競輪の表彰式はどのように行われる?気になる賞品は?

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競輪の表彰式について気になりますよね。

競輪の表彰式について知っておけば、表彰式に参加した選手の熱意を理解して、レースの予想に活かすことができます。

今回は競輪の表彰式はどのように行われる?気になる賞品は?を紹介していきます。この記事を読めば、競輪の表彰式について知れること間違いなしですよ。

 

1.競輪の表彰式はどのように行われる?

まずは競輪の表彰式はどのように行われるかについて紹介していきます。

・選手の功績をたたえて表彰する

競輪の表彰式は選手のレースでの功績をたたえて表彰します。

重賞やグレードレースで優勝すればその都度表彰されることもありますし、年間で優秀な成績を残せば優秀選手として競輪選手を代表して表彰されることもあります。

いずれにしても表彰されれば、競輪選手として拍が付きますし、素直に表彰されて嬉しく頑張ろうという気持ちになるようです。

 

・表彰式はレース後に行われる

年間で優秀な成績を収めた選手を表彰する場合は後日改めて正式な場で表彰しますが、重賞やグレードレースでの表彰はレース後に行われることが多いです。

レースで成績を残した選手が表彰されるため、レース後に表彰式を開いて選手の功績をたたえるという形です。レース後は選手の気持ちが高まっている時でもあり、表彰された選手は率直な感想を述べやすいメリットもあります。

 

・個人で表彰されることが多い

表彰式は優秀な成績を残した選手を称えることが多いため、個人で表彰される機会が多いです。

オリンピックや国際大会でチームで活躍すれば、チーム全員で複数人表彰されることがありますが、基本的には競輪レースは個人同士の戦いになることが多いため、個人で表彰されることが多いです。

いかにライバル選手に競り勝って、優秀な成績を残すかが表彰されるカギとなってきます。

 

・表彰されたらモチベーションが上がる

優秀な成績を残して公式の場で表彰されると、選手の今後のレースへのモチベーションが上がります。表彰式で賞金や商品をもらえるのはもちろんうれしいですが、表彰されるということは多くの人に認められたということですので、よりレースで活躍しようと熱意を持って今後のレースに参加することにつながります。

より優秀な成績を残してもっと表彰されたいと考える選手も居るでしょうし、ライバル選手に勝って表彰台に立ちたいと考える選手も居ることでしょう。

それだけ表彰式は競輪選手にとってレースでモチベーションを上げてくれる場となっており、自分の成績や能力を讃えて欲しいと願う選手も多いようです。

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2.気になる賞品は?

次に気になる賞品について紹介していきます。

・賞金は賞金ボードで貰える

表彰式で一番気になる賞品は莫大な賞金ですよね。グレードレースのような大きいレースでは、さすがに現金をそのまま渡すわけにはいきませんので、賞金が書かれた賞金ボードを表彰式で受賞した選手に手渡す形となります。

現金での支給は後日、選手の口座に振り込まれる形となっており、表彰式の場ではあくまで賞金を渡しましたという感じで選手に渡すスタイルとなっています。

ちなみに競輪のグレードレースで一番賞金が多いのはKEIRINグランプリであり、2024年の開催では優勝賞金1億3,300万が優勝選手に贈られています。2024年に優勝したのは古性優作選手であり、歴代賞金ランキングトップに躍り出ました。

 

・賞品はオリジナルグッズが多い

競輪の表彰式では、選手にグッズが贈られる場合があります。たとえば、KEIRINグランプリなどの開催記念グッズとして、アクリルスタンドやステッカー、応援タオルなどが販売されています。賞金以外にも副賞としてこのようなオリジナルグッズが贈られることがあり、記念にグッズを自宅に飾る選手も居るようですよ。

 

・スポンサーから副賞がもらえることもある

競輪のレースにはスポンサーがついており、スポンサーが主催したレースで表彰式が行われれば、賞金以外に副賞としてスポンサー会社が提供している商品がもらえることがあります。副賞としてもらえる商品は様々であり、他のスポーツでは食料品などの生活必需品や太っ腹な商品として車なんかももらえる選手も居るみたいですね。

 

3.まとめ

今回は競輪の表彰式はどのように行われる?気になる賞品は?を紹介してきました。

競輪の表彰式について知っておくと、選手の熱意を把握しながらレースを予想し、車券を購入することで、より車券を的中させやすくなるため、この機会にぜひプロの競輪予想師による解説&買い目予想のライブ配信に参加してみましょう。

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競輪の売り上げは減少している?競輪選手の数が減っているのかも詳しく解説!

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チャリ男
チャリ男
「競輪の売り上げは減少している?」

「競輪選手は年々減少しているって本当?」

このようにおもっていませんか?

そこで、この記事は競輪の売り上げの減少や、競輪選手の減少について詳しく解説していきます。競輪の売り上げや選手数が減っているのか気になっている人に役立つ記事になっていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。

 

1.競輪の売り上げは減少している?

結論を言っておくと、競輪の売り上げは減少していません。2013年までは減少傾向にありましたが、2013年から現在までは増加傾向にあります。しかし、ネット競輪の普及にともない、本場入場数や専用場外の売り上げは減少しています。

・2013年から売り上げは増加している

競輪の売り上げは2013年を境に増加傾向にあります。

それ以前は長期間減少が続いていましたが、ネット投票の普及や競輪の知名度の向上により、売り上げが回復しています。

特に、スマートフォンから簡単に投票できるサービスが登場したことで、従来の競輪場利用者だけでなく若年層にも競輪が浸透しています。

また、高額配当を狙える重勝式など新しい車券が導入されたことも、売り上げ増加を後押ししています。2023年の売り上げは2013年の売り上げの2倍近くになっているのです。

 

・2013年までは減少傾向

競輪の売り上げは2013年まで長い間減少傾向にありました。1991年の20兆円の売り上げを境に、2013年まで減少し1/3程度になっています。

娯楽の多様化や若年層の興味の低下により、競輪の売り上げが減少したと考えられます。また、競輪場や場外発売所の利用者数の減少も、売り上げに大きく影響しました。

 

・本場入場数や専用場外の売り上げは減少している

競輪の本場入場数や専用場外の売り上げは、ネット競輪の普及に伴い減少傾向にあります。特に、スマートフォンやパソコンから簡単に車券を購入できるサービスが浸透したことで、従来の現地利用が減少しています。競輪場に行かなくても、車券を購入でき、ライブ映像を見られるため、現地まで足を運ぶ人が減少しているのです。

競輪場や専用場外発売所での売り上げが減少する一方で、ネット競輪の売り上げは増加しています。利便性が高いネット投票は、忙しい社会人や遠方のファンにとって大きな魅力となっています。

実際に、2010年と2023年のインターネット投票の売り上げを比べると5倍以上になっているのです。しかしながら、この影響で本場の臨場感を楽しむファンの数が減少し、競輪場の売り上げに課題が生じています。

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2.競輪選手は減少している?

競輪選手は減少しているのかをここでは詳しく解説していきます。競輪の売り上げは2013年から増加傾向にありますが、競輪選手の数はどうなのでしょうか?

  • 競輪選手の数は2015年まで減少傾向にあった
  • 2015年からは競輪選手の数に大きな変化はない
  • 女性競輪選手の数は増加傾向

・2015年までは減少傾向

競輪選手の数は2015年まで減少傾向にありました。若年層の競輪選手志望者が減少したことが大きな要因とされています。

また、他のスポーツや職業への興味が増加したことも、この減少に繋がっています。

競輪選手としての収入や生活環境が若者にとって魅力的に映らない事が多く、減少を引き起こしていました。

 

・2015年から変化はあまりない

競輪選手の数は、2015年以降大きな変化が見られません。減少傾向に歯止めがかかった一方で、急激な増加も起きていないため、安定した状況が続いています。

競輪業界が選手育成やPR活動に力を入れた影響が大きいです。また、2015年から変化がなく、選手数が安定しているため、競輪全体のクオリティが維持されやすくなっています。

 

・女子選手は増加傾向にある

近年、競輪選手の数はそこまで変化はありませんが、女子競輪選手は増加傾向にあります。

2012年にガールズケイリンとして生まれ変わってから、レースや制度の整備が整ってきており、選手数が増加しているのです。今後も女子競輪の選手数や売り上げの増加が期待されます。

※本記事では経済産業省の競輪関連データ競輪・オートレース業界の現状と課題を参考にしています。

 

 

3.まとめ

競輪の売り上げは2013年までは減少していましたが、ネット競輪の普及や知名度の向上などによって、2013年から現在までは増加傾向にあります。

また、競輪選手の数は2015年から大きな変化がありません。ただし、本場入場数や専用場外の売り上げは減少しているため、余裕がある人は競輪場に足を運んで競輪を楽しんでみてください。

 

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競輪選手がママチャリで出せる速度は?競技用自転車との違いも紹介!

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自転車を使用してスピードを競い合う競輪ですが、鍛え上げられた競輪選手がママチャリを使用しても、スピードはあまり出ないと言われています。

競技用自転車なら時速70kmを超える競輪選手がママチャリだとどれくらいの速度を出せるのか気になりませんか?

この記事では、

  • 競輪選手はママチャリでどれくらいの速度を出せる?
  • ママチャリと競技用自転車の違いは?スピードが出る理由を紹介!

について、ご紹介します。

競輪選手がママチャリで出せる速度は40~45km程度と言われています。

 

1.競輪選手はママチャリでどれくらいの速度を出せる?

競輪選手がママチャリに乗って出せる速度は40kmから45kmくらいで、ママチャリの構造的にも45kmくらいが最大速度と言われています。

ママチャリは安定性やどんな人でも簡単に乗れるようにという部分に重点が置かれているため、速度はあまり出ないようになっています。

どんな人でも乗れるように設計されているママチャリは、競輪選手であっても出せる速度は40kmから45kmが限度です。

鍛えられている競輪選手でも、速度を出すことに特化していないママチャリで速度を出すことは難しくなっています。

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2.ママチャリと競技用自転車の違いは?スピードが出る理由を紹介!

ママチャリと競技用自転車の違いやスピードが出る理由について、次の通りご紹介します。

  • 競輪用自転車はオーダーメイドで作られている
  • 競輪用自転車はブレーキがない
  • 競輪用自転車の重さはママチャリの約半分
  • ハンドルの形が違う
  • 競輪用自転車はシューズがペダルにはめられる
  • 競輪用自転車はタイヤが細い

・競輪用自転車はオーダーメイドで作られている

競輪に出場する自転車には様々な規定がありますが、規定の中で選手たちは自分が最大限の力を出せる自転車を探るため、すべてオーダーメイドで作成します。

選手によって体格が異なるほか、力を入れやすい位置や好み、戦略に合わせた調整など、同じ自転車でも細部が異なります

また、選手の成長によっても細部を変更する必要があるため、選手それぞれに合った調整が必要です。

同じ形をした自転車でも、選手それぞれに合わせた設計となっています。

 

・競輪用自転車はブレーキがない

競輪用の自転車にはブレーキがなく、理由はそもそもブレーキが必要ないことや、自転車の軽量化、タイヤとペダルが直結していることなどが挙げられます。

また、高速で走る競輪で、一部の選手が急ブレーキを掛けてしまうと後続の選手へぶつかる危険性もあるため、ブレーキはありません。

ブレーキのない自転車が走れるのは競輪場内ではありますが、競技にのみ使用するため問題はなく、ブレーキ分の軽量化が可能となります。

少しでも軽量化することで速度が上がるため、競技自転車にブレーキは付いていません。

 

・競輪用自転車の重さはママチャリの約半分

自転車の重さが速度に直結する競輪では、構造の単純化や最低限の機能に留めることで、重量をママチャリのおよそ半分にまで落としています

重量を落とすことで速度が上がり、勝負では大きく有利な状態で戦うことができます。

競輪の自転車に使用されている部品の多くも軽量化が意識されていますが、ある程度の耐久性も必要です。

使用する自転車の重量が速度に影響するため、競輪の自転車は軽量化が求められ、同時に耐久性も考慮されて作成されています。

 

・ハンドルの形が違う

競輪にて使用される自転車のハンドルは、最もペダルに足の力が伝わりやすい形になっています。

速度が出る競輪では足の力が伝わるよう、前傾姿勢でレースが行われます。

前傾姿勢で行われるレースにおいて、ハンドルの形は勝敗を大きく左右することから、ハンドルにこだわる選手も多いです。

いかに効率よく足の力をペダルへ伝えるかが重要であるため、選手は様々なハンドルの形を試します。

 

・競輪用自転車はシューズがペダルにはめられる

競輪自転車のペダルには、選手の足をはめられる出っ張りがあります。

選手は出っ張りに足をかけてペダルを漕ぐことで、足の力を十分に使用することができます。

出っ張りはささやかなものですが、選手にとっては速度に大きく影響する部分です。

ペダルに足を掛ける出っ張りにより、選手は力を十分には発揮できます。

 

・競輪用自転車はタイヤが細い

競輪の自転車には細いタイヤが使用されており、これは地面との接触面積を抑えて速度を出すためです。

地面との接触面積が多いと速度を出すことは難しく、速度を出すために細いタイヤを使用します。

タイヤが細いと安定感が減りますが、摩擦が少なければ早く走ることが可能です。

細いタイヤを使用することで速度が上がり、勝つ可能性も上がります。

 

 

3.競輪選手がママチャリで出せる速度は?競技用自転車との違いも紹介!まとめ

競輪選手がママチャリで出せる速度や競技用自転車との違いについて、ご紹介しました。

  • ママチャリを競輪選手が漕ぐと40kmくらい出る
  • 競技用自転車はフレームからタイヤまで、オーダーメイドで作成される

競輪選手がママチャリに乗っても、スピードは40kmくらいが上限です。

対して、速度を出すことに特化している競輪自転車は、70kmくらいのスピードを出せます。

 

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競輪選手の時速の平均は?トップ選手のスピードが何キロなのか紹介!

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競輪選手のスピードは、実際どれぐらいなのでしょうか。
またトップ選手になると時速何キロで走るのでしょうか。

この記事では、

  • 競輪選手の時速の平均は?
  • 競輪選手がレースで走る距離は?
  • 競輪は何人で走る?衝突で命に関わることもある?

について解説します。

結論ですが、競輪レースは平均速度は約58㎞、トップ選手は70㎞を越えるスピードです。

また、そのための事故対策も徹底することで、レースを一層ダイナミックで魅力的なものにしています。

 

1.競輪選手の時速の平均は?

競輪レース中の時速について解説します。

  • 競輪選手の時速の平均は約58km
  • 誘導員がいる間は時速約30kmで走る
  • 誘導員が外れた後はトップ選手だと速度が70kmを超える

・競輪選手の時速の平均は約58km

競輪選手のレース中の平均速度は約58kmとされています。

速度の秘訣のひとつは、競輪選手はバンク(競輪場)で走る際、特別に設計されたトラック用自転車を使用していることです。

競輪用の自転車は、軽量で空気抵抗を最小限に抑える設計となっており、スピードを維持するのに最適化されています。特に短距離レースでは平均速度がさらに高くなります。

高い瞬発力をもった競輪選手が、高い性能の自転車を使うことで約58kmという早い速度を出すことができるのです。

 

・誘導員がいる間は時速約30kmで走る

競輪レースは、スタート直後に誘導員(ペーサー)によって一定のペースで進行します。この間、選手たちは時速約30kmの速度で走ります。

この時間帯は、選手が本格的なスパートをかける前の準備段階と言えるでしょう。

誘導員が一定速度で走行することで、選手同士の衝突や過度なペースアップを防ぎ、レースが安全に進むよう調整するためです。

誘導員がコースを外れると、各選手の本格的な競争が始まります。

 

・誘導員が外れた後はトップ選手だと速度が70kmを超える

誘導員がコースを外れた瞬間、選手たちは一斉にスピードを上げます。

トップ選手ともなると、瞬間的に時速70kmを超えるスピードで走ることも珍しくありません。

特に、最終ラップでの追い抜き合戦では、最高速度が早い選手ほど有利になります。

競輪はトップ選手だと最高速度が70kmを超えるスピード感のある競技です。

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2.競輪選手がレースで走る距離は?

競輪レースで選手が走る距離は、通常2000m前後です。

この距離は、競技のルールやバンク(競輪場)の構造によって決められています。

競輪のバンクは1周400mが一般的で、5周行うことで約2000mの距離となります。

短すぎず、長すぎない距離は、選手の持久力と瞬発力の両方を試す絶妙な距離なのです。

約2000mというの距離設定により、観客が一瞬の勝負に熱狂できるレースが展開されます。

 

 

3.競輪は何人で走る?衝突で命に関わることもある?

競輪選手の出場人数と安全性について解説します。

  • 競輪は9人か7人で走る
  • 衝突は命に関わることもある

・競輪は9人か7人で走る

競輪は1レースで走る選手の人数が基本的に9人か7人に決められています。

人数はレースの種類や競技場の規模によって異なりますが、一般的に多く採用されているのは9人制です。

9人もしくは7人という人数設定により、選手同士の駆け引きやスリリングなレース展開が可能となります。

また、選手はそれぞれ色分けされたウェアを着用しており、観客は選手の位置や戦略を分かりやすく見ることができます。

9人または7人という人数設定は、レースの面白さをを最大限に引き出します。

 

・衝突は命に関わることもある

競輪はスピードの出る競技であるため、選手同士が接触したり、転倒したりすることがあります。

このようなアクシデントは、時に命に関わる大事故に繋がることもあります。

特に、最終ラップでの激しい争いでは選手間の接触が増えるため、注意が必要です。

そのため、選手たちは事前に厳しい訓練を受け、安全性を確保するための技術を磨いています。

 

 

4.競輪選手の時速の平均は?トップ選手のスピードが何キロなのか紹介!まとめ

競輪選手が何キロで、何人で走るかについて解説しました。

  • 競輪選手の平均速度は約58km、トップ選手は時速70kmを超えるスピードが出る
  • 競輪レースの距離は通常2000m前後で行われる
  • 競輪は9人または7人で行われ、事故防止のため安全対策も徹底されている

競輪レースの平均速度は約58㎞で、トップ選手の最高速度は70㎞を越えます。

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競輪のトップスピードは?自転車のギネス最高速度と比較!

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レースの残り半周から、選手全員が全力を尽くしトップスピードで勝負をします。

実際に競輪選手のトップスピードは時速何kmなのか知りたくありませんか?

この記事では、

  • 競輪のトップスピードは?
  • 競輪のスピードの秘訣は?
  • 自転車のギネス最高速度と比較!

について解説していきます。

結論ですが、競輪のトップスピードは時速70kmで、選手の努力や自転車の性能・コースの傾きによって出ています。

 

1.競輪のトップスピードは?

競輪選手のトップスピードは時速70kmです。

残り半周程度から各選手が本気になり、トップスピードまでもっていき1着を目指します。

公道の法定速度である時速60kmを超えるスピードで、レースの終盤を疾走しているためとても迫力があります。

逆に言えば、競輪のトップ選手は時速70kmを出さないとレースに勝つのは難しいかもしれません。

 

2.競輪のスピードの秘訣は?

競輪のスピードの秘訣について、以下の4つを解説していきます。

  • 鍛え抜かれたトップ選手のパワー
  • 高性能な自転車
  • コースの傾きを利用
  • もがき

・鍛え抜かれたトップ選手のパワー

スピードを出すために競輪選手はトレーニングをしています。

トップスピードまでの加速力と持続力が、勝敗を決める要因の1つだからです。

主に、ローラー台やワットバイク・パワーマックス・フリーウエイトで筋力を強化しています。

レースの残り半周で勝負が決まるため、勝利するために日々鍛えているでしょう。

 

・高性能な自転車

競輪選手は、自分の体に合わせたオーダーメイドの自転車を使っています。

せっかく鍛え上げた筋肉も、自転車との相性が悪ければ他の選手に勝つことは難しいです。

自転車を少しでも軽くするために、フレームなどはこだわった材質が使われています。

また、タイヤは22㎜と細くなっているため、スピードを出せるように設計されています。

極限まで軽量化しつつ、選手にマッチした自転車によって時速70kmを可能にしているのでしょう。

 

・コースの傾きを利用

競輪場のコースには、約30度前後の傾斜(カント)がつけられています。

傾斜をつけることで遠心力を相殺し、時速70kmのスピードを落とすことなくコーナーで曲がれるようにするためです。

平坦な道で自転車を走行中に左に曲がろうとすると、体が傾くため上手くペダルを漕げずスピードは出せません。

競輪選手が全力でペダルを踏めるように、コースにも工夫がされています。

 

・もがき

もがきとは、息をとめて全力で疾走することをいいます。

呼吸を止めて自転車を漕ぐことに集中することで、トップスピードまで素早く加速するためです。

選手のトレーニングに、もがきの練習が入るほど重要視されています。

もがきを長くできる選手ほど、勝負をかけるタイミングを早くできるため有利に立ち回れるでしょう。

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3.自転車のギネス最高速度と比較!

自転車のギネス最高速度は、スリップストリームを利用した時速296kmです。

レーシングカーの後ろに自転車をひっかけて、叩き出した速度になります。

速度の桁は違いますが、競輪選手は生身で時速70kmを出すのは驚異的であり、日頃の努力の結晶だと言えるでしょう。

 

 

4.競輪のトップスピードは?自転車のギネス最高速度と比較!まとめ

競輪のトップスピードと自転車のギネス最高速度の比較を紹介しました。

  • 競輪選手のトップスピードは時速70km
  • スピードの秘訣は選手の努力や自転車、コースなどの工夫によって実現している
  • 自転車のギネス最高速度は時速296km

競輪のトップスピードは時速70kmと驚異的な速度です。

競輪選手や高性能の自転車を作る方たちの努力とコースの設計によって、迫力のあるレース終盤の走りを見ることができます。

 

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競輪予想の当たるツイッター(今のX)はある?予想サイトよりも当たらない?

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競輪予想に関する情報は、予想サイトやツイッター(X)でよく共有されていますが、どちらがより信頼できるかは多くの競輪ファンにとって関心のあるポイントです。

予想サイトでは専門家や実績のある予想家がデータを元に予想を立てている一方、ツイッター(X)では競輪愛好者や有名予想家がリアルタイムで予想を公開しているため、親近感はありますが、その信頼性に疑問を持つ声もあります。

この記事では、

  • 競輪予想のツイッター(X)は予想サイトよりも当たらない?
  • 競輪予想のよく当たるツイッター(X)を紹介!

について説明します。

ツイッター(X)は予想サイトよりも的中率が高いとは一概にいえません。

しかし、競輪予想界隈では、ぎゃんちゅう@競輪予想やAI指数のシュウといった人気のある競輪予想アカウントがよく当たると評判を集めています。

 

1. 競輪予想のツイッター(X)は予想サイトよりも当たらない?

競輪予想において、ツイッター(X)の予想が予想サイトよりも当たらないかどうかについては、一概にはいえません。

予想者の実力やツイートの質に依存するため、結果にばらつきが出ることはあります。

予想サイトはデータを基にした解析を行うため精度が高いですが、ツイッター(X)の予想者はしばしば個人の直感や予想に頼っているため、外れることも多いです。

しかし、信頼できるアカウントもあり、そういったアカウントを上手く活用すれば、予想サイト以上の成果を上げることも可能です。

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2.競輪予想のよく当たるツイッター(X)を紹介!

競輪予想を専門に行うツイッター(X)アカウントも数多く存在し、競輪ファンの間で注目されています。

ここでは、特に評判の良い以下のアカウントについて紹介します。

  • ぎゃんちゅう@競輪予想
  • AI指数のシュウ
  • ハルの競輪予想
  • 競輪予想SS級機関車

・ぎゃんちゅう@競輪予想

「ぎゃんちゅう」さんは、サラリーマンとして働きながら、競輪予想に関するツイートを積極的に行っています。

リアルタイムでレース結果に基づいた予想を更新し、その予想は直感を重視したシンプルなものでありながら、的中率が高いと評判です。

その実績から多くのフォロワーを抱え、注目を集める人気アカウントとなっています。

 

・AI指数のシュウ

「AI指数のシュウ」さんは、AI技術を活用した競輪予想を行っています。

従来の予想とは異なり、AIによるデータ分析に基づいて、非常に精度の高い予想を提供しているとして注目されています。

競輪初心者にもわかりやすく、解説を交えた予想ツイートが好評です。

 

・ハルの競輪予想

「ハルの競輪予想」さんは、過去のレースデータを元にした予想を提供することに重点を置いています。

彼の予想は、データ分析とその実績に基づいており、確実性の高い予想をしていると多くのフォロワーに支持されています。

 

・競輪予想SS級機関車

「競輪予想SS級機関車」さんは、独自の予想方法を駆使して、競輪ファンに有益な情報を発信しています。

特に穴予想を得意としており、そのスタンスが多くのユーザーから熱い支持を集めています。

 

 

3.競輪予想の当たるツイッター(X)はある?予想サイトよりも当たらない?まとめ

競輪予想のツイッター(X)について紹介しました。

  • ツイッター(X)の予想は直感に頼ることが多く、予想サイトより精度が劣ることもある。
  • 信頼できるアカウントを活用すれば、予想サイト以上の成果を得られることもある。

 

競輪は運だけでなく、選手の心理やコンディション、そして戦略が重要な要素を占める奥深いスポーツです。

だからこそ、さまざまな情報源から自分に合ったものを選び取り、的中の可能性を高めていくことが大切です。

ツイッター(X)の予想は瞬時に最新情報が得られるので便利ですが、予想サイトのデータに基づく予測も見逃せません。

それぞれの特徴をうまく活かして、自分の予想スタイルを作り上げていけると、競輪の楽しみが倍増します。

競輪予想の奥深さに触れ、さまざまな視点からの予測を積極的に取り入れることで、さらに多くの勝利を手にできるかもしれません。

ぜひ、今回紹介したアカウントを参考にして、もっと予想を深めていってください。

 

本サイトを運営している「ハッチャン競輪」では、YouTubeチャンネルや競輪マガジンにて競輪に関する情報を発信しています。

YouTubeチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できるため、競輪の知識とプロの思考を学ぶことができます。

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競輪は最初なぜゆっくり?全力を出さない理由や誘導員について始めての方向けに紹介!

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競輪ではスタートしてから最初はゆっくりとしたペースで誘導員の後ろに付き、競技が進んで行くことから、初めて見た人はなぜ最初から全力で走らないのかと疑問を抱く人が多いです。

この記事では、

  • 競輪で最初ゆっくりなのはなぜ?
  • 競輪の誘導員がいるのはなぜ?

について紹介します。

ゆっくりとしたペースで競技が始まる理由は複数ありますが、競輪は1レースおよそ2,000mと長く、自分が全力を出せる距離まで体力を温存しているからというのが大きな理由の一つです。

 

1.競輪で最初ゆっくりなのはなぜ?

競輪で最初ゆっくりな理由には、次のような理由があります。

  • スタートから全力だと最後まで持たない
  • 途中まで先頭誘導員を抜いてはいけない
  • ラインがちぎれる可能性がある

・スタートから全力だと最後まで持たない

競輪の競技場には333m、400m、500mの3種類がありますが、どの競技場でも総走行距離が2,000mくらいになるよう決まっており、2,000mを最初から最後まで全力で走ることはできません

鍛えている競輪選手でも全力で走れるのは40秒、400mくらいと言われていることから、スタートから2,000mをずっと全力で走ることは不可能です。

最初は誘導員を風よけにしてレースを進め、レースを有利に進める位置取りを駆け引きし、全力を出せるタイミングで仕掛けることで勝利に繋がります。

長い距離でどのくらいのペース配分をするのかも、競輪選手にとって重要な作戦です。

 

・途中まで先頭誘導員を抜いてはいけない

競輪では公平性を保つため、レース開始直後から先頭を走っている誘導員を追い抜くことは禁止されています。

誘導員は全選手が公平に走れるようにレースを制御する役割があり、規定場所以前で誘導員を抜いてしまうと出走したレースは失格です。

また、長距離を速い速度で走ると空気抵抗による体力の消耗も激しく、誘導員は先頭に立つことで風よけの役割も持ち、先頭についた選手が不利にならないようにする役割もあります。

最初は誘導員のペースに合わせて走ることで、公平性と体力の温存が可能となり、最終周回の白熱した展開が起こります。

 

・ラインがちぎれる可能性がある

最初から全力で飛ばしてしまうと、同じラインの選手がついてこれずにラインがちぎれる可能性が高くなります。

レースが始まってすぐの競輪は、誘導員を先頭にしてラインと呼ばれる集団を作りながら競輪場を周回し、体力の温存と首位に立つ位置取りの駆け引きが行われます。

ラインは結束が強いほどレースを有利に進めることが出来ると言われているため、ラインがちぎれてしまうと前半リードできても後半で不利になる可能性が高いです。

最初はゆっくり走り同じラインの選手と協力することで、レースを有利に進められるようにしています。

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2.競輪の誘導員がいるのはなぜ?

競輪の誘導員がいる理由は、次の通りです。

  • 先行選手の暴走を防ぐ
  • 先頭選手の風避け

・先行選手の暴走を防ぐ

競輪では誘導員を置くことでレースのペースを制御し、先行選手の暴走を防いでいます。

選手が得意とする戦略には大きく分けて逃、追、両の3種類があり、中でも逃の戦略を得意とする選手は最初から他選手を置いて走り切ることができます。

しかし、逃タイプの選手が序盤から好きなように走ってしまうと体力と持久力のある選手が戦略もなく走り切ればよいというものになってしまうため、選手を制御してペースを守るために誘導員がいるのです。

誘導員がいることで、競輪では様々な戦略が練られ、熱いレースが繰り広げられます。

 

・先頭選手の風避け

誘導員は先頭選手の風避けの役割も担っています。

競輪では誘導員がいる状態でも30キロから40キロで走っていることから、風の抵抗を大きく受けます。

風の抵抗で先頭選手が序盤で体力を消耗してしまうと、終盤で不利になってしまうため、他の選手と風の抵抗が同じ程度になるように誘導員が風避けとなるのです。

人力で戦う競輪において、空気抵抗による体力の消耗は勝敗を大きく左右するため、誘導員が先頭選手の風避けとなって公平性を保っています。

 

 

3.競輪が最初なぜゆっくり?全力を出さない理由や誘導員について始めての方向けに紹介!まとめ

競輪が最初なぜゆっくりなのか、全力を出さない理由や誘導員について始めての方向けにご紹介しました。

  • 競輪で最初ゆっくりなのは、最初から最後まで全力で走り切ることは難しいため
  • 誘導員がいるのは、レースを公平に進めるため

競輪では序盤は誘導員に付いてゆっくりと走るため、最初から全力を出すことはできません。

また、2000mの距離を全力で走り続けることはできないため、体力を温存しているのも最初にゆっくり走る理由です。

 

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競輪のドカント4やドカント7の税金は?当たった人のやるべきことや影響を紹介!

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競輪の「ドカント4」や「ドカント7」で高額配当を得た場合、税金に関する正しい知識と手続きが欠かせません。

税金の金額や当たったときの対応について知りたい方も多いかと思います。

この記事では、

  • 競輪のドカントとは?
  • 競輪のドカント4やドカント7の税金はどれくらい?
  • 競輪のドカント4やドカント7に当たった人のやるべきことや影響は?

について紹介します。

ドカントの当選金は銀行口座に自動で振り込まれますが、確定申告や国民健康保険の増額などに注意が必要です。

 

1.競輪のドカントとは?

競輪の「ドカント」は、複数のレースの着順をまとめて予想するくじ式車券です。

少額の投資で一攫千金を狙えるのが魅力です。

ドカントには次の2つの種類があります。

  • ドカント7:7つのレースの1着選手をすべて的中させる形式。高額配当が期待できる。
  • ドカント4two: 4つのレースの1着と2着を的中させる形式。ドカント7より的中しやすい。

どちらも車番はコンピューターによるランダム選択で決まり、1口200円から手軽に参加できます。

また、ドカント7とドカント4two どちらも 1日最大10回まで車番の組み合わせをシャッフルし直すことが可能です。

さらに、キャリーオーバー制度を採用しており、的中者がいない場合には次回の配当金が増える仕組みになっています。

 

 

2.競輪のドカント4やドカント7の税金はどれくらい?

ドカントで得た当選金は一時所得に分類され、課税対象となります。

計算方法は次の通りです。

(当選金-購入金額-特別控除50万円)×0.5

たとえば1億円を当選した場合、約5000万円が所得に加算されます。

税率は当選金以外の所得によって増減しますが、だいたい所得税率38%と住民税10%で約2500万円を納税する必要があります。

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3.競輪のドカント4やドカント7に当たった人のやるべきことや影響は?

競輪のドカント4やドカント7に当たった場合、高額の配当金を受け取ることになります。高額当選者がやるべきことやその後の影響について、次の通り説明します。

  • 指定口座に当選金が振り込まれる
  • 確定申告をして所得税を納める必要がある
  • 次年度の国民健康保険が高くなる

指定口座に当選金が振り込まれる

ドカントでの当選金は、10営業日以内に登録された銀行口座に自動で振り込まれます。

銀行口座はドカントを購入するサービス先に事前に登録しておきます。

銀行口座の登録に不備があると振り込まれないため注意が必要です。

ドカントの当選金は銀行口座に自動で振り込まれるため、当選金の受け取りに特別な手続きは必要ありません。

 

確定申告をして所得税を納める必要がある

競輪の車券で得た払戻金は「一時所得」にあたるため、所得税の対象になります。

もし確定申告をしないと、場合によっては国税庁の調査を受けることになり、脱税とみなされることもあります。

確定申告は税務署やネットで行うことができます。

ドカントで高額当選した場合は、確定申告を忘れないようにしましょう。

 

次年度の国民健康保険が高くなる

競輪のドカントで高額当選すると、翌年度の国民健康保険料が上がります。

これは、保険料が年間の所得に基づいて計算される仕組みだからです。

当選金は「一時所得」として扱われ、その分、所得が増えたと見なされるため、保険料にも影響を与えます。

当選しても保険料が増えたら損だと感じるかもしれませんが、自治体によっては一時的な所得増加に配慮した軽減措置を用意している場合があります。

保険料の負担が大きいと感じたら、お住まいの役所に相談してみるのがおすすめです。

 

4.競輪のドカント4やドカント7の税金は?当たった人のやるべきことや影響を紹介!まとめ

競輪のドカントに当選した場合の税金について紹介しました。

  • ドカントとは複数のレースの着順を当てるくじ
  • ドカントの税金は当選金の約25%
  • ドカントの当選金は自動で銀行口座に振り込まれるが確定申告や国民健康保険の増額などに注意が必要

競輪の「ドカント4」や「ドカント7」は、大きな夢を叶えるチャンスを秘めた魅力的な車券です。

しかし、高額配当を得た場合には税金や保険料の負担など、しっかりと理解しておくべきことが多くあります。

正しい知識をもとに、確定申告を含む必要な手続きを怠らず、適切に対応することが重要です。

 

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ガールズ競輪ってつまらない?なぜそう言われるのか|その理由と楽しみ方

 

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競輪ファンの間では、「ガールズケイリンはつまらない」という声もちょくちょく聞かれます。

どのような層の方々が言っていることなのかは置いておいても、なぜどのように言われるのか疑問に感じますよね。

ここでは、なぜ「ガールズケイリンはつまらない」と言われてしまうのか、理由や原因を検討してみましょう。

 

1.ガールズ競輪がつまらない?ネットで囁かれている声を紹介

ネットの界隈では、ガールズケイリンに対して否定的な意見を出している方々が一定数いらっしゃるようで、かなり好き勝手言っているものもありました。

5ちゃんねるをはじめ、SNSでもガールズケイリンについて言及されているアカウントが多くありましたので、ここでひとつXのポストを紹介します。

こちらのポストでは、500バンクで行われるガールズケイリンのレースには否定的ですが、333バンクで行うことで楽しくなるということにも言及しています。

競輪ファンとしても、「どのような形にすればガールズ競輪が楽しくなるのか」を研究している途中である、とも言えるでしょう。

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2.男子競輪とはどこが違う?ガールズ競輪だけの特有の事情やルール

ガールズケイリンには、男子競輪には見られない特別なルールや事情があります。

「ガールズケイリンはつまらない」と言われる原因を検討する前に、ガールズケイリンだけの特徴を確認していきましょう。

「違い① 走行距離が1周ほど短い」

通常の競輪(男子競輪)では、レースでの走行距離がおよそ2000mになるように周回数が決まります。

333バンクでは6周、400バンクでは5周、500バンクでは4周となっていますが、ガールズケイリンではそれよりも1周少なく設定されています。

そのため、500バンクでは3周しか走らないということ。

その分展開が早く、スピード感のあるレースになるでしょう。

 

「違い② 基本的に7車立て」

最近では通常の競輪でも7車立てが増えてきましたが、重賞ではまだまだ9車立てを見ることができますね。

その一方、ガールズケイリンでは9車立てで行われるレースは存在せず、最大でも7車立てとなっています。

的中パターンが少なくなると言えますが、予想がしやすくなる分オッズは低くなるでしょう。

 

「違い③ 押圧などの妨害行為が厳しく取り締まられる」

通常の競輪では、押圧による失格の基準が「内外線間の幅の4倍程度の幅」と決められています。

しかし、ガールズケイリンでは「2倍程度」と規定されているので、通常の競輪よりも厳しい規定になっているのです。

横足の良い選手がチカラを発揮しづらい環境である、とも言えますね。

 

「違い④ あからさまにラインを組むことはNG」

ガールズケイリンでは個人戦が基本です。

選手どうしで同盟を組むことで、お互いに戦いやすい環境を作り合うのがラインですが、ガールズケイリンではラインを組むことが禁止されています。

個人戦の色が強いため、スジやスジ違いを読むような予想ができないという点においては、デメリットと感じる方もいるでしょう。

 

 

3.ガールズ競輪はなぜつまらないと言われるのか。その原因や理由を検討してみる

ガールズケイリンと男子競輪の違いを前章でまとめました。

それを踏まえ、なぜ「ガールズケイリンはつまらない」と言われるのか、検討してみます。

まずは7車立てが基本であるという点

通常の競輪で人気のある重賞レースでは、まだまだ9車立てで開催されるものがほとんどです。

そのため、いつも9車立てのレースを楽しんでいる方からすると、人数の少なさが味気なさにつながっているように感じている方もいるかもしれません。

また、人数が少ないということは的中のパターンが少ないということになるので、それに比例してオッズが低くなるということも言えますよね。

 

そして、ラインが禁止されているということに関しても、予想の幅を狭くするという意味で否定的な方がいるのではないでしょうか。

個人戦の色が強くなることで、競走得点などから読み取れる実力のとおりになってしまうことが、予想をする楽しさを薄くしているとも言えますよね。

全体的に、レースを単純なものにしてしまっているため、男子競輪と比べた際に味気なさを感じ、否定的になっているように考えることができます。

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4.ラインがなくて予想がしやすいのはメリットでもある!ガールズ競輪の予想

ガールズケイリンはレースが単純になってしまうと指摘しましたが、これは裏を返せば「予想がしやすい」ということなので、メリットとして捉えることもできますよね。

ここでは、ガールズケイリンだからこその予想の仕方を紹介していきます。

「予想の仕方① 階級が1つだけなので、実力差があっても同じレースに出る」

ガールズケイリンはL級1班のみなので、実力差があっても同じ階級としてレースに出場します。

これは、鉄板レースが出現しやすいということにもなるでしょう。

またラインが禁止されていることから個人戦になるので、ラインどうしの戦いの影響を受けずに、実力通りの戦いをすることができるのです。

 

「予想の仕方② 実力に差があっても対戦成績が悪ければ注意」

いくら実力で頭が抜きん出た選手がいたとしても、対戦成績が悪い相手がいる場合には、注意が必要です。

対戦成績が悪いということは、相性が悪いことや、走り方を熟知されている可能性があるので、実力どおりの結果にならないこともあります。

競走得点や勝率などを鵜呑みにして車券を買わないよう、注意が必要ですね。

 

「予想の仕方③ 実力が均衡していたら、ボックス買いでカバー」

ガールズケイリンの魅力として、実力に差があるレースが開催されやすいと説明しました。

確かにその通りなのですが、すべてのレースで実力差のある選手どうしが戦うわけではありません。

もし実力に大した差がなく、予想がしづらいレースを買うことになった場合には、「おそらく車券に絡むだろう」と思われる選手を複数人ピックアップして、ボックス買いをしましょう。

選んだ選手がどのように1~3着を占めてもよい、選んだ選手で考えられるすべての組み合わせを買うことができるのがボックスなので、裏車券になるなどの危険をカバーすることができます。

1着は確実、3着だけ怪しいといった場合には、流しやフォーメーションを活用してもいいですね。

ちなみに、「裏車券」というのは「1着と2着の予想が逆の結果になってしまった」ことを指す用語です。

 

 

5.ガールズ競輪がつまらないってホント?予想がしやすいという裏返し|まとめ

ガールズケイリンはつまらない、という声がネットで散見されますが、それは本当なのか検討してきました。

ラインが存在しないこと、7車立てが最大であることなど、予想が淡泊になってしまうことが、「つまらない」と言われてしまう原因ではないかと考察しています。

しかしそれは「予想がしやすい」という裏返しでもあり、鉄板レースが出てきやすいということでもあるでしょう。

ガールズケイリンにしかない魅力や特徴を生かして、よりよい競輪ライフを送りたいですね。

 

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競輪をモチーフにしたパチスロがあった⁉ガールズケイリンの世界を描いた台

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選手どうしでラインを組んだり、心理戦を楽しんだり、公営ギャンブルとして唯一無二の魅力がある競輪。

競輪界のなかでも特に華やかなイメージのあるガールズケイリンが、パチスロの題材となったことがあります。

コナミがリリースしている「GⅠシリーズ」というのがあり、そのシリーズの一環としてリリースされました。

ここでは、競輪ファンの視点から、「~ガールズケイリン~GⅠフェアリーグランプリ」を紹介していきます。

 

1.コナミのGⅠシリーズとして登場!「GⅠフェアリーグランプリ」

ゲームメーカーであるコナミですが、これまでには多くのパチスロ機やパチンコ機を開発しています。

そのなかには、「GⅠ駿倶楽部」というタイトルがあり、シリーズ機種が多く開発されています。

そのスピンオフ的な立ち位置で、ガールズケイリンを題材にした機種である、「~ガールズケイリン~GⅠフェアリーグランプリ」がリリースされたのです。

2020年に導入された台ということで、すでにホールで見かけることは少ないですが、数少ない競輪を題材にしたパチスロということで、記憶が鮮明な方も多いかもしれませんね。

 

 

2.基本的なゲームフローは?主人公を育成してチャンスゾーンを目指すゲーム性

さて、それでは「~ガールズケイリン~G1フェアリーグランプリ」がどのような台なのか、通常からボーナスまで一挙に解説していきます。

かなり複雑な作りで、いかにも「現在のパチスロ」というイメージですが、できる限り分かりやすく説明をしていきます。

通常時|スゴロクを勧めながらチャンスゾーンを目指す

通常時は、スゴロク形式でゴールを目指すのが基本の流れ。

中リール中段や右リール中段にチェリーが停止した目を「サイコロ目」と呼び、サイコロ目を引くことでスゴロクを進めるためのサイコロを振れます。

止まったマスに書かれた効果を得ることができ、道中では主人公であるリンちゃんの育成も行われます。

次に、スゴロクでゴールをするか500ゲーム消化するか、どちらかで「予選レース」というものに突入です。

 

予選レース|リンちゃんが1着ならチャンスゾーンへ

予選レースの序盤では、3人の選手が選択され、そのうちの誰かとリンちゃんの一騎打ちとなる演出です。

選択される選手によりリンちゃんの勝利期待度が違うので、3人の選手のうち勝利期待度が高い選手がどれくらいいるかが見どころ。

1着になることができればチャンスゾーンへ突入します。

ちなみに、連敗が続いても8回目の予選レースは必ず1着になるので、連敗が込んでも8連敗まで頑張ればチャンスゾーン濃厚です。

 

チャンスゾーン|ATを自力でつかみ取る「ウイニングチャンス」

予選レースで1着になると、「ウイニングチャンス」というチャンスゾーンに突入します。

3ゲーム間の抽選を経て、ATに突入するか否かを抽選します。

3ゲーム間では、押し順ベルが発動しますが、第1停止に選ばれたリールに応じてレベルが上がり、最終的に到達したレベルに対応した期待度でATを抽選。

通常では3つあるリールのうち「レベルアップ」は1つなのですが、通常時のリンちゃんの育成具合によって、「レベルアップ」の数が増えるシステムです。

無事、抽選に勝つことができれば、ATに突入します。

演出としては、ウイニングチャンス後に「決勝レース」の演出が発生し、AT突入の可否が発表されます。

 

AT|純増2.6枚、ボーナスを絡めながら出玉を増やす「GKドリーム」

決勝レースで1着を獲れば、晴れてATであるGKドリームに突入します。

初期のゲーム数は「リンのごほうびちゃんす」で決め、そこからボーナスや上乗せを絡めながら出玉を増やしていく流れです。

AT中は、「Lap」と呼ばれる数字をゼロにすることを目指し、ゼロになると突入するバトルで勝利をすると、ボーナス獲得です。

 

ボーナス|出玉を増やしながらストックを抽選する、重要なフェーズ

バトルに勝利するとボーナスを獲得できます。

バトル中は、サイコロ目の50%で、レア役の100%でボーナスに突入するので、通常時以上にサイコロ目やレア役の価値が高くなるタイミングです。

ボーナス中は純増が4.0枚に上がり、消化中にレア役を引けばATの継続やボーナスのストックを抽選するので、ボーナス中も気が抜けません。

演出は「チャンス告知」「完全告知」「最終告知」の3種類が用意されているので、好みの演出を選ぶことで、気分を変えながら楽しめます。

青7が通常のボーナスで、赤7が揃うとプレミアムGKボーナスに突入します。

ゲーム数は10ゲームで固定されていますが、サイコロ目やレア役を引くことでボーナスのストックを抽選しており、平均のストック数は4つとなっているので、大量出玉の契機として重要な役割を果たすでしょう。

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3.パチスロは設定判別が勝利への近道!どこで予想ができる?

この機種ではいろいろな場面で設定判別に関する演出が見られ、それらをチェックすることで、よりよい設定の台に座ることができるかもしれません。

設定判別に利用できる演出や情報について、いくつかまとめていきます。

チェック① 高設定ほどスイカと弱チェリーが出やすい

スイカ確率と弱チェリー確率、それぞれに設定差があり、設定が6に近づくほど出やすくやっています。

設定1の場合にはスイカが1/99.9で弱チェリーが1/116.2ですが、設定6ではスイカが1/89.7で弱チェリーが1/99.4と、それぞれ1/10~1/20くらいの差があります。

スイカと弱チェリーの数をカウントしておくだけでも、かなり有力な情報になるでしょう。

 

チェック② 目的地決定画面で表示される競走得点

目的地を決定する画面にて、決定後にチャンスボタンを押すと、競走得点が表示されます。

「45.6」なら設定4以上、「55.5」なら設定5、「56.56」なら設定5以上、「66.6」なら設定6といったように、それぞれの数字に法則があります。

ボタンを押し忘れないよう、注意しましょう。

 

チェック③ レース敗北時の背景画像

レースに負けた際、本機種のタイトルが書かれた背景が表示されますが、これにも設定判別の要素があります。

リンちゃん単独なら設定2以上を示唆していて、全員が集合している背景なら設定4以上を示唆しています。

全員集合の背景が出た場合には、他の情報と組み合わせて「4以上の何なんか」を考察しながら打ってみましょう。

 

 

4.ガールズケイリンをモチーフにしたパチスロは競輪端必見だった|まとめ

「~ガールズケイリン~G1フェアリーグランプリ」は、コナミからリリースされているパチスロ機。

スゴロクでゴールを目指して予選レースを勝ち抜き、チャンスゾーンを経てATを目指すのが基本的な流れでした。

競走得点による演出や、打鐘の音がSEで使用されるなど、競輪ファンもしっかり楽しめるという印象です。

設定判別に利用できる情報や演出が多く散りばめられているので、目が離せませんね。

情報引用元:

ガールズケイリンGⅠフェアリーグランプリ(パチスロ)設定判別・天井・ゾーン・解析・打ち方・ヤメ時

 

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