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ガールズ競輪選手のブログを紹介！女子ケイリン選手のバックボーンを知って楽しもう！

チャリ男

「ガールズ競輪選手のブログが知りたい」

「ガールズ競輪選手のブログを探す方法は？」

このように思っていませんか？

そこで、この記事ではガールズ競輪選手のブログを紹介していきます。また、ガールズ競輪選手のブログを探す方法も紹介していきます。

ガールズ競輪選手のブログについて知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．ガールズ競輪選手のブログを紹介

ガールズ競輪は年々注目度が高まっており、選手個人の活動や人柄を知りたいファンも増えています。そのため、選手が日常やレースの裏側を発信するブログは、ファンにとって貴重な情報源となっています。

そんなガールズ競輪選手のブログをいくつか紹介していきます。

・久米詩選手のnote（競輪の詩）

久米詩選手はnoteにてブログを公開しています。2025年8月末時点で、賞金ランキング2位の久米詩選手は、旅行や日常的な事をつづっています。

有料のファンクラブプランに入ることで、プライベートで感じていることを知ることができるのです。

また、ポストカードが届いたり、不定期で記念品グッズが届いたりと、久米詩選手ファンにはたまらない内容になっています。久米詩選手のnoteを読むことで、より深く久米詩選手の人となりを知ることができます。久米詩選手に興味がある人は、久米詩選手のnoteをチェックしてみてください。

久米詩選手のブログ：https://note.com/utabi_salon

・小林莉子選手のブログ

2025年8月末で賞金ランキングTOP10に入っている小林莉子選手は、ブログで参加するレースについて書いてくれます。参加するレースの情報だけではなく、意気込みを見れるため、より応援したい気持ちになります。

日常的な内容ではなく、レース情報や意気込みを見たい人におすすめです。

小林莉子選手のブログ：http://st-yokohama.jp/riko/2021/11/

・加瀬加奈子の男道

加瀬加奈子選手は子育てをしながら競輪選手として躍動している選手です。

そんな加瀬加奈子選手は、加瀬加奈子の男道というブログを書いています。

参加するレースの事だけではなく、子育てや日常的な事を知ることができるのです。読んでいると、加瀬加奈子選手をより応援したくなります。加瀬加奈子選手のブログを読んで、加瀬加奈子選手について深く知ってみてください。

加瀬加奈子選手のブログ：https://ameblo.jp/otokomichi-kase/

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２．ガールズ競輪選手のブログを探す方法

ガールズ競輪選手のブログを探す方法を紹介していきます。紹介している方法を実践して、ガールズ競輪選手のブログを探してみてください。

・SNSで探す

ガールズ競輪選手のブログを探す上で、最も効率的で身近な方法がSNSの活用です。現在、多くの選手がX（旧Twitter）、InstagramなどのSNSを活用しており、レース結果や練習の様子、ファンへのメッセージを日常的に発信しています。

その中には、自分のブログやnoteへのリンクをプロフィール欄や投稿に載せているケースも多いため、SNSをチェックすることで簡単にブログへアクセスできます。

また、SNSは更新頻度が高いので、ブログ更新についての投稿から最新記事をすぐに読むことが可能です。

さらにSNSではハッシュタグ検索が有効で、「#ガールズ競輪」や選手の名前で検索すれば関連投稿が見つかり、そこからブログにたどり着くこともあります。ブログを直接探すのが難しい場合でも、まずはSNSでフォローすることが有効な第一歩となるでしょう。

・検索サイトで探す

SNSを利用しない選手や情報が見つからない場合には、GoogleやYahoo!などの検索サイトを活用するのが有効です。

具体的には「ガールズ競輪選手名ブログ」といったキーワードを入力すると、公式のブログや個人で運営しているページが表示される可能性があります。

特にnoteやアメブロ、LINEブログなどは選手が利用していることが多く、検索から直接見つけられるケースが少なくありません。特定の選手を応援している人はもちろん、これから新たに注目する選手を探したい人にとっても、検索サイトは非常に役立つ手段といえるでしょう。

３．【まとめ】ガールズ競輪選手のブログ

ガールズ競輪選手のブログを紹介してきました。

ブログを見ることで、選手のバックボーンが分かり、より応援しやすくなります。また、ブログから新しいガールズ競輪選手に注目するのもおすすめです。この記事を参考にして、ガールズ競輪選手のブログを楽しんでみてください。

そして、より実戦的な買い目やレースごとの狙いどころを知りたい方には、プロギャンブラーハッチャンがnoteで公開している買い目予想が役立ちます。

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競輪の福祉事業を詳しく紹介！競輪が福祉事業を行う理由は？

チャリ男

「競輪の福祉事業について知りたい」

「なぜ競輪は福祉事業を行うの？」

このように思っていませんか？

そこで、この記事では、競輪と福祉事業の関係について詳しく解説をしていきます。また、競輪の福祉事業例についても紹介しています。競輪の福祉事業について知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪が福祉事業を行う理由

競輪が福祉事業を行う理由は、公営競技としての性質に深く関わっています。

競輪は国が認可した公営競技の一つであり、その収益は単なる運営費や利益確保だけでなく、社会に還元することを目的としています。このような理由を詳しく解説していきます。

・自転車競技法によって収益を福祉に使うように定められている

競輪の収益の行き先が福祉事業に関係しているのは、自転車競技法の規定によるものです。この法律では、競輪の収益を単なる運営資金や利益として消費するのではなく、国民生活の安定や向上に資する分野へ振り分けるよう明確に定められています。

”（収益の使途）
第二十二条競輪施行者は、その行う競輪の収益をもつて、自転車その他の機械の改良及び機械工業の合理化並びに社会福祉の増進、医療の普及、教育文化の発展、体育の振興その他住民の福祉の増進を図るための施策を行うのに必要な経費の財源に充てるよう努めるものとする。

出典：自転車競技法”

具体的には社会福祉事業への助成、障害者や高齢者の生活支援、医療や介護関連の補助金交付などが行われています。これにより、競輪は単なる娯楽としての位置づけを超えた、福祉事業の資金源になっているです。

チャリ男

例えば、競輪の収益によって補助車両の購入が進められたり、スポーツ競技団体への支援が実施されたりしているよ。

さらに研究開発や防災対策、非常災害時の援助にも充てられており、広範囲にわたる社会貢献が可能となっています。

このように法的な裏付けがあることで、競輪は安心して楽しめるだけでなく「遊ぶことが誰かの役に立つ」という独自の価値を持っているといえるでしょう。

・公営競技の収益は福祉などに利用されている

競輪をはじめとする公営競技の特徴は、収益が福祉や公共事業に役立てられる点にあります。公営競技は自治体や国の関与があり、その収益は社会へ還元されます。

チャリ男

例えば、競輪の収益は社会福祉協議会を通じて高齢者や障害者の生活を支援する活動に活用されたりしているよ。

特に競輪は自転車という健康やスポーツと直結する分野を基盤にしているため、スポーツ振興や地域活性化と親和性が高いのも特徴です。

また、自然災害が発生した際には被災地支援や復興支援金としても利用され、社会的に大きな役割を担っています。

この仕組みによって、公営競技は単なる娯楽や賭け事ではなく、地域社会や国民生活を支える大切な存在となっているのです。

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２．競輪の福祉事業例を紹介

競輪の福祉事情は非常に幅広く、単に利益の一部を福祉団体に寄付するにとどまりません。ここでは、競輪の福祉事業例を紹介していきます。

・競輪補助車両

競輪の収益を用いた代表的な福祉支援の一つが「競輪補助車両」です。これは高齢者や障害者、地域福祉活動に必要とされる車両の導入にあてられる制度で、各自治体や福祉団体に広く利用されています。福祉車両や検診車が導入されていて、競輪のシンボルマークがついています。

これにより、通院や施設利用などがスムーズになり、利用者の生活の質を向上させる効果が期待されています。競輪補助車両は全国で数多く配布されており、その数は年々増加しています。

また、車両導入によって介護や支援の現場での人手不足を補う役割も担っており、現場の効率化やサービス向上につながっています。

・スポーツの支援

競輪の収益はスポーツの支援にも大きく役立っています。日本スポーツマスターズや全国障害者スポーツ大会などの開催支援が行われています。

さらに、競輪の福祉事業と関連性が高い、パラスポーツへの支援なども行われているのです。さまざまなスポーツへの支援を行っていて、自転車競技だけではなく、スポーツ全体へ補助をしているのが特徴です。

・研究補助

競輪の収益は研究分野にも広く活用されています。

特に医療や福祉関連の研究に対して助成金が交付されることが多く、ものづくりを始めとした産業技術などに役立っています。

また、環境やエネルギー関連の研究への支援も行われており、持続可能な社会の実現に向けた技術革新にもつながっています。

研究補助は単に資金を提供するだけでなく、社会全体の課題解決に直結している点が重要です。

・非常災害の援護

競輪収益の使途として欠かせないのが非常災害の援護です。

日本は地震や台風、豪雨災害など自然災害の多い国であり、被災地支援は社会全体にとって極めて重要な課題です。競輪の収益はこうした非常時に迅速に活用されるのです。

特に、非常災害発生時に救護物資を配布するための、備蓄事業に役立てられています。

３．【まとめ】競輪の福祉事業

競輪の福祉事業について紹介してきました。

競輪の収益は福祉事業に使われていて、国民に役立つものになっています。投票した車券の売り上げが、福祉に役立てられていることを尻ながら、競輪を楽しみましょう。

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競輪のカンナ削りとは？失格になるって本当？メリットやデメリットも解説！

チャリ男

「競輪のカンナ削りとは？」

「競輪のカンナ削りは失格になる？」

このように思っていませんか

そこで、この記事では競輪のカンナ削りについて詳しく解説をしていきます。

競輪のカンナ削りの概要や、カンナ削りが失格になるのかどうかなどを紹介していきます。競輪のカンナ削りについて知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪のカンナ削りとは？

競輪における「カンナ削り」とは、初手の位置取りや道中の攻防において、外側から相手選手の位置を削るように動き、自分に有利なポジションを確保する戦術を指します。名前の由来は、大工道具の「カンナ」で木材を削るように、相手の走路や進路を外側から削り取っていく動きに似ていることからです。

具体的には、前を走る選手に外から寄せながら入ることで、後続選手が内側を突くと内抜きの反則になるため、やむなくどかざるを得なくなります。

特に、強い選手にカンナ削りをすることで、ポジションを悪くして、マークすることができます。この結果、自分は走行ラインを守りつつ、ライバルを後方や外帯に追いやることが可能になるのです。

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２．競輪のカンナ削りは失格になるって本当？

カンナ削り自体は競輪規則で禁止されている戦法ではなく、失格になるわけではありません。

ただし、その際の動きが過度に危険であったり、場合によっては反則として審議対象になり、場合によってはペナルティが科される場合があります。

つまり、カンナ削りはあくまで「合法的な位置取りの駆け引き」であり、ルール内で行われる限りは問題ないというのが実情です。

チャリ男

例えば、外からジワジワと位置を削りに行く場合でも、車輪や身体を相手に接触させたり、明らかに進路を妨害するような行為は認められないよ。

審判はその動きが正当な攻防の範囲内かどうかを厳しく判断します。

また、カンナ削りをされた側は、内側追い抜きになってしまうため、抜いてしまうと失格になる場合があるのです。実際に、カンナ削りによって選手が失格になることがあります。

３．競輪のカンナ削りのメリット

競輪のカンナ削りはリスクのある戦術ですが、その分メリットがあります。ここでは、カンナ削りのメリットを紹介していきます。

・有利なポジションを確保できる

カンナ削りの最大のメリットは、主導権を握りたいポジションを確保しやすくなる点です。

競輪において位置取りは勝敗を大きく左右する要素であり、好位置にいれば勝機は格段に広がります。カンナ削りを使うことで、外側から相手を牽制しつつ、内抜き規制を利用して後続選手の自由を制限することができます。結果として、自分や同じラインの選手に有利な状況を作りやすくなるのです。

カンナ削りを成功させれば、他の選手を不利な位地に追いやりながら、自分は比較的有利なポジションを維持できます。

このように、カンナ削りはレースを優位に運ぶための戦術としては非常に価値があり、リスクがありますが、戦術として利用されることがあります。

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４．競輪のカンナ削りのデメリット

競輪のカンナ削りにはメリットだけではなく、デメリット・リスクがあります。カンナ削りの良い部分だけではなく、デメリットについても知ってみてください。

・余計な脚力を消費する

カンナ削りには大きなデメリットも存在します。第一に、外側から削る動きは自分自身も余計な脚力を使うことになり、終盤の勝負どころでスタミナ不足に陥る可能性が高い点です。

競輪は持久力だけでなく瞬発力も求められる競技であり、無駄に脚を削れば差し脚や追い込みで力を出し切れなくなる恐れがあります。

・ペナルティと隣り合わせ

第二に、カンナ削りはペナルティと隣り合わせなため、「斜行」や「押圧」と判断され、失格などのペナルティを受けるリスクも無視できません。レース後に審議となればファンや関係者からの批判を浴びることもあるでしょう。

加えて、カンナ削りに失敗した場合は自分が外帯を回る形になり、大幅に不利な位置へ追いやられてしまいます。

つまり、メリットとリスクが表裏一体の戦術であり、状況を見極めて適切に使える選手でなければ逆効果となりかねません。この点が、カンナ削りがデメリットがある、リスクがある戦略な理由です。

５．【まとめ】競輪のカンナ削り

競輪のカンナ削りについて解説をしてきました。

競輪のカンナ削りとは、外側から相手選手の位置を削るように動き、自分に有利なポジションを確保する戦術のことです。ルールを逆手にとった戦法で、一歩間違うと違反になるため、かなりリスクのある戦術です。カンナ削りについて理解をして、競輪をより楽しみましょう。

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競輪有料サイトは的中する？おすすめの予想サイトや注意点を解説！

チャリ男

「競輪の有料サイトは的中する？」

「競輪のおすすめ有料サイトが知りたい」

このように思っていませんか？

そこで、この記事では競輪の有料サイトについて詳しく解説をしていきます。競輪のおすすめ有料サイトや、有料サイトを使う際の注意点も解説していきます。

競輪の有料サイトを利用したい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪の有料サイトは的中する？

まずは、競輪の有料サイトが的中するのかどうかを解説していきます。

・有料サイトは的中率が高い傾向がある

有料サイトの中には、長年実績を積み重ね、多くの利用者から支持されている有料サイトも存在します。こうしたサイトは過去のレースデータ、選手の調子、バンク特性などを徹底的に分析し、合理的な根拠をもとに予想を提供しています。

有料サイトは結果だけでなく、なぜその予想に至ったのかを解説している場合が多く、利用者の予想力向上にも役立ちます。

もちろん100％的中することはありませんが、精度の高い予想を継続的に提供することでトータルの回収率を改善できる可能性があります。

ユーザー側も購入した予想を丸のみにするのではなく、自身の投票戦略に応じて組み込むことで、的中率を高めることができるでしょう。

・あまり的中しない悪質な有料サイトもある

一方で、注意すべきは悪質な有料予想サイトの存在です。これらのサイトは「的中率90％以上」「短期間で高額回収可能」といった誇大広告で利用者を惹きつけますが、実際には的中率が極端に低かったり、根拠のない予想を販売しているケースが多く見られます。

さらに、的中したときだけ大きくアピールし、外れた予想については一切触れないなど、情報操作を行っていることもめずらしくありません。

こうしたサイトを利用すると、予想料だけでなく車券購入費まで無駄になってしまい、競輪を楽しむどころか大きな損失を招く危険性があります。

そのため、利用する際には口コミや評判をしっかり確認することが大切です。

２．競輪のおすすめ有料サイトはハッチャンのnote

競輪予想の有料情報の中でもおすすめなのが、競輪Youtuberハッチャンの有料noteです。noteは個人でも販売できるプラットフォームであり、実績のある予想家が独自の情報や見解を提供しています。ハッチャンの有料noteでは最大で10名の予想が販売されています。

ハッチャンの有料noteは予想の価格が安く、利用しやすいのがポイントです。1000円以内で、その日の予想を購入できます。

数万円を超えるような悪質な有料予想とは異なり、低リスクで利用しやすくなっています。

また、買い目だけではなく、コメントがついているため、予想の参考にしたり、考え方を吸収出来たりするのです。競輪で有料noteを利用したい人は、ハッチャンの有料noteをチェックしてみてください。

【ハッチャン競輪】競輪予想「note」について

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３．競輪の有料サイトを使う際の注意点

競輪の有料サイトは車券購入の際に参考になりますが、注意が必要です。ここで紹介しているポイントに注意して利用してください。

・高額な有料予想に注意

有料予想の中には、数万円から数十万円といった高額な情報を販売するサイトも存在します。しかし、競輪は不確定要素の多い競技であり、高額な情報だからといって必ず的中するわけではありません。

むしろ高額な予想を買ったことで心理的に「取り返そう」と無理な車券購入をしてしまい、結果的に大きな損失を招くリスクが高まります。

予想の価値は金額の多寡ではなく、提供者の分析力や実績に基づくものです。高額な有料予想は悪質な場合が多いので、注意して利用しましょう。

・販売者の実績を確認する

有料予想を購入する際には必ず販売者の実績を確認することが大切です。長期間にわたって安定した予想を提供しているか、公開された的中履歴が信頼できるものかをチェックしましょう。

SNSや掲示板などで利用者の声を調べるのも有効です。

また、予想家自身が競輪にどれほど精通しているか、データ分析や経験に基づいたロジックを持っているかも重要な判断材料になります。

信頼できる販売者から購入すれば、予想を楽しみながら学びにもつながり、競輪を長く健全に楽しむことが可能となります。

４．【まとめ】競輪の有料サイト

競輪の有料サイトについて紹介してきました。競輪の有料サイトは予想の際の参考になりますが、悪質なサイトもあるため、注意しながら利用しましょう。販売者の実績や口コミなどを参考にするようにしてください。

競輪の有料サイトでおすすめなのは、ハッチャンの有料noteです。

より実戦的な買い目やレースごとの狙いどころを知りたい方に役立ちます。

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競輪の夜間開催について詳しく解説！夜間開催のメリットやデメリットは？

チャリ男

「競輪の夜間開催とは？」

「競輪の夜間開催のメリット、デメリットは？」

競輪の夜間開催が気になって、このように思っていませんか？

そこで、この記事では競輪の夜間開催について詳しく解説をしていきます。また、競輪の夜間開催のメリットとデメリットも紹介していきます。

競輪の夜間開催について知りたい人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

１．競輪の夜間開催とは？

競輪の夜間開催とは、通常の日中に行われるレースとは異なり、夕方から夜にかけて行われる競輪のことを指します。ナイター競輪とミッドナイト競輪の2種類があります。ナイター競輪は20時過ぎまで行われ、ミッドナイト競輪は23時過ぎまで行われます。

日中は仕事や家庭の都合で競輪場に足を運べないファンにとって、夜間開催は非常に魅力的です。仕事帰りに車券を購入できる時間帯に設定されているため、気軽に観戦や投票を楽しむことができます。

また、夜間ならではの照明演出やライトアップされたバンクは、昼間とは違った華やかさや臨場感を観客に与え、イベント的な雰囲気も強まります。

さらに、インターネット投票により、自宅で仕事後にゆっくりレースを楽しむ人も増えており、夜間開催は新たなファン層の開拓にもつながっています。

競輪の夜について紹介！ナイター・ミッドナイト競輪や夜王とは？

２．競輪の夜間開催のメリット

競輪の夜間開催のメリットを解説していきます。

・仕事帰りに楽しめる

ナイター競輪の大きな魅力は仕事帰りに楽しめるという点です。日中に働いている人にとって、平日の昼間に競輪を観戦することは難しく、これまでは主に休日に限られていました。

しかし、夜間開催が広がったことで、仕事終わりにネット投票を行い、観戦する、といった楽しみ方ができるようになりました。照明に照らされたバンクで走る選手たちの姿は迫力があり、昼間には味わえない非日常感を演出します。

夜間開催の競輪は仕事終わりのリフレッシュとして最適です。

・運営側は収益が見込める

夜間開催は運営側にとっても大きな収益機会となります。昼間は競輪をできなかった層が夜に楽しむため、利用者数の増加が見込まれるからです。

さらに、インターネット投票の普及によって自宅で夜に投票するという層も取り込めるため、売上向上が可能になっています。

特に、ミッドナイト競輪は無観客で行われるため、収益の増加に貢献しています。現地のスタッフを最低限に削減できるため、日中の競輪に比べて、低コストで運営できるのです。

ミッドナイト競輪は現地観戦できる？無観客で行われる理由を解説！

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３．競輪の夜間開催のデメリット

競輪の夜間開催のデメリットを解説していきます。

・競輪にのめりこみすぎてしまう

夜間開催の影響として懸念されるのが、のめりこみすぎることです。特に仕事帰りに気軽に立ち寄れる環境が整ったことで、生活の中に競輪が組み込まれやすくなり、過度な時間やお金を使ってしまう人が出てくる可能性があります。

また、ミッドナイト競輪は電話、インターネット投票が主で、自宅で深夜近くまでレースを追い続ける人もおり、依存的になってしまうリスクがあります。

そのため、ファン自身が自己管理を意識することが大切です。夜間開催は大きな魅力と可能性を秘めていますが、その反面にあるリスクにも目を向けることが欠かせません。

・選手の負担が大きい

競輪の夜間開催は観客にとっては仕事帰りや学校帰りに気軽に立ち寄れる魅力がありますが、その一方で選手にとっては負担が大きいという現実もあります。昼間の開催と異なり、ナイターやミッドナイト開催はどうしてもレースのスタート時間が遅くなり、終了時刻も夜遅くになります。

そのため選手は生活リズムを大きく変えざるを得ず、体調管理や睡眠の確保に苦労する場面が増えてしまうのです。特に競輪は心肺機能や筋力を最大限に使う競技であり、コンディションが少しでも乱れるとパフォーマンスに大きな影響を及ぼします。

また、遠征して出場する選手にとっては、深夜にレースを終えてから、翌日に備えるサイクルが続くことで疲労が蓄積しやすくなります。

さらに夜間の冷え込みなど、環境的な要素も昼間のレースとは異なり、思わぬ負担となることがあります。

ファンにとって利便性が高い一方で、選手がハードなスケジュールを強いられているという側面は見落とされがちです。そのため選手のコンディション維持や開催スケジュールの工夫は、今後ますます重要な課題となっていくでしょう。

４．【まとめ】競輪の夜間開催

競輪は23時過ぎの夜間まで開催されいます。特に、ミッドナイト競輪は開催時間が遅く、23時過ぎまで開かれています。夜間開催の競輪にも注目して、楽しんでみてください。

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競輪で聞く登録地とは？地区分けについても紹介！

競輪を見ていると、登録地という言葉を聞くことがあります。

競輪の中だと一般的な言葉だとしても、競輪を知らない人や初心者の方だと何を意味しているか分からないかと思います。

そこで今回は地区分けを含めて、競輪で聞く登録地とはについて解説します。

登録地とは？
なぜ都道府県で登録するの？
競輪の地区分けはどうなってる？

競輪選手は、必ずどこかの都道府県に選手登録されており、登録先の都道府県を登録地といいます。

１．登録地とは？

まず登録地について、次の通り紹介します。

選手登録をする際に届け出る都道府県
都道府県の選手会に所属することで選手登録される
無所属ではレースに出られない
選手会支部は36都道府県にある

・選手登録をする際に届け出る都道府県

競輪の登録地は、競輪選手が選手登録をする際に届け出る都道府県のことです。

基本的に競輪選手が居住している都道府県で、居住場所が変わった際には変更している人もいます。

競輪選手のデータを確認する際は、選手がどの登録地なのか見てみてください。

・都道府県の選手会に所属することで選手登録される

競輪選手が競輪学校で学び、選手資格検定に合格した後に都道府県の選手会に所属することで選手登録されるようになっています。

選手登録された後から、正式に競輪選手になります。

全ての競輪選手が選手会に所属おり、新しく競輪選手になる人は必ず所属することになります。

・無所属ではレースに出られない

都道府県の選手会に所属していなければ競輪選手はレースに出られません。

そのため競輪選手は絶対に選手会に所属する必要があります。

すべての競輪選手が、登録地の都道府県を背負ってレースに出場しているのです。

・選手会支部は36都道府県にある

支部は全国各地にありますが、全部の県にあるというわけではありません。

岩手、秋田、山形、石川、山梨、長野、滋賀、鳥取、島根、宮崎、沖縄には選手会支部はありません。

そのため地元に支部がないことで、地元の支部に所属できなく、他の都道府県の支部に所属する選手も一定数います。

２．なぜ都道府県で登録するの？

次に、なぜ都道府県で登録するかについてです。

ラインを組む
お互いの特性や性格の理解
戦略が立てやすい
地元のファンや自治体の支援を受けられる

・ラインを組む

登録する1つ目の理由はラインを組むことです。

競輪のラインとは、レースの中盤まで組むチームのことです。

ラインでは連携が大切なため、連携がとりやすい同じ登録地の競輪選手がラインを組むことが多くあります。

ラインを組むことで、協力してレースを有利に進めるのです。

競輪でレース中に組まれるラインは地区で決まる？「地区」とはなにか

・お互いの特性や性格の理解

登録する2つ目の理由はお互いの特性や性格の理解です。

それぞれの競輪選手の特性や性格を理解することで、レース中のあらゆる状況に対応しやすくなります。

登録地があることで、同じ登録地同士の選手間で情報共有がしやすくなり、特性や性格の理解に繋がります。

競輪のレースは一瞬の判断で決着がつくため、特性や性格を分かっていれば瞬時の判断をでき、その時の最善の行動を取ることも可能になります。

・戦略が立てやすい

登録する3つ目の理由は戦略が立てやすいことです。

日頃から一緒にレースに臨んだり練習をしてコミュニケーションを多く取っていくと、お互いのことをより深くまで知ることができます。

特にラインを組んだ際に、それぞれに役割に応じて、力を発揮できるようにもなり、勝利に繋げることが可能です。

・地元のファンや自治体の支援を受けられる

登録する4つ目の理由は地元のファンや自治体の支援を受けられることです。

ファンは地元の選手を応援する傾向があるため、応援をいっぱいしてもらえて、選手のモチベーションに繋がります。

自治体も練習場所の提供や物資のサポートなど色々な面で支えてくれます。

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３．競輪の地区分けはどうなってる？

競輪の地区分けは競輪選手の所属地域を区分けしたものです。

基本的に、地区分けの詳細は北日本と関東、南関東、中部、近畿、中国、四国、九州の8つです。

地区別の登録地は次の通りです。

北日本：北海道青森宮城福島
関東：茨城栃木群馬埼玉東京新潟
南関東：千葉神奈川静岡
中部：愛知岐阜三重富山
近畿：福井京都奈良和歌山大阪兵庫
中国：岡山広島山口
四国：香川徳島高知愛媛
九州：福岡佐賀長崎大分熊本鹿児島

地区分けはラインを組む際の1つの基準になるため、区分けについても覚えておくと競輪の見方が変わってきます。

競輪の地区分けとは？地区ごとの特徴や開催地一覧を徹底解説！

４．競輪で聞く登録地とは？地区分けについても紹介！まとめ

競輪の登録地と地区分けについて解説しました。

登録地は競輪選手が選手登録をする際に届け出る都道府県のこと
都道府県で登録することでラインを組める、お互いの特性や性格の理解、戦略が立てやすい、地元のファンや自治体の支援を受けられるなど色々な恩恵を受けられる
地区分けはライン組みの基準のひとつ

競輪選手は必ずどこかの都道府県を登録地にしています。

どの選手を応援すればよいか迷っている方は、自分の生まれた場所やゆかりのある場所を登録地としている選手に注目してみると、より競輪を楽しめること間違いなしです。

YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

ゆかりのある場所を登録地としている選手を応援したい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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競輪で聞く銀行レースって何？

競輪のレースには銀行レースと呼ばれる、レース開始前からおおよその順位が決まっている鉄板レースがあります。

銀行レースは主にA級戦で起こることが多く、A級の競輪で車券を購入する場合は、開催レースが銀行レースであるかを予想することが必要です。

この記事では、

銀行レースとは？
どういうときに銀行レースになりやすい？
銀行レースと似たような言葉はあるの？

について、ご紹介します。

勝敗がわかりやすい銀行レースは勝ったとしても回収できる金額が低いため、確実な勝利体験をしたい人におすすめです。

１．銀行レースとは？

銀行レースについて、次の通りご紹介します。

銀行のように1着2着が堅いレース
オッズが低くなりやすい

・銀行のように1着2着が堅いレース

競輪用語の一つである銀行レースとは、言葉の通り銀行預金のように堅く、手堅い結果が予想されるレースのことです。

多くの競輪ファンが堅いと表現するように、実力差が明確で、1着や2着に入る選手がほぼ決まっている状況で使われる言葉です。

チャリ男

特に主力選手が1人だけ突出している場合や、ラインの連携が非常に強い場合によく見られるよ。

銀行レースでは配当が低くなる傾向があるものの、初心者でも的中しやすくなっています。

・オッズが低くなりやすい

競輪の銀行レースでは、勝者の予想が容易なことから、オッズが低くなる傾向があるという特徴があります。

勝つ選手に車券、投票が集まるため、勝ったとしても回収できる金額は少なくなります。

特に実力差が大きいレースでは、実力が期待されている選手への投票が多くなることから、配当金は少ないです。

反対に、当たる確率が少しでも高い車券を購入したいという人は、銀行レースを狙うことで確実に回収できる可能性があります。

２．どういうときに銀行レースになりやすい？

どういうときに銀行レースになりやすいのか、次の通り解説します。

1~2人の選手の力がずば抜けている
A級戦

・1~2人の選手の力がずば抜けている

競輪で銀行レースになりやすいレースは、1から2人の選手の力がずば抜けている場合です。

実力の高い選手がいるレースでは、多くの人が実力者を中心とした予想を立てて車券を購入します。

たとえばS級S班の選手が混ざるレースでは、その選手が中心となったレース展開となり、他の選手が勝つ確率は低いです。

実力差が大きければ実力者がレースの主導権を握り、実力者優位のレース展開となって、銀行レースになる可能性が高くなります。

・A級戦

選手間の実力差がS級戦よりも明確なA級戦は、銀行レースになりやすい傾向があります。

特にランクが変動する時期は、実力上位の選手と下位の選手が同じレースに出走することがあり、結果が読みやすくなることがあります。

もちろん、A級戦にも波乱はありますが、S級戦に比べると、実力のある選手が順当に勝ち上がることが多いです。

実力者の読みがそのまま当たる可能性が高いため、初心者でも的中できる可能性が高くなります。

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３．銀行レースと似たような言葉はあるの？

銀行レースと似たような言葉について、次の通りご紹介します。

頭鉄板
ヒモ探し

・頭鉄板

競輪には、銀行レースと似た意味で使われる言葉に頭鉄板(あたまてっぱん)があります。

意味は「1着(頭)に入る選手が鉄板のように固い」となり、銀行レース同様に勝つ選手がおおよそわかっている状態です。

鉄板は日常会話でも使用されるように、手堅い、いつもの、といった意味で、競輪でも間違いない、という意味になります。

表現は異なるものの、誰が1着でゴールするのかがわかりやすいレースで使用されるため、銀行レースとおおよそ同じ意味になります。

・ヒモ探し

競輪には銀行レースと関連する言葉に、2着でゴールする選手を選ぶヒモ探しというものがあります。

購入する車券にもよりますが、多くの場合、車券を購入する場合には1着から3着まで選手を予想して購入します。

1着がほぼ確実な選手がいた場合、次に入る選手、2着でゴールする選手を決める際に使われるのがヒモ探しです。

たとえ1着の選手を誰もが予想できたとしても、2着、3着を正確に予想することができれば、高配当も期待できます。

４．競輪で聞く銀行レースって何？まとめ

競輪で聞く銀行レースとは何かについて、解説しました。

1着と2着が手堅いレースを銀行レースという
実力が大きく開いているレースで銀行レースになりやすい
頭鉄板やヒモ探しは銀行レースに似た言葉

競輪の銀行レースは頭鉄板とも呼ばれ、どちらも実力者が順当に勝利を収めるであろうレースで使用されます。

銀行レースが発生しやすいレースは、主にA級のレースに実力のあるS級S班の選手が出場した場合です。

実力差があるからといって必ず勝てるものではありませんが、確実に当てたい初心者に銀行レースはおすすめです。

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競輪で聞く単発レースって何？

競輪は基本的に3日、多くて6日間レースを行い、最終日の決勝を制した選手が優勝となります。

しかしながら競輪の大会の中には単発レースと呼ばれる1日だけの大会があります。

この記事では

単発レースとは？
出場選手はどうやって決まるの？
KEIRINグランプリに出場したらどうなるの？

について解説していきます。

結論として単発レースとは1日のみ開催されるレースの事であり、KEIRINグランプリが代表されます。

１．単発レースとは？

単発レースとは1日で優勝者が決まるレースです。

複数日程で行われるレースとは違い1日で行われる単発レースですがどのような違いがあるのでしょうか。

単発レースについては以下のように説明します。

主にKERINグランプリのこと
毎年12月30日に開催
1発勝負で1レースのみ

・主にKERINグランプリのこと

単発レースとは、通常複数日で行われる競輪のレースとは違い、一発勝負のレースのことです。

基本的に単発競輪で単発レースといえばKEIRINグランプリを指します。

また、ガールズ競輪の場合はガールズグランプリが単発レースの代表です。

KEIRINグランプリ、ガールズグランプリともに、その年の総決算といえる程の格式の高い大会です。

・毎年12月30日に開催

KEIRINグランプリは毎年12月30日に行われます。

開催場所は毎年異なり、2024年のKEIRINグランプリは静岡で行われています。

また、2025年度は平塚競輪場で開催される予定となっています。

・1発勝負で1レースのみ

基本的な競輪の大会は勝ち上がり方式の大会であり数日にかけて行われますが、KEIRINグランプリやガールズグランプリは1レース限りの1発勝負となります。

その年のG1レース優勝者や賞金ランキング上位の選手が選出されるため、優勝者はその年のベスト選手と言っても過言ではありません。

競輪グランプリとはどんなレース？どうすれば競輪グランプリに出られるのかも解説！

２．出場選手はどうやって決まるの？

年に1度行われるKEIRINグランプリですが誰でも出れる大会ではなく、明確な基準があります。

KEIRINグランプリの出場選手については以下のように説明します。

年6回あるG1の優勝者
年間獲得賞金ランキングの上位
世界選手権やオリンピックでの優勝者に出場権が与えられることも

・年6回あるG1の優勝者

年に6回行われる、G1の大会優勝者はKEIRINグランプリの出場権を得ることが出来ます。

G1の大会は、全日本選抜競輪、全日本選手権競輪、高松宮記念競輪、オールスター競輪、寛仁親王牌、競輪祭の6つとなります。

G1クラスのレースには基本的に強い選手が参加しますので、G1クラスのレースで優勝するのは簡単ではありませんが、KEIRINグランプリの出場権をかけて選手たちは優勝を目指して戦います。

・年間獲得賞金ランキングの上位

上記に記載された優勝者に加え、賞金ランキング上位の選手も出場することが出来ます。

一人の選手がG1を複数大会制覇する場合もあるので枠の数も変動します。

選考期間は11月に行われる競輪祭が終了した時点で、獲得賞金の順で選抜されます。

・世界選手権やオリンピックでの優勝者に出場権が与えられることも

上記の出場資格以外にも年によっては、オリンピックやトラック競技の世界選手権での優勝者も出場権が与えられる場合があります。

過去には世界選手権で優勝を果たした中野浩一選手や北京オリンピックで銅メダルを獲得した永井清史選手などがこの枠で出場を果たしています。

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３．KEIRINグランプリに出場したらどうなるの？

選ばれたものしか出場することが出来ないKEIRINグランプリですが、出場すると様々な物が与えられます。

KEIRINグランプリに出場することによるメリットについては以下のように説明します。

翌年の1年間は「S級S班」
特別なユニフォーム
優勝した選手は翌年の全てのレースで「1番車」

・翌年の1年間は「S級S班」

KEIRINグランプリに出場する選手はS級S班として翌年の1年間を活動します。

つまり全競輪選手の中で最も高い階級に所属することになります。

出場する大会もG1など上位クラスのレースとなり収入も注目度も大幅に増えるので夢もあります。

競輪のSS級とは？S級S班の条件や年収を解説！

・特別なユニフォーム

出場者は翌年の競輪祭までグランプリユニフォームと呼ばれる特別なユニフォームを着用することが出来ます。

赤地に黒いラインが引かれたパンツであり、ライン上には7つの星が描かれるレーサーパンツはまさにS級S班選手の証とも言えます。

・優勝した選手は翌年の全てのレースで「1番車」

KEIRINグランプリで優勝した選手は翌年のグランプリまで出場するレースすべてに1番車として固定されます。

1番車はコースの内側からスタートとなるためレース序盤でのコース取りを優位に進めやすくなるというメリットがあります。

４．【おわりに】競輪で聞く単発レースって何？まとめ

競輪の単発レースについて解説しました。

単発レースは一発勝負のレースを指し、基本的にKEIRINグランプリやガールズグランプリを表す
KEIRINグランプリはG1の優勝者、獲得賞金上位選手、国際大会で好成績を収めた計9人の選手が出場することが出来る。
KEIRINグランプリに出場する選手、そして優勝者は様々な称号や特典を手にすることが出来る。

競輪の単発レースは、通常の複数日日程のレースと異なり一発勝負で優勝が決まります。

また、KEIRINグランプリやガールズグランプリは格式が高いため、緊張感が他のレースとは一味違います。

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競輪で聞く前々とは？前々の主な戦法も紹介！

競輪の選手コメントでよく見かける「前々」という言葉ですが、競輪初心者の方には聞き慣れない用語かと思います。

しかし、前々を理解することで、レースの見方が大きく変わります。

本記事では、以下のポイントから、初心者にもわかりやすく解説します。

競輪の前々とは？
前々の場合の戦法はどういうのがあるの？
コメントを読み解く際の注意点

前々は特定の選手をマークせずに前方でチャンスを狙う戦法で、状況に応じて逃げ・捲り・差しのいずれも選択できる柔軟性が魅力です。

１．競輪の前々とは？

競輪の前々とは、ラインとして目標とする先行選手がいない場合に、先頭員直後の位置でレースを運び、展開に応じて有利な位置を取ろうとする戦法のことです。

つまり、自力で風をかわしながら前方に位置し、レース状況に応じて他のラインに割り込むなどしてチャンスを狙う戦法です。

競輪の前々とは、どんな戦法なのか以下のポイントを基に解説します。

レース中に前団に位置し、有利な位置を狙う
目標とする先行選手がいないが前の方にいたいときのコメントでよく使われる

・レース中に前団に位置し、有利な位置を狙う

前々を狙う選手は、レース中は前方に位置し、チャンスがあれば他のラインに割り込むなどして有利な位置を取りに行く作戦を取ります。

これは、後方から一気に上がってくるよりも、最初から前の方にいることで展開に応じた選択肢を多く持てるからです。

前々の選手は、レース序盤から中盤にかけて他の選手と競りながら、最も有利だと判断できる位置への移動を狙います。

前々では、周囲の選手の動きを常に観察し、タイミングを見極める能力が重要です。

・目標とする先行選手がいないが前の方にいたいときのコメントでよく使われる

前々というコメントは、特定の先行選手をマークする予定がない場合に使われる表現です。

例えば、「今日は前々で様子を見る」というコメントは、明確な目標選手を決めずに前の方で展開を見極めたいという意思表示です。

このコメントが出る背景には、他のライン構成が不透明だったり、自分の調子を見極めたいという選手の心理があります。

前々のコメントを見た時は、その選手が前方のほうで動く可能性が高いと判断できるのです。

２．前々の場合の戦法はどういうのがあるの？

前々の戦法を使う選手は、自在性が求められるます。自在とは、先行も追込も捲りもできる万能型の脚質のことです。

自在性が高い前々の選手には、主に以下の3つの戦法パターンがあります。

一気に先頭まで出て逃げきる
前の方のいいポジションからまくり
レース終盤で差し

1つずつ解説します。

・一気に先頭まで出て逃げきる

前々から先頭に出て逃げ切るパターンは、自分の持久力に自信がある時に選択される戦法です。

残り1周半頃から一気にペースを上げて先頭に立ち、そのままゴールまで粘り切ることを目指します。

先頭に出て逃げきる場合は、選手には持久力が必要です。

他の選手の特徴や自分の持久力を鑑みて、逃げきれると判断した場合は前々から一気に先頭にでることがあります。

競輪における『逃げ』の戦略と不利な要因を克服する方法

・前の方のいいポジションからまくり

前々の選手は前方の好位置から捲りを仕掛けることができます。

2番手や3番手など比較的前の位置にいながら、タイミングを見て一気に加速します。

まくりをする場合は、先行する選手はブロックを仕掛けてくるため、いかにしてブロックを避けながら先行選手を抜くかが重要です。

風の影響を最小限に抑えながら、タイミングを見て加速することで上位を狙います。

競輪の捲り(まくり)とは？差しとの違いは？捲りが得意な選手の特徴も紹介！

・レース終盤で差し

前々の位置から最後に差しを決める戦法は、相手の脚を使わせてから勝負を仕掛ける戦術です。

先行争いや捲り合いで疲弊した選手たちを、終盤で一気に抜き去ることを狙います。

この戦法では、最後まで脚を温存する我慢強さと、勝負どころでの瞬発力が必要です。

チャリ男

例えば、激しい先行争いが続いている時ほど、差しが決まりやすくなるよ。

成功のカギは、仕掛けるタイミングと残り脚の配分で、早すぎると自分も疲弊し、遅すぎるとゴールが近づいてしまいます。

ペース配分が得意な選手に適した戦法です。

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３．コメントを読み解く際の注意点

選手コメントは同じような言葉でも、微妙なニュアンスの違いで戦法が大きく変わります。

コメントを読み解く際の注意点について、次の通り紹介します。

「○○選手の前」は先行の意味
「前々」は前の方に行くけど誰かの後ろにつく意味

・「○○選手の前」は先行の意味

「○○選手の前に出る」や「○○選手より前で」というコメントは、その選手より先に先頭に立つという先行宣言を意味します。

チャリ男

例えば、A選手が「B選手の前で」とコメントした場合、A選手はB選手より前のポジションを狙うことを宣言しているよ。

実際のレースでは相手選手との兼ね合いもあるため、コメント通りにならないこともあります。

ただし、競輪では基本的にコメント通りの戦法をとるのが暗黙のルールとなっているため、少なくとも展開を予想する際は、コメント通り先行する意思があるものとして予想してよいでしょう。

・「前々」は前の方に行くけど誰かの後ろにつく意味

「前々で」というコメントは、前の方のポジションは取るものの、特定の選手の番手にはつかないという意味です。

これは先行宣言とは異なり、状況を見ながら判断するという意思表示になります。

また、前のほうには行くものの、少なくとも先頭ではなく誰かの後ろにつくつもりであるという意味でもあります。

「○○選手の前」と「前々」では先行する意思の有無に違いがありますので、コメントを読む際は注意が必要です。

４．競輪で聞く前々とは？前々の主な戦法も紹介！まとめ

本記事では、以下を解説しました。

競輪の前々とは、特定の先行選手をマークせずに前方でレースを組み立てる戦法
前々を狙う場合、大きく分けて3つの戦法がある
選手のコメントを的確に読めると、的中率が上がる

「前々」というコメントは、特定の先行選手がいないときに、前のほうには行くものの誰かの後ろにつくつもりであるときに使われるコメントです。

コメントから選手がどのような戦術で戦うつもりなのかを読み解くことができますので、競輪で予想する際はコメントも確認するのがおすすめです。

競輪に少しでも興味のある方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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競輪用語「突っ張る」を解説！かましやまくりとの違いは？

競輪を観戦していると「突っ張り」という言葉をよく耳にしますが、初心者の方には馴染みのない用語かもしれません。

競輪の突っ張りがどんな意味なのか、知りたくないですか？

本記事では、以下について詳しく解説します。

競輪用語「突っ張る」の意味とは？
突っ張るメリットとデメリットは？
突っ張る選手の特徴は？

競輪の突っ張りとは、レース序盤から積極的に先頭を走り続ける戦法のことで、競輪では非常に重要な戦術の一つです。

１．競輪用語「突っ張る」の意味とは？

競輪の突っ張るについて以下の3つのポイントで解説します。

競輪における突っ張るの定義
「かまし・まくり」との違い
突っ張ることで先行することを「つっぱり先行」と呼ぶ

・競輪における突っ張るの定義

競輪における突っ張るとは、他の選手が後ろから抜きに来るのを抑えて先行を維持する戦法です。

他の選手の追い上げに対してもひるまず、むしろ更にペースを上げて対抗します。

激しいポジション争いが繰り広げられるため、ファンにとっては熱い展開になることも多いです。

・「かまし・まくり」との違い

かましは中盤以降に仕掛ける急加速による追い抜き、まくりは最終コーナーから直線で外から一気に抜き去る戦法を指します。

一方、突っ張りは他の選手を牽制して前に出続ける戦法で、全く異なる戦法です。

突っ張りを使う選手は序盤から体力を消耗するリスクを背負いますが、レースの主導権を握り続けることができます。

突っ張りと同じようにかましやまくりも競輪でよく使われる単語ですが、意味が混同しないようにしましょう。

・突っ張ることで先行することを「つっぱり先行」と呼ぶ

競輪の突っ張りによって先行を維持する走法は「つっぱり先行」と呼ばれます。

突っ張り先行では、後続選手が追い上げてきても決して譲らず、先行のポジションに張り付き、むしろペースを上げて突き放そうとする姿勢が特徴的です。

つっぱり先行を得意とする選手には一部の熱狂的な支持が集まります。

レース序盤から激しい展開となるため、突っ張り先行は観戦する側にとっても非常に盛り上がるレース展開になる戦法といえるでしょう。

競輪のつっぱり先行とは？つっぱり先行がいるときに起きやすい展開も紹介！

２．突っ張るメリットとデメリットは？

競輪で突っ張るメリット・デメリットは以下のとおりです。

他選手の動きを制限できる
ラインによる決着がつきやすい
体力が必要な戦法

・他選手の動きを制限できる

突っ張りの最大のメリットは、他選手の動きを効果的に制限できることです。

競輪場は内側を走る選手が有利とされています。

ルール上、他の選手を抜くときは外側から抜く必要があるため、突っ張りで先行を維持することでポジションを占めることができます。

このポジション取りにより、後続選手は不利な外側を回らざるを得なくなり、より多くの距離を走る必要が生じるのです。

また、他の選手が抜きに来るタイミングで突っ張ることで、他選手のペースを乱すこともできます。

結果として、突っ張りがうまくいった場合は有利な状況を維持できます。

・ラインによる決着がつきやすい

突っ張り戦法を使うと、競輪の自力自在型選手にとって理想的な、ライン決着を導きやすくなります。

自力自在とは、自分の力で先頭に立ち、そのまま逃げ切ることまで全てできる能力を指します。

突っ張りによって序盤から主導権を握った選手は、同じライン（チーム）の後輩選手と連携して、最後まで先頭グループを維持することが可能です。

このため、レース終盤では突っ張った選手とその番手（後続）選手による1-2フィニッシュが実現しやすくなるのです。

ライン決着は比較的予想しやすいパターンと言われており、突っ張り選手の調子と体力を正確に読めれば、車券的中の確率を高めることができます。

競輪の自在とは？自力との違いやコメントのポイントについて紹介！

・体力が必要な戦法

突っ張り戦法のデメリットは、体力の消耗が激しいことです。

突っ張りでは、スタートから最後まで高いペースを維持し続ける必要があるため、選手の体調管理と体力配分で勝負が決まります。

突っ張り続けることで酸欠状態に陥り、最終直線で失速するケースも少なくありません。

しかし、体力に自信のある選手が突っ張りを決行した場合、他の選手が全く追いつけない圧勝劇を演じることもあります。

体力が最後まで持つかどうかが、突っ張り戦法成功の鍵となるのです。

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３．突っ張る選手の特徴は？

突っ張る選手の特徴について、次のとおり紹介します。

S(スタート)が多く逃の決まり手が多い選手
2019年頃から突っ張る傾向が増えている

・S(スタンディング)が多く逃の決まり手が多い選手

突っ張る選手は、出走表を見たときに「S」や「逃」が多いです。

突っ張りは序盤からの先行してそのまま逃げきるのが特徴の戦法です。

従って、スタート直後のポジション取りが上手く、他選手が反応する前に理想的な先頭ポジションを確保できるSの多い選手であることが多いです。

また、スタートで先行してそのまま逃げきるので、決まり手も逃が多くなります。

出走表でSと逃を確認することで、突っ張り先行型の選手か予想することができるのです。

・2019年頃から突っ張る傾向が増えている

競輪界では2019年頃から突っ張る選手が増加傾向にあります。

2019年5月に新ルールが適用されたことで、カマシなどの追い抜きに対するルールが厳格化され、かまし戦法が使用しづらくなりました。

一方で、Sをとった選手は先頭誘導員を風避けとして長く利用しやすくなりました。

つっぱり戦法に有利なルールが適用されたことで、つっぱり先行型の選手が増えています。

４．競輪用語「突っ張る」を解説！かましやまくりとの違いは？まとめ

競輪の突っ張りについて紹介しました。

「突っ張る」とは、他の選手が抜きに来るのを抑えて先行を維持する戦法
突っ張る戦法には「他選手の動きを制限できる」「ラインによる決着がつきやすい」「体力が必要」などのメリット・デメリットがある
S(スタート)が多く逃げの決まり手が多い選手がよく活用する戦法
2019年頃から突っ張る傾向が増えている

競輪において、突っ張るとは他の選手を抑えて先行を維持する戦法です。

突っ張りは激しいポジション争いが繰り広げられるため、熱いレースになることが多いと言われています。

突っ張り型の選手が出走する熱いレースが見たい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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