 | 板橋常晶(師匠) |
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| ホームバンク | 岐阜 | 脚質 | 逃 |
| 身長 | 167.0㌢ | 体重 | 68.0㌔ |
| 生年月日 | 1999/2/4 | 年齢 | 25 |
| 卒業期 | 113期 | 血液型 | AB |
| 関係選手 | 渋谷海(友人) | 國井裕樹(友人) | 伊藤歩登(友人) |
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| ホームバンク | 大垣 | 脚質 | 追 |
| 身長 | 164.0㌢ | 体重 | 66.0㌔ |
| 生年月日 | 1970/1/6 | 年齢 | 54 |
| 卒業期 | 68期 | 血液型 | O |
| 関係選手 | 棚橋良博(師匠) | 松岡篤哉(弟子) | 向井裕紀弘(弟子) |
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| ホームバンク | 小松島 | 脚質 | 追 |
| 身長 | 183.0㌢ | 体重 | 90.0㌔ |
| 生年月日 | 1989/1/18 | 年齢 | 35 |
| 卒業期 | 96期 | 血液型 | A |
| 関係選手 | 米澤大輔(師匠) | 小倉竜二(練習) | 久樹克門(練習) |
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| ホームバンク | 静岡 | 脚質 | 両 |
| 身長 | 170.0㌢ | 体重 | 74.0㌔ |
| 生年月日 | 1996/1/9 | 年齢 | 28 |
| 卒業期 | 107期 | 血液型 | B |
| 関係選手 | 村本大輔(師匠) |
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競輪にはラインの概念があり、選手どうしが同盟を組む形で戦いやすい環境を作ろうとします。
それを前提としたうえで、１つのラインが上位を占めた場合、違うラインの選手が上位になった場合などを、「ズブ」や「ズブズブ」、「スジ違い」といった言葉で表します。
完全に競輪の専門用語なので、初心者の方は聴いたことがないことが大半のはずです。
ここでは、競輪においての「スジ」の考え方と、「ズブ」や「ズブズブ」などの意味を解説していきます。
ちなみに、ラインの概念を理解していないとスジを理解するのは難しいので、ラインについて先に知りたいという方は、こちらの記事からどうぞ↓
早速、「スジ」とはどんな意味なのか、みていきましょう。
スジというのはズバリ、「１つのラインから、１着に先行の選手、２着に番手の選手がゴールする」ことを指しています。
しかし、場合によってはこれから紹介する、「ズブ」や「ズブズブ」、「交わしの交わし」を総称する形で「スジ」ということもあるので、場合によって使い分けることが必要です。
あくまで同じライン内の選手で、というのが前提です。
同じライン内の選手で１・２着を独占する結果になった場合、１着に番手の選手が、２着に先行の選手が入賞することを、ズブと呼びます。
番手の選手が最後の直線で先行の選手を追い抜くことで、こうした結果が生まれます。
同じライン内の選手で１・２着を独占するというのは、ズブと同じ条件です。
しかし、ズブズブと呼ばれているのは、１着に番手の選手、２着に三番手の選手が入賞した際のこと。
先行を走っていた選手が１・２着に入らなかったということですね。
先行していた選手の体力の消耗が激しく、番手や三番手の選手がそのスキを突く形で決まりやすいのがズブズブです。
この「交わしの交わし」は、ズブズブの先にあるイメージです。
レースの終盤でズブズブの状態になり、その後２着についていた三番手の選手が、１着だった番手の選手を追い抜き、三番手の選手が先頭になってそのままゴールする形です。
三番手にいる選手の実力が強い場合に起こりやすいので、競走得点などの情報から予想してみましょう。
ここまで紹介したように、スジやズブ、ズブズブ、交わしの交わしといった決着は、どれも１・２着を同じライン内の選手で独占した場合のことでした。
しかし、レースによっては混戦になるなどの理由から、違うラインに属していた選手が１・２着に入賞することもあるでしょう。
この場合は「スジ違い」と呼ばれています。
どんなレースがスジ違いになると予想されるのか知っておくと、より深い予想が楽しめるようになるでしょう。
ラインというのは一種の同盟ですので、連携することが重要です。
しかし、ライン内で実力に差があると、お互いに思い通りの戦い方ができず、ラインが崩れてしまう可能性があります。
ラインが崩壊してしまえば、いわば個人戦となりますから、実力がある選手だけが先頭集団に入り、そのまま上位に入賞することが考えられます。
上位に絡んできそうなラインが２つ存在している場合には、混戦となって別のラインにいる選手が１・２着に入ることが想定されます。
有力なラインが３つになると、逆に２つが争っているところにもう１つのラインが入ることでスキを突くことができるようになるので、スジ違いになりやすくなると考えられます。
９車立てのレースで三分戦になれば、各ラインが３人の構成となり、数的な有利・不利がなくなります。
しかしこれが四分戦や細切れ戦になると、２人のラインや３人のラインができることで混戦になりやすくなります。
細切れ戦も同じ理由でスジ違いになりやすいでしょう。
ラインの構成が分かっていても、スジになりやすいレース、スジ違いになりやすいレースの違いを知っていないと、予想に活かすのは難しいでしょう。
ここでは、スジで決着されやすいレースの特徴を紹介していきます。
３人構成のラインが３つあれば三分戦となりますが、この場合にはスジでの決着になりやすいと言えるでしょう。
２つのラインで先頭の位置を争い、そこに３つ目のラインが攻め込むことで、３つ目のラインが漁夫の利を得る展開で決着しやすいのです。
特に「逃げ」の戦法をとるラインが２つで、「捲り」のラインが１つだけのときは、このパターンが当てはまりやすくなります。
Ｓ級のレースに比べ、Ａ級のレースは競り合うことが少ないので、スジでの決着になる可能性が高いと言えます。
競ることが少ないということは、混戦になる可能性が低いということ。
注目するラインに間違えなければ、スジでの決着を予想してみるとよいでしょう。
同じライン内で１・２着を独占することを総称して「スジ」と呼び、１・２着が別のラインの選手どうしで決着することを「スジ違い」と呼びます。
ライン内で実力に差があったり、四分戦になったりすると、「スジ違い」となりやすいでしょう。
その一方で、競ることが少ないＡ級戦や三分戦ではスジになりやすいため、注目するラインに気をつけながら、スジ決着を前提にした車券にするのも楽しいですね。
YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。
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そして、より実戦的な買い目やレースごとの狙いどころを知りたい方には、プロギャンブラーハッチャンがnoteで公開している買い目予想が役立ちます。
モーニングからミッドナイトまでの全開催を対象に、プロの独自のデータ解析に基づいて予想をしています。
豊富な経験に基づいたプロの視点を取り入れることで、買い目の見方に自信を持ち、さらに競輪を楽しめるはずです。
| ホームバンク | 小松島 | 脚質 | 追 |
| 身長 | 175.0㌢ | 体重 | 84.0㌔ |
| 生年月日 | 1976/12/12 | 年齢 | 47 |
| 卒業期 | 86期 | 血液型 | B |
| 関係選手 | 木村隆弘(弟子) | 藤田洋平(弟子) | 清水一幸(弟子) |
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