【イエローライン】競輪の黄色い線はどんな意味?選手の失格に関わる重要な線

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競輪場のコース内には何本もラインが引かれていますが、初心者の方であれば「どれがどんな意味の線なのか」分からない方が大半のはず。

今回は、バンクの中央あたりに引かれている黄色い線、その名も「イエローライン」について解説していきます。

また、イエローライン周辺にある「バックストレッチライン」「25m線」なども一緒に勉強していきましょう。

 

1.コース内に引かれている線のなかでも、イエローラインは何のためにあるの?

ズバリ、イエローラインというのは、選手が走行するコース内にある黄色い線で、中央より少し内側に引かれている線のことを指しています。

黄色の実線なので、見ればすぐにどれがイエローラインなのか分かるはずです。

このイエローラインは選手の失格にかかわる重要な線で、先頭を走っている選手が一定時間にわたってこのイエローラインよりも外側を走ると、それだけで失格の可能性が出てきます。

実際に起きた珍事件については、後半で紹介しています。

・ホームストレッチラインとバックストレッチラインについて

イエローラインのほかにも、重要な意味を持つラインについて解説していきます。

ホームストレッチラインは、ゴールラインの役目を果たす線だと覚えればわかりやすいでしょう。

そしてゴールであるホームストレッチラインと真逆に引いてある線が、バックストレッチライン

残り1周半となったときに鐘が鳴らされますが、その鐘は残り1周半となる周回の、この線を通過するときに鳴らされることになっています。

競輪の出走表にあるBHSとは!予想に活かせて、戦略を表す重要な情報だった

 

・30m線・25m線は、落車や再発走に関するライン

30m線というのは、ゴール線であるホームストレッチラインの30m手前に引かれた線の名前です。

ゴールから30m以内で落車をした場合、自転車を手で押しながら歩いてゴールすることが許されています。

「ゴールラインから30m手前はどこなのか」を分かるようにしたのが、30m線です。

 

また、スタート線であるホームストレッチラインから25m先に引かれたのが、25m線です。

スタート後の25m以内に事故が発生した場合には、仕切り直して再発走をすることができます

「スタートラインから25m先はどこなのか」を表したのが、25m線です。

 

 

2.イエローラインが原因で実際に失格になった選手がいる?いわき平競輪場にて

実は、このイエローラインのルールによって選手が失格になった事例があり、それに関連して全ての後続する選手も失格になってしまったことがあります。

事件が起きたのは、「いわき平競輪場」で2008年12月14日に行われた第10レースです。

まず、先頭を走っている選手がイエローラインより外側を長い時間走ってしまい、その選手が失格

そして、その先頭を走っていた選手に対し後続する選手が追い抜こうとせず、2位争いをしてしまいます。

結果、1着を獲ろうとしなければいけない義務、「追走義務」を果たしていないとして、残りの選手も全員失格になってしまいました。

 

 

3.イエローライン、追走義務のほかにも違反行為はたくさんある!

前章で紹介した事件は、「イエローラインよりも外側を長時間にわたって走行してはいけない」という違反と、「1位を獲ろうとする義務」という違反、2つの違反行為が同時に起こったレースでした。

競輪のレースにおいて、違反行為は上記の2つだけではなく、他にもたくさんあります。

「主な違反行為①斜行

その名の通り、斜めに走行することを禁止するルールです。

斜行により周りにいる選手を妨害し、自分を含めて選手が落車をした場合や、自転車を故障させた場合にも失格となります。

 

「主な違反行為②内側からの追い抜き

外帯線と呼ばれる線よりも内側を走っている前の選手に対し、その選手よりもさらに内側から追い抜くことは、違反行為として禁止されています。

この行為そのものが違反行為ですし、これによって自分やほかの選手が落車した場合も、失格となります。

 

「主な違反行為③押し上げ

他の選手に対し、外側に押し上げるようにしてぶつかったり圧迫したりすることは、押し上げとして禁止されています。

押し上げによって自分や他の選手が落車してしまうなどの場合に、失格となって着順が剥奪されるなどの可能性があります。

 

「主な違反行為④押圧

押し上げの逆で、他の選手にぶつかることで内側に押し込んでしまった場合でも、違反行為として失格とされます。

自分、他の選手を落車させたり、自分や他の選手の自転車を故障させたりすると、失格の扱いになります。

この行為は、もっともレース中で見られやすいものですので、この行為が疑われるシーンがあった場合には、油断せず結果の確定を待ちましょう。

競輪の違反点数はどうカウントされる?詳しく解説します!

 

 

4.レースで違反をした選手に賭けていたらどうなるの?

失格をしてしまった選手は、レースの着順を剝奪されるので、1位の選手が失格となれば、2位の選手が繰り上がって1位になる形です。

しかし、失格となってしまった選手で車券を買っていた場合でも、その車券について賭けていたお金が戻ってくることはないので、注意が必要です。

違反をするたびに「違反点数」が貯まっていき、一定まで貯まるとペナルティを受ける仕組みになっています。

「KEIRIN.jp」のサイト内では、違反点数がどれだけ蓄積しているのか調べることができます。

予想をするための情報として活用してみてもいいでしょう。

競輪で失格になるとどうなるの?選手のペナルティや違反基準、ファンへの影響を解説!

 

 

5.競輪のイエローラインは違反や失格に関わる重要なものだった|まとめ

イエローラインよりも外側を長時間にわたって走行すると、それだけで違反行為として失格となってしまいます。

それに伴って追走義務を果たさなかったとして後続の選手も失格になり、すべての選手が失格になった事例もありました。

失格になると順位が剥奪され、各選手の順位が繰り上げになるというルールもあるので、車券が無駄になる可能性があるので注意しましょう。

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渡部幸訓選手プロフィール

 S級1班  北日本  福島県 

ホームバンク いわき平 脚質
身長 167.0㌢ 体重 75.0㌔
生年月日 1983/6/25 年齢 41
卒業期 89期 血液型 O
関係選手 谷津田陽一(師匠) 谷津田将吾(練習) 渡邉一成(練習)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 14 9 6 26 55 2 25.5% 41.8% 52.7%
2023 20 18 15 28 81 1 24.7% 46.9% 65.4%
2022 15 13 12 23 63 2 23.8% 44.4% 63.5%
2021 18 17 14 32 81 3 22.2% 43.2% 60.5%
2020 13 7 10 43 73 2 17.8% 27.4% 41.1%

※2024年10月10日現在

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渡辺十夢選手プロフィール

 S級2班  近畿  福井県 

ホームバンク 福井 脚質
身長 167.0㌢ 体重 65.0㌔
生年月日 1980/7/5 年齢 44
卒業期 85期 血液型 A
関係選手 渡辺航平(兄79期) 松山勝久(師匠)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 14 18 9 35 76 2 18.4% 42.1% 53.9%
2023 15 18 17 41 91 0 16.5% 36.3% 54.9%
2022 14 14 22 56 106 0 13.2% 26.4% 47.2%
2021 5 13 15 51 84 0 6.0% 21.4% 39.3%
2020 8 14 12 49 83 0 9.6% 26.5% 41.0%

※2024年10月10日現在

※福井バンク特性はこちら

吉本卓仁選手プロフィール

 S級1班  九州  福岡県 

ホームバンク 久留米 脚質
身長 176.2㌢ 体重 87.0㌔
生年月日 1983/12/12 年齢 40
卒業期 89期 血液型 B
関係選手 高比良覚(師匠) 島村匠(弟子) 吉良勝信(練習)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 11 16 3 36 66 0 16.7% 40.9% 45.5%
2023 18 13 11 49 91 1 19.8% 34.1% 46.2%
2022 26 7 3 37 73 0 35.6% 45.2% 49.3%
2021 24 10 8 35 77 1 31.2% 44.2% 54.5%
2020 11 10 5 44 70 0 15.7% 30.0% 37.1%

※2024年10月10日現在

※久留米バンク特性はこちら

横関裕樹選手プロフィール

 S級2班  中部  岐阜県 

ホームバンク 岐阜 脚質
身長 176.7㌢ 体重 72.5㌔
生年月日 1988/5/2 年齢 36
卒業期 99期 血液型 O
関係選手 板橋常晶(師匠)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 9 10 7 46 72 0 12.5% 26.4% 36.1%
2023 20 17 8 41 86 0 23.3% 43.0% 52.3%
2022 19 14 12 50 95 0 20.0% 34.7% 47.4%
2021 25 14 8 41 88 3 28.4% 44.3% 53.4%
2020 13 8 10 58 89 0 14.6% 23.6% 34.8%

※2024年10月10日現在

※岐阜バンク特性はこちら

山田諒選手プロフィール

 S級1班  中部  岐阜県 

ホームバンク 岐阜 脚質
身長 167.0㌢ 体重 68.0㌔
生年月日 1999/2/4 年齢 25
卒業期 113期 血液型 AB
関係選手 渋谷海(友人) 國井裕樹(友人) 伊藤歩登(友人)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 20 7 7 35 69 3 29.0% 39.1% 49.3%
2023 24 17 5 30 76 1 31.6% 53.9% 60.5%
2022 17 9 4 52 82 1 20.7% 31.7% 36.6%
2021 19 11 9 38 77 2 24.7% 39.0% 50.6%
2020 23 7 1 31 62 1 37.1% 48.4% 50.0%

※2024年10月10日現在

※岐阜バンク特性はこちら

山口富生選手プロフィール

 S級1班  中部  岐阜県 

ホームバンク 大垣 脚質
身長 164.0㌢ 体重 66.0㌔
生年月日 1970/1/6 年齢 54
卒業期 68期 血液型 O
関係選手 棚橋良博(師匠) 松岡篤哉(弟子) 向井裕紀弘(弟子)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 4 11 16 26 57 0 7.0% 26.3% 54.4%
2023 5 27 18 34 84 0 6.0% 38.1% 59.5%
2022 9 16 13 39 77 0 11.7% 32.5% 49.4%
2021 2 15 9 45 71 0 2.8% 23.9% 36.6%
2020 9 15 14 49 87 0 10.3% 27.6% 43.7%

※2024年10月10日現在

※大垣バンク特性はこちら

山形一気選手プロフィール

 S級2班  四国  徳島県 

ホームバンク 小松島 脚質
身長 183.0㌢ 体重 90.0㌔
生年月日 1989/1/18 年齢 35
卒業期 96期 血液型 A
関係選手 米澤大輔(師匠) 小倉竜二(練習) 久樹克門(練習)

 

年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 8 16 14 37 75 1 10.7% 32.0% 50.7%
2023 12 21 10 58 101 0 11.9% 32.7% 42.6%
2022 19 14 18 46 97 0 19.6% 34.0% 52.6%
2021 8 12 9 30 59 0 19.6% 33.9% 49.2%
2020 7 12 17 41 77 0 9.1% 24.7% 46.8%

※2024年10月10日現在

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簗田一輝選手プロフィール

 S級1班  南関東  静岡県 

ホームバンク 静岡 脚質
身長 170.0㌢ 体重 74.0㌔
生年月日 1996/1/9 年齢 28
卒業期 107期 血液型 B
関係選手 村本大輔(師匠)
年度 1着 2着 3着 以降 出走
回数
優勝
回数
勝率 2連率 3連率
2024 8 8 9 33 58 0 13.8% 27.6% 43.1%
2023 16 13 12 49 90 1 17.8% 32.2% 45.6%
2022 14 8 10 41 73 1 19.2% 30.1% 43.8%
2021 9 12 11 59 91 1 9.9% 23.1% 35.2%
2020 6 7 8 40 67 0 9.8% 21.3% 34.4%

※2024年10月10日現在

※静岡バンク特性はこちら

競輪の「スジ」ってどんな意味?理解することでより細かい予想ができる

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競輪にはラインの概念があり、選手どうしが同盟を組む形で戦いやすい環境を作ろうとします。

それを前提としたうえで、1つのラインが上位を占めた場合、違うラインの選手が上位になった場合などを、「ズブ」や「ズブズブ」、「スジ違い」といった言葉で表します。

完全に競輪の専門用語なので、初心者の方は聴いたことがないことが大半のはずです。

ここでは、競輪においての「スジ」の考え方と、「ズブ」や「ズブズブ」などの意味を解説していきます。

ちなみに、ラインの概念を理解していないとスジを理解するのは難しいので、ラインについて先に知りたいという方は、こちらの記事からどうぞ↓

競輪におけるラインを徹底解説!

 

1.競輪でいう「スジ」って何なの?ズブ、ズブズブ、交わしの交わし

早速、「スジ」とはどんな意味なのか、みていきましょう。

スジというのはズバリ、「1つのラインから、1着に先行の選手、2着に番手の選手がゴールする」ことを指しています。

しかし、場合によってはこれから紹介する、「ズブ」や「ズブズブ」、「交わしの交わし」を総称する形で「スジ」ということもあるので、場合によって使い分けることが必要です。

・ズブ=1着が番手、2着が先行の選手になったとき

あくまで同じライン内の選手で、というのが前提です。

同じライン内の選手で1・2着を独占する結果になった場合、1着に番手の選手が、2着に先行の選手が入賞することを、ズブと呼びます。

番手の選手が最後の直線で先行の選手を追い抜くことで、こうした結果が生まれます。

 

・ズブズブ=1着が番手、2着が三番手の選手になったとき

同じライン内の選手で1・2着を独占するというのは、ズブと同じ条件です。

しかし、ズブズブと呼ばれているのは、1着に番手の選手、2着に三番手の選手が入賞した際のこと

先行を走っていた選手が1・2着に入らなかったということですね。

先行していた選手の体力の消耗が激しく、番手や三番手の選手がそのスキを突く形で決まりやすいのがズブズブです。

 

・交わしの交わし=1着が三番手、2着が番手の選手になったとき

この「交わしの交わし」は、ズブズブの先にあるイメージです。

レースの終盤でズブズブの状態になり、その後2着についていた三番手の選手が、1着だった番手の選手を追い抜き、三番手の選手が先頭になってそのままゴールする形です。

三番手にいる選手の実力が強い場合に起こりやすいので、競走得点などの情報から予想してみましょう。

 

 

2.スジにならなければ「スジ違い」?スジ違いんいなりやすいレースの特徴

ここまで紹介したように、スジやズブ、ズブズブ、交わしの交わしといった決着は、どれも1・2着を同じライン内の選手で独占した場合のことでした。

しかし、レースによっては混戦になるなどの理由から、違うラインに属していた選手が1・2着に入賞することもあるでしょう。

この場合は「スジ違い」と呼ばれています。

どんなレースがスジ違いになると予想されるのか知っておくと、より深い予想が楽しめるようになるでしょう。

スジ違いになりやすい①ライン内での実力差が開きすぎている

ラインというのは一種の同盟ですので、連携することが重要です。

しかし、ライン内で実力に差があると、お互いに思い通りの戦い方ができず、ラインが崩れてしまう可能性があります。

ラインが崩壊してしまえば、いわば個人戦となりますから、実力がある選手だけが先頭集団に入り、そのまま上位に入賞することが考えられます。

 

スジ違いになりやすい②注目したいラインが2つある

上位に絡んできそうなラインが2つ存在している場合には、混戦となって別のラインにいる選手が1・2着に入ることが想定されます。

有力なラインが3つになると、逆に2つが争っているところにもう1つのラインが入ることでスキを突くことができるようになるので、スジ違いになりやすくなると考えられます。

 

スジ違いになりやすい③四分戦・細切れ戦も混戦になりやすい

9車立てのレースで三分戦になれば、各ラインが3人の構成となり、数的な有利・不利がなくなります。

しかしこれが四分戦や細切れ戦になると、2人のラインや3人のラインができることで混戦になりやすくなります。

細切れ戦も同じ理由でスジ違いになりやすいでしょう。

競輪の筋違いとは?起こりやすいレースの特徴などをご紹介!

 

 

3.スジで決まりやすいレースにはどんな特徴がある?三分戦・A級戦

ラインの構成が分かっていても、スジになりやすいレース、スジ違いになりやすいレースの違いを知っていないと、予想に活かすのは難しいでしょう。

ここでは、スジで決着されやすいレースの特徴を紹介していきます。

・三分戦は1つのラインが抜き出る可能性がある

3人構成のラインが3つあれば三分戦となりますが、この場合にはスジでの決着になりやすいと言えるでしょう。

2つのラインで先頭の位置を争い、そこに3つ目のラインが攻め込むことで、3つ目のラインが漁夫の利を得る展開で決着しやすいのです。

特に逃げ」の戦法をとるラインが2つで、「捲り」のラインが1つだけのときは、このパターンが当てはまりやすくなります。

競輪の三分戦とは?展開パターンやラインから予想するコツを紹介!

 

・A級戦は競ることが少ない

S級のレースに比べ、A級のレースは競り合うことが少ないので、スジでの決着になる可能性が高いと言えます。

競ることが少ないということは、混戦になる可能性が低いということ。

注目するラインに間違えなければ、スジでの決着を予想してみるとよいでしょう。

 

 

4.競輪の「スジ」ってどんな意味?スジ違いになることも【まとめ】

同じライン内で1・2着を独占することを総称して「スジ」と呼び、1・2着が別のラインの選手どうしで決着することを「スジ違い」と呼びます。

ライン内で実力に差があったり、四分戦になったりすると、「スジ違い」となりやすいでしょう。

その一方で、競ることが少ないA級戦や三分戦ではスジになりやすいため、注目するラインに気をつけながら、スジ決着を前提にした車券にするのも楽しいですね。

 

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ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

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