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このように思っていませんか？

この記事では、ゆうちょ銀行で投票できるネット競輪サイトを紹介します。また、ゆうちょ銀行でネット競輪をする詳しいやり方も解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。

 

１．ゆうちょ銀行で投票できるおすすめのネット競輪

結論を先に言っておくと、ゆうちょ銀行で投票できるおすすめのネット競輪はチャリLOTOです。ここでは、チャリLOTOがおすすめの理由を詳しく紹介します。

・おすすめのネット競輪はチャリLOTO

ゆうちょ銀行で投票ができるおすすめのネット競輪は、チャリLOTOです。チャリLOTOではゆうちょ銀行から10円単位でチャージができます。チャリLOTOで専用の電子マネー「チャリカ」にゆうちょ銀行からチャージをして車券を購入しましょう。

ただし、ゆうちょ銀行を利用する場合には、ゆうちょダイレクトへの登録が必要です。ゆうちょダイレクトとは、ゆうちょ銀行のネットバンキングのことです。Web上から簡単に申し込めるので、ゆうちょダイレクトの案内ページ(https://www.jp-bank.japanpost.jp/direct/pc/sinki/dr_pc_sk_index.html)から利用手続きを行ってください。

 

・ゆうちょ銀行対応のチャリLOTOはお得に競輪ができる

ゆうちょ銀行に対応しているチャリLOTOは、お得に競輪ができます。具体的には以下のお得なポイントがあります。

• 新規会員登録で最大3000円分のチャリカポイントが貰える
• 毎月3回の最大3%のキャッシュバック
• 決済手数料が全て無料
• 最大5万円超えの山分けキャンペーン

チャリLOTOでは、キャッシュバックや山分けキャンペーンなどがあり、お得に競輪ができます。ゆうちょ銀行で投票ができて、少しでもお得に競輪をしたい人にチャリLOTOはおすすめです。

 

・チャリLOTOは便利なサービスが豊富

ゆうちょ銀行からチャージができるチャリLOTOは、便利なサービスが豊富にあります。例えば、以下のサービスを利用できます。

• 月間回収率最大120％超のAI競輪予想
• 様々なチャンネルの競輪ライブ
• 細かい投票分析

競輪を楽しむためのサービスがそろっているため、これから競輪を始めたい人だけではなく、競輪に慣れている人にもおすすめなのがチャリLOTOです。

 

 

２．ゆうちょ銀行でネット競輪に投票する方法

ゆうちょ銀行でネット競輪に投票する方法を詳しく解説していきます。ここでは、ゆうちょ銀行が利用できるおすすめの競輪サイトの、チャリLOTOを例に紹介していくので、ぜひ実践してみてください。

 

ゆうちょ銀行からネット競輪(チャリLOTO)に投票する手順は以下の通りです。

1. ゆうちょダイレクトを利用開始する
2. チャリLOTOサイトからチャージ金を入力・確認
3. 支払い方法でネットバンキングを選択
4. ゆうちょ銀行を選択
5. ゆうちょダイレクトにログイン
6. 内容を確認して支払う
7. 投票をする

1.ゆうちょダイレクトを利用開始する

まずは、ゆうちょダイレクトの利用開始手続きをします。ゆうちょダイレクトの申し込みページ(ゆうちょダイレクトの案内ページ(https://www.jp-bank.japanpost.jp/direct/pc/sinki/dr_pc_sk_index.html)から手続きを行いましょう。

すでにゆうちょダイレクトの手続きが済んでいて利用できる人は、こちらの手順を飛ばしてください。

 

2.チャリLOTOサイトからチャージ金を入力・確認

ゆうちょダイレクトが利用できるようになったら、チャリLOTOサイトからチャージ金を入力します。チャリLOTOのサイトやアプリからチャリカにチャージをしていきましょう。チャージしたい金額を入力・確認をしてください。

※チャリカに入金をすると、返金や換金ができない点に注意が必要です。

 

3.支払い方法でネットバンキングを選択

チャージ金の入力・確認が完了したら、支払い方法にネットバンキングを選択してください。

 

4.ゆうちょ銀行を選択

ネットバンキングの中からゆうちょ銀行を選択します。

 

5.ゆうちょダイレクトにログイン

ゆうちょ銀行を選択すると、ゆうちょダイレクトのログイン画面がでてきます。ゆうちょダイレクトにログインをして操作を進めていきましょう。

 

6.内容を確認して支払う

ゆうちょダイレクトにログインができたら、内容を確認して支払いましょう。ここで支払いが完了すると、操作を取り消せないため、しっかりと確認をしてください。

 

7.投票をする

ここまで来たらチャージが完了し、競輪に投票ができる状態になっています。車券を購入したいレースを探して、投票をしましょう。

 

 

３．まとめ

ゆうちょ銀行でネット競輪をするのに1番おすすめのサイトはチャリLOTOです。

キャッシュバックやキャンペーンがあり、ゆうちょ銀行からチャージをしながら、お得に競輪を楽しめます。

 

ゆうちょ銀行で競輪をする際には、ハッチャンの買い目予想を参考にするのがおすすめです。

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競輪場のコース内には何本もラインが引かれていますが、初心者の方であれば「どれがどんな意味の線なのか」分からない方が大半のはず。

今回は、バンクの中央あたりに引かれている黄色い線、その名も「イエローライン」について解説していきます。

また、イエローライン周辺にある「バックストレッチライン」「25ｍ線」なども一緒に勉強していきましょう。

 

１．コース内に引かれている線のなかでも、イエローラインは何のためにあるの？

ズバリ、イエローラインというのは、選手が走行するコース内にある黄色い線で、中央より少し内側に引かれている線のことを指しています。

黄色の実線なので、見ればすぐにどれがイエローラインなのか分かるはずです。

このイエローラインは選手の失格にかかわる重要な線で、先頭を走っている選手が一定時間にわたってこのイエローラインよりも外側を走ると、それだけで失格の可能性が出てきます。

実際に起きた珍事件については、後半で紹介しています。

・ホームストレッチラインとバックストレッチラインについて

イエローラインのほかにも、重要な意味を持つラインについて解説していきます。

ホームストレッチラインは、ゴールラインの役目を果たす線だと覚えればわかりやすいでしょう。

そしてゴールであるホームストレッチラインと真逆に引いてある線が、バックストレッチライン。

残り１周半となったときに鐘が鳴らされますが、その鐘は残り１周半となる周回の、この線を通過するときに鳴らされることになっています。

競輪の出走表にあるＢＨＳとは！予想に活かせて、戦略を表す重要な情報だった

 

 

・30ｍ線・25ｍ線は、落車や再発走に関するライン

30ｍ線というのは、ゴール線であるホームストレッチラインの30ｍ手前に引かれた線の名前です。

ゴールから30ｍ以内で落車をした場合、自転車を手で押しながら歩いてゴールすることが許されています。

「ゴールラインから30ｍ手前はどこなのか」を分かるようにしたのが、30ｍ線です。

 

また、スタート線であるホームストレッチラインから25ｍ先に引かれたのが、25ｍ線です。

スタート後の25ｍ以内に事故が発生した場合には、仕切り直して再発走をすることができます。

「スタートラインから25ｍ先はどこなのか」を表したのが、25ｍ線です。

 

 

２．イエローラインが原因で実際に失格になった選手がいる？いわき平競輪場にて

実は、このイエローラインのルールによって選手が失格になった事例があり、それに関連して全ての後続する選手も失格になってしまったことがあります。

事件が起きたのは、「いわき平競輪場」で2008年12月14日に行われた第10レースです。

まず、先頭を走っている選手がイエローラインより外側を長い時間走ってしまい、その選手が失格。

そして、その先頭を走っていた選手に対し後続する選手が追い抜こうとせず、2位争いをしてしまいます。

結果、1着を獲ろうとしなければいけない義務、「追走義務」を果たしていないとして、残りの選手も全員失格になってしまいました。

 

 

３．イエローライン、追走義務のほかにも違反行為はたくさんある！

前章で紹介した事件は、「イエローラインよりも外側を長時間にわたって走行してはいけない」という違反と、「1位を獲ろうとする義務」という違反、2つの違反行為が同時に起こったレースでした。

競輪のレースにおいて、違反行為は上記の2つだけではなく、他にもたくさんあります。

「主な違反行為①斜行」

その名の通り、斜めに走行することを禁止するルールです。

斜行により周りにいる選手を妨害し、自分を含めて選手が落車をした場合や、自転車を故障させた場合にも失格となります。

 

「主な違反行為②内側からの追い抜き」

外帯線と呼ばれる線よりも内側を走っている前の選手に対し、その選手よりもさらに内側から追い抜くことは、違反行為として禁止されています。

この行為そのものが違反行為ですし、これによって自分やほかの選手が落車した場合も、失格となります。

 

「主な違反行為③押し上げ」

他の選手に対し、外側に押し上げるようにしてぶつかったり圧迫したりすることは、押し上げとして禁止されています。

押し上げによって自分や他の選手が落車してしまうなどの場合に、失格となって着順が剥奪されるなどの可能性があります。

 

「主な違反行為④押圧」

押し上げの逆で、他の選手にぶつかることで内側に押し込んでしまった場合でも、違反行為として失格とされます。

自分、他の選手を落車させたり、自分や他の選手の自転車を故障させたりすると、失格の扱いになります。

この行為は、もっともレース中で見られやすいものですので、この行為が疑われるシーンがあった場合には、油断せず結果の確定を待ちましょう。

競輪の違反点数はどうカウントされる？詳しく解説します！

 

 

４．レースで違反をした選手に賭けていたらどうなるの？

失格をしてしまった選手は、レースの着順を剝奪されるので、1位の選手が失格となれば、2位の選手が繰り上がって1位になる形です。

しかし、失格となってしまった選手で車券を買っていた場合でも、その車券について賭けていたお金が戻ってくることはないので、注意が必要です。

違反をするたびに「違反点数」が貯まっていき、一定まで貯まるとペナルティを受ける仕組みになっています。

「KEIRIN.jp」のサイト内では、違反点数がどれだけ蓄積しているのか調べることができます。

予想をするための情報として活用してみてもいいでしょう。

競輪で失格になるとどうなるの？選手のペナルティや違反基準、ファンへの影響を解説！

 

 

５．競輪のイエローラインは違反や失格に関わる重要なものだった｜まとめ

イエローラインよりも外側を長時間にわたって走行すると、それだけで違反行為として失格となってしまいます。

それに伴って追走義務を果たさなかったとして後続の選手も失格になり、すべての選手が失格になった事例もありました。

失格になると順位が剥奪され、各選手の順位が繰り上げになるというルールもあるので、車券が無駄になる可能性があるので注意しましょう。

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競輪にはラインの概念があり、選手どうしが同盟を組む形で戦いやすい環境を作ろうとします。

それを前提としたうえで、１つのラインが上位を占めた場合、違うラインの選手が上位になった場合などを、「ズブ」や「ズブズブ」、「スジ違い」といった言葉で表します。

完全に競輪の専門用語なので、初心者の方は聴いたことがないことが大半のはずです。

ここでは、競輪においての「スジ」の考え方と、「ズブ」や「ズブズブ」などの意味を解説していきます。

ちなみに、ラインの概念を理解していないとスジを理解するのは難しいので、ラインについて先に知りたいという方は、こちらの記事からどうぞ↓

競輪におけるラインを徹底解説！

 

１．競輪でいう「スジ」って何なの？ズブ、ズブズブ、交わしの交わし

早速、「スジ」とはどんな意味なのか、みていきましょう。

スジというのはズバリ、「１つのラインから、１着に先行の選手、２着に番手の選手がゴールする」ことを指しています。

しかし、場合によってはこれから紹介する、「ズブ」や「ズブズブ」、「交わしの交わし」を総称する形で「スジ」ということもあるので、場合によって使い分けることが必要です。

・ズブ＝１着が番手、２着が先行の選手になったとき

あくまで同じライン内の選手で、というのが前提です。

同じライン内の選手で１・２着を独占する結果になった場合、１着に番手の選手が、２着に先行の選手が入賞することを、ズブと呼びます。

番手の選手が最後の直線で先行の選手を追い抜くことで、こうした結果が生まれます。

 

・ズブズブ＝１着が番手、２着が三番手の選手になったとき

同じライン内の選手で１・２着を独占するというのは、ズブと同じ条件です。

しかし、ズブズブと呼ばれているのは、１着に番手の選手、２着に三番手の選手が入賞した際のこと。

先行を走っていた選手が１・２着に入らなかったということですね。

先行していた選手の体力の消耗が激しく、番手や三番手の選手がそのスキを突く形で決まりやすいのがズブズブです。

 

・交わしの交わし＝１着が三番手、２着が番手の選手になったとき

この「交わしの交わし」は、ズブズブの先にあるイメージです。

レースの終盤でズブズブの状態になり、その後２着についていた三番手の選手が、１着だった番手の選手を追い抜き、三番手の選手が先頭になってそのままゴールする形です。

三番手にいる選手の実力が強い場合に起こりやすいので、競走得点などの情報から予想してみましょう。

 

 

２．スジにならなければ「スジ違い」？スジ違いんいなりやすいレースの特徴

ここまで紹介したように、スジやズブ、ズブズブ、交わしの交わしといった決着は、どれも１・２着を同じライン内の選手で独占した場合のことでした。

しかし、レースによっては混戦になるなどの理由から、違うラインに属していた選手が１・２着に入賞することもあるでしょう。

この場合は「スジ違い」と呼ばれています。

どんなレースがスジ違いになると予想されるのか知っておくと、より深い予想が楽しめるようになるでしょう。

スジ違いになりやすい①ライン内での実力差が開きすぎている

ラインというのは一種の同盟ですので、連携することが重要です。

しかし、ライン内で実力に差があると、お互いに思い通りの戦い方ができず、ラインが崩れてしまう可能性があります。

ラインが崩壊してしまえば、いわば個人戦となりますから、実力がある選手だけが先頭集団に入り、そのまま上位に入賞することが考えられます。

 

スジ違いになりやすい②注目したいラインが２つある

上位に絡んできそうなラインが２つ存在している場合には、混戦となって別のラインにいる選手が１・２着に入ることが想定されます。

有力なラインが３つになると、逆に２つが争っているところにもう１つのラインが入ることでスキを突くことができるようになるので、スジ違いになりやすくなると考えられます。

 

スジ違いになりやすい③四分戦・細切れ戦も混戦になりやすい

９車立てのレースで三分戦になれば、各ラインが３人の構成となり、数的な有利・不利がなくなります。

しかしこれが四分戦や細切れ戦になると、２人のラインや３人のラインができることで混戦になりやすくなります。

細切れ戦も同じ理由でスジ違いになりやすいでしょう。

 

 

３．スジで決まりやすいレースにはどんな特徴がある？三分戦・A級戦

ラインの構成が分かっていても、スジになりやすいレース、スジ違いになりやすいレースの違いを知っていないと、予想に活かすのは難しいでしょう。

ここでは、スジで決着されやすいレースの特徴を紹介していきます。

・三分戦は１つのラインが抜き出る可能性がある

３人構成のラインが３つあれば三分戦となりますが、この場合にはスジでの決着になりやすいと言えるでしょう。

２つのラインで先頭の位置を争い、そこに３つ目のラインが攻め込むことで、３つ目のラインが漁夫の利を得る展開で決着しやすいのです。

特に「逃げ」の戦法をとるラインが２つで、「捲り」のラインが１つだけのときは、このパターンが当てはまりやすくなります。

 

・Ａ級戦は競ることが少ない

Ｓ級のレースに比べ、Ａ級のレースは競り合うことが少ないので、スジでの決着になる可能性が高いと言えます。

競ることが少ないということは、混戦になる可能性が低いということ。

注目するラインに間違えなければ、スジでの決着を予想してみるとよいでしょう。

 

 

４．競輪の「スジ」ってどんな意味？スジ違いになることも【まとめ】

同じライン内で１・２着を独占することを総称して「スジ」と呼び、１・２着が別のラインの選手どうしで決着することを「スジ違い」と呼びます。

ライン内で実力に差があったり、四分戦になったりすると、「スジ違い」となりやすいでしょう。

その一方で、競ることが少ないＡ級戦や三分戦ではスジになりやすいため、注目するラインに気をつけながら、スジ決着を前提にした車券にするのも楽しいですね。

 

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競輪には二分戦という形式があると聞いたことがあるかと思います。

二分戦がどのような形式のレースなのか知りたくないですか？

この記事では、

• 競輪の二分戦とは？展開パターンと三分戦との違い
• 二分戦における単騎選手の戦い方は？

について紹介します。

二分戦とは、ラインが2つのレースを表す言葉です。

 

１．競輪の二分戦とは？展開パターンと三分戦との違い

競輪の二分戦について、次の通り紹介します。

• 競輪の二分戦とは？
• 競輪の二分戦によくある展開パターンは？
• 三分戦や細切れとの違いは？

・競輪の二分戦とは？

競輪の二分戦は、2つのラインが互いに競い合うレース形式です。

ラインの数が少ないため、レース展開が他のレース形式と比べてシンプルになりやすいことが特徴です。

競輪はラインの先頭選手の働きが結果に大きく影響すると言われていますが、二分戦は先頭選手の影響が特に大きいと言われています。

二分戦はラインの数が少なく、初心者にとっても展開を予測しやすいレース形態です。

 

・競輪の二分戦によくある展開パターンは？

競輪のよくある展開パターンは次の通りです。

1. 主導権争い
2. 差し込み
3. まくり

まず主導権争いですが、二分戦の基本的な流れは、各ラインの先頭選手同士が主導権を争う展開です。主導権争いを制したラインがレース展開を有利に進められます。

次に差し込みですが、主導権を取ったラインの番手選手は、ゴールに近づくにつれて前の選手を差す展開がよく見られます。先頭選手は風を受けるためゴール前にスタミナが消耗しやすく、番手の選手がその隙を狙って加速し、前に出る展開です。

最後にまくりですが、後方の選手が最後の局面でまくりを仕掛けることがあります。特に、後方でエネルギーを温存した選手が、一気にスピードを上げて前方のラインを抜き去る展開が多いです。

 

・三分戦や細切れ線との違いは？

二分戦と、三分戦や細切れ線の違いはラインの数です。

二分戦はラインの数が2つですが、三分戦は3つのラインが競り合うため、展開が二分戦より複雑になりがちです。

また、細切れ線は複数のラインが絡み合うレースで、より多様な展開が予想されます。

二分戦は三分戦や細切れ線よりもラインが少なく予想を立てやすいという利点があり、初めて競輪に挑戦する人にとっても分かりやすい構図となっています。

 

 

２．二分戦における単騎選手の戦い方は？

競輪の二分戦における単騎選手の戦い方について、次の通り紹介します。

• 二分戦における単騎選手の戦い方は？
• 二分戦の単騎選手は競りが起こりやすい

・二分戦における単騎選手の戦い方は？

二分戦には、単騎選手と残りの選手でラインが組まれる二分戦もあります。

単騎選手は自由に動けるため、ラインを組んでいる場合と異なり自分のタイミングで勝負に出ることができることが強みです。

ラインよりも仕掛けるタイミングの自由度が大きいことが、単騎選手の大きな武器です。

 

・二分戦の単騎選手は競りが起こりやすい

二分戦に単騎選手が入る場合、競りが起こりやすいと言われています。

競りとは、選手同士が特定のポジションを争うことを指す言葉です。

競りは、レースの流れを大きく変える要素の一つであり、競り合いを制することで選手は上位入賞に大きく近づきます。

二分戦に単騎選手が入る場合は競りが発生しやすいため、選手の過去の戦歴や性格、ライバル関係などを詳細に分析し、競りが発生する場面を予想することで、的中率上昇にも繋がるのです。

競輪の競り（せり）とは？競りが起こることでレースに与える影響と見極め方を解説！

 

 

３．競輪の二分戦とは？単騎選手が入る場合の戦い方や展開パターンについて紹介！まとめ

競輪の二分戦について紹介しました。

• 二分戦とはライン数が2つのレース
• 二分戦の単騎選手は競りが起こりやすい
• 主導権争い、差し込み、まくりがよくある展開パターン

競輪における二分戦は、展開がわかりやすいため初心者にも挑戦しやすいレース形式です。

二分戦は事前に選手の情報を集め、選手やラインの特徴を把握することで、他のレース形式と比べてより精度の高い予想が可能になります。

ただ、本当に競輪を始めたばかりの方は二分戦でも結果を当てるのは難しいかと思います。

競輪で勝つ確率をあげるためにおすすめしている方法のひとつが、プロの予想師の考え方を参考にすることです。

ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。

また、ハッチャンの無料メルマガに登録することでプロの予想を受け取ることができます。

二分戦のライブ実況もありますので、二分戦で勝ちたい方は、ぜひハッチャン競輪ライブと合わせて無料メルマガもチェックしてみてください。

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競輪では、選手の情報を分析した結果予想の他に、出目を用いた結果予想方法があります。

この記事では、

• 競輪の出目とは？回収率はどれくらい？
• 競輪出目アプリと活用法
• 競輪のよく当たる三連単出目ランキング
• 競輪の出目には法則がある？

について紹介します。

出目とは、過去に上位だった車番が何回出現したかを表すデータです。

 

１．競輪の出目とは？回収率はどれくらい？

競輪の出目について、次の通り紹介します。

• 競輪の出目とは？
• 出目を使った予想の回収率は？

・競輪の出目とは？

競輪の出目とは、3位までの車番の組み合わせが何回出現したかをまとめたデータのことです。

出目が多い組み合わせは、出目が少ない組み合わせと比べて当たる確率が高いと考えられています。

選手の情報よりも出目の情報を確認して、出目が多い組み合わせに賭ける方法もあるのです。

 

・出目を使った予想の回収率は？

出目を使った予想の回収率は、あまり高くないと言われています。

統計的に出やすい組み合わせではあるものの、全体で見たときの確率が低すぎるためです。

仮に他の車番の組み合わせより5倍出やすい出目があっても1%しか当たらないのです。

出目だけで予想をすると回収率が低いため、選手の情報など他の情報と組み合わせて使うことで、より当たる確率が高くなります。

 

 

２．出目アプリと活用法

競輪の出目アプリとは、競輪の出目を分かりやすく表示してくれるアプリです。

アプリの種類にもよりますが、基本的な操作方法は次の通りです。

1. 競輪場の選択
2. データの選択と表示
3. グラフの表示

選択されたデータに基づいてグラフが表示されるため、アプリを使うことで直感的に出目がわかります。

 

 

３．競輪のよく当たる三連単出目ランキング

いくつかの競輪場について、よく当たる三連単の出目ランキングを紹介します。

No	競輪場	1位	2位	3位
1	小倉	1-2-4	1-2-3	1-3-2
2	平塚	1-3-4	1-5-2	1-3-2
3	玉野	1-5-3	1-5-4	1-5-7
4	大宮	7-1-5	7-3-1	1-7-5
5	小松島	1-3-2	1-7-5	1-2-4

 

三連単出目ランキングは予想の一つの参考になります。

選手の実力や調子・レース展開など、他の要素とあわせて結果を予想するのがおすすめです。

 

 

４．競輪における出目には法則がある？

競輪の出目に関する法則について、次の通り紹介します。

• 車番1が多い
• 車番468はほとんどでない

・車番1が多い

競輪の出目には、車番1が多いという法則があります。

競輪はスタートの位置的に車番1が一番有利と言われていることが、法則が成り立つ理由として考えられます。

三連単の出目ランキングを見ても、各競輪場の出現回数が多い出目トップ3には必ず車番1が入っているのです。

競輪の出目には車番1が入りやすいため、結果予想をするときも車番1の選手に注目してみましょう。

 

・車番468（ヨーロッパ）はほとんどでない

車番468（ヨーロッパ）の組み合わせは、出目にはほとんど現れないという法則があります。

車番468はヨーロッパと呼ばれ、比較的強くない選手が割り当てられやすいことが考えられる理由です。

実際に統計を取ってみると、車番468が現れる確率は約0.1%と言われています。

出目を使った予想をする際は、車番468の組み合わせは避けるのがおすすめです。

 

 

５．競輪の出目とは？法則はある？アプリやよく当たる三連単についても紹介！まとめ

競輪の出目について紹介しました。

• 競輪の出目とは3位までの車番の組み合わせが何回出たかを表すデータ
• 競輪出目アプリを使うと出目が分かりやすい
• 出目ランキングから車番1が出目に入りやすい法則があることがわかる

競輪の出目が多い組み合わせは、当たる確率が高いと考えられています。

少しでも興味のある方は、出目を使った予想に挑戦してみてください。

出目を使った予想方法以外にもうひとつおすすめの方法が、プロの予想を参考にすることです。

ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。

また、ハッチャンの無料メルマガに登録することでプロの予想を受け取ることができます。

出目を使った予想だけでなく、プロの予想を参考にして、より競輪の勝ちにこだわりたい方は、ぜひハッチャン競輪ライブと合わせて無料メルマガをチェックしてみてください。

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競輪の用語として使われる「カント」という単語ですが、競輪以外の現場では使われることがほぼないため、どんな意味かイマイチ理解できていない方もいるはず。

結論からすれば、バンクのなかについている角度のことを「カント」と呼びます。

 

このカントは競輪場によって違いがあり、その違いがレースの展開に影響を及ぼすことも多々あるのです。

１．カントとは？バンクについている傾斜の「角度」を表す言葉だった！

競輪場で選手が走行するコースのことを「バンク」と呼びますが、このバンクについている傾斜のことを「カント」と呼んでいます。

コーナーの部分では３０度前後の角度がついているので、外から見ているとあまり傾斜を感じることができませんが、実際にはかなりの傾斜になっているのです。

また、傾斜はコーナー部分だけでなく、直線の部分でも数度の角度がついています。

選手には「逃げ」や「追い込み」などの脚質がありますが、この脚質とカントの相性のようなものがあるので、カントの具合がレースや選手に大きな影響を及ぼします。

 

 

２．カントは何のためにある？選手の危険を少しでも減らすための対策が理由

バンクのなかについているカントですが、なぜこのような設計がされているのでしょうか。

実は、選手の危険を防止するための意味があり、レースを円滑に進めるための工夫でもあります。

・コーナーの部分でも速度を落とさずに曲がれるようにするため

カーブを走るときには遠心力がかかるので、外側に逃げるようにチカラが働いてしまいます。

すると、転ばないように速度を落としてカーブを走ることが必要ですが、速度を落とすことなく走ることができるように、カントが設計されているのです。

速度を落とさずに走ることで、より疾走感があってスピードを感じるようなレースになりますよね。

 

・選手の落車を防ぐため

上記で説明したように、速度を落としてコーナリングをしなくてもよいように、カントが設計されています。

これは、ただ疾走感のあるレースを演出するためだけではなく、選手の落車を防ぐためという意味もあるのです。

コーナー部で遠心力がかかれば、いくら速度を落として走っていても、落車の危険性が出てきます。

カントをつけることで、速度を落とさなくても自転車を立てて走ることができるので、落車の危険を減らすことに繋がります。

 

 

３．競輪で選手が走るバンク｜長さやカントの設定は各地で違いがあった！

全国の各地に競輪場がありますが、バンク１周あたりの長さやカントの角度には、違いがあるのです。

そのため、選手によって「あの競輪場は得意だけど、あっちの競輪場は苦手」などの得手不得手がでてきますし、相性があります。

バンクの周長は大きく分けて、333m・400m・500mの３種類となっています。

335mの競輪場もありますが、誤差範囲の距離ということもあり、333mにまとめられることが多いです。

カントの角度には明確な種類はありませんが、コーナー部の傾斜が３０度以上ついているところもあれば、３０度未満のところも存在。

周長とカントの角度に応じて、有利になる脚質が異なるのも、競輪の楽しいところです。

バンクの違いがどのような有利不利を生むのか、次の章で解説していきます。

 

 

４．バンクの周長、カントの角度、これらで有利な選手と不利な選手に分かれる

カントがゆるい場合ときつい場合、それぞれで有利になる選手が異なります。

予想したいレースが開催される競輪場について、バンクの特徴まで調べてみると、これまでとは全く違う予想の仕方になるかもしれませんね。

・カントがきつい競輪場では、一般的に「捲り」「追い」が有利になる

カントがきついと、「捲り」や「追い」の脚質になっている選手が有利になります。

それは、こうした脚質の選手が仕掛けるときの動きを、カントの角度のきつさが後押ししてくれるためです。

というのも、「捲り」や「追い」の選手は、終盤になると外側から一気に前を走っている選手を追い抜こうとします。

外側から抜こうとするので、この時の動きは傾斜を下る動きになります。

カントの傾斜が強ければ強いほど、外側から追い抜くときに早くスピードに乗れるので、「捲り」や「追い」の選手が有利と言えるのです。

 

・カントがゆるい競輪場では、一般的に「先行」「逃げ」が有利になる

カントがきつい競輪場とは逆で、外側から追い抜こうとするときに後押ししてくれる傾斜が弱くなるので、カントがゆるい競輪場では「捲り」や「追い」が決まりづらい特徴があります。

「逃げ」「先行」の選手がそのまま逃げ切りやすいといえるのです。

しかし、500mバンクであると最後の直線が長くなるので、「逃げ」「先行」の選手は脚力が持たない可能性も出てきます。

そのため、500mバンクでは「捲り」「追い」にも勝機があるでしょう。

 

 

５．競輪でよく聞くカント｜選手を守り、予想を影響する【まとめ】

速度を落とすことなくコーナリングができるため、落車を防ぐためという理由で、バンク内には傾斜がつけられています。

その傾斜こそ「カント」と呼ばれるもので、バンクの周長と同じく、各競輪場によってつけられている角度は違っています。

一般的に、カントがきつい競輪場では「捲り」「追い」が有利で、カントがゆるい競輪場では「逃げ」「先行」がそのまま逃げ切りやすいのが特徴です。

脚質による有利不利も頭におけば、これまでとは一味違った競輪の予想を楽しめるでしょう。

 

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「競輪がつまらないと言われる理由は？」

「競輪がつまらないと感じる時の対処法を知りたい」

このように思っていませんか？

そこで、競輪がつまらないと言われる理由を紹介していきます。また、競輪がつまらないと感じる時の対処法も解説しているので、ぜひ参考にしてみてください。

 

１．競輪がつまらないと言われる3つの理由

競輪がつまらないと言われる3つの理由は以下の通りです。

• 競輪自体が難しいため
• ラインが分かりにくいため
• 競技性があるため

それぞれを詳しく解説していきます。

・競輪自体が難しいため

競輪がつまらないと言われる理由は、競輪自体が難しいためです。競輪は競馬や競艇などとは違い、予想が難しいです。ラインの概念や競輪場毎の特徴など、考える要素が多くあります。また、単勝、複勝がないため、最低でもワイドを的中させなければいけません。競輪を始めたけど、難しくてなかなか的中しないため、競輪がつまらないと感じてしまう人は一定数います。

 

・ラインが分かりにくいため

競輪がつまらないと言われる理由はラインが分かりにくいためです。競輪では他の選手とラインと呼ばれる連携を組みながら走ります。ラインを知らないと競輪では思うように予想が的中しません。競輪を始めたての人はラインが分かりにくく、競輪をつまらないと感じやすいです。

逆に言うと、競輪ではラインについて分かるようになると、予想をしていて面白くなってきます。選手同士の連携やレース展開の予想などが分かるようになります。競輪がつまらないと感じる人は、ラインについて学ぶのがおすすめです。

ラインについては以下の記事で解説していますので、気になる方は参考にしてみてください。

競輪におけるラインを徹底解説！

 

・競技性があるため

競輪は競技性があるため、つまらないと感じる人がいます。他の公営競技とは違い、自分の体と自転車のみでレースを行います。そのため、選手の力量が100％発揮されるのが競輪です。例えば、競馬では競走馬の状態や機嫌などでレースが荒れることがあります。しかし、競輪では、そのような荒れ方をすることはなく、選手同士の駆け引きや力量次第です。ギャンブルという観点でみると、競輪は競技性があるため、運の要素が少なくなっています。そのため、競輪がつまらないと感じてしまう人がいます。

 

 

２．競輪がつまらないと感じる時の対処法

競輪がつまらないと感じる時の対処法を3つ紹介します。

• ハッチャンの買い目予想を参考にする
• 競輪について理解を深める
• 予想して経験を積んでいく

競輪で車券を購入していても、なかなか楽しめないという人はぜひ参考にしてみてください。

・ハッチャンの買い目予想を参考にする

競輪がつまらないと感じる時の対処法は、ハッチャンの買い目予想を参考にすることです。競輪YouTuberのハッチャンの無料メルマガに登録をすることで、買い目予想メールを受け取れます。競輪で車券が的中しなくてつまらない人や、競輪がよく分からなくてつまらない人は、ハッチャンの買い目予想を参考にしてみてください。ハッチャンの無料メルマガは追加料金などがなく、完全無料で予想を受け取れるので安心です。ハッチャンの無料メルマガに登録をして、買い目予想メールを受け取りましょう。

 

・競輪について理解を深める

競輪がつまらないと感じる時の対処法は、競輪についての理解を深めることです。競輪がつまらないという人は、ラインやバンクの特徴などを理解していないケースが少なくありません。選手の力量だけではなく、他の要素がレース展開に大きく影響するのが競輪です。まずは、競輪についての理解を深めていきましょう。競輪場毎の傾向や、勝ち上がり条件などを考えながら予想をすると、的中しやすくなっていきます。競輪についての理解を深めていくと、自然と競輪が楽しくなってきます。

 

・予想して経験を積んでいく

競輪がつまらないと感じる時の対処法は、予想をして経験を積んでいくことです。今までに競輪をしたことが無い人が、競輪の予想をいきなり的中させるのは簡単ではありません。始めてすぐに的中しなくて、競輪がつまらないと感じてしまうのはもったいないです。競輪がつまらないと感じる人は、気になるレースで展開を予想していき、経験を積んでいきましょう。車券を購入せずにレースの展開だけ予想をしていくことで、無理なく経験を積めます。予想が当たるようになってきたら、実際に競輪の車券を購入しましょう。

 

３．まとめ

競輪がつまらないと感じている理由は以下の3つでした。

• 競輪自体が難しいため
• ラインが分かりにくいため
• 競技性があるため

競輪がつまらないと感じている人は、まずはハッチャンの買い目予想を参考にするのがおすすめです。競輪YouTuberハッチャンの無料メルマガに登録をすると、買い目予想メールが届きます。ハッチャンの買い目予想を参考にして、車券を購入して的中させましょう。少しでも気になる方はハッチャンの無料メルマガに登録をしてみてください。

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公営ギャンブルで税金がかかるか気になるあなたへ。

具体的にどのくらいの税金がかかるのか、払わないとどうなるのか知りたくないですか？

この記事では、

• 公営ギャンブルに税金はかかる？
• 公営ギャンブルに税金は払わないとバレる？
• 公営ギャンブルの税金計算方法は？

について解説していきます。

結論から言うと、公営ギャンブルで稼いだお金には基本的に税金がかかります。

 

１．公営ギャンブルに税金はかかる？

公営ギャンブルの税金について、次の通り紹介します。

• 公営ギャンブルで稼いだお金に税金はかかる
• ギャンブルの税金対象は勝った金が50万円より多い場合

・公営ギャンブルで稼いだお金に税金はかかる

公営ギャンブルで稼いだお金には税金がかかります。

競輪や競馬などの公営ギャンブルで得た払戻金は、税法上「一時所得」として扱われます。

一時所得は、決められた金額を超えると確定申告をして税金を納める必要があるのです。

競輪などの公営ギャンブルで稼いだお金は一時所得扱いのため、基本的には税金の支払義務があります。

 

・ギャンブルの税金対象は勝った金が50万円より多い場合

基本的には税金がかかる公営ギャンブルの払戻金ですが、50万円以下であれば対象外となります。

一時所得の控除額が50万円に設定されているためです。

ただし、公営ギャンブル以外の一時所得がある場合は、全ての一時所得の合計が50万円を超えると税金の対象となります。

一時所得が公営ギャンブルのみであれば、払戻金が50万円を超えたときに税金の支払義務が生じるのです。

 

 

２．公営ギャンブルに税金がかかるのはおかしいと言われる理由は？

公営ギャンブルの税金について、一部ではおかしいという声があります。

公営ギャンブルの税金は二重課税にあたると考えられるためです。

例えば競輪の場合、車券を買うときに既に約10%の国庫納付金を払っています。

国庫納付金を実質的な税金ととらえると、払戻金の税金とあわせて二重課税と考えられるのです。

また、宝くじの当選金は非課税なのに、なぜ公営ギャンブルだけなのかという不公平感も指摘されています。

二重課税や宝くじとの仕組みの違いで、おかしいという声があるのも不思議ではありません。

 

 

３．公営ギャンブルに税金は払わないとバレる？

公営ギャンブルの税金は払わないとバレます。

払戻金を受け取った場合、受け取った情報は税務署に報告されているためです。

未申告が発覚した場合、追徴課税はもちろん、場合によっては罰則まで科されることもあります。

公営ギャンブルの税金未申告はバレますので、税金対象となった場合は確定申告を忘れないようにしましょう。

 

 

４．公営ギャンブルの税金計算方法は？

公営ギャンブルの税金計算方法について、次の通り紹介します。

• 計算が複雑なためツールを使うのがおすすめ
• 100万円勝ったときの税金を年収別に紹介！

・計算が複雑なためツールを使うのがおすすめ

税金の計算は複雑なため、ツールを使うことをおすすめします。

一時所得の基本的な式は次のとおりです。

課税所得 : (収入金額 – 必要経費 – 特別控除) × 1/2

※収入金額：払戻金の合計

※必要経費：当たり券の購入費用のみ

※特別控除：最大50万円

 

自分で計算するのは大変ですが、ネットで調べれば条件を入力するだけで税金が計算できるツールがあります。

計算ミスを防ぐためにも、ツールを使った税金の計算がおすすめです。

 

・100万円勝ったときの税金を年収別に紹介！

具体例として、公営ギャンブルで100万円勝ったときの税金を紹介します。

• 年収200万円の人：約36,000円の税金
• 年収400万円の人：約40,000円の税金
• 年収600万円の人：約44,000円の税金

 

年収が上がるほど税率も上がるので要注意です。

 

 

５．競輪などの公営ギャンブルに税金はかかる？払わないとバレる？計算方法も紹介！まとめ

公営ギャンブルの税金について紹介しました。

• 公営ギャンブルの払戻金には税金がかかる（年間50万円超の場合）
• 払わないとバレる可能性が高い
• 計算は複雑だが、ツールを使えば簡単

公営ギャンブルは50万円を超えると税金の支払義務が生じます。

きちんと納税すれば問題ありませんので、ルールを守って競輪などの公営ギャンブルを楽しみましょう。

 

ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。

競輪に少しでも興味のある方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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日本では運営可能なギャンブルが法的に決められています。

競輪などの公営競技について、ネットでギャンブルできるのか気になりませんか？

この記事では、

• ネットでギャンブルは合法？
• ネットギャンブルはスマホでもできる？チャリロトのネット投票のやり方を紹介！
• ネットギャンブルも依存症になる？

について紹介します。

結論ですが、公営ギャンブルならネットでも合法で、スマホでも楽しめます。ただし、依存症には注意が必要です。

 

１．ネットでギャンブルは合法？

ネットギャンブルが合法かについて、次の通り紹介します。

• 公営ギャンブルは合法
• 海外で合法なオンラインカジノも日本から接続したら違法

・公営ギャンブルは合法

競輪、競馬、競艇などの公営ギャンブルは、ネット上でも合法に楽しむことができます。

公営ギャンブルは国や自治体が運営しているため、厳格な管理下にあります。

例えば、競輪のネット投票サイト「チャリロト」は完全合法です。

公営ギャンブルがネットで楽しめるようになったのは、実は比較的最近です。

2000年代に入ってから、順次オンライン化が進められてきました。

オンライン化により、場外車券場や競輪場に足を運ばなくても、自宅から気軽に投票できるようになりました。

競輪などの公営競技はネットで楽しむことが法律で認められています。

 

・海外で合法なオンラインカジノも日本から接続したら違法

一方で、海外では合法なオンラインカジノも、日本からアクセスして遊ぶのは違法となります。

日本の賭博法に抵触してしまうからです。

海外のオンラインカジノで遊ばないよう注意しましょう。

 

 

２．ネットギャンブルはスマホでもできる？チャリロトのネット投票のやり方を紹介！

スマホでのネットギャンブルについて、次の通り紹介します。

• ネットギャンブルはスマホでもできる
• 競輪でおすすめ！チャリロトのネット投票のやり方

・ネットギャンブルはスマホでもできる

ネットギャンブルはパソコンだけでなくスマホでも可能です。

スマホでのネットギャンブルは、単に場所を選ばないだけでなく、さまざまな利点があります。

さらに、顔認証や指紋認証でログインできるサイトも増えてきていて、セキュリティ面でも安心です。

競輪のスマホ投票は、チャリロトがおすすめです。

 

・競輪でおすすめ！チャリロトのネット投票のやり方

チャリロトのネット投票は、次の通りです。

1. チャリロトに会員登録する
2. 入金する（クレジットカードやコンビニ決済など）
3. レースを選んで車券を購入する
4. 結果を確認して、当たっていれば払戻金が自動的に反映される

競輪投票サービスの登録の仕方を解説！公式・民間サービス徹底比較でどれがおすすめかすぐに分かる！

チャリロトを使えば、スマホ1台で競輪場に行かなくても簡単に競輪を楽しめます。

また、チャリロトの魅力は使いやすさだけではありません。

競輪初心者の方にも嬉しい機能が満載です。

例えば、「ビギナーズナビ」という機能があります。

ビギナーズナビを使えば、競輪の基本ルールから車券の買い方まで学べます。

また、「AI予想」機能も人気です。

AI予想は、過去のデータを基にAIが勝率の高い車券を提案してくれる機能です。

もちろん、最終的な判断は自分で行う必要がありますが、予想の参考にはとても役立ちます。

さらに、チャリロトでは定期的にキャンペーンも実施されています。新規会員向けのボーナスポイントや、特定のレースでの払戻金上乗せなど、お得に楽しめる機会が多いです。

 

 

３．ネットギャンブルも依存症になる？

ネットギャンブルの依存症について、次の通り紹介します。

• ネットギャンブルによる依存症問題
• ネットギャンブルで依存症にならないためには？

・ネットギャンブルによる依存症問題

ネットギャンブルは24時間いつでもアクセスできるため、歯止めが効きにくいという特徴があります。

気づかないうちにお金を使いすぎてしまったり、生活に支障をきたしたりする可能性があるのです。

ネットギャンブルは楽しくて便利な反面、依存症になるリスクがあります。

 

・ネットギャンブルで依存症にならないためには？

依存症を防ぐためには、次のようなポイントを意識することが大切です。

• 予算を決めて守る
• 時間制限を設ける
• 勝ち負けにこだわりすぎない
• 楽しむことを第一に考える
• 困ったときは専門家に相談する

これらを心がけることで、健全にネットギャンブルを楽しむことができます。

具体的な対策をいくつか紹介します。

まず、ギャンブル用の専用口座を作るのがおすすめです。

月の予算を決めて、その分だけを専用口座に入金することでお金を使いすぎるリスクをが減らせます。

また、ギャンブルの結果を記録するのも良い方法です。

勝敗や使った金額を記録することで、自分のギャンブル傾向が可視化できます。

早めの対応が、依存症の深刻化を防ぐ鍵となります。

競輪でギャンブル依存症になった？依存防止を紹介！

 

 

４．ネットでギャンブルは公営なら合法？スマホでもできる？依存症についても紹介！まとめ

ネットギャンブルについて、紹介しました。

• 公営ギャンブルはネットでも合法
• スマホでも簡単に楽しめる
• 依存症には注意が必要

 

ネットギャンブルは便利で楽しいものですが、正しい知識と自己管理が大切です。

この記事を参考に、ネットでのギャンブルを安全に楽しんでください。

 

ユーチューブチャンネル「ハッチャン競輪ライブ」では、プロの予想師によるライブ実況を視聴できます。

パソコンやスマホなど、ネット環境があれば楽しめますので、ネットでの競輪観戦を楽しみたい方は、ぜひハッチャン競輪ライブをチェックしてみてください。

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競輪のメインレースは、多くの競輪ファンにとって最も興奮する瞬間です。メインレースでは、実力が拮抗したトップ選手たちが激突し、その一瞬の判断や技術が勝敗を分けます。

競輪初心者からベテランまで、メインレースを理解し、その戦略を知ることで、競輪の魅力をさらに深く楽しめるのです。

本記事では、競輪メインレースの基本的な仕組みから、有利な展開に持ち込むためのポイント、さらには注目選手や予想法までを徹底的に解説します。

この記事を読むことで、競輪メインレースでの戦略が明確になり、より楽しみながら的中率を高めることができるでしょう。

 

１．競輪メインレースとは？

1: メインレースの定義と特徴

競輪メインレースは、一日の競輪開催のクライマックスとして位置づけられる最重要レースです。

メインレースには、その日の中でも特に注目される実力者や注目選手が登場し、レース展開は他のレースよりも激しく、スリリングなものが多くなります。

競輪ファンが集中的に注目するレースであり、そのため、車券の売上や注目度も非常に高くなります。

 

2: メインレースの位置付け

競輪のプログラムの中で、メインレースは主にその日の最終レースや、準決勝・決勝戦に設定されることが多いです。

これらのレースでは、他のレースに比べてよりレベルの高い選手が揃うため、見応えのあるレース展開が期待されます。

競輪場の観客も、メインレースを楽しみにしており、他のレースと比較して観戦者が増える傾向があります。

 

２．競輪メインレースの仕組み

1: メインレースに出場する選手の選定基準

メインレースに出場するためには、選手が一定の成績を残していることが条件となります。

選手の格付けは、成績に基づいて大きくS級、A級といった階級に分けられますが、メインレースに出場するのは主にS級選手です。

彼らは高い実力を誇るトップ選手であり、そのため、レースはより高度な技術と戦術が求められます。

 

2: メインレースと他のレースの違い

一般的なレースと比べ、メインレースでは選手同士の駆け引きがより重要となります。

また、注目度が高いため、選手たちもプレッシャーを感じることが多く、心理戦が繰り広げられます。

さらに、メインレースでは賞金額も大きいため、選手たちのモチベーションも一段と高まります。

 

 

３．競輪メインレースで有利になるためのポイント

1: スタート位置の重要性

競輪においてスタート位置は非常に重要です。メインレースでは、スタートダッシュが成功するかどうかが勝敗に大きく影響を及ぼすことがあります。

スタート位置が後ろすぎると、前にいる選手たちを追い抜くのが難しくなるため、早い段階で好位置を取ることが重要です。

 

2: ライン戦略の活用

競輪では、選手同士が連携して走る「ライン戦略」が鍵となります。

メインレースでもライン戦略が重要で、チームプレーのように選手同士が協力し合ってレースを進めることが勝利への近道です。

強力なラインを形成することができれば、有利にレースを展開できます。

競輪におけるラインを徹底解説！

 

3: スピードと持久力のバランス

メインレースでは、ただ速さだけでなく、持久力も試されます。

終盤に差し掛かると、選手の体力や精神力が試される場面が多く、いかにスタミナを温存しつつ最終的にスパートをかけるかが重要です。

 

 

４．競輪メインレースの注目選手とレース傾向

1: 過去のメインレースで活躍した選手たち

メインレースでは、数々の名選手がその名を残してきました。特に、オリンピック経験者やG1タイトルホルダーなど、実力派選手がメインレースで注目されることが多いです。

過去のレースを振り返り、名勝負を繰り広げた選手たちを振り返りましょう。

2021年の「KEIRINグランプリ2021」では、古性優作選手がメインレースで見事な走りを見せて優勝しました。

このレースでは、古性選手が最終周回で圧倒的な捲りを見せて、他の強豪選手たちを振り切る姿が大きな話題となりました。

このようなレースは、選手の技術と戦略、そしてその瞬間の判断が勝敗を決する典型的なメインレースの例です。

 

2: 今後注目すべき若手選手

競輪界では、次世代を担う若手選手たちが続々と登場しています。

彼らの成長とともに、メインレースでもその活躍が期待されており、注目選手を追うことが競輪予想において重要な要素となります。

これからの競輪界を牽引していくであろう新星たちを紹介します。

119期 北井佑季 選手

元サッカー選手という経歴の持ち主で、2021年にデビューしました。サッカー選手を引退してから、競輪養成所に入所したこともあり、年齢はこの時29歳です。

2022年5月には、A級で3場所連続で完全優勝（9連勝）を果たしたことにより、S級2班に特別昇級しました。 

2024年の高松宮杯では、最終2コーナーからの番手捲りで押し切ってGIに初優勝して、初のKEIRINグランプリへの出場並びに2025年のS級S班入りが確定しています。

 

121期 太田海也 選手

大学1年までボート競技の選手でしたが挫折、養成所には2021年に入所して、2回の記録会でゴールデンキャップを獲得し、才能が評価されて早期卒業しました。

2022年1月にデビュー、3場所連続優勝してA級2班に特別昇級、その後も優勝を重ねて、8月にはS級2班に特別昇級し、2023年にヤンググランプリで優勝するなど着実に成績を上げている選手です。

上記の二人は将来の競輪界を引っ張っていってくれると期待されているのは間違いないでしょう。

 

 

５．競輪メインレース攻略法：初心者向けの予想ポイント

1: 予想を立てる際の基本的な考え方

競輪予想を行う際、メインレースの展開を予測するためには、過去のレースデータや選手のコンディション、ラインの強さなどを総合的に判断することが必要になります。

初心者でもこれらのポイントを押さえておくことで、予想の精度を高めることができるのです。

 

2: 車番と選手の関係

競輪では、車番の配置も重要な要素です。なので特定の車番が有利になる場合や、不利になる場合もあります。

その日のレースコンディションやバンクの特徴によって、車番がレース展開に与える影響を考慮すること。それが予想の鍵となるのです。

競輪予想に活かす！車番の有利不利を知って戦略的に勝つ方法

 

3: 車券購入時の注意点

車券を購入する際は、欲張りすぎず、リスクを考えながら適切な予算内で購入することが大切です。

初心者は、特に無理をせずに少額から始め、経験を積むことが勝利への第一歩となります。

 

 

６．まとめ

競輪のメインレースは、その日の中で最も注目されるレースであり、選手の実力が試される場でもあります。

スタート位置やライン戦略など、レースの流れを読むためにはさまざまな要素を考慮する必要がありますが、これらを理解することで競輪の面白さをさらに深く感じることができるでしょう。

また、注目選手やレース展開を予測するための知識を増やすことで、車券の購入もより楽しく、的中率も高まるでしょう。

競輪メインレースをより深く知り、楽しむための参考にしていただければ幸いです。

ところで、競輪ファンとしては、車券を買って予想するのも楽しみの一つです。

しかし、根拠もなく車券を買う人はいないでしょう。その根拠になるのがデータです。それは選手の成績や最近のコンディション、バンクのデータなどになります。

そんなデータを提供してくれるサイトをご紹介します。こ

こちらです。⇨https://xn--keirin-9e3p660k.jp/

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