競輪選手が裁判沙汰になったことはある?過去の事例は?

 

競輪選手が裁判沙汰になったことはあるか気になりますよね。

競輪選手が裁判沙汰になったことがあるかについて知っておけば、選手のプライベートを把握しながらレースを予想することができます。

今回は競輪選手が裁判沙汰になったことはある?過去の事例は?を紹介していきます。この記事を読めば、競輪選手が裁判沙汰になったことがあるかについて知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪選手が裁判沙汰になったことはある?

まずは競輪選手が裁判沙汰になったことはあるかについて紹介していきます。

・ハラスメント問題

競輪界では選手間の性的な嫌がらせや、精神的な苦痛を与える言動が問題となっています。具体的には性的な発言、不適切な身体的接触、SNS等を利用した中傷などが含まれます。

選手会がハラスメント問題に対して適切な対応を取っていたかどうかが争点となっています。被害者側は、選手会の調査や処分が不十分であると主張しており、被害者が加害者に対して、精神的苦痛に対する損害賠償を求めている事例もあります

複数の裁判が進行中であり、具体的な内容は事案によって異なりますが、被害者側はハラスメントの実態を明らかにし、加害者の責任を追及することを目的としています。

 

・性被害

近年、競輪の男女選手間で性被害を巡る訴訟が複数件報道されています。具体的には、先輩の男性選手から性的な関係を強要されたとして、女性選手が男性選手や選手会に対して損害賠償を求める訴訟や、男性選手から無理やり性的関係を強要されたなどとして、女性選手が選手会に性被害を訴える事例などが報道されています。

これらの訴訟では、PTSD(心的外傷後ストレス障害)を発症し、レースの欠場を余儀なくされた選手もいることが報じられています。

 

・選手生命への影響

裁判の内容や結果によっては、競輪競技からの出場停止処分を受ける可能性があります。長期の出場停止は選手の収入源を絶つだけでなく、競技能力の低下にもつながります。

重大な違反行為や犯罪行為に関与した場合、競輪選手としての登録を抹消される可能性があります。登録抹消は選手生命の終焉を意味し、再起は非常に困難です。

裁判沙汰になることで、選手のイメージは著しく低下します。スポンサーの撤退やファン離れなど、経済的な損失にもつながります。

出場停止期間中はレースに出場できないため、賞金や手当などの収入が途絶えます裁判費用や弁護士費用など、多額の出費も伴います。

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2.過去の事例は?

次に過去の事例を紹介していきます。

・セクハラによる賠償命令

女性競輪の20代の選手が、指導役だった40代の男性競輪選手から性行為に関する発言などのハラスメントを受けたとして、男性選手に約450万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、裁判長は一部の発言に違法性があると認め、男性選手に11万円の支払いを命じたと報道されました。この事例は既に判決が出ており、競輪選手が被害者と加害者になったことで注目を集めました。

引用:https://www.asahi.com/articles/ASR9X71RBR9TPTLC004.html

 

・性的関係の強要による裁判

競輪の女性選手が先輩の男性選手から性的な関係を強要されて体調を崩し、レースの欠場を余儀なくされたなどと主張して、男性選手や日本競輪選手会などに対し、合わせて2000万円余りの損害賠償を求める訴えを神戸地方裁判所に起こしました。

女性選手は同じ支部の先輩で当時40代の男性選手から性的な関係を強要されるなど、合わせて10件のハラスメント行為を受けたそうです。

女性選手はその後、PTSD =心的外傷後ストレス障害の診断を受け、およそ11か月にわたって大会の欠場を余儀なくされており、慰謝料など合わせておよそ2100万円の損害賠償を求めています。

裁判の結果は出ていませんが、近年はセクハラや性的関係の強要など、女性の人権を侵害するような事例が多発しているようですね。

引用:https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241030/k10014624211000.html

 

 

3.まとめ

今回は競輪選手が裁判沙汰になったことはある?過去の事例は?を紹介してきました。

競輪選手が裁判沙汰になったことがあるかについて知っておくと、選手のプライベートを把握しつつ、レースを予想して車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪選手は勝利宣言をする?実際の事例は?

 

競輪選手は勝利宣言をするか気になりますよね。

競輪選手が勝利宣言をするかについて知っておけば、選手同士の関係性を把握しながらレースを予想することができます。

今回は競輪選手は勝利宣言をする?実際の事例は?を紹介していきます。この記事を読めば、競輪選手が勝利宣言をするかについて知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪選手は勝利宣言をする?

まずは競輪選手は勝利宣言をするかについて紹介していきます。

・勝利宣言の意味は2つある

競輪における「勝利宣言」は、大きく分けて2つの意味合いがあります。

一つ目はレース前の作戦表明です。選手はレース前に自身の作戦や意気込みを表明することがあります。これはファンやメディアに対して、どのようなレース展開を目指すのかを示すものです。

例えば、「先行逃げ切りで勝つ」「得意の捲りで勝負する」といった具体的な作戦や、「積極的に攻める」「優勝目指して頑張る」といった意気込みを表明することがあります。

二つ目はレース後の勝利インタビューです。レース後、勝利した選手はインタビューに応じます。このインタビューでは、レースの感想や勝因、今後の目標などを語ります。ファンへの感謝の言葉や今後のレースへの意気込みなどを語ることもあり、これも一種の「勝利宣言」と言えます。

 

・勝利宣言の目的

選手が積極的に作戦や意気込みを表明することで、ファンはレースをより白熱して楽しむことができます。また、勝利インタビューで有言実行ぶりを披露することで、ファンの信頼を獲得することができます。

さらに選手が積極的に勝利宣言をすることで、レースへの注目度が高まり、競輪全体の盛り上がりが期待できますし、公の場で勝利宣言をすることで、自身のモチベーションを高め、レースに臨むことができます。

 

・勝利宣言のデメリット

勝利宣言をするとファンやメディアから期待が高まって、選手自身に大きなプレッシャーを与えます。もし期待に応えられなかった場合、批判や失望を招き、精神的な負担となります。

また、勝利宣言は他の選手たちに警戒心を抱かせ、マークを厳しくする要因となります。特に実力のある選手が勝利宣言をした場合、他の選手たちは協力してその選手を封じ込めようとするリスクがあります。これにより、レース展開が不利になり、勝利が難しくなることがあります。

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2.実際の事例は?

次に実際の事例を紹介していきます。

・北井佑季選手「獲ります」

2024年の岸和田宮杯初日、1R1番車で北井佑季選手は勝利宣言をしました。

北井選手は「タイトルに手の届くところまできていると思う。今回? もちろん、獲るつもりで来た。」  「いや、獲ります。」と強気に勝利宣言をしました。

実際に、北井選手は2024年6月16日に岸和田競輪場で行われた高松宮記念杯競輪G1の決勝レースで、優勝しました。
郡司浩平選手が先行し、その番手から北井選手がまくりを決め、1着でゴールしました。最終的には落車しながらも、1着でゴールを決めました。
この優勝は、北井選手にとってG1レースでの初優勝となりました。優勝賞金4790万円と、12月30日の静岡グランプリ出走権を手に入れました。

北井選手は勝利宣言通りにタイトルを獲得して優勝を遂げており、有言実行したと言える素晴らしい結果を残されました。

引用:https://ameblo.jp/funukei-second/entry-12855660406.html

北井佑季選手プロフィール

 

・山本勝利選手「何がなんでも取りに行きます」

2021年の伊東FⅡでA級2班へ特別昇班を果たした山本勝利選手は、伊東温泉競輪にて3場所連続完全優勝を果たし、特別昇班を決められました。伊東温泉競輪は以前にレースで骨折した場所だったそうで、リベンジの気持ちが強かったとのことでした。山本選手は「決勝は何がなんでも取りに行きます」と宣言しており、実際に最初の位置取りで捲って仕掛ける事が出来ていました。また、山本選手は「同期はみんな強いですが、意識する選手は特にいません。先行一本で戦っているのは自分だけなので、自分のスタイルで上に上がるだけです。」と話されていました。

引用:https://keirin-jpcu.org/player.php?@DB_ID@=126

 

 

3.まとめ

今回は競輪選手は勝利宣言をする?実際の事例は?を紹介してきました。

競輪選手が勝利宣言をするかについて知っておくと、選手のモチベーションを把握しつつ、レースを予想して車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪フレームのすべて!選び方や最新技術を徹底解説

 

はじめに

競輪において、自転車のフレームは選手の走りを支える最も重要な機材の一つです。

特に競輪では、レギュレーション(NJS認定)によりスチール製フレームのみの使用が義務付けられており、選手は自分の脚質や走行スタイルに合ったフレームを選択する必要があります。

フレームの剛性やジオメトリー(フレームの角度や長さ)によって、ダッシュ力の向上や持久力の維持が左右されるため、選手ごとに細かい調整が行われています。

また、国内には競輪選手向けのフレームを専門に製造するメーカーが存在し、オーダーメイドで選手の体格や好みに合わせたフレームが作られています。

本記事では、競輪フレームの基本的な特徴、選び方、最新技術などについて詳しく解説していきます。

 

1.競輪におけるフレームの重要性とは?

競輪は最高時速60kmを超えるスピード競技であり、選手は瞬発力を活かしたスプリント勝負を繰り広げます。そのため、フレームには「高い剛性」と「適度なしなやかさ」のバランスが求められます。

剛性の重要性

剛性が高いフレームは、ペダルを踏んだ力をダイレクトに後輪へと伝え、爆発的な加速を生み出します

競輪選手は強い踏み込みで加速するため、剛性の高さは極めて重要です。ただし、剛性が高すぎると、振動吸収性が低くなり、乗り心地が硬く感じられることがあります。

そのため、選手は適度なしなやかさを持つフレームを選ぶことが重要になります。

 

しなやかさと耐久性

スチール製フレームは、カーボンやアルミに比べて衝撃吸収性があり、しなやかさを備えています

これにより、長時間のレースでも体への負担が軽減され、スムーズなペダリングが可能になります。また、スチールは耐久性にも優れており、競輪の激しいレース環境にも耐えることができます。

このように、競輪用フレームは「剛性」「しなやかさ」「耐久性」を兼ね備えたスチール製が使用されており、選手はそれぞれのバランスを考慮しながらフレームを選択しています。

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2.競輪用フレームの種類と特徴

競輪で使用されるフレームは、すべてスチール製ですが、細かい仕様には選手ごとの好みや特徴があります。

① クロモリ(クロムモリブデン鋼)フレーム

競輪で最も一般的に使用されるのが、クロモリ(クロムモリブデン鋼)フレームです。

クロモリは、通常のスチールよりも強度が高く、細身のフレームを作ることができるため、重量を抑えつつ、しなやかさを持たせることが可能です。

メリット

剛性が高く、力をしっかり伝えられる

しなやかさがあり、振動吸収性が優れている

耐久性が高く、長期間使用できる

デメリット

他の素材(アルミやカーボン)に比べるとやや重量がある

 

② フレームのジオメトリーによる違い

競輪フレームは、選手の体格や走行スタイルに合わせて、トップチューブの長さヘッド角の調整が行われます。

トップチューブが短いクイックなハンドリングが可能(ダッシュ力重視の選手向け)

トップチューブが長い安定感が増し、持久力を活かしやすい

これらの調整によって、選手ごとに最適なフレームが作られています。

競輪フレームでクロモリが使われる理由は?他素材との違いやフレームのメーカーを紹介!

 

 

3.フレームの選び方:選手ごとの適正とは?

競輪選手がフレームを選ぶ際には、自分の脚質やレーススタイルを考慮することが重要です。選手ごとに最適なフレームの選び方を見ていきましょう。

ダッシュ型(瞬発力重視)

スタートや仕掛けのタイミングで爆発的な加速を生み出す選手は、高剛性でパワーロスの少ないフレームを選ぶ傾向があります。フレームの剛性が高いほど、踏み込んだ力がダイレクトに伝わり、瞬時にトップスピードへと到達できます。

 

持久型(粘り強さ重視)

持久力を活かしてレース終盤に勝負をかける選手は、適度なしなやかさを持つフレームを好みます。しなやかなフレームは、長時間のペダリングでも体への負担を軽減し、安定した走行が可能になります。

また、選手の体格によってフレームのサイズやジオメトリーが調整されるため、自分の走りに最適なバランスを見つけることが重要です。

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4.最新技術とフレームの進化

競輪のレースで使用できるフレームはスチール製に限定されているものの、技術革新によって軽量化や剛性の向上が進んでいます。

① 軽量化技術

最新のスチールフレームは、従来よりも高強度のクロモリ素材を使用し、パイプの肉厚を薄くすることで軽量化が進んでいます。

これにより、従来よりも軽いフレームでありながら、高い剛性を維持することが可能になっています。

 

② フレームの溶接技術の向上

最新のフレームでは、精密なTIG溶接技術が採用され、接合部の強度が向上しています。これにより、フレームの耐久性が増し、選手がより安心して走行できるようになっています。

競輪用フレームは、レギュレーションの制約がある中でも進化を続けており、今後もさらなる改良が期待されています。

 

 

5.おわりに

競輪フレームはスチール製に限定されているものの、技術の進化によって軽量化や剛性の向上が進んでいます。

選手は自分の走りに合ったフレームを選び、レースで最高のパフォーマンスを発揮しています。今後もフレームの改良に注目しながら、競輪を楽しんでみてはいかがでしょうか?

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抜け目の悔しさを減らす!競輪予想のコツと戦略

 

はじめに

競輪の予想をしていると、買い目に入れなかった選手が絡んでしまい、悔しい思いをすることがあります。これがいわゆる「抜け目」です。

チャリ男
チャリ男
「もう少し広く買っていれば当たっていたのに…」

「軸は合っていたのに、2着・3着の選手を見落とした…」

このような経験は競輪ファンなら誰もが通る道ですが、抜け目を完全になくすのは難しくても、減らす工夫はできます。

この記事では、抜け目を防ぐための考え方や戦略を紹介し、的中率を上げるコツを解説します。

 

1.競輪における「抜け目」とは?

「抜け目」とは、買い目に入れなかった選手がレースで上位に入り、的中を逃すことを指します。特に、3連単3連複を買うときに起こりやすく、あと一歩のところで払い戻しを逃してしまうことが多いです。

そして、競輪の予想において、「抜け目」のほかにも「タテ目」(これは競馬のみ)「裏目」というのがあります。いずれも予想が外れた際に使われる言葉ですが、それぞれニュアンスや意味が異なります。詳しく説明します。

① 抜け目(ぬけめ)

予想していた選手は絡んでいるのに、買い目に入れていなかったために外れる」ケースを指します。

例えば、3連単で「1-2-3」「1-2-4」「1-2-5」を買っていた場合に、「1-2-6」が来てしまった場合が「抜け目」です。

買い目を広げていたのに、肝心なところを抜かしてしまったときによく使われます。

 

② タテ目

タテ目と言うのは競馬で使われるのですが競輪では使われないです。

例えば、連勝複式で「1-2」「1−3」を買っていたのに、実際の着順が「2-3」になって、1が消えてしまった場合の「2−3」が「タテ目」です。

競馬では、よく使われる言葉で「タテ目をくらった」と言います。

 

③ 裏目

予想していた展開とは違う形になり、逆の結果が出て外れる」ケースを指します。

例えば、ラインの先行選手が逃げ切る展開を予想していたが、実際には番手選手が差し切ってしまった場合などが「裏目」となります。

また、車券の買い方で「1-2-3」を買っていたのに「3-2-1」で決まった場合なども「裏目」と言えます。

 

違いを簡単にまとめると…

  • 抜け目 → 予想は当たっているが、買っていない組み合わせが来てしまう
  • タテ目 → 買った組み合わせの1個が外れた場合(競輪では使わない)
  • 裏目 → 予想とは違う展開・組み合わせになって外れる

タテ目以外は競輪予想ではよくあることなので、買い方を工夫することでリスクを減らすことが重要ですね。

今回は「抜け目」についての解説ですので「タテ目」や「裏目」については説明しません。

それでは、以下に「抜け目」についてまとめましたので参考にしてください。

・よくある抜け目のパターン

◉本命と対抗は押さえたが、穴選手が絡んで外れる

  • 実力のある選手を中心に予想したが、意外な伏兵が2着・3着に入り的中を逃す

 

◉2着・3着の選手を見落とす

  • 1着に来る選手をしっかり予想しても、2着・3着の選手を軽視して外れるケース。

 

◉フォーメーションの組み方が甘い

  • 3連単のフォーメーションを組んだものの、押さえるべき選手を入れずに抜けてしまう。

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2.抜け目を防ぐための予想法

① 広めに買う vs 点数を絞る戦略のバランス

抜け目を防ぐために「広く買う」ことは有効ですが、買いすぎると資金が必要になります。バランスを取ることが大切です。

  • 広めに買うべきケース荒れそうなレース、不確定要素が多いレース
  • 点数を絞るべきケース実力差がはっきりしているレース、ラインの力関係が明確なレース

 

② フォーメーションやボックスの活用法

3連単や3連複を買うとき、フォーメーションやボックスをうまく活用すると抜け目を減らせます。

競輪のフォーメーションとは?ボックスとどちらがいい?

◉フォーメーションのコツ

  • 1着は本命、2着・3着には穴選手も加える。
  • 2着・3着の選手を広めに押さえておくことで、抜け目のリスクを減らす。

◉ボックスの活用

  • 実力が拮抗しているレースではボックス買いが有効。

 

③ オッズとリスクの管理

抜け目を防ごうとして全通り買ってしまうと、収支が悪化します。

  • オッズを見ながら、投資金額を調整する。
  • 買い目が多すぎるときは、期待値の低い組み合わせを削る。

 

 

3.抜け目を防ぐための具体的なチェックリスト

予想を決めた後、以下の点をチェックすることで抜け目を防げます。

直前のオッズや展開を再確認する

  • オッズの変動をチェックし、買い目を微調整。

 

自分の買い目に対して、抜け目がないか冷静に見直す

  • 「この選手が絡んだら悔しいか?」を意識する。

 

人気薄の選手をどう扱うか決める

  • 人気薄でも展開次第でチャンスがある選手を適度に押さえておく

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4.おわりに

抜け目をゼロにすることは難しいですが、意識することで的中率を上げることは可能です。

  • フォーメーションやボックスを上手に活用する
  • オッズとリスクのバランスを考える
  • 最終チェックで抜け目を防ぐ

これらの工夫を取り入れて、競輪予想の精度を高め、抜け目による悔しい思いを減らしていきましょう!

とはいえ、すべてのレースで完璧な予想をするのは難しいものです。予想の参考情報が欲しい方は、「ハッチャン競輪」をチェックしてみてください。

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競輪の黄金世代117期がなぜ強いのか?その秘密を探る!

 

はじめに

117期生は、デビュー直後から数々のレースで勝ち星を重ね、上位戦線で活躍する選手が続出しています。特に、F1戦やGIII戦での勝率の高さが目立ちます。

「なぜ117期生はこれほどまでに強いのか?」その理由を探っていきましょう。

 

1.117期の特徴と背景

【競輪学校(JIK)時代の記録】

117期生が在籍していた日本競輪選手養成所(JIK)では、在籍時の記録会成績が公開されています。

例えば、寺崎浩平選手は200mタイムトライアルで10.33秒、400mタイムトライアルで21.99秒、1000mタイムトライアルで1分7秒53、3000mタイムトライアルで3分48秒00という優れた成績を残しています。 

また、山口拳矢選手菊池岳仁選手も在学時から優秀な成績を収めており、プロデビュー後もその実力を発揮しています。

 

【フィジカル面の強み】

117期生の強さの秘密の一つが、フィジカルの強さです。この世代は、競輪選手として理想的な体格とパワーを備えている選手が多いのが特徴です。

  • 持ちタイムの平均が高く、短距離の爆発力がある
  • トレーニング方法の進化により、より科学的なアプローチが導入されている
  • 肉体改造や最新の機材を活用し、パフォーマンス向上を図っている

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2.他の期と比べてなぜ強いのか?

【近年の養成制度の進化】

競輪学校(JIK)では、117期生が在籍していた頃から、より科学的なトレーニングが導入されました。データを活用した練習メニュー、スポーツ科学を取り入れた指導が行われ、より実戦向きの選手が育つ環境が整っていました。

  • 競技用自転車の進化:最新のフレームやギア比の研究が進んだ
  • パワートレーニングの強化:ウエイトトレーニングの導入が増え、筋力強化が進んだ
  • データ分析の活用:出力データを基にしたトレーニングが一般化

 

【ライバル意識の高さ】

117期生のもう一つの特徴は、同期内の競争が非常に激しかったことです。これは、117期では6人がゴールデンキャップを獲得していることからもわかります。

このようにレベルの高い選手同士が日々切磋琢磨し、互いを高め合っていたため、自然と全体のレベルが底上げされたのです。

競輪でゴールデンキャップの意味は?どの選手が選ばれた?

 

 

3.117期生の主なスター選手と実績

寺崎浩平選手(てらさき こうへい

  • 圧倒的なダッシュ力とスプリント能力を誇る
  • 競輪学校時代から短距離種目で好成績
  • デビューから無敗の15連勝を達成し、S級昇級を果たす 

寺崎 浩平選手プロフィール

 

山口拳矢選手(やまぐち けんや)

  • 先行力と持久力が武器のオールラウンダー、S級戦線で活躍中
  • レースの駆け引きが巧みで、逃げ切りや捲りを自在に使い分ける
  • 若手の中でも安定した成績を誇る

山口 拳矢選手プロフィール

 

菊池岳仁選手(きくち たけひと)

  • 多彩な戦法を持つ戦略家
  • デビュー後、特別昇級を果たし、S級戦線で活躍中 

菊池岳仁選手プロフィール

彼らのような実力派選手が数多く揃っていることこそ、117期生が「黄金世代と呼ばれる理由です。

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4.117期生の今後と競輪界への影響

117期生の台頭により、競輪界の勢力図が変わりつつあります。これまでのベテラン選手が築いてきた流れに、新たなスタイルが加わり、レースの展開がよりスピーディーかつダイナミックになっています。

特に、寺崎浩平、山口拳矢、菊池岳仁といった実力派選手の存在が、若手とベテランの対決をさらに熱くさせています。これにより、競輪の楽しみ方も変化し、ファンにとっても見応えのあるレースが増えています。

【若手世代との対決が今後のカギ】

117期生の次の世代である119期には、技巧派やスプリンター型の選手が多く、117期生がどこまで優位性を保てるのかが今後の注目ポイントとなります。

また、127期生は今年デビューを迎えますので、117期との対決は少し先の話にはなりますが、新・黄金世代との対決にファンの期待は盛り上がることでしょう。

  • 119期生は短距離能力の高い選手が多く、スピード勝負では互角の戦いが期待される。また、ゴールデンキャップは7名が獲得している。

119期の競輪選手はなぜ強い?理由やランキングを紹介!

  • 127期生は、何とゴールデンキャップを26名の選手が獲得しています。そして、早期卒業の市田龍生都選手がデビュー戦で完全優勝するという快挙です。この後に同期の選手がデビューするわけです。将来的に117期との対決が楽しみです。

今後、これらの世代との対決が増えることで、117期生がどのように進化し、さらなる高みを目指すのかが競輪界の大きな見どころとなるでしょう。

 

【GⅠ戦線での活躍が期待される】

現在、117期生の主力選手たちはF1戦やGIII戦で結果を残しつつありますが、今後の目標はGIIやGⅠでの優勝争いです。特に、KEIRINグランプリ出場を目指す選手がどれだけ出てくるかが、大きな注目点です。

  • 寺崎浩平はS級戦線で安定した成績を残しており、GⅠでの優勝も狙える存在
  • 山口拳矢は、2023年に日本選手権競輪でGⅠ初優勝
  • 菊池岳仁は2022年ヤンググランプリで優勝と活躍しており、トップ戦線で戦っています。

今後、彼らがG1タイトル獲得の常連となって、117期の時代を築けるかが競輪界の行方を左右するでしょう。

 

【競輪界全体のレベルアップにも貢献】

117期生の活躍によって、競輪界全体のレベルも上がりつつあります。彼らのスピード、パワー、戦略を駆使したレースは、後輩世代にも大きな刺激を与えています。

  • 科学的トレーニングの普及が進み、若手の育成環境がさらに向上
  • よりスピード感のあるレースが主流になり、競輪の魅力がアップ
  • ファンの関心も高まり、競輪界の盛り上がりが加速する

117期生は単なる「強い世代」ではなく、競輪界の未来を担う重要な存在になりつつあります。今後の彼らの活躍に期待しましょう!

 

 

5.おわりに

最後に117期生が強い理由をまとめました。

競輪学校時代からハイレベルな競争環境

✅ フィジカルの強さと科学的トレーニングの導入

✅ 競輪界の進化に適応した戦法・スタイル

✅ スター選手が複数揃い、レースでの活躍が目立つ

寺崎浩平、山口拳矢、菊池岳仁など、S級で活躍する選手を多く輩出した117期生は黄金世代と言って差し支えはないでしょう。

彼らの登場により、レースのスピード感や戦法の幅が広がり、競輪の見どころが増えています。

今後、彼らがGIII、GII、さらにはGⅠ戦線でもどこまで活躍するのか注目が集まります。ファンとしては、117期生の選手が出場するレースをチェックし、その成長を楽しむのがオススメ!

その際には、ぜひハッチャン競輪のライブ中継をご利用ください!

YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、競輪のレースを見ながらプロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

 

また、勝利数を重視した予想を学びたい方には、プロギャンブラーハッチャンがnoteで公開している買い目予想が役立ちます。

記録とデータを踏まえた買い方を取り入れることで、競輪観戦がより充実した時間になるでしょう。

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競輪選手はドーピングが禁止されてる?過去の事例は?

 

競輪選手はドーピングが禁止されているか気になりますよね。

競輪選手のドーピングについて知っておけば、選手間のルールを把握しながらレースを予想することができます。

今回は競輪選手はドーピングが禁止されてる?過去の事例は?を紹介していきます。この記事を読めば、競輪選手のドーピングについて知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪選手はドーピングが禁止されてる?

まずは競輪選手はドーピングが禁止されてるかについて紹介していきます。

・競輪選手はドーピングが禁止されてる

競輪選手に対するドーピングは厳格に禁止されており、違反者には厳しい処分が科せられます。

競輪は公営競技であり、その公正性を保つためにドーピングは厳しく禁止されています。

公益財団法人JKAはアンチ・ドーピング規則を定め、競輪選手に対してドーピング検査を実施しています。世界アンチ・ドーピング規程に準拠した規則を適用し、禁止物質・禁止方法を使用した場合、資格停止などの処分が科されます。

また、競輪ではレース後などに抜き打ちで、ドーピング検査が行われます。禁止物質が検出された場合、A検体、B検体の再検査が行われ、違反が確定します。

 

・禁止物質・禁止方法

世界アンチ・ドーピング機関(WADA)が定める禁止表に記載されている物質が対象となります。具体的には、筋肉増強剤、興奮剤、利尿剤などが挙げられます。

血液ドーピングや遺伝子ドーピングなどの方法も禁止されています。静脈内注入および/又は静脈注射で、12時間あたり計100 mLを超える場合は禁止されています。

 

・違反した場合の処分とドーピングへの取り組み

ドーピング違反が確定した場合、一定期間の出場停止処分が科せられます。違反の程度によっては、永久追放などの厳しい処分が科せられることもあります。レース結果の取り消しや、獲得賞金の返還などもあり得ます。

JKAは選手への啓発活動やドーピング検査の強化など、アンチ・ドーピング対策に積極的に取り組んでいます選手自身もドーピングに関する知識を深め、自己管理を徹底することが求められます。

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2.過去の事例は?

次に過去の事例を紹介していきます。

・北井佑季選手のドーピング違反

JKAは2025年2月20日、S級S班に所属する北井佑季選手(神奈川県)がドーピング検査で陽性反応を示したと発表しました。検出された禁止薬物は、タンパク同化男性化ステロイド薬の「メタンジエノン」の代謝物です。

北井選手は2024年12月29日に実施されたドーピング検査で検体を提供し、2025年1月29日にA検体から禁止薬物が検出されたとの通知を受けました。その後、B検体の検査でも同様の結果が出て、JKAはドーピング違反と認定しました。

北井選手は元Jリーガーであり、競輪選手として高い実力を持つトップ選手の一人でした。北井選手はS級S班の一人として活躍していましたが、今回のドーピング違反により、S級S班から除外されることが決定しました。

北井選手は出場斡旋停止のほか、競走中の違反行為により6月1日から1か月間の出場斡旋しない処置を受けることも決定しています。

 

・ランス・アームストロング事件

ランス・アームストロング事件は、自転車ロードレース界の英雄とされていたランス・アームストロングが、長年にわたり組織的なドーピングを行っていたことが発覚した事件です。

ランス・アームストロングは、ツール・ド・フランスで前人未到の7連覇を達成したアメリカの自転車ロードレース選手です。がんを克服しての偉業は世界中の人々に感動を与え、彼はスポーツ界の英雄として称えられました。

長年にわたり、アームストロングのドーピング疑惑は囁かれていましたが、決定的な証拠は見つかりませんでした。しかし、2012年にアメリカ反ドーピング機関(USADA)が詳細な調査報告書を発表し、彼が組織的なドーピングを行っていたことを明らかにしました。

USADAの報告を受け、国際自転車競技連合(UCI)はアームストロングの7つのツール・ド・フランス優勝を含む、1998年8月以降の全ての成績を剥奪しました。また、彼は自転車競技からの永久追放処分を受けました。

 

3.まとめ

今回は競輪選手はドーピングが禁止されてる?過去の事例は?を紹介してきました。

競輪選手のドーピングについて知っておくと、選手間のルールを把握しつつ、レースを予想して車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

特におすすめなのが「ハッチャンの競輪ライブ」です。こちらのYouTubeチャンネルは、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。毎日欠かさず生配信をしています。

 

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公営競技の廃止が進んでいる?現状と今後の展望を徹底解説

 

日本では公営競技と呼ばれる競技のみ、お金を賭けたギャンブルが認められていますが、近年では様々な理由から廃止との噂があります。

廃止の理由として依存性や集客率の悪さなどがあり、公営競技では改善に向けた取り組みが継続して実施中です。

この記事では、

  • 公営競技とは?概要と種類を解説
  • 現在の公営競技の種類を紹介!
  • 公営競技の廃止が進んでいるってホント?
  • 公営競技の存続に向けた取り組みと今後の展望

について、ご紹介します。

公営競技は、廃止を免れるために新たな客層を獲得する取り組みを行っています。

 

1.公営競技とは?概要と種類を解説

公営競技とはなにか、概要と種類を次の通り解説します。

  • 公営競技の定義
  • 公営競技の歴史

・公営競技の定義

公営競技とは、国が監視しているギャンブルが可能な競技のことです。

地方自治体などが財源確保のために開催しており、様々な制限や厳しい管理、監査の元、公平な競技として行われています。

利用者は投票券を購入し、勝敗に合わせて配当を受け取ることができます。

2025年現在、公営競技として認められているものは4競技あり、それ以外の金銭を賭ける行為はすべて違法です。

 

・公営競技の歴史

最初の公営競技は、1860年9月に外国人居留地にて競馬から始まります。

その後、1923年7月から日本政府が公認した競馬が始まり、日本で合法な賭博競技としての公営競技が行われるようになりました。

続いて1948年に競輪、1950年にオートレース、1952年に競艇と、公営競技が始まります。

以降、人気の浮き沈みはあるものの、現在も続いています。

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2.現在の公営競技の種類を紹介!

現在の公営競技の種類を次の通りご紹介します。

  • 競輪
  • 競馬
  • 競艇
  • オートレース

・競輪

競輪とは人が自転車に乗り、順位を争う公営競技です。

1948年に初めて行われ、公営競技の中で唯一、人力で競い合う競技です。

レースは7人から9人で行い、選手がゴールした順位によって配当が決まります。

日本発祥の競輪は、ケイリンとしてオリンピック競技にもなっています。

競輪の魅力は?面白さや醍醐味を紹介!

 

・競馬

競馬とは馬に人が乗り、順位を争う公営競技です。

馬に乗って競い合う競馬には、平坦なコースを走る平地競走、障害物のある障害競走などもあり、すべて競馬と呼びます。

また、北海道帯広市のみで行われているばんえい競馬も、競馬の一種です。

順位を競い合うことは共通していますが、同じ競馬でも馬の種類が異なっているところが競馬の特徴です。

・競艇

競艇とは、船に乗って順位を争う公営競技です。

呼称は競艇以外にも、モーターボート競走、ボートレース、ボートなどと呼ばれることもあります。

水面を走り競い合うため、競艇の競技場は湖や川、海に面しています。

自然の影響を受けやすい競技が、競艇の特徴です。

 

・オートレース

オートレースとは、バイクを使用して順位を争う公営競技です。

排気量600ccのバイクを使用し、最高時速150kmの中で競技が行われます。

自転車競技である競輪と同じ、小型自動車競争法によって運営されている競技です。

公営競技の中でも速いところが、オートレースの特徴です。

【競馬・ボート・競輪】公営ギャンブルは何がおすすめ?それぞれの特徴や魅力

 

 

3.公営競技の廃止が進んでいるってホント?

ギャンブルである公営競技は、度々廃止の噂が流れます。

周知を徹底していてもギャンブル依存症になる人はいるため、廃止論は常にあります。

しかし、地方自治体の財源になっていることから、今すぐの廃止は考えにくいです。

近年では売上も上がっていることから、廃止は行われないと言われています。

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4.公営競技の存続に向けた取り組みと今後の展望

公営競技の存続に向けた取り組みと今後の展望について、次の通りご紹介します。

  • オンライン投票の拡充と新たなファン層の獲得に向けたライブ
  • 今後の競技存続の鍵となる税金のポイント

・オンライン投票の拡充と新たなファン層の獲得に向けたライブ

コロナ禍で大きく売上を落とした公営競技ですが、オンラインシステムを導入することで売上を伸ばしています。

特に投票権購入はオンラインの売上が高くなっています。

現在は中継も積極的に行われているため、競技に触れることが簡単です。

新しいファンの獲得に、積極的な行動が行われています。

 

・今後の競技存続の鍵となる税金のポイント

公営競技は国が監督していますが、運営に税金は使われていません。

運営費はすべて、競技を行い、出た利益を運営に回すことで行われています。

また、公営競技は地方自治体へ利益の一定金額を収める必要があります。

これらのことから、競技の存続には継続した収益が必要です。

 

 

5.公営競技の廃止が進んでいる?現状と今後の展望を徹底解説まとめ

公営競技の廃止が進んでいるのか、現状と今後の展望について、徹底解説しました。

  • 公営競技とは、国が認めた賭博行為
  • 公営競技には4種類ある
  • 廃止の噂は度々上がっているが、すぐに廃止されることはない
  • 競技の周知によって、競技の存続が決まる

公営競技の廃止という噂は度々上がっていますが、すぐに廃止が行われるとは考えにくいです。

現状、公営競技は利益を出しているため廃止にする理由はなく、ギャンブル依存症への対策が公営競技の継続には必要だと言われています。

 

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【競輪を学ぶ】これで初心者でも楽しめる!競輪の流れや賭け方を徹底解説!

 

競輪を始めたばかりだと、競輪のルールや見方に慣れていない方が多いかと思います。

競輪の流れや賭けるときのポイントについて知りたくないですか?

この記事では、

  • 競輪とは?
  • 競輪の流れ
  • 初心者が抑えておくべき賭け方
  • 初心者が効率的に競輪を学ぶ方法は?

について、ご紹介します。

初心者は実際に賭けを行う前にポイントを抑えておくと、より競輪を楽しめるかと思います。

 

1.競輪とは?

競輪について、次のようにご紹介します。

  • 公営競技の1つ
  • 競輪は勝てない?

・公営競技の1つ

競輪は公営競技の一つで、公営競技には他に競馬、競艇、オートレースがあります。

公営競技は、日本で唯一賭博行為が認められている競技です。

国が管理しているため、不正な競技設定や八百長などが厳しく管理されています。

賭博行為が認められている公営競技の一つが、競輪です。

競輪の魅力は?面白さや醍醐味を紹介!

 

・競輪は勝てない?

競輪はなんの準備も行わずに勝つことは難しいと言われています。

還元率が75%と100%より低く設定されているためです。

しかし、準備を行い、適切に予想することができれば、的中率が高くなり勝率を上げることができます。

情報収集など事前に準備をして予想できるようになれば、競輪で勝つ可能性を上げられます。

競輪の負けない賭け方とは?勝つ車券の買い方やコツをプロが紹介!

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2.競輪の流れ

競輪は次の流れで行われます。

  • 脚見せ
  • レーススタート
  • 周回
  • 打鐘
  • ゴール

・脚見せ

レース前に出場選手が競技場を回ることを脚見せと言います。

脚見せでは実際のレースと同じようにラインを組んでコースを走るため、脚見せでラインを確認することが可能です。

ラインの情報については脚見せの前に出走表で確認することもできるため、必ずしも確認する必要はありません。

選手が実際に走っている様子を見てラインや選手の状態を確認したい方は、脚見せを見てみましょう。

競輪の「脚見せ」とは|ラインの並びや選手の状態を見る、パドックのようなもの

 

・レーススタート

出走時、自転車の後輪は発走機にセットされます。

選手は横並びになり、誘導員を先頭にしてレース準備が完了です。

号砲と共にレースがスタートし、先導員の後ろを走ります。

スタート後、選手たちはラインを組んでレースが始まります

競輪のスタート時のルールやけん制を解説!最初から飛ばさない理由は?

 

・周回

誘導員の後ろに付き、周回します。

最初は誘導員を追い抜くことは禁止されています。

上手く誘導員を風よけに使い、後半のレースを優位に進めるための駆け引きがこのシーンの見どころです。

規定の周回数まで、誘導員は選手を誘導します。

競輪の先頭誘導員のルールを徹底解説!役割や意味は?

 

・打鐘

打鐘と呼ばれる鐘を合図に、レースは本格化します。

合図は先頭選手がバックストレッチラインを通過したタイミングで行われます。

打鐘から誰が抜け出すのかが、競輪の見どころです。

競輪のレース中に鳴る「打鐘(ジャン)」ってなに?選手のレース運びに関わる鐘

 

・ゴール

レースの勝敗を分ける最後の直線は、最も白熱した競争が行われます。

およそ2,000mを最初に走りきった人が勝者です。

特に最後の直線は時速70kmに近いスピードが出るため、一番の見所です。

最後の最後まで、選手は全力を出し切ります。

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3.初心者が抑えておくべき賭け方

初心者が抑えておくべき賭け方は、次の通りです。

  • まずは出走表を見てみよう!
  • 競走得点を確認しよう!
  • 「ライン」を考慮して予想しよう!

・まずは出走表を見てみよう!

競輪をするならまずは出走表を確認するのがおすすめです。

レース前に配布される出走表には、選手の様々な情報が記載されています。

チャリ男
チャリ男
例えば得意な戦術や直近の成績など、結果を予想する上で参考となる情報が満載だよ。

出走表を読むことで、競輪の予想が当たる確率が上がります。

競輪予想の仕方は?出走表の見方や当たる方法を解説!

 

・競走得点を確認しよう!

競走得点とは、選手の直近4ヶ月間の成績を数値化したものです。

高ければ高いほど、勝率の高い選手と言えます。

一般的に、10点以上差があると、実力差が表れると言われています。

車券を購入する際に、競走得点は一つの目安となる情報です。

競輪の競走得点とは?どうやって付くのか、出走表に載っているアノ数字

 

・「ライン」を考慮して予想しよう!

ラインは、レース展開を予想する際に重要です。

強いラインの選手ほど上位になりやすいためです。

例えば、先行タイプの強い選手がいるラインや、平均競走得点の高いラインが強いことが多いとされています。

ラインの情報は出走表で確認できますので、車券を購入する前に忘れず確認しておきましょう。

競輪におけるラインを徹底解説!

 

 

4.初心者が効率的に競輪を学ぶ方法は?

初心者が効率的に競輪を学ぶ方法としておすすめなのが、プロの思考を真似することです。

YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

 

そして、より実戦的な買い目やレースごとの狙いどころを知りたい方には、プロギャンブラーハッチャンがnoteで公開している買い目予想が役立ちます。

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5.【競輪を学ぶ】これで初心者でも楽しめる!競輪のルールや賭け方を徹底解説!まとめ

初心者でも楽しめる競輪のルールや賭け方を徹底解説しました

  • 競輪の流れには脚見せや打鐘などがある
  • まずは出走表を読むのがおすすめ
  • 効率的に競輪を学ぶならプロの思考を真似することがおすすめ

競輪は勉強をすることで勝つ確率を上げることが出来る公営競技です。

ハッチャン競輪ライブでプロの思考を学んで、ぜひ結果予想に活かしてみてください。

オールスター競輪の当たる予想方法は?注目するポイントを紹介!

 

オールスター競輪は競輪界のトップ選手が念い一度終結するビッグレースです。

オールスター競輪の出場選手の選考基準や予想方法について気になりませんか?

この記事では、

  • オールスター競輪とは?出場選手はどのように決まる?
  • オールスター競輪に3回以上優勝した歴代優勝選手一覧!
  • オールスター競輪の当たる予想方法を紹介!

について紹介します。

結論ですが、オールスター競輪の予想はファン投票や賞金ランキング、出走表の分析や予想屋の予想を含めて総合的に判断することが重要となります。

 

1.オールスター競輪とは?出場選手はどのように決まる?

オールスター競輪は、ファン投票を採用した特別な競輪大会で、競輪界のトップ選手が集結するビッグレースです。

2025年のオールスター競輪では、以下の基準で出場選手が決定されます。

項目 選考基準
(1) S級S班在籍者 開催時点でS級S班に在籍している選手は自動的に選出
(2) オールスター競輪で3回以上優勝した者 過去に3回以上オールスター競輪で優勝した選手(開催時S級1班在籍)
(3) パリオリンピック代表選手 2024年パリオリンピックの自転車競技(トラック種目)代表選手
(4) ファン投票上位50名 (1)〜(3)の対象を除き、ファン投票で得票数上位50名が選抜(同票数の場合は選考期間の平均競走得点が上位の選手)
(5) 平均競走得点上位者 (1)〜(4)の選抜者を含め、選考期間の平均競走得点が上位の125名(同点の場合は選考期間の選考用賞金獲得額が多い選手が優先)
(6) 選手選考委員会推薦枠 残りの枠について、選手選考委員会が10名を推薦

また、 2025年のオールスター競輪の参加選手数は、正選手135名・補欠選手8名選考対象となる期間は 2024年12月〜2025年5月(6か月間) です。

この期間内の成績やファン投票の結果が、選考に大きく影響します。

【2024年】競輪のファン投票の結果は?ファン投票で上位になるとどんなメリットがある?

 

 

2.オールスター競輪に3回以上優勝した歴代優勝選手一覧!

オールスター競輪は、競輪界のトップ選手が集結するビッグレースです。

​その中でも、3回以上の優勝を果たした選手は、特に輝かしい実績を持っています。

以下に、3回以上優勝した歴代の選手を紹介します。

  • 神山雄一郎選手
  • 中野浩一選手

・神山雄一郎選手

神山雄一郎選手は、オールスター競輪で5回の優勝を誇る名選手です。その優勝歴は以下の通りです。​

  • 1993年(第36回大会):​初優勝を飾り、その後の活躍における礎を築きました。​
  • 1997年(第40回大会):​2度目の優勝を果たし、安定した実力を示しました。​
  • 1999年(第42回大会):​3度目の優勝で、その強さを再認識させました。​
  • 2004年(第47回大会):​4度目の優勝で、その地位を不動としました。​
  • 2005年(第48回大会):​5回目の優勝を果たし、歴代最多優勝記録を樹立しました。​

神山選手は、通算G1優勝回数16回を誇り、その卓越した技術と戦略で多くのファンを魅了しました。 ​

神山雄一郎選手プロフィール

 

・中野浩一選手

中野浩一選手も、オールスター競輪で3回の優勝を成し遂げた伝説的な選手です。その優勝歴は以下の通りです。​

  • 1979年(第22回大会):​初優勝を飾り、その名を全国に知らしめました。​
  • 1980年(第23回大会):​2度目の優勝を果たし、安定した強さを示しました。​
  • 1988年(第31回大会):​3回目の優勝で、その実力を再確認させました。​

中野選手は、通算G1優勝回数11回を記録し、その圧倒的なスプリント力で多くのタイトルを獲得しました。 ​

【競輪選手】 中野慎詞と中野浩一の関係性を探る

オールスター競輪で3回以上の優勝を果たした選手たちは、競輪史にその名を刻む偉大な存在です。​

彼らの活躍は、現在の選手たちにも大きな影響を与えており、その功績は今後も語り継がれていくことでしょう。

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3.オールスター競輪の当たる予想方法を紹介!

オールスター競輪は、​ファン投票で選ばれたトップ選手たちが集結する特別なレースです。

​予想を的中させるためには、さまざまな視点から情報を収集し、分析することが重要となります。

効果的な予想方法は以下の通りです。

  • ​ファン投票上位の選手に注目
  • 賞金ランキング上位の選手をチェック
  • 出走表からレース展開を予想する
  • 予想屋の予想を参考にしてみる

・ファン投票上位の選手に注目

オールスター競輪では、ファン投票の結果がレース展開に大きく影響します。

ファン投票上位の選手は、実力と人気を兼ね備えており、レースでも中心的な存在となることが多いです。

例えば、2024年のオールスター競輪では、ファン投票1位の古性優作選手が優勝しています。​

ファン投票人気上位の選手は、レースでも注目される存在となるでしょう。

 

・賞金ランキング上位の選手をチェック

オールスター競輪の予想を的中させるためには、賞金ランキング上位の選手に注目することが重要です。​

賞金ランキングは、選手の年間を通じた安定した成績や実力を反映しています。​

特に、G1レースやグランプリでの優勝経験がある選手は、大舞台での勝負強さが期待できます。​​

オールスター競輪の予想を行う際には、賞金ランキング上位の選手に注目して、実績や直近のレース結果を参考にすることで、的中率を高めることが期待できます。

 

・出走表からレース展開を予想する

オールスター競輪に限らず、競輪の予想を行う際に出走表は非常に重要な情報源となります。​

出走表には、選手の基本情報や戦法、ライン(チーム編成)などレース展開を予想するための情報が記載されています。​

出走表の情報を総合的に判断することで、選手の実力や特徴を把握できます。

【初心者必見】競輪の出走表の見方を徹底解説!

 

・予想屋の予想を参考にしてみる

競輪の予想を行う際、経験豊富な予想屋や専門家の見解を参考にすることは、的中率を高める有効な手段です。​

彼らは選手のコンディションや過去のレース結果、さらには当日の天候やバンクの状態など、多角的な視点から分析を行っています。​

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4.オールスター競輪の当たる予想方法は?注目するポイントを紹介!まとめ

オールスター競輪の予想方法について解説しました。

  • オールスター競輪はファン投票を採用した大会で、2025年は135名が選出され、競走得点や五輪代表など6つの基準で決まる
  • オールスター競輪で最多5回優勝の神山雄一郎選手をはじめ、中野浩一選手など歴代の名選手が優勝してきた
  • オールスター競輪の予想は、ファン投票・賞金ランキング上位選手の実力、出走表の分析、予想屋の見解を総合して判断することが重要

オールスター競輪は成績優秀選手やファン投票から選出された選手が出場する大会です。

予想をする際はファン投票や賞金ランキング、出走表の分析や予想屋の予想を含めて総合的に判断することが重要となります。

競輪フレームでクロモリが使われる理由は?他素材との違いやフレームのメーカーを紹介!

 

競輪自転車のフレームには素材としてクロモリが使われています。

クロモリのどのような特徴が理由で使用されているのでしょうか?

この記事では、

  • クロモリとは?なぜ競輪で使われるの?
  • 競輪用自転車のフレームの人気メーカーは?

について解説します。

結論ですが、競輪でクロモリフレームが採用されているのは、安全性と耐久性に優れていることが理由であり、メーカーとしては、カラビンカ、ブリヂストン、ケルビムなどが選手の走りを支えています。

 

1.クロモリとは?なぜ競輪で使われるの?

以下について解説します。

  • クロモリの特徴と使われる理由
  • クロモリとカーボンの違い
  • クロモリとアルミの違い

・クロモリの特徴と使われる理由

クロモリ(クロムモリブデン鋼)は、鉄にクロムとモリブデンを加えた合金鋼であり、強度としなやかさを兼ね備えた素材です。クロモリは、強度が高く長期間使用しても壊れにくい特性を持っています。

競輪では高いスピードでの接触や転倒が発生するため、フレームの頑丈さが重要です。

さらにクロモリには適度なしなりがあり、衝撃を吸収しやすい特性があります。競輪選手は長時間のトレーニングを行うため、体への負担を軽減するしなやかさが必要です。硬すぎるフレームでは路面からの衝撃がダイレクトに伝わりやすく、疲労の原因になりますが、クロモリはその点で優れています

日本の競輪では、公正なレースを維持するために「日本自転車競技連盟(JCF)」が競輪用自転車の仕様を厳格に規定しています。その中でフレームの素材はクロモリに限定されており、カーボンやアルミといった他の素材は使用できません

これはフレーム性能の均一化と、安全性の確保が主な目的です。

 

・クロモリとカーボンの違い

クロモリとカーボンは、重量や特性が大きく異なります。

特徴 クロモリ カーボン
重量 重い(約2kg以上) 軽い(1kg以下)
耐久性 高い(壊れにくい) クロモリよりは低い
しなやかさ ある(衝撃吸収性が高い) 硬め(設計次第で調整可能)
修理のしやすさ 溶接で修理可能 破損すると交換が必要
価格 比較的安価 高価

カーボンフレームは高価かつ軽量で速さを追求できる素材のため、オリンピックの種目である「ケイリン」に使用されます。

また、日本競輪ではフレーム素材がクロモリに限定されているため、カーボンフレームは使用できません

 

・クロモリとアルミの違い

クロモリとアルミは、どちらも金属素材ですが、それぞれの特性には大きな違いがあります。

特徴 クロモリ アルミ
重量 重い(約2kg以上) 軽い(1kg前後)
耐久性 高い(壊れにくい) 低い(衝撃に弱い)
しなやかさ ある(衝撃吸収性が高い) 硬め(振動をダイレクトに伝えやすい)
修理のしやすさ 溶接で修理可能 ヒビが入ると交換が必要
価格 比較的安価 比較的安価

アルミは軽量でコストパフォーマンスに優れた素材ですが、競輪では採用されていませんアルミは強い衝撃を受けると曲がったりヒビが入ったりしやすく、競輪の過酷な環境には向いていないためです。

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2.競輪用自転車のフレームの人気メーカーは?

以下について解説します。

  • カラビンカ
  • ブリヂストン
  • ケルビム

・カラビンカ

カラビンカは、日本国内の競輪選手に支持されているフレームメーカーの一つです。

特に、職人の手作業による精密なフレーム製造が特徴で、高い剛性としなやかさを兼ね備えた競輪フレームを提供しています。

カラビンカのフレームは、日本の競輪レースにおいて多数のトッププロ選手に愛用されています。

しなやかさと剛性のバランスが取れたクロモリフレームは、パワーを無駄なく伝え、スプリント勝負にも対応できるため、多くの競輪選手から支持を受けています。

 

・ブリヂストン

ブリヂストンは、自動車や自転車のタイヤメーカーとしても有名ですが、競輪フレームの分野でも確固たる地位を築いています。

特に、ブリヂストンサイクルが製造する「ブリヂストン・ネオコット」シリーズは、多くの競輪選手に愛用されています。

ネオコット工法は特殊な成型技術により、クロモリフレームの強度と剛性を向上させたフレーム設計です。

ネオコット技術によるフレームの軽量化と強度アップが、多くの選手に選ばれる理由となっています。

 

・ケルビム

ケルビム(CHERUBIM)は、日本のクラフトマンシップを代表するフレームメーカーの一つで、特にカスタムメイドのクロモリフレームに定評があります。

ケルビムの競輪フレームは、細部までこだわった設計と高い剛性・耐久性が特徴です。

特にオーダーメイドで作られるフレームは、選手一人ひとりの体格や走りのスタイルに合わせて作られるため、フィット感が非常に高く、多くの競輪選手に愛用されています。

競輪の自転車メーカー徹底比較!

 

 

3.競輪フレームでクロモリが使われる理由は?他素材との違いやフレームのメーカーを紹介!まとめ

競輪自転車のフレームに使われるクロモリについて解説しました。

  • 競輪では、安全性と耐久性に優れたクロモリフレームが最適な選択肢として採用されている
  • 競輪フレームはカラビンカ、ブリヂストン、ケルビムなどが提供している

競輪でクロモリフレームが採用されているのは、安全性と耐久性に優れていることが理由であり、メーカーとしては、カラビンカ、ブリヂストン、ケルビムなどが選手の走りを支えています。

 

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